CN219349628U - 一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路安全行车技术领域，且公开了一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，包括警示灯、灯板、灯壳、支撑立柱和灯珠，所述灯壳是内部为中空结构且前表面和一侧敞口的长方体形状，所述灯壳的下表面固定连接有所述支撑立柱，所述灯壳的内部一侧固定连接有所述警示灯，所述灯壳的内部前方固定连接有所述灯板，所述灯板的前表面固定连接有所述灯珠；本实用新型是在防追尾警示模式下，使用垂直于行车方向的光束或光幕，在雾区形成垂直于行车方向的可见光LED光区、聚焦光束、激光光幕区和图形字符的效果，使司机不需要观察侧向灯色，就能够判断是否在黄灯安全区域里，和前方红灯警示区域的范围。

Description

一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置

技术领域

本实用新型涉及公路安全行车技术领域，具体为一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置。

背景技术

传统雾天公路行车安全诱导装置都是采用红黄两色高亮LED灯珠做发光指示，通过亮度和频闪间隔分别完成示廓和告警提示等功能，在雾天能见度低于一定程度的时候，系统要求开启防追尾警示模式，车辆在雾区行驶的时候，根据策略会在车尾跟随几组红色常亮的灯，以警示跟车不要驶入红灯区域，保持安全的车距。

但在实际应用中，由于诱导灯都在侧向，司机会因为左右看灯，辨识灯色，分散注意力，尤其现在国省干道都在大幅度的增加单向车道数，当多车道多车行驶的时候，诱导灯会交替变化，让司机判断安全距离时间过长，产生行车安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，解决了雾天中司机不需要左右看灯的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，包括警示灯、灯板、灯壳、支撑立柱和灯珠，所述灯壳是内部为中空结构且前表面和左侧敞口的长方体形状，所述灯壳的下表面固定连接有所述支撑立柱，所述灯壳的内部一侧固定连接有所述警示灯，所述灯壳的内部前方固定连接有所述灯板，所述灯板的前表面固定连接有所述灯珠。

优选的，所述灯壳的内部且靠近所述灯珠的前方固定连接有透明薄板，所述灯壳的内部靠近所述警示灯的左侧同样固定连接有所述透明薄板。

优选的，所述支撑立柱为金属材质的中空方形柱。

优选的，所述透明薄板与所述敞口相适配，且两者之间安装有防水橡胶圈。

有益效果

本实用新型提供了一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型是在防追尾警示模式下，使用垂直于行车方向的光束或光幕，在雾区形成垂直于行车方向的可见光LED光区、聚焦光束、激光光幕区和图形字符的效果，使司机不需要观察侧向灯色，就能够判断是否在黄灯安全区域里，和前方红灯警示区域的范围。

(2)、本实用新型，把观察防追尾警示灯区间的方向，从司机的侧向观察转向司机的正向观察，让司机能够集中注意力驾驶，极大的减少行车的安全事故发生；利用了诱导灯朝向行车路面的侧边作为垂直光区或光幕指示的发光面，遵守使用方长期使用中接受的原有的行业标准或行业惯例。

(3)、本实用新型是光线在胶体属性的雾区，散射形成的光区或光幕，充分的利用了雾天的天气条件，在诱导灯的侧面，使用LED光面、点阵光源聚焦光柱、一字型激光光源和图形字符形成垂直可视的光区或光幕，有效的解决了司机正向观察诱导指示的问题；本设计根据路的宽度，能够单侧和双侧显示警示可视光区，这里只做单侧的结构说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型图2的左视结构示意图；

图3为本实用新型实施例2的结构示意图；

图4为本实用新型图3的左视结构示意图；

图5为本实用新型实施例3的结构示意图；

图6为本实用新型图5的左视结构示意图；

图7为本实用新型实施例4的结构示意图；

图8为本实用新型图7的左视结构示意图。

图中：1、警示灯；2、灯板；3、灯壳；4、支撑立柱；5、灯珠；6、点阵光源；7、激光光束；8、发光源。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，包括警示灯1、灯板2、灯壳3、支撑立柱4和灯珠5，灯壳3是内部为中空结构且前表面和左侧敞口的长方体形状，灯壳3的下表面固定连接有支撑立柱4，支撑立柱4为金属材质的中空方形柱，灯壳3的内部一侧固定连接有警示灯1，灯壳3的内部前方固定连接有灯板2，灯板2的前表面固定连接有若干个均匀排布的灯珠5，灯壳3的内部且靠近灯珠5的前方固定连接有透明薄板，灯壳3的内部靠近警示灯1的左侧同样固定连接有透明薄板。

本实施例1中，在雾天，侧向的单色或双色灯珠5(图示中的灯珠5数量并不是具体的数量，而是示意光源面的构成)，在空气介质中能够形成完整的侧向警示或提示光区，让司机不需要观察正向发光面的灯色就能判断是警示区还是安全区。

