CN219358365U - 应用于汽车零件加工的焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了应用于汽车零件加工的焊接装置,包括台架、焊接机构以及转动机构,所述焊接机构安装在台架顶端的一侧,所述转动机构安装在旋转台架的顶端;所述转动机构包括:三个横梁、移动架、若干个铰座、若干个驱动轮、若干个移动轮,驱动结构以及移动结构;三个所述横梁的两端安装在台架上,可根据工件的直径通过移动结构对移动架以及移动架上的移动轮进行调节,当工件的直径较小时,可通过移动结构在三个横梁上进行移动,进而使移动轮以及驱动轮之间距离减小,使得更适应直径较小的工件,然后启动驱动结构,带动驱动轮开始旋转,在驱动轮与工件表面之间的摩擦力,使得工件开始旋转,进而通过焊接机构开始工件表面进行焊接操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,具体为应用于汽车零件加工的焊接装置。
背景技术
现如今,在汽车零件加工时,需要对其进行焊接操作,然而现如今的焊接设备在使用过程中会存在以下问题:
1、传统的焊接设备,在焊接时,对于一些回转体的焊接件,操作十分不便,而且很难保证对回转体焊接件的焊接进度,无法实现对工件的转动,需要通过外部设备或者人工手动对工件进行驱动,工作效率低下,且浪费了人力物力;
2、传统的焊接设备只具备焊接的功能,在工件固定以及安装上,需要其他的设备对其进行辅助焊接,设备的一体化程度较低,无法满足实际的使用需求。
实用新型内容
为解决以上问题,本实用新型通过以下技术方案予以实现:应用于汽车零件加工的焊接装置,包括台架、焊接机构以及转动机构,所述焊接机构安装在台架顶端的一侧,所述转动机构安装在旋转台架的顶端;
所述转动机构包括:三个横梁、移动架、若干个铰座、若干个驱动轮、若干个移动轮,驱动结构以及移动结构;
三个所述横梁的两端安装在台架上,所述移动架可移动的套装在三个所述横梁的外壁外侧,若干个所述铰座分别安装在三个所述横梁以及移动架的顶端,若干个所述驱动轮以及移动轮分别安装在若干个所述铰座上,所述驱动结构安装在台架上,所述移动结构安装在台架以及横梁上。
优选的,所述驱动结构包括:驱动器以及连接轴;
所述驱动器安装在台架的顶端,所述连接轴的一端连接于驱动器的驱动端上,且与若干个所述驱动轮的轴心连接。
优选的,所述移动结构包括:螺纹杆、手柄以及移动座;
所述螺纹杆可旋转的安装在位于台架中间的横梁的底端,所述手柄安装在螺纹杆的一端,所述移动座的底端安装在连接于移动架,且螺接在螺纹杆的外壁外侧。
优选的,若干个所述驱动轮的外壁外侧安装有防滑垫。
优选的,三个所述横梁顶端的一侧安装有垫板。
优选的,所述焊接机构包括:安装板、移动导轨以及焊接机;
所述安装板设置在台架的一端,所述移动导轨安装在安装板上,所述焊接机安装在移动导轨上。
有益效果
本实用新型提供了应用于汽车零件加工的焊接装置,具备以下有益效果:可根据工件的直径通过移动结构对移动架以及移动架上的移动轮进行调节,当工件的直径较小时,可通过移动结构在三个横梁上进行移动,进而使移动轮以及驱动轮之间距离减小,使得更适应直径较小的工件,然后启动驱动结构,带动驱动轮开始旋转,在驱动轮与工件表面之间的摩擦力,使得工件开始旋转,进而通过焊接机构开始工件表面进行焊接操作,同时,焊接机可在移动导轨上进行移动,进而可实现对不同直径的工件进行精准焊接工作。
附图说明
图1为本实用新型应用于汽车零件加工的焊接装置的第一视角结构示意图。
图2为本实用新型应用于汽车零件加工的焊接装置的第二视角结构示意图。
图3为本实用新型应用于汽车零件加工的焊接装置的第三仰视结构示意图。
图4为本实用新型应用于汽车零件加工的焊接装置的移动架立体结构示意图。
图中:1、台架,2、横梁,3、移动架,4、铰座,5、驱动轮,6、移动轮,7、驱动器,8、连接轴,9、螺纹杆,10、手柄,11、移动座,12、防滑垫,13、垫板,14、安装板,15、移动导轨,16、焊接机。
具体实施方式
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:请参阅附图1-4,本实用新型提供一种技术方案:应用于汽车零件加工的焊接装置,包括台架1、焊接机16构以及转动机构,焊接机16构安装在台架1顶端的一侧,转动机构安装在旋转台架1的顶端;
转动机构包括:三个横梁2、移动架3、若干个铰座4、若干个驱动轮5、若干个移动轮6,驱动结构以及移动结构;
三个横梁2的两端安装在台架1上,移动架3可移动的套装在三个横梁2的外壁外侧,若干个铰座4分别安装在三个横梁2以及移动架3的顶端,若干个驱动轮5以及移动轮6分别安装在若干个铰座4上,驱动结构安装在台架1上,移动结构安装在台架1以及横梁2上。
