CN219382225U - 一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置 - Google Patents

一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，包括底座、充电桩、收线槽及收线机构，所述充电桩固定设置在底座上，且充电桩的一侧设置有收线槽，所述收线槽内部设置有收线机构，所述收线机构包括设置在收线槽内部的导线组、绕线轮、导线台、过线轮及安置架，所述绕线轮设置在驱动电机的输出轴上，且输出轴的下部设置有导线组，收线槽的一侧有第一导线孔，且第一导线孔的外部设置有导线台及过线轮，导线台的下部设置有支撑台及与支撑台相连接的安置架。本实用新型用于解决现有的新能源充电桩电缆导线牵引时候会出现堵塞的问题。

Description

一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置
技术领域
本实用新型属于输电技术领域，具体涉及一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置。
背景技术
随着新能源汽车的兴起，为了保障新能源汽车具备足够的续航能力，通常需要在停车场的等位置设置安装充电桩，方便新能源汽车进行电量补充，因而通常需要使用到充电桩设备。充电桩作为现代化电车的一个蓄能充电设备，使用时候大部分采用扫码支付取电的方式，在使用过程中，需要将电缆拉出来，接通汽车后进行充电，由于汽车充电口与充电桩距离比较远，需要电缆牵引配合，而电缆在充电桩上，采用外挂及内卷两种方式，外挂容易受到雨水的侵蚀，使用寿命较低，而内卷在牵引时候会出现堵塞的现象，因此，一种能够配合汽车充电桩用，便于收卷的收线设备是本领域技术人员一直研究的方向之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，解决现有的新能源充电桩电缆导线牵引时候会出现堵塞的问题。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，包括底座、充电桩、收线槽及收线机构，所述充电桩固定设置在底座上，且充电桩的一侧设置有收线槽，所述收线槽内部设置有收线机构，所述收线机构包括设置在收线槽内部的导线组、绕线轮、导线台、过线轮及安置架，所述绕线轮设置在驱动电机的输出轴上，且输出轴的下部设置有导线组，收线槽的一侧有第一导线孔，且第一导线孔的外部设置有导线台及过线轮，导线台的下部设置有支撑台及与支撑台相连接的安置架。
进一步， 所述导线组包括第一导线轮、第二导线轮、第三导线轮、第四导线轮及第五导线轮，第一导线轮位于绕线轮的下部，第二导线轮、第三导线轮及第四导线轮成三角结构设置在收线槽内部，第五导线轮位于第一导线孔的一侧。
进一步， 所述导线台上部设置有第二导线孔，且第二导线孔的两侧设置有固定耳，固定耳上设置有连接架，连接架上设置有过线轮。
进一步， 所述连接架通过转轴与固定耳活动连接，且转轴与固定耳连接处设置有扭力弹簧。
进一步， 所述安置架为L型支架，且安置架上部设置有第三导线孔及第四导线孔，安置架上部设置有线头放置孔。
进一步， 所述收线槽的外部设置有开合门，且开合门上设置有把手。
进一步，所述导线台的外部设置有防护盖，且防护盖上部设置有矩形开口，矩形开口上设置有开合板。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果之一：
1、在底座上部设置有充电桩，在充电桩的一侧设置有收线槽，收线槽内部设置有收线机构，其中，设置在驱动电机上的绕线轮能够用于电缆的收卷，且在绕线轮的下部设置有导线组，能够有序的将电缆收卷及拉伸牵引，起到一个导向的作用，放置打结。
2、在充电桩的外部设置有导线台，且在导线台上部设置有过线轮，便于操作人员进行拉伸牵引，起到一个过线辅助的效果，放置在牵引及收线时候与导线孔出现堵塞的现象，便于导线。
附图说明
图 1 为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型左视图。
图3为本实用新型收线机构部分结构示意图。
图4为本实用新型过线轮部分结构示意图。
图5为本实用新型安置架部分结构示意图。
图中：1-底座、2-充电桩、4-开合门、5-把手、7-防护盖、8-开合板、9-收线槽、10-绕线轮、11-第一导线轮、12-第二导线轮、13-第三导线轮、14-第四导线轮、15-第五导线轮、16-导线台、17-第二导线孔、18-固定耳、19-连接架、20-过线轮、21-支撑台、22-安置架、23-线头放置孔、24-第三导线孔、25-第四导线孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图
及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体
实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，“前、后、上、下、左、右”，“内、
外”、“底、顶”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方向或位置
关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些
方位词并不指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方
位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
实施例1
参照图1-图5示出了一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，包括底座1、充电桩2、收线槽9及收线机构，所述充电桩2固定设置在底座1上，且充电桩2的一侧设置有收线槽9，所述收线槽9内部设置有收线机构，所述收线机构包括设置在收线槽9内部的导线组、绕线轮10、导线台16、过线轮20及安置架22，所述绕线轮10设置在驱动电机的输出轴上，且输出轴10的下部设置有导线组，收线槽9的一侧有第一导线孔，且第一导线孔的外部设置有导线台16及过线轮20，导线台16的下部设置有支撑台21及与支撑台21相连接的安置架22；所述绕线轮10与输出轴连接处设置有单向轴承；导线组包括第一导线轮11、第二导线轮12、第三导线轮13、第四导线轮14及第五导线轮15，第一导线轮11位于绕线轮10的下部，第二导线轮12、第三导线轮13及第四导线轮14成三角结构设置在收线槽9内部，第五导线轮15位于第一导线孔的一侧；上述方案中，在收线槽内部设置有绕线轮及导线组，其中，绕线轮通过单向轴承及连接器与驱动电机的主轴相连接，在牵引拉出时候，能够通过单向轴承进行导出，并通过导线组导出，而导线组采用多个导线轮组合构成，在导线出线过程中，能够辅助电缆出现，防止出现打结现象。
实施例2：
本实施例是在现有的实施例1的基础上对导线台16进行进一步描述，所述导线台16上部设置有第二导线孔17，且第二导线孔17的两侧设置有固定耳18，固定耳18上设置有连接架19，连接架19上设置有过线轮20；连接架19通过转轴与固定耳18活动连接，且转轴与固定耳18连接处设置有扭力弹簧；第二导线孔17的两侧设置有固定耳，且固定耳上部通过转轴及扭力弹簧与连接架相连接，在牵引电缆时候，能够通过转轴及扭力弹簧作用下提供柔性支撑力，并在电缆收紧后进行复位，防止电缆与第二导线孔17边沿处相接处，出现堵塞、卡住的现象，提高设备的实用性。
实施例3：
本实施例是在现有的实施例1的基础上对安置架22进行进一步描述，所述安置架22为L型支架，且安置架22上部设置有第三导线孔24及第四导线孔25，安置架22上部设置有线头放置孔23；收线槽9的外部设置有开合门4，且开合门4上设置有把手5；导线台16的外部设置有防护盖7，且防护盖7上部设置有矩形开口，矩形开口上设置有开合板8；安置架22能够用于放置电缆插线头，通电缆从绕线轮中导出，经过导线组，在从第一导线孔中导出，并通过第二导线孔导出，而操作人员在使用完毕后，能够将电缆的线头插在线头放置孔。
以上多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，
结合任一实施例描述一个具体特征、结构或特点时，所要主张的是结合其他实
施例来实现这种特征、结构或者特点的也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (7)

