CN219366657U - 一种刹车片可拆卸的制动卡钳 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种刹车片可拆卸的制动卡钳，属于机械技术领域。它解决了现有刹车盘内容易积泥，导致刹车片更换工作较为困难问题。本刹车片可拆卸的制动卡钳，包括制动壳体和制动盘，制动壳体上设置有活塞组件，制动壳体上还设置有与活塞组件相连接且被活塞组件驱动的刹车组件，刹车组件由上刹车片和下刹车片组成，上刹车片在制动壳体上可进行上下移动，下刹车片可拆卸固定安装于制动壳体上，上刹车片和下刹车片之间具有制动空间，制动壳体上固定设置有定位盘，下刹车片上设置有两根定位柱，定位盘上开设有开孔，定位柱上还设置有定位组件。本实用新型具有刹车片可更换的优点。

Description

一种刹车片可拆卸的制动卡钳

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种制动卡钳，特别涉及一种刹车片可拆卸的制动卡钳。

背景技术

目前汽车制动卡钳多由支架总成，壳体总成以及摩擦块组成，其中支架总成安装在汽车底盘上的羊角上，起固定支撑作用，壳体总成通过销轴安装在支架总成上，摩擦块也是安装在支架上，位于制动盘两侧，并在支架导轨上滑动。汽车制动时，摩擦块受外力作用两侧同时在导轨上向制动盘方向滑动从而夹紧转动的制动盘，使制动盘和轮毂停止转动，达到汽车制动效果。

现有技术中通常是将刹车片安装在刹车盘内的凹槽中，相比于其他汽车零件而言，刹车片更换频率较高，并且刹车盘内容易积泥，导致刹车片更换工作较为困难。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种设计合理且结构简单并具有刹车片可更换的制动卡钳。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种刹车片可拆卸的制动卡钳，包括制动壳体和制动盘，所述的制动壳体上设置有活塞组件，所述的制动壳体上还设置有与活塞组件相连接且被活塞组件驱动的刹车组件，其特征在于，所述的刹车组件由上刹车片和下刹车片组成，所述的上刹车片在制动壳体上可进行上下移动，所述的下刹车片可拆卸固定安装于制动壳体上，所述的上刹车片和下刹车片之间具有供制动盘安装并进行制动的制动空间，所述的制动壳体上且相对于下刹车片上固定设置有定位盘，所述的下刹车片上设置有两根用于定位的定位柱，所述的定位盘上开设有供相对应的定位柱进行穿设的开孔，所述的定位柱上还设置有用于定位下刹车片的定位组件，通过定位组件使下刹车片在制动壳体上可进行拆卸。

在上述的一种刹车片可拆卸的制动卡钳中，所述的定位组件由定位杆和复位弹簧组成，所述的定位柱上开设有供定位组件进行安装的安装槽，所述的定位杆的一端伸出安装槽外用于与制动壳体的底部相接，所述的定位杆的另一端伸入安装槽内并与复位弹簧相连接。

在上述的一种刹车片可拆卸的制动卡钳中，所述的制动壳体且相对于下刹车片的两侧开设有供下刹车片进行滑动的滑槽，所述下刹车片的两端均设置有在滑槽上进行移动的滑动部。

在上述的一种刹车片可拆卸的制动卡钳中，所述定位柱到定位组件之间的距离与定位盘上开孔的深度相同，当其安装时，使定位杆的上端部与定位盘的下端部相贴。

与现有技术相比，本刹车片可拆卸的制动卡钳通过定位组件将刹车组件中的下刹车片可进行拆卸以及安装，便于用于对制动卡钳内部进行维修，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图3是本实用新型的放大结构示意图。

