CN220163893U - 一种电源模块用运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电源模块用运输设备，包括台板，所述台板的顶部设置有运输箱体，所述台板底端的四个拐角处分别固定连接有固定脚轮，所述运输箱体前端的一侧活动铰接有密封盖。通过在运输箱体外部的两侧分别设置有防撞保护结构，在对电源模块进行运输的过程中通过防撞板可防止前后方向其他物体撞击损坏运输设备，并通过缓冲弹簧以及缓冲垫对防撞板受到撞击进行缓冲，降低撞击力度，使得运输设备在对电源模块进行运输过程中更加安全，并且防撞板在受到撞击向内侧位移时通过连接竖板带动稳定滑板在稳定滑槽内部滑动，以此达到了对防撞板进行限位稳定的目的，从而确保结构能安全稳定对运输设备起到防撞作用。

Description

一种电源模块用运输设备

技术领域

本实用新型涉及电源模块技术领域，特别是涉及一种电源模块用运输设备。

背景技术

电源模块是安装在印刷电路板上用以进行电压转换的电源供应器，电源模块可以提供稳定的电压输出，确保设备的正常工作，电源模块在生产制造的过程中需要使用专用的运输设备对其进行转运输送，以确保电源模块的安全；

如授权公告号为CN218704866U的实用新型所公开的一种电源模块运输箱，包括箱体，箱体的内部转动连接有双向丝杆，双向丝杆的外壁对称螺纹连接有两个第一滑块，两个第一滑块的均与箱体滑动连接，两个第一滑块的一端均转动连接有第一转杆，第一转杆的一端转动连接有第一固定板，第一固定板的底部固定连接有第一阻尼杆，第一阻尼杆的外壁滑动连接有第二阻尼杆，第二阻尼杆的底部固定连接有第二固定板，第一阻尼杆与第二阻尼杆外部设置有第一弹簧。通过上述技术方案，解决了现有技术中对电源的减震效果不好，导致电源可能会在运输的过程中磕碰损坏的问题。然而该技术方案在应用的过程中运输设备在运输时受到外部其他物体撞击易损坏，从而影响内部放置的电源模块的安全性，存在着不具备外部防撞功能，安全性能不足的技术问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种电源模块用运输设备，能解决运输设备在运输时受到外部其他物体撞击易损坏，从而影响内部放置的电源模块的安全性，存在着不具备外部防撞功能，安全性能不足的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种电源模块用运输设备，包括台板，所述台板的顶部设置有运输箱体，所述台板底端的四个拐角处分别固定连接有固定脚轮，所述运输箱体前端的一侧活动铰接有密封盖，所述运输箱体内部两端之间的中间位置处设置有分隔板，所述分隔板的两侧和运输箱体的内部两侧之间分别均匀设置有载板，所述载板的顶部分别固定连接有防滑垫，所述运输箱体外部的两侧分别设置有防撞保护结构，所述载板的顶部分别设置有限位稳定结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防撞保护结构包括防撞板，所述防撞板分别设置在运输箱体外部的两侧，所述防撞板的外侧分别设置有缓冲垫，所述运输箱体的两侧分别固定连接有缓冲弹簧，所述防撞板内侧顶部的两端分别固定连接有连接竖板，所述运输箱体顶部两侧的两端分别固定连接有稳定滑槽，所述连接竖板的底端分别固定连接有稳定滑板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位稳定结构包括限位罩壳，所述限位罩壳分别设置在载板的顶部，所述限位罩壳的内侧分别设置有保护内衬，所述限位罩壳两侧的中间位置处分别固定连接有安装套槽，所述分隔板的两侧和运输箱体内部的两侧分别设置有定位卡条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接竖板分别在防撞板内侧的顶部呈对称设置，所述稳定滑板分别插接进稳定滑槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲弹簧的一侧分别和防撞板的内侧固定连接，且缓冲弹簧分别在运输箱体和防撞板的内侧之间呈等间距排列。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位卡条分别在分隔板的两侧以及运输箱体内部的两侧呈等间距排列，所述安装套槽分别套接在定位卡条的外部。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过在运输箱体外部的两侧分别设置有防撞保护结构，在对电源模块进行运输的过程中通过防撞板可防止前后方向其他物体撞击损坏运输设备，并通过缓冲弹簧以及缓冲垫对防撞板受到撞击进行缓冲，降低撞击力度，使得运输设备在对电源模块进行运输过程中更加安全，并且防撞板在受到撞击向内侧位移时通过连接竖板带动稳定滑板在稳定滑槽内部滑动，以此达到了对防撞板进行限位稳定的目的，从而确保结构能安全稳定对运输设备起到防撞作用；

