CN219361075U - 一种储能设备中转车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及储能设备领域，且公开了一种储能设备中转车，包括车体、防护壳和缓冲框，车体的底部活动安装有轮架，车体的顶部活动安装有限位架，限位架内侧的车体顶部活动安装有防护壳，防护壳的内侧壁设有防潮层，防潮层的内侧活动安装有缓冲框，缓冲框底部的防护壳内部固定连接有缓冲垫，缓冲框的内部活动安装有分隔架。本申请通过防护壳对车体内部的储能设备进行保护，通过缓冲框与缓冲垫配合具有较好的缓冲减震效果，能够降低装置在移动时传递给储能设备的震动力，通过防潮层能够提升防护壳的防潮效果，能够更好的在运输储能设备时保证储能设备的安全，避免储能设备出现损坏的情况。

Description

一种储能设备中转车

技术领域

本申请涉及储能设备技术领域，尤其是涉及一种储能设备中转车。

背景技术

储能是指通过介质或设备把能量存储起来，在需要时再释放的过程，在储能设备中包含有储能电池等，在将储能设备使用前，需要将储能设备运输至安装使用的位置，在对储能设备进行运输的过程中，需要利用到中转车对储能设备进行运输。

目前，相关的储能设备中转车，由于缺乏储能设备的保护结构，在运输储能设备时，储能设备可能会受到外力冲击、震动以及潮湿影响出现损坏的情况，因此在运输储能设备时，无法保证储能设备的运输安全。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种储能设备中转车。

本申请提供的一种储能设备中转车采用如下的技术方案：

一种储能设备中转车，包括车体、防护壳和缓冲框，所述车体的底部活动安装有轮架，所述车体的顶部活动安装有限位架，所述限位架内侧的车体顶部活动安装有防护壳，所述防护壳的内侧壁设有防潮层，所述防潮层的内侧活动安装有缓冲框，所述缓冲框底部的防护壳内部固定连接有缓冲垫，所述缓冲框的内部活动安装有分隔架。

通过将需要运输的储能设备放置到车体顶部的防护壳内部，通过拉动轮架即可拉动装置进行移动，对储能设备进行运输，通过防护壳对车体内部的储能设备进行保护，通过缓冲框能够降低装置在移动时传递给储能设备的震动力，通过分隔架能够对多个储能设备进行分隔，通过缓冲垫能够进一步放置装置运行时底部传递给储能设备的震动力，通过防潮层能够提升防护壳的防潮效果。

优选的，所述分隔架外围的缓冲框内部固定连接有定位块，且分隔架与定位块相嵌合。

通过定位块对分隔架的位置进行限定，提升分隔架安装的稳定效果。

优选的，所述限位架的底部固定连接有限位块，且限位块与车体相嵌合。

通过将限位块插入车体的内部并固定，即可将限位架与车体进行连接固定，通过将限位架向上拉动拆下，即可对防护壳进行拆卸。

优选的，所述防护壳的顶部活动安装有防护门，且防护门的顶部固定连接有把手。

通过手握把手拉动打开防护门，即可将储能设备放置到防护壳的内部，通过防护门对防护壳进行密封。

优选的，所述轮架的顶部固定连接有连接杆，且连接杆采用不锈钢材质制成。

通过将外部的拉动结构或牵引结构与连接杆连接固定，即可通过轮架拉动或牵引装置对储能设备进行运输。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

通过防护壳对车体内部的储能设备进行保护，避免储能设备出现掉落或与外部结构碰撞出现损坏的情况，通过缓冲框与缓冲垫配合具有较好的缓冲减震效果，能够降低装置在移动时传递给储能设备的震动力，通过分隔架能够对多个储能设备进行分隔，避免储能设备互相碰撞损坏，通过防潮层能够提升防护壳的防潮效果，避免储能设备受潮损坏，从而能够更好的在运输储能设备时保证储能设备的安全，避免储能设备出现损坏的情况。