图中，1、制动壳体；2、活塞组件；3、刹车组件；4、上刹车片；5、下刹车片；6、定位盘；7、定位柱；8、开孔；9、定位组件；10、定位杆；11、复位弹簧；12、安装槽；13、滑槽；14、滑动部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本刹车片可拆卸的制动卡钳，包括制动壳体1和制动盘，所述的制动壳体1上设置有活塞组件2，所述的制动壳体1上还设置有与活塞组件2相连接且被活塞组件2驱动的刹车组件3，所述的刹车组件3由上刹车片4和下刹车片5组成，所述的上刹车片4在制动壳体1上可进行上下移动，所述的下刹车片5可拆卸固定安装于制动壳体1上，所述的上刹车片4和下刹车片5之间具有供制动盘安装并进行制动的制动空间，所述的制动壳体1上且相对于下刹车片5上固定设置有定位盘6，所述的下刹车片5上设置有两根用于定位的定位柱7，所述的定位盘6上开设有供相对应的定位柱7进行穿设的开孔8，所述的定位柱7上还设置有用于定位下刹车片5的定位组件9，通过定位组件9使下刹车片5在制动壳体1上可进行拆卸。

进一步细说，定位组件9由定位杆10和复位弹簧11组成，所述的定位柱7上开设有供定位组件9进行安装的安装槽12，所述的定位杆10的一端伸出安装槽12外用于与制动壳体1的底部相接，所述的定位杆10的另一端伸入安装槽12内并与复位弹簧11相连接。

进一步细说，当对下刹车片5进行拆卸时，将定位杆10施加压力，使其伸入安装槽12内，同时复位弹簧11进行压缩，下刹车片5即可在开孔8上向上移动，下刹车片5的滑动部14会在制动壳体1的滑槽13上进行滑动，即可对下刹车片5进行拆卸，对制动壳体1进行清理，当需要对下刹车片5进行安装时，滑动部14与滑槽13相对应，定位柱7与定位盘6上的开孔8相对应，使其向下滑动，当滑至一定位置时，复位弹簧11回弹，定位杆10的一端伸出安装槽12外并与定位盘6的下端部相贴，从而将下刹车片5进行固定。

进一步细说，制动壳体1且相对于下刹车片5的两侧开设有供下刹车片5进行滑动的滑槽13，所述下刹车片5的两端均设置有在滑槽13上进行移动的滑动部14。

进一步细说，定位柱7到定位组件9之间的距离与定位盘6上开孔8的深度相同，当其安装时，使定位杆10的上端部与定位盘6的下端部相贴。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了图中制动壳体1、活塞组件2、刹车组件3、上刹车片4、下刹车片5、定位盘6、定位柱7、开孔8、定位组件9、定位杆10、复位弹簧11、安装槽12、滑槽13、滑动部14等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (4)

1.一种刹车片可拆卸的制动卡钳，包括制动壳体（1）和制动盘，所述的制动壳体（1）上设置有活塞组件（2），所述的制动壳体（1）上还设置有与活塞组件（2）相连接且被活塞组件（2）驱动的刹车组件（3），其特征在于，所述的刹车组件（3）由上刹车片（4）和下刹车片（5）组成，所述的上刹车片（4）在制动壳体（1）上可进行上下移动，所述的下刹车片（5）可拆卸固定安装于制动壳体（1）上，所述的上刹车片（4）和下刹车片（5）之间具有供制动盘安装并进行制动的制动空间，所述的制动壳体（1）上且相对于下刹车片（5）上固定设置有定位盘（6），所述的下刹车片（5）上设置有两根用于定位的定位柱（7），所述的定位盘（6）上开设有供相对应的定位柱（7）进行穿设的开孔（8），所述的定位柱（7）上还设置有用于定位下刹车片（5）的定位组件（9），通过定位组件（9）使下刹车片（5）在制动壳体（1）上可进行拆卸。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片可拆卸的制动卡钳，其特征在于，所述的定位组件（9）由定位杆（10）和复位弹簧（11）组成，所述的定位柱（7）上开设有供定位组件（9）进行安装的安装槽（12），所述的定位杆（10）的一端伸出安装槽（12）外用于与制动壳体（1）的底部相接，所述的定位杆（10）的另一端伸入安装槽（12）内并与复位弹簧（11）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片可拆卸的制动卡钳，其特征在于，所述的制动壳体（1）且相对于下刹车片（5）的两侧开设有供下刹车片（5）进行滑动的滑槽（13），所述下刹车片（5）的两端均设置有在滑槽（13）上进行移动的滑动部（14）。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片可拆卸的制动卡钳，其特征在于，所述定位柱（7）到定位组件（9）之间的距离与定位盘（6）上开孔（8）的深度相同，当其安装时，使定位杆（10）的上端部与定位盘（6）的下端部相贴。