CN219382230U - 一种用于充电桩的散热装置 - Google Patents
一种用于充电桩的散热装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219382230U CN219382230U CN202320444913.7U CN202320444913U CN219382230U CN 219382230 U CN219382230 U CN 219382230U CN 202320444913 U CN202320444913 U CN 202320444913U CN 219382230 U CN219382230 U CN 219382230U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- heat dissipation
- plate
- charging pile
- dissipation device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Other Air-Conditioning Systems (AREA)
Abstract
本实用新型属于充电柱技术领域,尤其是一种用于充电桩的散热装置,针对现有充电桩的散热装置只固定安装在箱体内的一侧,然而对其充电柱散热时存在散热不充分而且不便于工作人员检修与更换的缺点,有待改进,现提出如下方案,其包括底板、方套以及电动机,所述底板上固定安装有充电柱本体,所述充电柱本体上套设有方套,所述方套的一端与底板固定连接,所述充电柱本体上滑动套设有多个隔板,多个所述隔板的一端与方套固定连接,所述方套内固定安装有环形气板一,所述环形气板一上开设有多个槽孔。本实用新型通过各个部件的配合不仅可对充电柱本体的充分散热而且便于工作人员检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电柱技术领域,尤其涉及一种用于充电桩的散热装置。
背景技术
电动汽车是指使用车载电源,用电动机驱使车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,也符合新型能源战略要求,电动汽车离不开充电桩;
现有技术中的充电桩,在使用的过程中,由于没有良好的散热装置,不能很好的对充电桩进行散热,从而影响其使用寿命,针对上述问题申请号为:202122134615.1公开了一种用于电动汽车充电桩的散热装置,涉及充电柱技术领域,其包括箱体以及置于箱体中的供电箱,所述供电箱通过承载组件安装于箱体内部,所述箱体的内部设置有用于排放供电箱工作状态下产生热量的散热组件;所述承载组件包括与供电箱底部相连接的安装板、连接于箱体两个内壁之间的固定杆、滑动套设于固定杆外周的两个套块以及铰接于套块和安装板之间的斜杆,其中:所述固定杆的外周套设有压缩弹簧,且压缩弹簧位于套块和固定杆的端部之间;
然而现有的充电桩的散热装置只固定安装在箱体内的一侧,然而对其充电柱散热时存在散热不充分而且不便于工作人员检修与更换的缺点,有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于充电桩的散热装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于充电桩的散热装置,包括底板、方套以及电动机,所述底板上固定安装有充电柱本体,所述充电柱本体上套设有方套,所述方套的一端与底板固定连接,所述充电柱本体上滑动套设有多个隔板,多个所述隔板的一端与方套固定连接,所述方套内固定安装有环形气板一,所述环形气板一上开设有多个槽孔,多个槽孔内均密封连接有气管,多个所述气管的一端密封连接有同一个环形气板二,所述环形气板二与方套固定连接,所述方套的顶部固定连接有圆套,所述圆套内固定安装有电动机,所述电动机的输出端固定连接有传动杆,所述传动杆上固定安装有多个扇叶,电动机的输出端通过传动杆带动多个扇叶转动,使得方套内的热气体通过出气孔向圆套的外部排出,同时通过多个所述隔板的作用使得热气体以循环折流的形式向出气孔方向流动,同时方套外部的气体通过进气孔进入方套内部,从而实现对充电柱本体的散热。
具体的,所述环形气板一的一侧密封连接有出气管,所述出气管的一端与方套固定连接,进一步提升散热效果。
具体的,所述环形气板二的底部密封连接有进气管,所述进气管的一端与方套固定连接,进一步提升散热效果。
具体的,所述底板上固定安装有冰箱,所述冰箱内设有循环气泵,循环气泵的排气口与进气管密封连接,循环气泵的进气口与出气管密封连接,通过循环气泵和冰箱实现对气体的循环冷却。
具体的,所述方套上开设有进气孔,所述方套的顶部开设有出气孔,所述出气孔与环形气板二相对应,热气体通过出气孔排出。
具体的,所述圆套内固定安装有防尘网板一,所述防尘网板一与电动机转动连接,起到防尘效果。
具体的,所述圆套的顶部开设有两个弧槽,两个所述弧槽内均固定安装有防尘网板二,进一步提升防尘效果。
具体的,所述环形气板一滑动套设在充电柱本体上,便于拆除。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型的一种用于充电桩的散热装置,电动机的输出端通过传动杆带动多个扇叶转动,使得方套内的热气体通过出气孔向圆套的外部排出,同时通过多个所述隔板的作用使得热气体以循环折流的形式向出气孔方向流动,同时方套外部的气体通过进气孔进入方套内部,从而实现对充电柱本体的散热。
