CN219412699U - 一种稳定高密封滤清器油底壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定高密封滤清器油底壳，涉及汽车配件技术领域，包括油底壳，所述油底壳顶部开设有第一油槽和第二油槽，所述第二油槽内部对称安装有限位板，所述限位板顶部均开设有卡槽，所述卡槽内部嵌合安装有挡板，所述挡板一侧嵌合安装有过滤网，所述第一油槽向下凹陷，所述第一油槽底部低于第二油槽，所述第一油槽和第二油槽连接处焊接有斜板，该油底壳，通过挡板、安装框和过滤网的设置使得进入油底壳内部的机油和润滑油可以进行一次过滤，将一些杂质过滤留在第二油槽内部，过滤完的机油和润滑油进入第一油槽内部，这样可以避免在后期车辆行驶的过程中机油发生晃动导致和造成重新混合，影响发动机的使用的问题。

Description

一种稳定高密封滤清器油底壳

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种稳定高密封滤清器油底壳。

背景技术

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

经检索，中国专利授权号为CN 202417639 U的专利，公开了油底壳，涉及汽车配件技术领域，具体为油底壳，油底壳，包括油底壳本体，所述的油底壳本体内部设置有内腔，所述的油底壳本体的内腔上设置有若干条朝向内腔内部凸起的内腔加强筋，所述的内腔加强筋与内腔的内部底面固定连接。 本实用新型具有能够有效地增强结构强度、 避免油底壳变形、 降低振动过程中产生的噪声等有益效果，现有的油底壳在使用的过程中不能有效地对杂质进行沉淀，这样在晃动的过程中还是会导致杂质和油混合，严重影响发动机的正常工作。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定高密封滤清器油底壳，解决了现有油底壳在使用的过程中不能有效地对杂质进行沉淀，这样在晃动的过程中还是会导致杂质和油混合，严重影响发动机的正常工作的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种稳定高密封滤清器油底壳，包括油底壳，所述油底壳顶部开设有第一油槽和第二油槽，所述第二油槽内部对称安装有限位板，所述限位板顶部均开设有卡槽，所述卡槽内部嵌合安装有挡板，所述挡板一侧嵌合安装有过滤网。

优选的，所述第一油槽向下凹陷，所述第一油槽底部低于第二油槽，所述第一油槽和第二油槽连接处焊接有斜板。

优选的，所述挡板一侧开设有限位孔，所述限位孔内部嵌合安装有安装框，所述安装框内部固定安装有过滤网。

优选的，所述安装框两侧均焊接有卡块，所述限位孔两侧开设有限位槽，所述卡块嵌合安装在限位槽内部。

优选的，所述油底壳顶部安装有密封条，所述第一油槽和第二油槽内部均铺设有不锈钢板。

本实用新型提供了一种稳定高密封滤清器油底壳。具备以下有益效果：

该油底壳，通过挡板、安装框和过滤网的设置使得进入油底壳内部的机油和润滑油可以进行一次过滤，将一些杂质过滤留在第二油槽内部，过滤完的机油和润滑油进入第一油槽内部，这样可以避免在后期车辆行驶的过程中机油发生晃动导致和造成重新混合，影响发动机的使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型第二油槽结构示意图；

图3为本实用新型挡板结构示意图；

图4为本实用新型限位孔结构示意图。

图中，1、油底壳；2、第一油槽；3、限位板；4、挡板；5、第二油槽；6、卡槽；7、安装框；8、过滤网；9、卡块；10、限位孔；11、限位槽；12、密封条；13、斜板。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种稳定高密封滤清器油底壳，包括油底壳1，所述油底壳1顶部开设有第一油槽2和第二油槽5，所述第二油槽5内部对称安装有限位板3，所述限位板3顶部均开设有卡槽6，所述卡槽6内部嵌合安装有挡板4，所述挡板4一侧嵌合安装有过滤网8，挡板4的设置方便了安装框7的安装，同时安装框7的设置方便了过滤网8的安装，过滤网8的设置可以对进入第一油槽2内部的机油和润滑油进行过滤，将杂质过滤后留在第二油槽5内部。

所述第一油槽2向下凹陷，所述第一油槽2底部低于第二油槽5，所述第一油槽2和第二油槽5连接处焊接有斜板13，第一油槽2内部比第二油槽5深，这样可以存储更多的机油和润滑油，同时斜板13的设置方便了第二油槽5内部的油流入第一油槽2内部，同时可以防止机油回流至第二油槽5内部。

所述挡板4一侧开设有限位孔10，所述限位孔10内部嵌合安装有安装框7，所述安装框7内部固定安装有过滤网8，限位孔10的设置方便了固定框7的安装，同时过滤网8的设置可以起到一个过滤效果。

所述安装框7两侧均焊接有卡块9，所述限位孔10两侧开设有限位槽11，所述卡块9嵌合安装在限位槽11内部，卡块9的设置方便了固定块7固定在限位孔10内部，同时限位槽11的设置方便了卡块9的安装。

所述油底壳1顶部安装有密封条12，所述第一油槽2和第二油槽5内部均铺设有不锈钢板，油底壳1顶部设置的密封条12可以增加油底壳1安装后的密封性。

工作原理：在使用的过程中将油底壳1安装在曲轴箱的下半部分，安装机油和润滑进入第二油槽5内部，机油和润滑油进入第二油槽5在流入第一油槽2内部时被过滤网8拦截过滤，这样就将杂质留在了第二油槽5内部，同时第一油槽2的深度深于第二油槽5，同时第一油槽2和第二油槽5之间设有斜板，这样可以避免机油和润滑油回流至第二油槽5内部导致和杂质混合。

本实用新型的1、油底壳；2、第一油槽；3、限位板；4、挡板；5、第二油槽；6、卡槽；7、安装框；8、过滤网；9、卡块；10、限位孔；11、限位槽；12、密封条；13、斜板，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种稳定高密封滤清器油底壳，包括油底壳（1），其特征在于：所述油底壳（1）顶部开设有第一油槽（2）和第二油槽（5），所述第二油槽（5）内部对称安装有限位板（3），所述限位板（3）顶部均开设有卡槽（6），所述卡槽（6）内部嵌合安装有挡板（4），所述挡板（4）一侧嵌合安装有过滤网（8）。

2.根据权利要求1所述的一种稳定高密封滤清器油底壳，其特征在于：所述第一油槽（2）向下凹陷，所述第一油槽（2）底部低于第二油槽（5），所述第一油槽（2）和第二油槽（5）连接处焊接有斜板（13）。

3.根据权利要求1所述的一种稳定高密封滤清器油底壳，其特征在于：所述挡板（4）一侧开设有限位孔（10），所述限位孔（10）内部嵌合安装有安装框（7），所述安装框（7）内部固定安装有过滤网（8）。

4.根据权利要求3所述的一种稳定高密封滤清器油底壳，其特征在于：所述安装框（7）两侧均焊接有卡块（9），所述限位孔（10）两侧开设有限位槽（11），所述卡块（9）嵌合安装在限位槽（11）内部。

5.根据权利要求1所述的一种稳定高密封滤清器油底壳，其特征在于：所述油底壳（1）顶部安装有密封条（12），所述第一油槽（2）和第二油槽（5）内部均铺设有不锈钢板。