CN214489321U - 冷凝器焊接送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种冷凝器焊接送料装置，包括机架、第一驱动机构、滑动架、第二驱动机构、翻转板和工装夹具；该滑动架可前后滑动地安装于机架上，上述第一驱动机构带动滑动架前后来回滑动；该第二驱动机构设置于滑动架上并随滑动架活动；该翻转板设置于上述第二驱动机构上，第二驱动机构驱动翻转板来回翻转；工装夹具安装于翻转板上并随翻转板来回翻转。通过工装夹具对冷凝器稳固的定位，使冷凝器不会晃动，保证了焊接的精准度，再配合第一驱动机构、滑动架、第二驱动机构和翻转板的使用，实现了对冷凝器的自动输送和翻转，多个焊接送料装置的配合使用，可以最大化的利用人力和焊接设备，做到焊接设备不用等待工人放置，从而大大提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷凝器加工设备领域技术，尤其是指一种冷凝器焊接送料装置。
背景技术
在车用空调零部件加工领域中，原有的冷凝器氩弧焊接是没有工装保证的，主要靠绑铁丝等固定，随意性大，不易操作，且尺寸不好把握，焊接精度无法得到控制。且冷凝器焊接完一面后，需人工对冷凝器进行翻转一面，再进行焊接另一面，其效率较低。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种冷凝器焊接送料装置，其有效解决了随意性大，不易操作，且尺寸不好把握，焊接精度无法和效率低下的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
一种冷凝器焊接送料装置，包括有机架、第一驱动机构、滑动架、第二驱动机构、翻转板以及用于固定冷凝器的工装夹具；该第一驱动机构设置于机架上；该滑动架可前后滑动地安装于机架上，上述第一驱动机构带动滑动架前后来回滑动；该第二驱动机构设置于滑动架上并随滑动架活动；该翻转板设置于上述第二驱动机构上，第二驱动机构驱动翻转板来回翻转；工装夹具安装于翻转板上并随翻转板来回翻转。
作为一种优选方案，所述第一驱动机构包括有电机和螺杆，该电机固定在机架上；该螺杆与电机的输出轴锁固在一起，电机驱动螺杆转动；对应的，上述滑动架的底面固定有一螺母块，该螺母块与螺杆螺合连接。
作为一种优选方案，所述机架的顶面设置有滑轨，对应的，滑动架的底面设置有滑块，该滑块与滑轨滑动配合安装。
作为一种优选方案，所述第二驱动机构包括有电机、主动轮、从动轮、皮带以及转轴；该电机设置于滑动架上；该主动轮设置于电机的输出轴上，电机驱动主动轮转动；该从动轮可转动地设置于滑动架上，且从动轮与主动轮之间通过皮带连接驱动；该转轴可转动地设置于滑动架的上端，且转轴的一端固定在上述从动轮上，从动轮带动转轴转动，上述翻转板固定在转轴上并随转轴转动。
作为一种优选方案，所述工装夹具包括有支架和多个用于夹紧冷凝器的夹头；支架通过定位块锁固于上述翻转板的顶面；多个夹头间隔排布于支架上，且位于支架两侧的夹头彼此正对。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
通过工装夹具对冷凝器稳固的定位，使冷凝器不会晃动，保证了焊接的精准度，再配合第一驱动机构、滑动架、第二驱动机构和翻转板的使用，实现了对冷凝器的自动输送和翻转，多个焊接送料装置的配合使用，可以最大化的利用人力和焊接设备，做到焊接设备不用等待工人放置，从而大大提高了生产效率。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的立体图；
图2是本实用新型之较佳实施例的另一角度立体图；
图3是本实用新型之较佳实施例中工装夹具的立体图；
图4是加工使用状态下的立体图。
附图标识说明：
10、机架 11、滑轨
20、第一驱动机构 21、电机
22、螺杆 30、滑动架
31、螺母块 32、滑块
40、第二驱动机构 41、电机
42、主动轮 43、从动轮
44、皮带 45、转轴
50、翻转板 51、定位块
60、工装夹具 61、支架
62、夹头。
具体实施方式
请参照图1至图3所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有机架10、第一驱动机构20、滑动架30、第二驱动机构40、翻转板50以及用于固定冷凝器的工装夹具60。
该第一驱动机构20设置于机架10上。该滑动架30可前后滑动地安装于机架10上，上述第一驱动机构20带动滑动架30前后来回滑动，具体而言，第一驱动机构20包括有电机21和螺杆22，该电机21固定在机架10上。该螺杆22与电机21的输出轴锁固在一起，电机21驱动螺杆22转动，且螺杆22的另一端是通过轴承座可转动地设置在机架10上。对应的，上述滑动架30的底面固定有一螺母块31，该螺母块31与螺杆22螺合连接，螺杆22转动从而带动滑动架30滑动。且机架10的顶面设置有滑轨11，对应的，滑动架30的底面设置有滑块32，该滑块32与滑轨11滑动配合安装。