(2)本实用新型的一种用于充电桩的散热装置,首先断开出气管和进气管与循环气泵的连接,然后接触方套与底板的连接,然后把方套向上移动从而实现对散热装置的拆除。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整。
图1为本实用新型提出的一种用于充电桩的散热装置的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于充电桩的散热装置的主视结构解剖示意图;
图3为方套和隔板的结构示意图;
图4为环形气板一和出气管的结构示意图。
图中:1、底板;2、充电柱本体;3、方套;4、隔板;5、环形气板一;6、气管;7、环形气板二;8、圆套;9、电动机;10、传动杆;11、扇叶;12、防尘网板一;13、弧槽;14、防尘网板二;15、出气管;16、进气管;17、冰箱;18、出气孔;19、进气孔。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
参照图1-4,一种用于充电桩的散热装置,包括底板1、方套3以及电动机9,所述底板1上固定安装有充电柱本体2,所述充电柱本体2上套设有方套3,所述方套3的一端与底板1固定连接,所述充电柱本体2上滑动套设有多个隔板4,多个所述隔板4的一端与方套3固定连接,所述方套3内固定安装有环形气板一5,所述环形气板一5上开设有多个槽孔,多个槽孔内均密封连接有气管6,多个所述气管6的一端密封连接有同一个环形气板二7,所述环形气板二7与方套固定连接,所述方套3的顶部固定连接有圆套8,所述圆套8内固定安装有电动机9,所述电动机9的输出端固定连接有传动杆10,所述传动杆10上固定安装有多个扇叶11,电动机9的输出端通过传动杆10带动多个扇叶11转动,使得方套3内的热气体通过出气孔18向圆套8的外部排出,同时通过多个所述隔板4的作用使得热气体以循环折流的形式向出气孔18方向流动,同时方套3外部的气体通过进气孔19进入方套3内部,从而实现对充电柱本体2的散热。
本实施例中,所述环形气板一5的一侧密封连接有出气管15,所述出气管15的一端与方套3固定连接,进一步提升散热效果。
本实施例中,所述环形气板二7的底部密封连接有进气管16,所述进气管16的一端与方套3固定连接,进一步提升散热效果。
本实施例中,所述底板1上固定安装有冰箱17,所述冰箱17内设有循环气泵,循环气泵的排气口与进气管16密封连接,循环气泵的进气口与出气管15密封连接,通过循环气泵和冰箱17实现对气体的循环冷却。
本实施例中,所述方套3上开设有进气孔19,所述方套3的顶部开设有出气孔18,所述出气孔18与环形气板二7相对应,热气体通过出气孔18排出。
本实施例中,所述圆套8内固定安装有防尘网板一12,所述防尘网板一12与电动机9转动连接,起到防尘效果。
本实施例中,所述圆套8的顶部开设有两个弧槽13,两个所述弧槽13内均固定安装有防尘网板二14,进一步提升防尘效果。
本实施例中,所述环形气板一5滑动套设在充电柱本体2上,便于拆除。
工作原理:启动电动机9,电动机9的输出端通过传动杆10带动多个扇叶11转动,使得方套3内的热气体通过出气孔18向圆套8的外部排出,同时通过多个所述隔板4的作用使得热气体以循环折流的形式向出气孔18方向流动,同时方套3外部的气体通过进气孔19进入方套3内部,从而实现对充电柱本体2的散热;同时通过循环气泵使得冰箱17内产生的冷气体向进气管16输送,使得冷气体进入环形气板二7内,同时通过多个所述气管6向环形气板一5内输送,冷气体输送的过程中从而实现冷、热气体的间壁换热,进一步的实现对充电柱本体2的降温散热,同时在循环气泵的作用下使得环形气板一5内的换热之后的气体通过出气管15进入冰箱再次冷却;首先断开出气管15和进气管16与循环气泵的连接,然后接触方套3与底板1的连接,然后把方套3向上移动从而实现对散热装置的拆除。
本实用新型相对现有技术获得的技术进步是:通过各个部件的配合不仅可对充电柱本体2的充分散热而且便于工作人员检修。
Claims (8)
1.一种用于充电桩的散热装置,其特征在于,包括底板(1)、方套(3)以及电动机(9),所述底板(1)上固定安装有充电柱本体(2),所述充电柱本体(2)上套设有方套(3),所述方套(3)的一端与底板(1)固定连接,所述充电柱本体(2)上滑动套设有多个隔板(4),多个所述隔板(4)的一端与方套(3)固定连接,所述方套(3)内固定安装有环形气板一(5),所述环形气板一(5)上开设有多个槽孔,多个槽孔内均密封连接有气管(6),多个所述气管(6)的一端密封连接有同一个环形气板二(7),所述环形气板二(7)与方套固定连接,所述方套(3)的顶部固定连接有圆套(8),所述圆套(8)内固定安装有电动机(9),所述电动机(9)的输出端固定连接有传动杆(10),所述传动杆(10)上固定安装有多个扇叶(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于充电桩的散热装置,其特征在于,所述环形气板一(5)的一侧密封连接有出气管(15),所述出气管(15)的一端与方套(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于充电桩的散热装置,其特征在于,所述环形气板二(7)的底部密封连接有进气管(16),所述进气管(16)的一端与方套(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于充电桩的散热装置,其特征在于,所述底板(1)上固定安装有冰箱(17),所述冰箱(17)内设有循环气泵,循环气泵的排气口与进气管(16)密封连接,循环气泵的进气口与出气管(15)密封连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于充电桩的散热装置,其特征在于,所述方套(3)上开设有进气孔(19),所述方套(3)的顶部开设有出气孔(18),所述出气孔(18)与环形气板二(7)相对应。