2、通过在载板的顶部分别设置有限位稳定结构，在使用时将电源模块放置进运输箱体内部载板上后将限位罩壳推送罩接在电源模块的外部，同时将安装套槽套接在定位卡条的外部，以此达到了将限位罩壳定位稳固在载板顶部的目的，通过限位罩壳及其内部设置的保护内衬对放置在载板上进行运输的电源模块进行有效的限位稳定保护，确保电源模块在被运输过程中的安全性，可操作性强。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的防撞板立体结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的限位罩壳立体结构示意图。

其中：1、台板；2、运输箱体；3、密封盖；4、载板；5、限位罩壳；6、防撞板；7、连接竖板；8、稳定滑槽；9、分隔板；10、缓冲垫；11、定位卡条；12、防滑垫；13、缓冲弹簧；14、固定脚轮；15、稳定滑板；16、安装套槽；17、保护内衬。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例

请参照图1-4所示，本实用新型提供一种电源模块用运输设备，包括台板1，台板1的顶部设置有运输箱体2，台板1底端的四个拐角处分别固定连接有固定脚轮14，运输箱体2前端的一侧活动铰接有密封盖3，运输箱体2内部两端之间的中间位置处设置有分隔板9，通过分隔板9切割设备内部空间，提高空间利用率，分隔板9的两侧和运输箱体2的内部两侧之间分别均匀设置有载板4，载板4的顶部分别固定连接有防滑垫12，将电源模块装载在载板4上后通过防滑垫12提高两者之间接触面的摩擦力，防止电源模块被运输过程中滑动撞击设备内壁；

作为本实施例进一步的实施方式，如图1和图2所示，运输箱体2外部的两侧分别设置有防撞保护结构，防撞保护结构包括防撞板6，防撞板6分别设置在运输箱体2外部的两侧，且防撞板6分别呈“L”字形，防撞板6的外侧分别设置有缓冲垫10，通过防撞板6可防止前后方向其他物体撞击损坏运输设备，运输箱体2的两侧分别固定连接有缓冲弹簧13，缓冲弹簧13的一侧分别和防撞板6的内侧固定连接，且缓冲弹簧13分别在运输箱体2和防撞板6的内侧之间呈等间距排列，并通过缓冲弹簧13以及缓冲垫10对防撞板6受到撞击进行缓冲，降低撞击力度，使得运输设备在对电源模块进行运输过程中更加安全，防撞板6内侧顶部的两端分别固定连接有连接竖板7，连接竖板7分别在防撞板6内侧的顶部呈对称设置，运输箱体2顶部两侧的两端分别固定连接有稳定滑槽8，连接竖板7的底端分别固定连接有稳定滑板15，稳定滑板15分别插接进稳定滑槽8的内部，当防撞板6在受到撞击向内侧位移时连接竖板7带动稳定滑板15在稳定滑槽8内部滑动，以此达到了对防撞板6进行限位稳定的目的，从而确保结构能安全稳定对运输设备起到防撞作用；

运输时通过防撞板6可防止前后方向其他物体撞击损坏运输设备，并通过缓冲弹簧13以及缓冲垫10对防撞板6受到撞击进行缓冲，并且防撞板6在受到撞击向内侧位移时通过连接竖板7带动稳定滑板15在稳定滑槽8内部滑动，以此对防撞板6进行限位稳定；

作为本实施例进一步的实施方式，如图1、图3和图4所示，载板4的顶部分别设置有限位稳定结构，限位稳定结构包括限位罩壳5，限位罩壳5分别设置在载板4的顶部，限位罩壳5的内侧分别设置有保护内衬17，限位罩壳5两侧的中间位置处分别固定连接有安装套槽16，分隔板9的两侧和运输箱体2内部的两侧分别设置有定位卡条11，定位卡条11分别在分隔板9的两侧以及运输箱体2内部的两侧呈等间距排列，安装套槽16分别套接在定位卡条11的外部，以此达到了将限位罩壳5定位稳固在载板4顶部的目的，通过限位罩壳5及其内部设置的保护内衬17对放置在载板4上进行运输的电源模块进行有效的限位稳定保护，确保电源模块在被运输过程中的安全性，可操作性强；

使用时将电源模块放置进运输箱体2内部载板4上后将限位罩壳5推送罩接在电源模块的外部，同时将安装套槽16套接在定位卡条11的外部，以此可将限位罩壳5定位稳固在载板4顶部，通过限位罩壳5以及保护内衬17对放置在载板4上进行运输的电源模块限位稳定保护；

具体工作原理：

在使用运输设备时，首先将电源模块分别放置在载板4上，并通过防滑垫12提高两者之间接触面的摩擦力，随后将限位罩壳5推送罩接在电源模块的外部，同时将安装套槽16套接在定位卡条11的外部，以此可将限位罩壳5定位稳固在载板4顶部，通过限位罩壳5以及保护内衬17对放置在载板4上进行运输的电源模块限位稳定保护，随后关闭密封盖3，通过固定脚轮14可移动设备对电源模块进行运输作业，并且在运输过程中时通过防撞板6可防止前后方向其他物体撞击损坏运输设备，并通过缓冲弹簧13以及缓冲垫10对防撞板6受到撞击进行缓冲，并且防撞板6在受到撞击向内侧位移时通过连接竖板7带动稳定滑板15在稳定滑槽8内部滑动，以此对防撞板6进行限位稳定，从而确保运输设备以及电源模块运输途中的安全。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种电源模块用运输设备，包括台板(1)，其特征在于：所述台板(1)的顶部设置有运输箱体(2)，所述台板(1)底端的四个拐角处分别固定连接有固定脚轮(14)，所述运输箱体(2)前端的一侧活动铰接有密封盖(3)，所述运输箱体(2)内部两端之间的中间位置处设置有分隔板(9)，所述分隔板(9)的两侧和运输箱体(2)的内部两侧之间分别均匀设置有载板(4)，所述载板(4)的顶部分别固定连接有防滑垫(12)，所述运输箱体(2)外部的两侧分别设置有防撞保护结构，所述载板(4)的顶部分别设置有限位稳定结构。

2.根据权利要求1所述的一种电源模块用运输设备，其特征在于：所述防撞保护结构包括防撞板(6)，所述防撞板(6)分别设置在运输箱体(2)外部的两侧，所述防撞板(6)的外侧分别设置有缓冲垫(10)，所述运输箱体(2)的两侧分别固定连接有缓冲弹簧(13)，所述防撞板(6)内侧顶部的两端分别固定连接有连接竖板(7)，所述运输箱体(2)顶部两侧的两端分别固定连接有稳定滑槽(8)，所述连接竖板(7)的底端分别固定连接有稳定滑板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种电源模块用运输设备，其特征在于：所述限位稳定结构包括限位罩壳(5)，所述限位罩壳(5)分别设置在载板(4)的顶部，所述限位罩壳(5)的内侧分别设置有保护内衬(17)，所述限位罩壳(5)两侧的中间位置处分别固定连接有安装套槽(16)，所述分隔板(9)的两侧和运输箱体(2)内部的两侧分别设置有定位卡条(11)。

4.根据权利要求2所述的一种电源模块用运输设备，其特征在于：所述连接竖板(7)分别在防撞板(6)内侧的顶部呈对称设置，所述稳定滑板(15)分别插接进稳定滑槽(8)的内部。

5.根据权利要求2所述的一种电源模块用运输设备，其特征在于：所述缓冲弹簧(13)的一侧分别和防撞板(6)的内侧固定连接，且缓冲弹簧(13)分别在运输箱体(2)和防撞板(6)的内侧之间呈等间距排列。

6.根据权利要求3所述的一种电源模块用运输设备，其特征在于：所述定位卡条(11)分别在分隔板(9)的两侧以及运输箱体(2)内部的两侧呈等间距排列，所述安装套槽(16)分别套接在定位卡条(11)的外部。