CN219412709U - 一种集成结构的压差传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种集成结构的压差传感器,涉及传感器技术领域,包括压差传感器模块、进气模块及出气模块,所述压差传感器模块的进气口和出气口处均设置有气口接头,两所述气口接头上连接有分别用于连接所述进气模块和所述出气模块的连接管;所述气口接头上设有用于固定对应连接管的固定件,且所述气口接头上还设有用于限制所述固定件自对应气口接头脱离的止脱结构。基于本实用新型的技术方案,无需设计快插件,符合轻量化设计要求,连接牢固,拆装方便且不易损伤零件,抗拉拔能力强,同时方便售后服务,能减少资源浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,尤其涉及一种集成结构的压差传感器。
背景技术
随着汽车排放法规的升级,四阶段油耗及国六标准的实施,更多的传感器应用在后处理系统中,实施监控尾气各项指标,最大化实现后处理系统高效运转。压差传感器作为其中之一,被用于测量汽车发动机尾气颗粒捕集器(DPF)前后通道的尾气压力差,因其在满足性能要求的同时,结构简单,安装方便且成本低,而更具有竞争优势。
现有申请公布号为CN115163359A的发明专利申请公开了一种发动机进气系统监测系统,包括发动机ECU、设于发动机进口侧的空气滤清器,空气滤清器的进、出气侧之间设有压差传感器,空气滤清器出气侧设置有流量传感器,压差传感器、流量传感器均与发动机ECU电连接。
在类似上述技术方案中,压差传感器通常是采用快插安装方式进行安装的;但采用这种安装方式,需要额外设计快插件,使得装配工艺复杂化,同时还会影响售后服务便利性,容易造成资源浪费。
实用新型内容
本实用新型提供一种集成结构的压差传感器,借助固定件将连接管固定在气口接头上,配合止脱结构,保证连接稳定性,无需设计快插件,装配简单快捷,有助于实现轻量化设计,方便售后服务,可减少资源浪费。
本实用新型提供一种集成结构的压差传感器,包括压差传感器模块、进气模块及出气模块,所述压差传感器模块的进气口和出气口处均设置有气口接头,各所述气口接头上连接有分别用于连接所述进气模块和所述出气模块的连接管;所述气口接头上设有用于固定对应连接管的固定件,且所述气口接头上还设有用于限制所述固定件自对应气口接头脱离的止脱结构。
在一个实施方式中,所述连接管为胶管,且所述胶管套设于对应气口接头上。
在一个实施方式中,所述胶管外侧包覆有编织防护层。
在一个实施方式中,所述固定件为卡箍或绑带,所述卡箍或绑带将对应连接管固定在对应的气口接头上。
在一个实施方式中,所述止脱结构为凸起成型于气口接头上的环形倒刺,所述环形倒刺设置于对应气口接头上固定件背离压差传感器模块的一侧。
在一个实施方式中,所述止脱结构沿对应气口接头的轴向间隔设置有两个,所述固定件位于两所述止脱结构之间。
在一个实施方式中,所述气口接头的外壁在两所述止脱结构之间内凹成型有用于嵌设所述固定件的环形凹槽。
在一个实施方式中,所述环形凹槽内设置有密封圈。
在一个实施方式中,所述止脱结构于对应气口接头的端部,且所述止脱结构背离压差传感器模块的一侧呈锥形结构。
在一个实施方式中,所述连接管远离对应气口接头的一端与所述进气模块或出气模块通过所述固定件固定连接。
综上所述,与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果为:
(1)利用固定件及止脱结构将连接管稳定地固定在气口接头上,无需设计快插件,装配迅速,符合轻量化设计要求,方便售后服务,且能减少资源浪费;
(2)利用绑带或卡箍将胶管固定在气口接头上,配合环形倒刺及环形凹槽,连接牢固,拆装方便且不易损伤零件,并具有较强的抗拉拔能力。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中:
图1是本实用新型一个实施例中压差传感器整体结构示意图;
图2是本实用新型一个实施例主要用于体现胶管与气口接头连接结构的剖面示意图;
图3是本实用新型一个实施例中胶管及编织保护层的断面示意图;
图4是本实用新型其中一实施例中压差传感器模块的结构示意图;
图5是本实用新型另一实施例中压差传感器模块的结构示意图。
附图标记:1、压差传感器模块;2、进气模块;3、出气模块;4、连接管;5、气口接头;6、固定件;7、环形倒刺;8、环形凹槽;9、密封圈。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型进行清楚、完整地描述。
参见附图1,一种集成结构的压差传感器,包括压差传感器模块1、进气模块2及出气模块3,进气模块2与压差传感器模块1的进气口相连,出气模块3与压差传感器的出气口相连。实际应用中,尾气通过进气模块2进入压差传感器,并通过出气模块3排出,而压差传感器模块1则用于监测DPF(颗粒捕集器)进出气端的压力差值。
本实施例中,上述压差传感器模块1、进气模块2及出气模块3可采用现有技术中相关结构,其也并非本实施例阐述的重点,故在此不多赘述。
结合附图2,压差传感器模块1的进气口和出气口处均设置有气口接头5,两气口接头5分别用于连接进气模块2和出气模块3。其中,对应进气模块2的气口接头5构成进气口接头,而对应出气模块3的气口接头5则构成出气口接头。
应注意的是,本实施例中,进气口接头和出气口接头优选采用相同的结构设计,方便统一接头类型和连接件,故在下文中不再将其分开描述,统一以气口接头5来指代。但本领域技术人员应理解的是,本领域技术人员有理由根据本实施例所公开的气口接头5结构及连接方式进行适应性改变,以满足特定场合的使用需求;在不付出创造性劳动的前提下,其并未超出本实施例涵盖的范畴。
参见附图2,为连接进气模块2及出气模块3,气口接头5上设置有连接管4,连接管4远离气口接头5的一端与对应进气模块2或出气模块3相连。同时,为保证连接管4与气口接头5连接牢固,气口接头5上还设有用于固定连接管4的固定件6。
本实施例中,上述连接管4优选采用胶管,胶管套设于气口接头5上;利用其本身具有弹性,在不作额外固定的情况下,胶管既能与气口接头5实现相对稳定的连接,有助于提高拆装的便捷性。而且,胶管还具有较好的气密性,能够防止尾气通过连接管4时出现泄漏,以保证压差传感器测量的准确性。
另一实施例中,如图3所示,为防止胶管受外力作用出现破损,胶管的外部还包覆有编织防护层。该编织防护层可以采用纤维材料或金属丝编织而成,其能够对胶管起到防护作用;并且,在固定件6固定连接管4时,编织防护层不仅能防止固定件6挤压胶管而导致其破损,而且能够防止胶管受到拉拔时固定件6在胶管上发生大幅度窜动。
本实施例中,上述固定件6可以采用绑带或卡箍,但考虑到固定牢靠性以及拆装便捷性,固定件6优选为卡箍。应注意的是,绑带或卡箍的作用是固定连接管4,故在保证连接管4与气口接头5连接牢靠的前提下,固定件6也可以采用其他零部件,对此不作具体限定。
参见附图4,为进一步提高连接管4与气口接头5连接的牢靠性,气口接头5上还设置有止脱结构。止脱结构能够阻碍固定件6朝气口接头5外侧的窜动,防止固定件6从气口接头5上脱离,从而保证连接管4与气口接头5连接牢固。
本实施例中,上述止脱结构可以为凸起成型于气口接头5外壁上的环形倒刺7,环形倒刺7设置于气口接头5上固定件6背离压差传感器模块1的一侧,从而能对固定件6起到阻挡作用。
在另一实施例中,如图5所示,上述环形倒刺7可沿气口接头5轴向间隔设置两个,而固定件6则位于两环形倒刺7之间,进一步对固定件6实现限位,防止固定件6在气口接头5上出现窜动。