在具体实施过程中,需要说明的是,在对汽车零件进行加工时,首先将,工件放置在驱动轮5与移动轮6之间,工作人员可根据工件的直径通过移动结构对移动架3以及移动架3上的移动轮6进行调节,当工件的直径较小时,可通过移动结构在三个横梁2上进行移动,进而使移动轮6以及驱动轮5之间距离减小,使得更适应直径较小的工件,然后启动驱动结构,带动驱动轮5开始旋转,在驱动轮5与工件表面之间的摩擦力,使得工件开始旋转,进而通过焊接机16构开始工件表面进行焊接操作,同时可根据实际的使用需求,来增加横梁2、驱动轮5以及移动轮6的数量,以满足实际的实用需求。
作为优选的,更进一步的,驱动结构包括:驱动器7以及连接轴8;
驱动器7安装在台架1的顶端,连接轴8的一端连接于驱动器7的驱动端上,且与若干个驱动轮5的轴心连接。
在具体实施过程中,需要说明的是,在驱动驱动轮5转动时,驱动器7开始旋转,进一步使得连接轴8开始转动,同时由于连接轴8与驱动轮5连接,进一步使得驱动轮5开始转动,由于驱动轮5的外侧设置有防滑垫12,防滑垫12增加了驱动轮5与工件表面之间的摩擦力,实现了当驱动轮5旋转,工件随之旋转的效果,进而便于焊接机16构的焊接操作。
作为优选的,更进一步的,移动结构包括:螺纹杆9、手柄10以及移动座11;
螺纹杆9可旋转的安装在位于台架1中间的横梁2的底端,手柄10安装在螺纹杆9的一端,移动座11的底端安装在连接于移动架3,且螺接在螺纹杆9的外壁外侧。
在具体实施过程中,需要说明的是,在根据工件的尺寸对移动架3以及移动轮6进行移动时,可正转或者翻转手柄10,带动螺纹杆9开始正转或者反转,由于移动座11与螺纹杆9螺接,当螺纹杆9开始旋转时,在自身的螺纹限制下,使得移动座11开始移动,进而使得移动架3进行相应的移动,从而对驱动轮5与移动轮6之间的间隙距离的调节,实现对不同直径的工件进行焊接操作。
作为优选的,更进一步的,三个横梁2顶端的一侧安装有垫板13。
在具体实施过程中,需要说明的是,垫板13用于保证驱动轮5与移动轮6在水平面上的高度。
作为优选的,更进一步的,焊接机16构包括:安装板14、移动导轨15以及焊接机16;
安装板14设置在台架1的一端,移动导轨15安装在安装板14上,焊接机16安装在移动导轨15上。
在具体实施过程中,需要说明的是,在焊接时,根据不同直径的工件,则需要调节焊接机16的高度,焊接机16可通过移动导轨15进行移动,时间对工件焊接位置的精准焊接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.应用于汽车零件加工的焊接装置,包括台架、焊接机构以及转动机构,其特征在于,所述焊接机构安装在台架顶端的一侧,所述转动机构安装在旋转台架的顶端;
所述转动机构包括:三个横梁、移动架、若干个铰座、若干个驱动轮、若干个移动轮,驱动结构以及移动结构;
三个所述横梁的两端安装在台架上,所述移动架可移动的套装在三个所述横梁的外壁外侧,若干个所述铰座分别安装在三个所述横梁以及移动架的顶端,若干个所述驱动轮以及移动轮分别安装在若干个所述铰座上,所述驱动结构安装在台架上,所述移动结构安装在台架以及横梁上。
2.根据权利要求1所述的应用于汽车零件加工的焊接装置,其特征在于,所述驱动结构包括:驱动器以及连接轴;
所述驱动器安装在台架的顶端,所述连接轴的一端连接于驱动器的驱动端上,且与若干个所述驱动轮的轴心连接。
3.根据权利要求1所述的应用于汽车零件加工的焊接装置,其特征在于,所述移动结构包括:螺纹杆、手柄以及移动座;
所述螺纹杆可旋转的安装在位于台架中间的横梁的底端,所述手柄安装在螺纹杆的一端,所述移动座的底端安装在连接于移动架,且螺接在螺纹杆的外壁外侧。
4.根据权利要求1所述的应用于汽车零件加工的焊接装置,其特征在于,若干个所述驱动轮的外壁外侧安装有防滑垫。
5.根据权利要求1所述的应用于汽车零件加工的焊接装置,其特征在于,三个所述横梁顶端的一侧安装有垫板。
6.根据权利要求1所述的应用于汽车零件加工的焊接装置,其特征在于,所述焊接机构包括:安装板、移动导轨以及焊接机;
所述安装板设置在台架的一端,所述移动导轨安装在安装板上,所述焊接机安装在移动导轨上。
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CN202223528197.5U Active CN219358365U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 应用于汽车零件加工的焊接装置 |
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2022
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