CN219378535U - 一种车身骨架弯弧校正工装 - Google Patents
一种车身骨架弯弧校正工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种车身骨架弯弧校正工装，包括上模和下模，所述上模安装在机床下方且底端呈向上弯曲的弧形，下模底端固定在机床工作台上，顶端呈与上模底端匹配的弧形，下模中部与上模的曲率和弯弧件设计曲率相同，下模两端曲率大于弯弧件设计曲率；所述下模两侧分别设有固定架，固定架顶端开设凹槽，凹槽内安装有固定轴。本实用新型结构简单、使用安全方便，可以对曲率小于设计要求，弯曲度过小的弯弧件进行校正，使其达到使用要求，避免材料直接报废。
Description
技术领域
本实用新型属于客车制造技术领域，具体涉及一种车身骨架弯弧校正工装。
背景技术
在客车制造领域中，一般采用机械设备将矩管制备弯弧件作为车身骨架组焊件使用。在实际生产中，由于矩管材料本身的材料特性或机械设备在对弯弧件冲压时冲压力度和冲压程度的不一致，冲压完成后，弯弧件的曲率达不到要求，有的弯弧件曲率小于设计值，弯弧件的弯曲程度过小；有的弯弧件曲率大于设计值，弯弧件的弯曲程度过大，都会导致弯弧件无法正常使用。对于曲率过大，弯曲程度大于设计要求的弯弧件，可以通过人工敲打在矫正，对于曲率过小，弯曲程度小于设计要求的弯弧件，无法通过人工敲打的方法来校正，只能报废，造成材料浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是，提供一种车身骨架弯弧校正工装，用于对弯曲程度小于设计要求的弯弧件进行校正，降低材料报废率。
本实用新型采用的技术方案是，一种车身骨架弯弧校正工装，包括上模和下模，所述上模安装在机床下方且底端呈向上弯曲的弧形，下模底端固定在机床工作台上，顶端呈与上模底端匹配的弧形。
优选地，所述下模两侧分别设有固定架，固定架顶端开设凹槽，凹槽内安装有固定轴。
优选地，所述机床工作台中央横向开设移动槽，固定架中部匹配移动槽开设固定孔，采用螺杆和螺母通过固定孔将固定架固定在机床工作台上。
优选地，所述下模中部与上模的曲率和弯弧件设计曲率相同，下模两端曲率大于弯弧件设计曲率。
优选地，所述上模宽度为8-10cm，下模宽度为上模的2倍，上模位于下模中部。
优选地，所述上模顶端与模柄底端焊接，模柄顶端通过螺栓与机床固定连接。
相较现有技术，本实用新型的有益效果是：通过在机床上安装弧形上模与下模，可以对曲率小于设计要求，弯曲度过小的弯弧件进行校正，使其达到使用要求，避免材料直接报废。其中，所述下模两端曲率大于设计的曲率要求，实现对多个部位、多种型号要求的车身骨架焊件进行校正，而下模两侧的安装轴在固定架通过移动槽沿机床工作台调节后，结合下模两端的弧形面，可以对弯弧件平滑过渡。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型侧视图；
图中标注:1、上模，2、下模，3、机床，4、机床工作台，5、固定架，6、固定轴，7、模柄。
具体实施方式
以下将结合说明书附图对本实用新型进一步解释说明，以便于本领域专业技术人员更好地理解。
实施例1
如图1-2所示，一种车身骨架弯弧校正工装，配合机床3使用，包括上模1和下模2，所述上模1呈凸字型，安装在机床3下方且上模1底端呈向上弯曲的弧形，其曲率与弯弧件的设计曲率相同，下模2底端固定在机床工作台4上，顶端呈与上模1底端匹配的弧形瓦片状。
所述下模2两侧分别设有固定架5，固定架5顶端开设凹槽，凹槽内安装有固定轴6，在弯弧件受冲压时，通过固定轴6对其形成支撑以及弯弧校正时的平滑过渡。
所述机床工作台4中央横向开设移动槽，固定架5中部匹配移动槽开设固定孔，采用螺杆和螺母通过固定孔将固定架5固定在机床工作台上4；通过移动槽，便于调整固定架5的安装位置。
所述下模2中部与上模1的曲率和弯弧件设计曲率相同，下模2两端曲率大于弯弧件设计曲率，且上模1宽度为8-10cm，下模2宽度为上模1的2倍，上模1位于下模2中部，以便于实现对多个部位、多种型号要求的车身骨架焊件进行校正。
所述上模1顶端与模柄7底端焊接，模柄7顶端通过螺栓与机床3固定连接，在弯弧件制备完成后，以便于拆卸上模1，将机床3用于其他生产。
本实用新型结构简单、使用安全方便，可以对曲率小于设计要求，弯曲度过小的弯弧件进行校正，使其达到使用要求，避免材料直接报废。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种车身骨架弯弧校正工装，其特征在于，包括上模（1）和下模（2），所述上模（1）安装在机床（3）下方且底端呈向上弯曲的弧形，下模（2）底端固定在机床工作台（4）上，顶端呈与上模（1）底端匹配的弧形。
2.根据权利要求1所述的一种车身骨架弯弧校正工装，其特征在于，所述下模（2）两侧分别设有固定架（5），固定架（5）顶端开设凹槽，凹槽内安装有固定轴（6）。
3.根据权利要求2所述的一种车身骨架弯弧校正工装，其特征在于，所述机床工作台（4）中央横向开设移动槽，固定架（5）中部匹配移动槽开设固定孔，采用螺杆和螺母通过固定孔将固定架（5）固定在机床工作台（4）上。
4.根据权利要求1所述的一种车身骨架弯弧校正工装，其特征在于，所述下模（2）中部与上模（1）的曲率和弯弧件设计曲率相同，下模（2）两端曲率大于弯弧件设计曲率。
5.根据权利要求1所述的一种车身骨架弯弧校正工装，其特征在于，所述上模（1）宽度为8-10cm，下模（2）宽度为上模的2倍，上模（1）位于下模（2）中部。
6.根据权利要求1所述的一种车身骨架弯弧校正工装，其特征在于，所述上模（1）顶端与模柄（7）底端焊接，模柄（7）顶端通过螺栓与机床（3）固定连接。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN219378535U true CN219378535U (zh) | 2023-07-21 |
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2023
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