该第二驱动机构40设置于滑动架30上并随滑动架30活动。该翻转板50设置于上述第二驱动机构40上，第二驱动机构40驱动翻转板50来回翻转，具体而言，第二驱动机构40包括有电机41、主动轮42、从动轮43、皮带44以及转轴45。该电机41设置于滑动架30上。该主动轮42设置于电机41的输出轴上，电机41驱动主动轮42转动。该从动轮43可转动地设置于滑动架30上，且从动轮43与主动轮42之间通过皮带44连接驱动。该转轴45可转动地设置于滑动架30的上端，且转轴45的一端固定在上述从动轮43上，从动轮43带动转轴45转动，上述翻转板50固定在转轴45上并随转轴45转动，具体的，转轴45上开设有螺丝孔（图中未示），翻转板50通过螺丝锁固在螺丝孔上。
工装夹具60安装于翻转板50上并随翻转板50来回翻转。该工装夹具60包括有支架61和多个用于夹紧冷凝器的夹头62。支架61通过定位块51锁固于上述翻转板50的顶面，定位块51是可拆卸的，其根据不同的需求，可跟换不同型号的工装夹具60。多个夹头62间隔排布于支架61上，且位于支架61两侧的夹头62彼此正对。
详述本实施例的工作原理如下：
如图4所示，将四个冷凝器焊接送料装置分别放于焊接机器人70的周围，人工将冷凝器固定在工装夹具60上，然后启动设备，第一驱动机构20驱动装载冷凝器的滑动架30到焊接机器人70的侧旁，焊接机器人70对冷凝器的正面焊接处进行焊接；正面焊接完成后，第二驱动机构40驱动翻转板50进行180度翻转，冷凝器随之翻转180度，焊接机器人70继续对冷凝器的反面焊接处进行焊接，焊接完成后，焊接机器人70转到另外的冷凝器焊接送料装置上进行焊接，从而实现不间断的焊接。再冷凝器焊接完成后，第一驱动机构20驱动滑动架30退回，同时，第二驱动机构40将冷凝器翻转回来，人工取下焊接完成的冷凝器即可。
本实用新型的设计重点在于：通过工装夹具对冷凝器稳固的定位，使冷凝器不会晃动，保证了焊接的精准度，再配合第一驱动机构、滑动架、第二驱动机构和翻转板的使用，实现了对冷凝器的自动输送和翻转，多个焊接送料装置的配合使用，可以最大化的利用人力和焊接设备，做到焊接设备不用等待工人放置，从而大大提高了生产效率。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种冷凝器焊接送料装置，其特征在于：包括有机架、第一驱动机构、滑动架、第二驱动机构、翻转板以及用于固定冷凝器的工装夹具；该第一驱动机构设置于机架上；该滑动架可前后滑动地安装于机架上，上述第一驱动机构带动滑动架前后来回滑动；该第二驱动机构设置于滑动架上并随滑动架活动；该翻转板设置于上述第二驱动机构上，第二驱动机构驱动翻转板来回翻转；工装夹具安装于翻转板上并随翻转板来回翻转。
2.根据权利要求1所述的冷凝器焊接送料装置，其特征在于：所述第一驱动机构包括有电机和螺杆，该电机固定在机架上；该螺杆与电机的输出轴锁固在一起，电机驱动螺杆转动；对应的，上述滑动架的底面固定有一螺母块，该螺母块与螺杆螺合连接。
3.根据权利要求1所述的冷凝器焊接送料装置，其特征在于：所述机架的顶面设置有滑轨，对应的，滑动架的底面设置有滑块，该滑块与滑轨滑动配合安装。
4.根据权利要求1所述的冷凝器焊接送料装置，其特征在于：所述第二驱动机构包括有电机、主动轮、从动轮、皮带以及转轴；该电机设置于滑动架上；该主动轮设置于电机的输出轴上，电机驱动主动轮转动；该从动轮可转动地设置于滑动架上，且从动轮与主动轮之间通过皮带连接驱动；该转轴可转动地设置于滑动架的上端，且转轴的一端固定在上述从动轮上，从动轮带动转轴转动，上述翻转板固定在转轴上并随转轴转动。
5.根据权利要求1所述的冷凝器焊接送料装置，其特征在于：所述工装夹具包括有支架和多个用于夹紧冷凝器的夹头；支架通过定位块锁固于上述翻转板的顶面；多个夹头间隔排布于支架上，且位于支架两侧的夹头彼此正对。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114102927A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-03-01 | 长江智能科技(广东)股份有限公司 | 硫化机模板自动刮料检测设备 |
| CN116713667A (zh) * | 2023-06-14 | 2023-09-08 | 福建恒力汽车空调配件有限公司 | 一种汽车冷凝器焊接设备 |
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