CN211175853U - 一种用于汽车高温软管的钝角接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于接头密封装置技术领域，提供一种用于汽车高温软管的钝角接头，包括第一通管和第二通管，所述第一通管和第二通管尾端呈钝角且连通为一体，所述第一通管中部位置固定有螺母结构，所述第一通管前部分为螺纹结构，且螺纹结构头端形成有圆台型导向头，所述第二通管前端一体设置有连接管，所述连接管上等距设有若干圈凸起。本实用新型通过将接头设计为一体成型结构，能有效解决接头之间漏气现象，减少人工成本和装配成本，并且使用寿命大大增加，同时增加了使用的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于接头密封装置技术领域，尤其涉及一种用于汽车高温软管的钝角接头。
背景技术
目前用于汽车高温软管的接头零部件连接时，现有接头为分体式结构，连接位置多采用涂厌氧密封胶或缠绕生胶带来解决密封不严和泄漏问题，但是由于各种极端条件造成厌氧胶和生胶带老化，一旦厌氧胶或生胶带发生老化时，管内气体便从密封不严的缝隙中冒出管外，严重时会造成刹车失灵，出现安全事故。
实用新型内容
鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车高温软管的钝角接头，旨在解决现有的接头存在密封不严和泄漏的技术问题。
本实用新型采用如下技术方案：
所述用于汽车高温软管的钝角接头，所述接头包括第一通管和第二通管，所述第一通管和第二通管尾端呈钝角且连通为一体，所述第一通管中部位置固定有螺母结构，所述第一通管前部分为螺纹结构，且螺纹结构头端形成有圆台型导向头，所述第二通管前端一体设置有连接管，所述连接管上等距设有若干圈凸起。
进一步的，所述第二通管与连接管的连接过渡位置有一圈环形凸台。
进一步的，所述第一通管内安装有除尘装置，所述除尘装置包括两端开口的筒体，所述筒体内设置有过滤网。
进一步的，所述第一通管内安装有定位环，所述定位环内壁有内螺纹结构，所述筒体一端有外螺纹结构且拧入所述定位环内。
进一步的，所述筒体另一端设有若干轴向对称布置的圆孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种用于汽车高温软管的钝角接头，通过将接头设计为一体成型结构，能有效解决接头之间漏气现象，减少人工成本和装配成本，并且使用寿命大大增加，同时增加了使用的安全性。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的用于汽车高温软管的钝角接头的结构图；
图2是本实用新型实施例提供的除尘装置的结构图；
图3是本实用新型实施例提供的圆孔的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
为了说明本实用新型所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
图1示出了本实用新型实施例提供的用于汽车高温软管的钝角接头的结构，为了便于说明仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
如图1所示，本实施例提供的用于汽车高温软管的钝角接头，所述接头包括第一通管1和第二通管2，所述第一通管1和第二通管2尾端呈钝角且连通为一体，所述第一通管1中部位置固定有螺母结构3，所述第一通管1前部分为螺纹结构4，且螺纹结构4头端形成有圆台型导向头5，所述第二通管2前端一体设置有连接管6，所述连接管6上等距设有若干圈凸起7。
使用时，将高温软管连接至接头第二通管前端的连接管，高温软管头端与连接管表面的若干圈凸起贴合并卡紧，然后用扳手卡住接头的螺母结构，将接头的第一通管拧入发动机空气压缩机的出气口端，将高温软管末端连接至储气筒。由于目前用于汽车高温软管的接头零部件连接时，接头采用分体式结构，连接部位较多，且连接位置多采用凃厌氧密封胶或缠绕生胶带来解决密封不严和泄漏问题，但是由于各种极端条件造成厌氧胶和生胶带老化，一旦厌氧胶或生胶带发生老化时，管内气体便从密封不严的缝隙中冒出管外，严重时会造成刹车失灵，出现安全事故。本接头能解决接头之间的漏气现象，设计成一体接头后就不会发生泄漏现象，并且使用寿命大大增加，减少人工成本和装配成本。
作为一种具体结构，本实施例中所述第二通管2与连接管6的连接过渡位置有一圈环形凸台8，高温软管的端口位置位于环形凸台贴合。
由于空气压缩机从环境空气中抽取气体并压缩，通过接头、高温软管输气至储气筒内，虽然空气压缩机抽气时会经过一定程度过滤，但是对应使用在恶劣环境下的汽车，空气压缩机入口位置的空气过滤效果有限，长时间使用后粉尘还是会沉积在储气筒内，需要清理储气筒。为此，本实施例提供一种优选结构，如图2所示，所述第一通管1内安装有除尘装置9，所述除尘装置9包括两端开口的筒体91，所述筒体91内设置有过滤网92，进入接头的粉尘被截留在滤网上。
并且，如图2、3所示，所述第一通管1内安装有定位环10，所述定位环10内壁有内螺纹结构，所述筒体91一端有外螺纹结构且拧入所述定位环内，所述筒体91另一端设有若干轴向对称布置的圆孔93，安装时，将专用工具插入圆孔内，然后将筒体推送到预定位置，将筒体一端的外螺纹结构拧入定位环内，即完成安装。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于汽车高温软管的钝角接头，其特征在于，所述接头包括第一通管和第二通管，所述第一通管和第二通管尾端呈钝角且连通为一体，所述第一通管中部位置固定有螺母结构，所述第一通管前部分为螺纹结构，且螺纹结构头端形成有圆台型导向头，所述第二通管前端一体设置有连接管，所述连接管上等距设有若干圈凸起。
2.如权利要求1所述用于汽车高温软管的钝角接头，其特征在于，所述第二通管与连接管的连接过渡位置有一圈环形凸台。
3.如权利要求1所述用于汽车高温软管的钝角接头，其特征在于，所述第一通管内安装有除尘装置，所述除尘装置包括两端开口的筒体，所述筒体内设置有过滤网。
4.如权利要求3所述用于汽车高温软管的钝角接头，其特征在于，所述第一通管内安装有定位环，所述定位环内壁有内螺纹结构，所述筒体一端有外螺纹结构且拧入所述定位环内。
5.如权利要求4所述用于汽车高温软管的钝角接头，其特征在于，所述筒体另一端设有若干轴向对称布置的圆孔。
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