实施例2

如图3-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，包括警示灯1、灯板2、灯壳3、支撑立柱4和灯珠5，灯壳3是内部为中空结构且前表面和左侧敞口的长方体形状，灯壳3的下表面固定连接有支撑立柱4，支撑立柱4为金属材质的中空方形柱，灯壳3的内部一侧固定连接有警示灯1，灯壳3的内部前方固定连接有灯板2，灯板2的前表面从上到下固定连接有多个点阵光源6，增加多点阵光源+透镜形成的聚焦光束，在雾区形成光区，灯壳3的内部且靠近点阵光源6的前方固定连接有透明薄板，灯壳3的内部靠近警示灯1的左侧同样固定连接有透明薄板。

本实施例2中，在雾天，侧向N个单色或双色点阵光源6(图示中的光源数量并不是具体的数量，而是示意光源面的构成)，通过透镜产生指向性很强的光束，在空气介质中能够形成完整的侧向警示或提示光区，让司机不需要观察正向发光面的灯色就能判断是警示区还是安全区。

实施例3

如图5-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，包括警示灯1、灯板2、灯壳3、支撑立柱4和灯珠5，灯壳3是内部为中空结构且前表面和左侧敞口的长方体形状，灯壳3的下表面固定连接有支撑立柱4，支撑立柱4为金属材质的中空方形柱，灯壳3的内部一侧固定连接有警示灯1，灯壳3的内部前方固定连接有灯板2，灯板2的前表面固定连接有多个激光光束7，集成“一”字形单色或双色激光光源，在雾区形成光幕，灯壳3的内部且靠近激光光束7的前方固定连接有透明薄板，灯壳3的内部靠近警示灯1的左侧同样固定连接有透明薄板。

本实施例中3，在雾天，侧向一个或多个单色或双色一字型激光光源7(图示中的光源数量并不是具体的数量，而是示意光源面的构成)，在空气介质中能够形成完整的侧向警示或提示光区，让司机不需要观察正向发光面的灯色就能判断是警示区还是安全区。

实施例4

如图7-8所示，本实用新型提供一种技术方案：一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，包括警示灯1、灯板2、灯壳3、支撑立柱4和灯珠5，灯壳3是内部为中空结构且前表面和左侧敞口的长方体形状，灯壳3的下表面固定连接有支撑立柱4，支撑立柱4为金属材质的中空方形柱，灯壳3的内部一侧固定连接有警示灯1，灯壳3的内部前方固定连接有灯板2，灯板2的前表面固定连接有发光源8，发光源8集成可垂直显示图形和字符，在雾区形成有字符和图形的光幕，灯壳3的内部且靠近发光源8的前方固定连接有透明薄板，灯壳3的内部靠近警示灯1的左侧同样固定连接有透明薄板。

本实施例4中，在雾天，侧向设置一个产生图形和文字的发光源8(图示中的光源数量并不是具体的数量，而是示意光源面的构成，图示中的图形和字符只是泛指，并非图示中所示的具体内容)，在空气介质中能够形成完整的侧向警示或提示光区，让司机不需要观察正向发光面的灯色就能判断是警示区还是安全区。

本实施例1-4中，透明薄板用于将发光元件遮盖，能够避免发光元件外露遇水。

综上可得，本实用新型的工作流程：本装置安装在道路旁，可以在道路两旁都各安装一个，也可以在一侧安装一个都可以使用。在雾天行车时，利用光线在胶体属性的雾区里散射成型的效应，形成垂直于行驶方向的告警显示区，不需要司机左右看灯也能够判断前车防追尾策略跟随的诱导灯，极大的降低了由于分散注意力导致的行车安全事故。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，包括警示灯(1)、灯板(2)、灯壳(3)、支撑立柱(4)和灯珠(5)，其特征在于：所述灯壳(3)是内部为中空结构且前表面和左侧敞口的长方体形状，所述灯壳(3)的下表面固定连接有所述支撑立柱(4)，所述灯壳(3)的内部一侧固定连接有所述警示灯(1)，所述灯壳(3)的内部前方固定连接有所述灯板(2)，所述灯板(2)的前表面固定连接有所述灯珠(5)。

2.根据权利要求1所述的一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，其特征在于：所述灯壳(3)的内部且靠近所述灯珠(5)的前方固定连接有透明薄板，所述灯壳(3)的内部靠近所述警示灯(1)的左侧同样固定连接有所述透明薄板。

3.根据权利要求1所述的一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，其特征在于：所述支撑立柱(4)为金属材质的中空方形柱。

4.根据权利要求2所述的一种雾天公路行车安全诱导防追尾垂直可视光区警示装置，其特征在于：所述透明薄板与所述敞口相适配，且两者之间安装有防水橡胶圈。

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