CN211145192U - 一种制动偏差低的制动盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及制动领域，具体公开了一种制动偏差低的制动盘，包括制动器主体,所述制动器主体的一侧设置有制动盘，所述制动钳活塞的一侧安装有第二制动衬块，且第二制动衬块的侧端安装有制动线圈座，所述制动线圈座与第二制动衬块之间设置有第一制动衬块，所述第一制动衬块与第二制动衬块之间均安装有摩擦片。摩擦片为碳纤维材质，具有导热好、耐热等特点；且单位面积吸收功率高及比重轻，极大程度的增加了摩擦片的使用寿命和摩擦效果，上制动片和下制动片之间的加强筋提升整体的刚度，同时也减轻了制动盘的整体质量，增加了制动盘的散热性能，散热孔可以散发摩擦产生的热量，避免制动盘损坏。

Description

一种制动偏差低的制动盘

技术领域

本实用新型涉及制动领域，具体是一种制动偏差低的制动盘。

背景技术

制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件，目前，广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘。

但是，目前市场上的制动盘存在着散热性能不够好的问题，实心的制动盘的质量较大运动时会储存加大的比热容长期以往可能柜损坏制动盘，且传统的制动盘采用液压压动摩擦片，液压使用的油可能会产生泄露现象。因此，本领域技术人员提供了一种制动偏差低的制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动偏差低的制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种制动偏差低的制动盘，包括制动器主体,所述制动器主体的一侧设置有制动盘，所述制动盘的内侧设置有电机轴孔，所述制动盘的一侧设置有制动钳，所述制动钳与制动盘之间设置有制动钳活塞，所述制动钳活塞的一侧安装有第二制动衬块，所述第二制动衬块与制动钳活塞之间安装有制动钳安装支架，且第二制动衬块的侧端安装有制动线圈座，所述制动线圈座与第二制动衬块之间设置有第一制动衬块，所述第一制动衬块与第二制动衬块之间均安装有摩擦片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述制动盘的上端设置有上制动片，所述上制动片的下端设置有下制动片，所述下制动片与上制动片之间设置有加强筋，所述电机轴孔的内侧设置有轴承，所述下制动片与上制动片的上端均设置有散热孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一制动衬块与制动线圈座之间安装有压力盘，所述制动线圈座的内侧设置有制动线圈，所述制动线圈的上端安装有制动弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机轴孔与制动盘贯通连接，所述摩擦片与第一制动衬块、第二制动衬块通过螺栓连接，所述制动钳活塞和制动钳安装支架通过安装螺栓连接，所述制动钳活塞与制动钳安装支架伸缩连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热孔与下制动片、上制动片贯通连接，所述轴承与电机轴孔转动连接，所述加强筋与下制动片上制动片通过螺栓连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述制动弹簧与压力盘弹性连接，所述压力盘与第一制动衬块弹性连接，所述制动线圈座外接电源。

作为本实用新型再进一步的方案：所述制动盘为锰钢材质构件，所述摩擦片为碳纤维材质构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、优选的摩擦片为碳纤维材质，碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点；碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种；且单位面积吸收功率高及比重轻，在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物，组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，极大程度的增加了摩擦片的使用寿命和摩擦效果。

2、优选的上下制动片，上制动片和下制动片之间设置有加强筋可以提升制动盘的整体的刚度，同时也减轻了制动盘的整体质量，增加了制动盘的散热性能，同时贯通的散热孔可以帮助制动盘散发摩擦产生的热量，避免制动盘在高温下损坏。

4、优选的制动线圈座，通过制动线圈控制制动弹簧从而挤压压力盘使得摩擦片和制动盘接触，避免了传统的液压式制动可能会产生液压油泄露的问题，同时电磁控制存在着控制精度大，控制速度快的优点。

附图说明

图1为一种制动偏差低的制动盘的结构示意图；

图2为一种制动偏差低的制动盘中制动盘的结构示意图；

图3为一种制动偏差低的制动盘中制动线圈座的结构示意图。

图中：1、制动器主体；2、制动盘；3、第一制动衬块；4、第二制动衬块；5、制动钳；6、制动钳活塞；7、制动钳安装支架；8、制动线圈座；9、电机轴孔；10、摩擦片； 201、散热孔；202、加强筋；203、轴承；204、下制动片；205、上制动片；801、制动线圈；802、制动弹簧；803、压力盘。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种制动偏差低的制动盘，包括制动器主体1 制动器主体1的一侧设置有制动盘2，制动盘2的内侧设置有电机轴孔9，制动盘2的一侧设置有制动钳5，制动钳5与制动盘2之间设置有制动钳活塞6，制动钳活塞6的一侧安装有第二制动衬块4，第二制动衬块4与制动钳活塞6之间安装有制动钳安装支架7，且第二制动衬块4的侧端安装有制动线圈座8，制动线圈座8与第二制动衬块4之间设置有第一制动衬块3，第一制动衬块3与第二制动衬块4之间均安装有摩擦片10。

制动盘2的上端设置有上制动片205，上制动片205的下端设置有下制动片204，下制动片204与上制动片205之间设置有加强筋202，电机轴孔9的内侧设置有轴承203，下制动片204与上制动片205的上端均设置有散热孔201，第一制动衬块3与制动线圈座 8之间安装有压力盘803，制动线圈座8的内侧设置有制动线圈801，制动线圈801的上端安装有制动弹簧802。

电机轴孔9与制动盘2贯通连接，摩擦片10与第一制动衬块3、第二制动衬块4通过螺栓连接，制动钳活塞6和制动钳安装支架7通过安装螺栓连接，制动钳活塞6与制动钳安装支架7伸缩连接，散热孔201与下制动片204、上制动片205贯通连接，轴承203与电机轴孔9转动连接，加强筋202与下制动片204上制动片205通过螺栓连接,制动弹簧 802与压力盘803弹性连接，压力盘803与第一制动衬块3弹性连接，制动线圈座8外接电源,制动盘2为锰钢材质构件，摩擦片10为碳纤维材质构件。

在图2中：上制动片205和下制动片204之间设置有加强筋202可以提升制动盘2的整体的刚度，同时也减轻了制动盘2的整体质量，增加了制动盘2的散热性能，同时贯通的散热孔201可以帮助散发摩擦产生的热量，避免制动盘2在高温下损坏。

在图1、3中：通过制动线圈801控制制动弹簧802从而挤压压力盘803使得摩擦片10和制动盘2接触，避免了传统的液压式制动可能会产生液压油泄露的问题，同时电磁控制存在着控制精度大，控制速度快的优点。

本实用新型的工作原理是：在制动器主体1的运作过程中，当需要制动时可以利用外部控制器控制制动线圈座8,制动线圈801和制动弹簧802可以利用压力盘803压动第一制动衬块3，摩擦片10采用碳纤维材质具有高模量、导热好、耐热等特点；且单位面积吸收功率高及比重轻，在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物，组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，极大程度的增加了摩擦片10的使用寿命和摩擦效果，当摩擦片10与制动盘2摩擦产生热量通过散热孔201排放到外部，上制动片205 和下制动片204之间设置有加强筋202可以提升制动盘2的整体的刚度，同时也减轻了制动盘2的整体质量，增加了制动盘2的散热性能，同时贯通的散热孔201可以帮助盘散发摩擦产生的热量，避免制动盘2在高温下损坏。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种制动偏差低的制动盘，包括制动器主体(1),其特征在于，所述制动器主体(1)的一侧设置有制动盘(2)，所述制动盘(2)的内侧设置有电机轴孔(9)，所述制动盘(2)的一侧设置有制动钳(5)，所述制动钳(5)与制动盘(2)之间设置有制动钳活塞(6)，所述制动钳活塞(6)的一侧安装有第二制动衬块(4)，所述第二制动衬块(4)与制动钳活塞(6)之间安装有制动钳安装支架(7)，且第二制动衬块(4)的侧端安装有制动线圈座(8)，所述制动线圈座(8)与第二制动衬块(4)之间设置有第一制动衬块(3)，所述第一制动衬块(3)与第二制动衬块(4)之间均安装有摩擦片(10)。

2.根据权利要求1所述的一种制动偏差低的制动盘，其特征在于，所述制动盘(2)的上端设置有上制动片(205)，所述上制动片(205)的下端设置有下制动片(204)，所述下制动片(204)与上制动片(205)之间设置有加强筋(202)，所述电机轴孔(9)的内侧设置有轴承(203)，所述下制动片(204)与上制动片(205)的上端均设置有散热孔(201)。

3.根据权利要求1所述的一种制动偏差低的制动盘，其特征在于，所述第一制动衬块(3)与制动线圈座(8)之间安装有压力盘(803)，所述制动线圈座(8)的内侧设置有制动线圈(801)，所述制动线圈(801)的上端安装有制动弹簧(802)。

4.根据权利要求1所述的一种制动偏差低的制动盘，其特征在于，所述电机轴孔(9)与制动盘(2)贯通连接，所述摩擦片(10)与第一制动衬块(3)、第二制动衬块(4)通过螺栓连接，所述制动钳活塞(6)和制动钳安装支架(7)通过安装螺栓连接，所述制动钳活塞(6)与制动钳安装支架(7)伸缩连接。

5.根据权利要求2所述的一种制动偏差低的制动盘，其特征在于，所述散热孔(201)与下制动片(204)、上制动片(205)贯通连接，所述轴承(203)与电机轴孔(9)转动连接，所述加强筋(202)与下制动片(204)上制动片(205)通过螺栓连接。

6.根据权利要求3所述的一种制动偏差低的制动盘，其特征在于，所述制动弹簧(802)与压力盘(803)弹性连接，所述压力盘(803)与第一制动衬块(3)弹性连接，所述制动线圈座(8)外接电源。

7.根据权利要求1所述的一种制动偏差低的制动盘，其特征在于，所述制动盘(2)为锰钢材质构件，所述摩擦片(10)为碳纤维材质构件。

Images