6.根据权利要求1所述的一种用于充电桩的散热装置,其特征在于,所述圆套(8)内固定安装有防尘网板一(12),所述防尘网板一(12)与电动机(9)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于充电桩的散热装置,其特征在于,所述圆套(8)的顶部开设有两个弧槽(13),两个所述弧槽(13)内均固定安装有防尘网板二(14)。
8.根据权利要求1所述的一种用于充电桩的散热装置,其特征在于,所述环形气板一(5)滑动套设在充电柱本体(2)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320444913.7U CN219382230U (zh) | 2023-03-10 | 2023-03-10 | 一种用于充电桩的散热装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320444913.7U CN219382230U (zh) | 2023-03-10 | 2023-03-10 | 一种用于充电桩的散热装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219382230U true CN219382230U (zh) | 2023-07-21 |
Family
ID=87194043
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320444913.7U Active CN219382230U (zh) | 2023-03-10 | 2023-03-10 | 一种用于充电桩的散热装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219382230U (zh) |
-
2023
- 2023-03-10 CN CN202320444913.7U patent/CN219382230U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN209461877U (zh) | 一种分体式易维护的水冷散热配电柜 | |
CN110137621B (zh) | 用于新能源汽车的电池散热装置 | |
CN108987847A (zh) | 一种新能源汽车动力电池的冷却控制方法 | |
CN108963382A (zh) | 一种新能源汽车动力电池冷却系统 | |
CN209184046U (zh) | 一种高压电柜 | |
CN219382230U (zh) | 一种用于充电桩的散热装置 | |
CN101404444B (zh) | 一种轻轨车牵引变流器通风系统及其安装拆卸方法 | |
CN201947119U (zh) | 一种风电空空冷却器 | |
CN110001370B (zh) | 一种氢能源汽车的分布式散热器 | |
CN213150931U (zh) | 一种大容量电池散热装置 | |
CN213816249U (zh) | 一种汽车电池充电站散热装置 | |
CN109037846A (zh) | 一种电动叉车用水冷电池组 | |
CN207093334U (zh) | 矿用空压机的箱体结构和空压机 | |
CN206251567U (zh) | 一种充电箱变电站 | |
CN212571117U (zh) | 一种紧凑式水风换热器 | |
CN220053547U (zh) | 一种高效散热的充电箱 | |
CN110085942A (zh) | 一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置 | |
CN216300804U (zh) | 一种节能充电装置 | |
CN220235253U (zh) | 一种导流式散热的通信机柜 | |
CN220253326U (zh) | 一种快速冷却的电芯 | |
CN214215950U (zh) | 一种新能源汽车地板总成 | |
CN212046788U (zh) | 两段式单回风电动客车空调 | |
CN220604788U (zh) | 一种纯电翻斗车电池用降温结构 | |
CN216250884U (zh) | 一种带有防盗结构的锂离子电池组 | |
CN221033135U (zh) | 一种用于无油移动压缩机的冷却组件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |