CN219378987U - 一种网架封板加工用送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种网架封板加工用送料机构，包括安装板，所述安装板上表面一侧固定有两个竖板，两个所述竖板顶端共同固定连接有送料槽，所述送料槽远离安装板一侧为倾斜设计，所述送料槽内部有序排列有封板，所述安装板上表面靠近两个竖板处固定有L形支撑板。本实用新型中，设置有安装板、送料槽、L形支撑板、第一气缸、第二气缸和抓取结构，通过安装板将该机构固定在用于车削封板的机床台上，封板可以在送料槽内整齐排列，送料时，可以通过第一气缸、第二气缸和抓取结构配合，将封板抓取后套在机床电机的转轴上，当封板加工完毕后，再通过送料机构将封板取下，使得封板的加工可以自动送料，不需要人工送料，减少人员成本。

Description

一种网架封板加工用送料机构

技术领域

本实用新型涉及网架封板加工技术领域，尤其涉及一种网架封板加工用送料机构。

背景技术

网架封板是螺栓球钢网架结构中用到的配件，焊接在钢管的端部，高强螺栓的螺杆穿过其底部圆孔拧入螺栓球，螺帽在钢管内部，当钢管直径较大时采用锥头，封板或者锥头与钢管组成螺栓球网架结构的杆件，有时候将封板和锥头统称封头。

封板在加工时，需要经过锻压和车削工序，目前车削封板时，都是由人工将封板套在车床转轴上后进行车削，车削结束后，再由人工将封板取下，送料方式不够自动化，因此本实用新型提出一种网架封板加工用送料机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种网架封板加工用送料机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种网架封板加工用送料机构，包括安装板，所述安装板上表面一侧固定有两个竖板，两个所述竖板顶端共同固定连接有送料槽，所述送料槽远离安装板一侧为倾斜设计，所述送料槽内部有序排列有封板，所述安装板上表面靠近两个竖板处固定有L形支撑板，所述L形支撑板顶端延伸出安装板，且L形支撑板上表面固定有第一气缸，所述第一气缸底部伸缩端固定有第二气缸，所述第二气缸的伸缩端固定有用于抓取封板的抓取结构，且抓取结构包括C形板和位于C形板内部的两个弧形板，所述弧形板的弧度与封板外径弧度相同。

进一步的，所述安装板远离L形支撑板一侧开设有两个安装孔，通过安装孔可以将安装板固定在车床顶部。

进一步的，所述送料槽内部宽度与封板的厚度相同，且送料槽靠近抓取结构一侧开设有豁口，使得封板可以在送料槽内部竖直有序排列。

进一步的，所述C形板与第二气缸的伸缩端固定连接，且C形板上表面和下表面均固定有电磁伸缩杆，所述电磁伸缩杆的伸缩端固定有连接套，所述连接套内部卡接有方管，且方管内壁固定有弹簧，所述弹簧另一端固定有顶杆，所述顶杆另一端与弧形板固定连接，通过第一气缸和第二气缸伸缩配合，可以带动抓取结构向封板移动，然后通过电磁伸缩杆带动两个弧形板对封板进行夹紧抓取。

进一步的，所述弧形板远离顶杆一侧固定有橡胶垫，橡胶垫可以增加弧形板与封板之间的摩擦力，提高抓取稳定性。

进一步的，所述方管与连接套通过螺栓固定连接，使得方管与连接套之间可以实现拆卸，当针对加工不同尺寸的封板时，可以将方管连同弧形板一起拆卸，并更换弧形板尺寸对应的方管。

进一步的，所述L形支撑板上表面靠近第一气缸处固定有第三气缸，所述第三气缸底部伸缩端穿过L形支撑板固定连接有挡板，且挡板位于豁口上方一侧，每次抓取结构抓取封板时，挡板可以对封板先进行阻挡，当抓取动作结束后，挡板上升，使得封板再向豁口一侧移动。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时，通过设置安装板、送料槽、L形支撑板、第一气缸、第二气缸和抓取结构，通过安装板将该机构固定在用于车削封板的机床台上，封板可以在送料槽内整齐排列，送料时，可以通过第一气缸、第二气缸和抓取结构配合，将封板抓取后套在机床电机的转轴上，当封板加工完毕后，再通过送料机构将封板取下，使得封板的加工可以自动送料，不需要人工送料，减少人员成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的送料槽图；

图3为本实用新型的抓取结构示意图。

图例说明：

1、安装板；2、安装孔；3、竖板；4、送料槽；5、豁口；6、封板；7、L形支撑板；8、第一气缸；9、第二气缸；10、C形板；11、电磁伸缩杆；12、连接套；13、方管；14、弹簧；15、顶杆；16、弧形板；17、橡胶垫；18、第三气缸；19、挡板。