1.一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，包括底座（1）、充电桩（2）、收线槽（9）及收线机构，其特征在于：所述充电桩（2）固定设置在底座（1）上，且充电桩（2）的一侧设置有收线槽（9），所述收线槽（9）内部设置有收线机构，所述收线机构包括设置在收线槽（9）内部的导线组、绕线轮（10）、导线台（16）、过线轮（20）及安置架（22），所述绕线轮（10）设置在驱动电机的输出轴上，且输出轴的下部设置有导线组，收线槽（9）的一侧有第一导线孔，且第一导线孔的外部设置有导线台（16）及过线轮（20），导线台（16）的下部设置有支撑台（21）及与支撑台（21）相连接的安置架（22）；所述绕线轮（10）与输出轴连接处设置有单向轴承。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，其特征在于：所述导线组包括第一导线轮（11）、第二导线轮（12）、第三导线轮（13）、第四导线轮（14）及第五导线轮（15），第一导线轮（11）位于绕线轮（10）的下部，第二导线轮（12）、第三导线轮（13）及第四导线轮（14）成三角结构设置在收线槽（9）内部，第五导线轮（15）位于第一导线孔的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，其特征在于：所述导线台（16）上部设置有第二导线孔（17），且第二导线孔（17）的两侧设置有固定耳（18），固定耳（18）上设置有连接架（19），连接架（19）上设置有过线轮（20）。
4.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，其特征在于：所述连接架（19）通过转轴与固定耳（18）活动连接，且转轴与固定耳（18）连接处设置有扭力弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，其特征在于：所述安置架（22）为L型支架，且安置架（22）上部设置有第三导线孔（24）及第四导线孔（25），安置架（22）上部设置有线头放置孔（23）。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，其特征在于：所述收线槽（9）的外部设置有开合门（4），且开合门（4）上设置有把手（5）。
7.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车充电桩用线缆收放装置，其特征在于：所述导线台（16）的外部设置有防护盖（7），且防护盖（7）上部设置有矩形开口，矩形开口上设置有开合板（8）。
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