附图说明

图1是申请实施例的结构分解示意图；

图2是申请实施例的立体图；

图3是申请实施例的分隔架与缓冲框局部结构示意图；

图4是申请实施例的限位块与限位架局部结构示意图。

附图标记说明：1、限位架；2、车体；3、轮架；301、连接杆；4、限位块；5、防护壳；6、分隔架；7、定位块；8、防潮层；9、缓冲框；10、缓冲垫；11、防护门；1101、把手。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种储能设备中转车。参照图1-4，一种储能设备中转车，包括车体2、防护壳5和缓冲框9，车体2的底部活动安装有轮架3，车体2的顶部活动安装有限位架1，限位架1内侧的车体2顶部活动安装有防护壳5，防护壳5的内侧壁设有防潮层8，防潮层8的内侧活动安装有缓冲框9，缓冲框9底部的防护壳5内部固定连接有缓冲垫10，缓冲框9的内部活动安装有分隔架6。

工作人员通过将需要运输的储能设备放置到车体2顶部的防护壳5内部，防护壳5为加强铝板组合而成，通过防护壳5对车体2内部的储能设备进行保护，避免储能设备出现掉落或与外部结构碰撞出现损坏的情况，缓冲框9与分隔架6均采用减震橡胶材质制成，通过缓冲框9能够降低装置在移动时传递给储能设备的震动力，通过分隔架6能够对多个储能设备进行分隔，避免储能设备互相碰撞损坏，缓冲垫10采用弹性棉材质制成，具有较好的缓冲效果，能够进一步放置装置运行时底部传递给储能设备的震动力，从而能够更好的在运输储能设备时保证储能设备的安全，避免储能设备出现损坏的情况，通过拉动轮架3即可拉动装置进行移动，对储能设备进行运输，防潮层8采用PVC防水防潮材质制成，能够提升防护壳5的防潮效果，避免储能设备受潮损坏。

参照图1，分隔架6外围的缓冲框9内部固定连接有定位块7，且分隔架6与定位块7相嵌合，通过定位块7对分隔架6的位置进行限定，提升分隔架6安装的稳定效果。

参照图4，限位架1的底部固定连接有限位块4，且限位块4与车体2相嵌合，通过将限位块4插入车体2的内部并固定，即可将限位架1与车体2进行连接固定，通过将限位架1向上拉动拆下，即可对防护壳5进行拆卸。

参照图2，防护壳5的顶部活动安装有防护门11，且防护门11的顶部固定连接有把手1101，工作人员通过手握把手1101拉动打开防护门11，即可将储能设备放置到防护壳5的内部，通过防护门11对防护壳5进行密封。

参照图2，轮架3的顶部固定连接有连接杆301，且连接杆301采用不锈钢材质制成，通过将外部的拉动结构或牵引结构与连接杆301连接固定，即可通过轮架3拉动或牵引装置对储能设备进行运输。

本申请实施例一种储能设备中转车的实施原理为：通过防护壳5对车体2内部的储能设备进行保护，通过缓冲框9能够降低装置在移动时传递给储能设备的震动力，通过分隔架6能够对多个储能设备进行分隔，通过缓冲垫10能够进一步放置装置运行时底部传递给储能设备的震动力，通过防潮层8能够提升防护壳5的防潮效果，避免储能设备受潮损坏，通过拉动轮架3即可拉动装置进行移动，对储能设备进行运输。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种储能设备中转车，包括车体(2)、防护壳(5)和缓冲框(9)，其特征在于：所述车体(2)的底部活动安装有轮架(3)，所述车体(2)的顶部活动安装有限位架(1)，所述限位架(1)内侧的车体(2)顶部活动安装有防护壳(5)，所述防护壳(5)的内侧壁设有防潮层(8)，所述防潮层(8)的内侧活动安装有缓冲框(9)，所述缓冲框(9)底部的防护壳(5)内部固定连接有缓冲垫(10)，所述缓冲框(9)的内部活动安装有分隔架(6)。

2.根据权利要求1所述的一种储能设备中转车，其特征在于：所述分隔架(6)外围的缓冲框(9)内部固定连接有定位块(7)，且分隔架(6)与定位块(7)相嵌合。

3.根据权利要求1所述的一种储能设备中转车，其特征在于：所述限位架(1)的底部固定连接有限位块(4)，且限位块(4)与车体(2)相嵌合。

4.根据权利要求1所述的一种储能设备中转车，其特征在于：所述防护壳(5)的顶部活动安装有防护门(11)，且防护门(11)的顶部固定连接有把手(1101)。

5.根据权利要求1所述的一种储能设备中转车，其特征在于：所述轮架(3)的顶部固定连接有连接杆(301)，且连接杆(301)采用不锈钢材质制成。