具体实施方式

如图1－图3所示，涉及一种网架封板加工用送料机构，包括安装板1，安装板1上表面一侧固定有两个竖板3，两个竖板3顶端共同固定连接有送料槽4，送料槽4远离安装板1一侧为倾斜设计，送料槽4内部有序排列有封板6，安装板1上表面靠近两个竖板3处固定有L形支撑板7，L形支撑板7顶端延伸出安装板1，且L形支撑板7上表面固定有第一气缸8，第一气缸8底部伸缩端固定有第二气缸9，第二气缸9的伸缩端固定有用于抓取封板6的抓取结构，且抓取结构包括C形板10和位于C形板10内部的两个弧形板16，弧形板16的弧度与封板6外径弧度相同。

如图1所示，安装板1远离L形支撑板7一侧开设有两个安装孔2，通过安装孔2可以将安装板1固定在车床顶部。

如图1和图2所示，送料槽4内部宽度与封板6的厚度相同，且送料槽4靠近抓取结构一侧开设有豁口5，使得封板6可以在送料槽4内部竖直且有序排列。L形支撑板7上表面靠近第一气缸8处固定有第三气缸18，第三气缸18底部伸缩端穿过L形支撑板7固定连接有挡板19，且挡板19位于豁口5上方一侧。

如图1和图3所示，C形板10与第二气缸9的伸缩端固定连接，且C形板10上表面和下表面均固定有电磁伸缩杆11，电磁伸缩杆11的伸缩端固定有连接套12，连接套12内部卡接有方管13，且方管13内壁固定有弹簧14，弹簧14另一端固定有顶杆15，顶杆15另一端与弧形板16固定连接。弧形板16远离顶杆15一侧固定有橡胶垫17。方管13与连接套12通过螺栓固定连接，通过第一气缸8和第二气缸9伸缩配合，可以带动抓取结构向封板6移动，然后通过电磁伸缩杆11带动两个弧形板16对封板6进行夹紧抓取。

使用时：第三气缸18先带动挡板19下降，使得挡板19挡在豁口5处的两个封板6之间，随后第一气缸8带动第二气缸9下降，使得抓取结构与豁口5处的封板6等高，随后第二气缸9伸长，带动抓取结构向封板6靠近，然后电磁伸缩杆11伸长，使得弧形板16向封板6靠近，实现对封板6的夹持固定，然后第二气缸9缩短复位，再由第一气缸8带动第二气缸9和抓取结构继续下降，使得被抓取的封板6与车床转轴等高，此时第二气缸9伸长，将封板6套接在车床转轴上进行车削，车削时第三气缸18带动挡板19上升复位，使得封板6能继续向豁口5一侧移动，准备下一次送料。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种网架封板加工用送料机构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）上表面一侧固定有两个竖板（3），两个所述竖板（3）顶端共同固定连接有送料槽（4），所述送料槽（4）远离安装板（1）一侧为倾斜设计，所述送料槽（4）内部有序排列有封板（6），所述安装板（1）上表面靠近两个竖板（3）处固定有L形支撑板（7），所述L形支撑板（7）顶端延伸出安装板（1），且L形支撑板（7）上表面固定有第一气缸（8），所述第一气缸（8）底部伸缩端固定有第二气缸（9），所述第二气缸（9）的伸缩端固定有用于抓取封板（6）的抓取结构，且抓取结构包括C形板（10）和位于C形板（10）内部的两个弧形板（16），所述弧形板（16）的弧度与封板（6）外径弧度相同。

2.根据权利要求1所述的一种网架封板加工用送料机构，其特征在于：所述安装板（1）远离L形支撑板（7）一侧开设有两个安装孔（2）。

3.根据权利要求1所述的一种网架封板加工用送料机构，其特征在于：所述送料槽（4）内部宽度与封板（6）的厚度相同，且送料槽（4）靠近抓取结构一侧开设有豁口（5）。

4.根据权利要求1所述的一种网架封板加工用送料机构，其特征在于：所述C形板（10）与第二气缸（9）的伸缩端固定连接，且C形板（10）上表面和下表面均固定有电磁伸缩杆（11），所述电磁伸缩杆（11）的伸缩端固定有连接套（12），所述连接套（12）内部卡接有方管（13），且方管（13）内壁固定有弹簧（14），所述弹簧（14）另一端固定有顶杆（15），所述顶杆（15）另一端与弧形板（16）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种网架封板加工用送料机构，其特征在于：所述弧形板（16）远离顶杆（15）一侧固定有橡胶垫（17）。

6.根据权利要求4所述的一种网架封板加工用送料机构，其特征在于：所述方管（13）与连接套（12）通过螺栓固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种网架封板加工用送料机构，其特征在于：所述L形支撑板（7）上表面靠近第一气缸（8）处固定有第三气缸（18），所述第三气缸（18）底部伸缩端穿过L形支撑板（7）固定连接有挡板（19），且挡板（19）位于豁口（5）上方一侧。