CN219388461U - 一种可更换轮齿的齿轮轴结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可更换轮齿的齿轮轴结构，其包括：轴承与轮齿本体，所述轴承的外壁固定连接有固定框，所述轴承与固定框的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁固定连接有弹簧，所述第二凹槽的内壁固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的一端固定连接有移动块，所述移动块的前壁固定连接有定位板；所述轴承的外壁开设有滑槽，所述轮齿本体的内壁开设有第一凹槽，轮齿本体的内壁固定连接有连接条，本实用新型中，按动定位板让伸缩柱和弹簧收缩，让轮齿本体的顶部顶住定位环，使轮齿主体固定，拆卸时，用两个柱子插入轮齿本体上的通孔处，让定位板移动到第二凹槽内，向下移动一小段，让定位板卡在轮齿本体的内壁上，能够安装与拆卸轮齿本体。

Description

一种可更换轮齿的齿轮轴结构

技术领域

本实用新型涉及齿轮轴技术领域，特别涉及一种可更换轮齿的齿轮轴结构。

背景技术

齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。

现有的轴承和齿轮是固定在一起的，当齿轮长时间使用后，容易出现磨损，就需要更换，需要更换一个新的齿轮轴，造成了较大的浪费，所以就需要一种可以更换轮齿的齿轮轴结构。

实用新型内容

本实用新型的目的，提供一种可更换轮齿的齿轮轴结构，可以更换轮齿。

为实现上述目的，提供一种可更换轮齿的齿轮轴结构，包括：轴承与轮齿本体，所述轴承的外壁固定连接有定位环，所述轴承的外壁固定连接有固定框，所述轴承与固定框的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁固定连接有弹簧，所述第二凹槽的内壁且位于弹簧内侧固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的一端固定连接有移动块，所述移动块的前壁固定连接有定位板；

所述轴承的外壁开设有滑槽，所述轮齿本体的内壁开设有第一凹槽，所述轮齿本体的内壁固定连接有连接条，所述连接条滑动连接在滑槽内。

根据所述的一种可更换轮齿的齿轮轴结构，所述定位板设置在第一凹槽内，所述移动块滑动连接在第二凹槽内。

根据所述的一种可更换轮齿的齿轮轴结构，所述弹簧的数量为两个，所述弹簧远离第二凹槽的一端紧贴移动块。

根据所述的一种可更换轮齿的齿轮轴结构，所述滑槽的内部滑动连接移动环，所述移动环与固定框外壁开设有螺纹槽。

根据所述的一种可更换轮齿的齿轮轴结构，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

把轮齿本体放到轴承上再按动定位板，让伸缩柱和弹簧收缩，然后让轮齿本体的顶部顶住定位环，把移动环顶住轮齿本体，再用螺纹柱固定，就可以使轮齿主体固定，拆卸时，用两个柱子插入轮齿本体上的通孔处，让定位板移动到第二凹槽内，向下移动一小段，让定位板卡在轮齿本体的内壁上，就可以使轮齿本体拆卸下来，能够安装与拆卸轮齿本体。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种可更换轮齿的齿轮轴结构的立体示意图；

图2为本实用新型一种可更换轮齿的齿轮轴结构的部分结构侧视图；

图3为本实用新型一种可更换轮齿的齿轮轴结构的侧面剖视图。

图例说明：

1、轴承；2、螺纹柱；3、移动环；4、定位板；5、弹簧；6、固定框；7、定位环；8、轮齿本体；9、第一凹槽；10、连接条；11、滑槽；12、伸缩柱；13、移动块；14、第二凹槽；15、螺纹槽。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-3，本实用新型实施例一种可更换轮齿的齿轮轴结构，包括：轴承1与轮齿本体8，轴承1的外壁固定连接有定位环7，轴承1的外壁固定连接有固定框6，轴承1与固定框6的内部开设有第二凹槽14，第二凹槽14的内壁固定连接有弹簧5，第二凹槽14的内壁且位于弹簧5内侧固定连接有伸缩柱12，伸缩柱12的一端固定连接有移动块13，移动块13的前壁固定连接有定位板4，弹簧5不与移动块13连接在一起，只是接触在一起，弹簧5会让定位板4卡在第一凹槽9内，能够防止轮齿本体8上下移动，当轮齿本体8转动时，伸缩柱12就会在离心力的作用下，变得最长，使定位板4卡在第一凹槽9内部；

轴承1的外壁开设有滑槽11，轮齿本体8的内壁开设有第一凹槽9，轮齿本体8的内壁固定连接有连接条10，连接条10滑动连接在滑槽11内，轮齿本体8的内部开设有通孔，当需要把轮齿本体8拆卸下来时，用两个较细的杆子插入通孔内，从而按压定位板4，让定位板4移动到第一凹槽9内，然后向下移动一小段距离，让定位板4不会卡在第一凹槽9内，然后就可把轮齿本体8拿下来。

定位板4设置在第一凹槽9内，移动块13滑动连接在第二凹槽14内。

弹簧5的数量为两个，弹簧5远离第二凹槽14的一端紧贴移动块13。

滑槽11的内部滑动连接移动环3，移动环3与固定框6外壁开设有螺纹槽15，螺纹槽15的内部螺纹连接有螺纹柱2，从底部支撑轮齿本体8，防止轮齿本体8掉落。

工作原理：把轮齿本体8放到轴承1上，然后向上移动轮齿本体8，再按动定位板4，让伸缩柱12和弹簧5收缩，然后让轮齿本体8的顶部顶住定位环7，此时定位板4就会在弹簧5的作用下卡在第一凹槽9内，然后把移动环3顶住轮齿本体8，再用螺纹柱2固定，当需要拆卸时，把螺纹柱2拆卸下来，然后再用两个柱子插入轮齿本体8上的通孔处，让定位板4移动到第二凹槽14内，然后向下移动一小段，让定位板4卡在轮齿本体8的内壁上，最后再向下移动。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种可更换轮齿的齿轮轴结构，其特征在于，包括：轴承(1)与轮齿本体(8)，所述轴承(1)的外壁固定连接有定位环(7)，所述轴承(1)的外壁固定连接有固定框(6)，所述轴承(1)与固定框(6)的内部开设有第二凹槽(14)，所述第二凹槽(14)的内壁固定连接有弹簧(5)，所述第二凹槽(14)的内壁且位于弹簧(5)内侧固定连接有伸缩柱(12)，所述伸缩柱(12)的一端固定连接有移动块(13)，所述移动块(13)的前壁固定连接有定位板(4)；

所述轴承(1)的外壁开设有滑槽(11)，所述轮齿本体(8)的内壁开设有第一凹槽(9)，所述轮齿本体(8)的内壁固定连接有连接条(10)，所述连接条(10)滑动连接在滑槽(11)内。

2.根据权利要求1所述的一种可更换轮齿的齿轮轴结构，其特征在于，所述定位板(4)设置在第一凹槽(9)内，所述移动块(13)滑动连接在第二凹槽(14)内。

3.根据权利要求1所述的一种可更换轮齿的齿轮轴结构，其特征在于，所述弹簧(5)的数量为两个，所述弹簧(5)远离第二凹槽(14)的一端紧贴移动块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种可更换轮齿的齿轮轴结构，其特征在于，所述滑槽(11)的内部滑动连接移动环(3)，所述移动环(3)与固定框(6)外壁开设有螺纹槽(15)。

5.根据权利要求4所述的一种可更换轮齿的齿轮轴结构，其特征在于，所述螺纹槽(15)的内部螺纹连接有螺纹柱(2)。