同时,当环形倒刺7设置两个时,其中相对远离压差传感器模块1的环形倒刺7优选设置于对应气口接头5的端部;并且,为方便将胶管套在气口接头5上,该环形倒刺7背离压差传感器模块1的一侧可设置成锥形结构。而另一环形倒刺7的设置位置和外形结构可根据需要进行灵活优化设计,对此不作具体限定。当然,考虑到加工的便捷性,两个环形倒刺7优选设置成相同的结构形式。
在另一实施例中,如图5所示,为进一步对固定件6进行限位,气口接头5的外壁上还内凹成型有环形凹槽8。实际安装时,固定件6箍紧连接管4,并嵌设于该环形凹槽8中。此时,环形凹槽8不仅能够对固定件6起到限位作用,而且连接管4受到固定件6的挤压也随之变形并局部嵌入环形凹槽8,还能提高连接管4的气密性。
此时,为进一步提高连接管4的气密性,还可以在环形凹槽8内设置一密封圈9。安装时,密封圈9既可以位于连接管4的内部,也可以位于连接管4的外部;安装完成后,固定件6同时将密封圈9和连接管4箍紧在气口接头5上,充分保证气密性。
本实施例中,连接管4远离对应气口接头5的一端与进气模块2或出气模块3相连;此时,连接管4与进气模块2或出气模块3均可通过上述固定件6实现固定连接。当然,为保证连接管4与进气模块2或出气模块3连接的紧密性及气密性,连接管4与进气模块2、出气模块3之间的具体连接结构也可以参照连接管4与气口接头5之间的连接结构。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“底”、“顶”、“前”、“后”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述,但在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种集成结构的压差传感器,包括压差传感器模块、进气模块及出气模块,其特征在于,所述压差传感器模块的进气口和出气口处均设置有气口接头,各所述气口接头上连接有分别用于连接所述进气模块和所述出气模块的连接管;所述气口接头上设有用于固定对应连接管的固定件,且所述气口接头上还设有用于限制所述固定件自对应气口接头脱离的止脱结构。
2.根据权利要求1所述的一种集成结构的压差传感器,其特征在于,所述连接管为胶管,且所述胶管套设于对应气口接头上。
3.根据权利要求2所述的一种集成结构的压差传感器,其特征在于,所述胶管外侧包覆有编织防护层。
4.根据权利要求1所述的一种集成结构的压差传感器,其特征在于,所述固定件为卡箍或绑带,所述卡箍或绑带将对应连接管固定在对应的气口接头上。
5.根据权利要求1所述的一种集成结构的压差传感器,其特征在于,所述止脱结构为凸起成型于气口接头上的环形倒刺,所述环形倒刺设置于对应气口接头上固定件背离压差传感器模块的一侧。
6.根据权利要求1或5所述的一种集成结构的压差传感器,其特征在于,所述止脱结构沿对应气口接头的轴向间隔设置有两个,所述固定件位于两所述止脱结构之间。
7.根据权利要求6所述的一种集成结构的压差传感器,其特征在于,所述气口接头的外壁在两所述止脱结构之间内凹成型有用于嵌设所述固定件的环形凹槽。
8.根据权利要求7所述的一种集成结构的压差传感器,其特征在于,所述环形凹槽内设置有密封圈。
9.根据权利要求1或5所述的一种集成结构的压差传感器,其特征在于,所述止脱结构于对应气口接头的端部,且所述止脱结构背离压差传感器模块的一侧呈锥形结构。
10.根据权利要求1-5中任一项所述的一种集成结构的压差传感器,其特征在于,所述连接管远离对应气口接头的一端与所述进气模块或出气模块通过所述固定件固定连接。
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CN202223532019.XU Active CN219412709U (zh) | 2022-12-28 | 2022-12-28 | 一种集成结构的压差传感器 |
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