CN208413474U - 一种汽车电缆收卷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电缆收卷装置，包括装置架体、第二收卷筒和工作电源，所述装置架体底部前侧左右两端分别安装有第一支撑杆和第二支撑杆，所述装置架体顶部左侧前后两端均安装有第一收卷轴，所述装置架体顶部右侧前后两端均安装有第二收卷轴，所述第一收卷轴和第二收卷轴外侧分别安装有第一收卷筒和第二收卷筒，所述装置架体前侧中间安装有工作电源。本实用新型通过设有第一收卷轴和第二收卷轴上的固定插板和第一收卷筒和第二收卷筒上的插槽，可以在汽车电缆需要进行收卷时，直接将收卷筒插入收卷轴上固定，这种固定方式对于收卷筒的拆装会比较的便捷，有利于更为便捷的使用汽车电缆收卷装置，较为实用，适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电缆收卷装置，特别涉及一种汽车电缆收卷装置。
背景技术
目前电动汽车都会使用到汽车电缆，汽车电缆在生产的过程中需要利用到汽车电缆收卷装置进行收纳和存放，但是现有的汽车电缆收卷装置功能比较单一，对于收卷筒的拆装比较复杂，不能够在电缆收卷完成后，直接对收卷筒进行便捷的更换，因此，我们提出一种汽车电缆收卷装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车电缆收卷装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车电缆收卷装置，包括装置架体、第二收卷筒和工作电源，所述装置架体底部前侧左右两端分别安装有第一支撑杆和第二支撑杆，所述装置架体顶部左侧前后两端均安装有第一收卷轴，所述装置架体顶部右侧前后两端均安装有第二收卷轴，所述第一收卷轴和第二收卷轴外侧分别安装有第一收卷筒和第二收卷筒，所述装置架体前侧中间安装有工作电源，所述工作电源前侧左右两端分别安装有第一控制开关和第二控制开关。
进一步的，所述装置架体底部左侧前后两端均安装有第一电机保护壳，所述装置架体底部右侧前后两端均安装有第二电机保护壳，所述第一电机保护壳和第二电机保护壳内部分别安装有第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机顶部分别连接有第一电机轴和第二电机轴。
进一步的，所述第一电机轴和第二电机轴顶部分别通过装置架体连接有第一收卷轴和第二收卷轴。
进一步的，所述第一收卷轴和第二收卷轴左右两侧和前后两侧均安装有固定插板。
进一步的，所述第一收卷筒和第二收卷筒内部均开设有圆槽，所述圆槽的前后两侧和左右两侧均开设有插槽。
进一步的，所述工作电源的电能输出端与第一电机和第二电机的电能输入端连接，所述第一控制开关和第二控制开关的信号输出端分别与第一电机和第二电机的信号输入端连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设有第一收卷轴和第二收卷轴上的固定插板和第一收卷筒和第二收卷筒上的插槽，可以在汽车电缆需要进行收卷时，直接将收卷筒插入收卷轴上固定，这种固定方式对于收卷筒的拆装会比较的便捷，有利于更为便捷的使用汽车电缆收卷装置，通过设有装置架体上的第一收卷轴、第二收卷轴、第一收卷筒和第二收卷筒，可以一次对多个电缆进行收卷，大大提升了电缆的收卷效率，有利于更为实用的使用汽车电缆收卷装置。
附图说明
图1为本实用新型汽车电缆收卷装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型汽车电缆收卷装置的收卷轴结构示意图；
图3为本实用新型汽车电缆收卷装置的收卷筒结构示意图；
图4为本实用新型汽车电缆收卷装置的第一电机保护壳和第二电机保护壳内部结构示意图。
图中：1、装置架体；2、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、第一收卷轴；5、第二收卷轴；6、第一收卷筒；7、第二收卷筒；8、第一电机保护壳；9、第二电机保护壳；10、工作电源；11、第一控制开关；12、第二控制开关；13、圆槽；14、插槽；15、固定插板；16、第一电机；17、第一电机轴；18、第二电机；19、第二电机轴。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种汽车电缆收卷装置，包括装置架体1、第二收卷筒7和工作电源10，所述装置架体1底部前侧左右两端分别安装有第一支撑杆2和第二支撑杆3，所述装置架体1顶部左侧前后两端均安装有第一收卷轴4，所述装置架体1顶部右侧前后两端均安装有第二收卷轴5，所述第一收卷轴4和第二收卷轴5外侧分别安装有第一收卷筒6和第二收卷筒7，所述装置架体1前侧中间安装有工作电源10，所述工作电源10前侧左右两端分别安装有第一控制开关11和第二控制开关12。
其中，所述装置架体1底部左侧前后两端均安装有第一电机保护壳8，所述装置架体1底部右侧前后两端均安装有第二电机保护壳9，所述第一电机保护壳8和第二电机保护壳9内部分别安装有第一电机16和第二电机18，所述第一电机16和第二电机18顶部分别连接有第一电机轴17和第二电机轴19。
其中，所述第一电机轴17和第二电机轴19顶部分别通过装置架体1连接有第一收卷轴4和第二收卷轴5。
其中，所述第一收卷轴4和第二收卷轴5左右两侧和前后两侧均安装有固定插板15。
其中，所述第一收卷筒6和第二收卷筒7内部均开设有圆槽13，所述圆槽13的前后两侧和左右两侧均开设有插槽14。
其中，所述工作电源10的电能输出端与第一电机16和第二电机18的电能输入端连接，所述第一控制开关11和第二控制开关12的信号输出端分别与第一电机16和第二电机18的信号输入端连接。
工作原理：通过设有装置架体1、第二收卷筒7和工作电源10，在使用一种汽车电缆收卷装置时先把工作电源10通电，在工作电源10通电后将第一收卷筒6和第二收卷筒7上的圆槽13和插槽14对准第一收卷轴4和第二收卷轴5上的固定插板15插入，在插入完成后可以打开第一控制开关11和第二控制开关12让第一电机16和第二电机18开始运转，第一电机16和第二电机18带动第一电机轴17和第二电机轴19，第一电机轴17和第二电机轴19带动第一收卷轴4和第二收卷轴5，第一收卷轴4和第二收卷轴5带动第一收卷筒6和第二收卷筒7，在第一收卷筒6和第二收卷筒7转动的过程中，可以将外部汽车电缆与第一收卷筒6和第二收卷筒7进行连接，让第一收卷筒6和第二收卷筒7带动汽车电缆进行收卷，在汽车电缆收卷完成后，工作人员可以直接将第一收卷筒6和第二收卷筒7提起进行收纳存放，然后更换另外的收卷筒继续进行汽车电缆的收卷。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车电缆收卷装置，包括装置架体(1)、第二收卷筒(7)和工作电源(10)，其特征在于：所述装置架体(1)底部前侧左右两端分别安装有第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)，所述装置架体(1)顶部左侧前后两端均安装有第一收卷轴(4)，所述装置架体(1)顶部右侧前后两端均安装有第二收卷轴(5)，所述第一收卷轴(4)和第二收卷轴(5)外侧分别安装有第一收卷筒(6)和第二收卷筒(7)，所述装置架体(1)前侧中间安装有工作电源(10)，所述工作电源(10)前侧左右两端分别安装有第一控制开关(11)和第二控制开关(12)。
2.根据权利要求1所述的汽车电缆收卷装置，其特征在于：所述装置架体(1)底部左侧前后两端均安装有第一电机保护壳(8)，所述装置架体(1)底部右侧前后两端均安装有第二电机保护壳(9)，所述第一电机保护壳(8)和第二电机保护壳(9)内部分别安装有第一电机(16)和第二电机(18)，所述第一电机(16)和第二电机(18)顶部分别连接有第一电机轴(17)和第二电机轴(19)。
3.根据权利要求2所述的汽车电缆收卷装置，其特征在于：所述第一电机轴(17)和第二电机轴(19)顶部分别通过装置架体(1)连接有第一收卷轴(4)和第二收卷轴(5)。
4.根据权利要求1所述的汽车电缆收卷装置，其特征在于：所述第一收卷轴(4)和第二收卷轴(5)左右两侧和前后两侧均安装有固定插板(15)。
5.根据权利要求1所述的汽车电缆收卷装置，其特征在于：所述第一收卷筒(6)和第二收卷筒(7)内部均开设有圆槽(13)，所述圆槽(13)的前后两侧和左右两侧均开设有插槽(14)。
6.根据权利要求1所述的汽车电缆收卷装置，其特征在于：所述工作电源(10)的电能输出端与第一电机(16)和第二电机(18)的电能输入端连接，所述第一控制开关(11)和第二控制开关(12)的信号输出端分别与第一电机(16)和第二电机(18)的信号输入端连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820580925.1U CN208413474U (zh) | 2018-04-23 | 2018-04-23 | 一种汽车电缆收卷装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820580925.1U CN208413474U (zh) | 2018-04-23 | 2018-04-23 | 一种汽车电缆收卷装置 |
Publications (1)
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| CN208413474U true CN208413474U (zh) | 2019-01-22 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201820580925.1U Active CN208413474U (zh) | 2018-04-23 | 2018-04-23 | 一种汽车电缆收卷装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208413474U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110980395A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-04-10 | 湖州双龙线缆有限公司 | 一种漆包线生产用的缠绕放线支架及其使用方法 |
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2018
- 2018-04-23 CN CN201820580925.1U patent/CN208413474U/zh active Active
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| CN110980395A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-04-10 | 湖州双龙线缆有限公司 | 一种漆包线生产用的缠绕放线支架及其使用方法 |
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