CN219348173U - 一种高速重载轴承加载装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速重载轴承加载装置，包括试验件轴承、试验件轴承轴套、试验件轴承座、壳体、径向力加载轴承、力值加载轴、径向力加载轴承座、轴向力加载轴承、轴向力加载轴承座、拉压力值传感器、轴向力液压油缸负载轴承、径向力液压油缸；其中，试验件轴承的内圈安装于试验件轴承轴套上，试验件轴承轴套安装于力值加载轴上，试验件轴承的外圈安装于试验件轴承座上，且试验件轴承座通过标准件螺栓固定在壳体上，力值加载轴上安装有两个径向力加载轴承，径向力加载轴承的外圈固定安装于径向力加载轴承座上。本实用新型通过对轴承施加连续可调的载荷，找出最佳预载荷，提高系统刚度，提高轴承寿命，提高系统寿命。

Description

一种高速重载轴承加载装置

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术领域，特别涉及一种高速重载轴承加载装置。

背景技术

因为采用部分高速重载轴承中，需要施加一定的轴承预载荷用于提高轴系的稳定，提高轴承寿命，所以需要试验得到轴承的最佳轴向和径向预载荷，因此试验过程需要为轴承提供联系可调的轴向或径向的预载荷，而现有技术中不方便通过对轴承施加连续可调的载荷、找出最佳预载荷，因此降低了轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速重载轴承加载装置，通过对轴承施加连续可调的载荷，找出最佳预载荷，提高系统刚度，提高轴承寿命，提高系统寿命。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种高速重载轴承加载装置，包括：

试验件轴承、试验件轴承轴套、试验件轴承座、壳体、径向力加载轴承、力值加载轴、径向力加载轴承座、轴向力加载轴承、轴向力加载轴承座、拉压力值传感器、轴向力液压油缸负载轴承、径向力液压油缸；

其中，所述试验件轴承的内圈安装于所述试验件轴承轴套上，所述试验件轴承轴套安装于所述力值加载轴上，所述试验件轴承的外圈安装于所述试验件轴承座上，且所述试验件轴承座通过标准件螺栓固定在壳体上，所述力值加载轴上安装有两个径向力加载轴承，所述径向力加载轴承的外圈固定安装于所述径向力加载轴承座上，所述径向力加载轴承座通过两个拉压力值传感器和径向力液压油缸固定在所述壳体上，所述轴向力加载轴承的内圈安装于所述力值加载轴上，所述轴向力加载轴承的外圈安装于所述轴向力加载轴承座上，所述径向力加载轴承座上通过三个所述拉压力值传感器以及轴向力液压油缸固定在所述壳体上，所述负载轴承的内圈安装于所述力值加载轴上，所述负载轴承的外圈安装于所述壳体上。

上述高速重载轴承加载装置，其中，所述试验件轴承轴套通过锁紧螺母标准件周向固定安装于所述力值加载轴上。

上述高速重载轴承加载装置，其中，所述试验件轴承座通过试验件轴承端盖周向定位于所述壳体上。

上述高速重载轴承加载装置，其中，所述径向力加载轴承通过标准件卡环轴向固定于所述径向力加载轴承座上。

上述高速重载轴承加载装置，其中，两个所述径向力液压油缸呈九度夹角分布。

上述高速重载轴承加载装置，其中，所述轴向力加载轴承通过轴向力加载轴承端盖轴向固定于所述轴向力加载轴承座上。

上述高速重载轴承加载装置，其中，所述负载轴承通过标准件锁紧螺母周向固定于所述力值加载轴上。

本实用新型至少具备以下有益效果：

本实用新型中，实现了一种高速重载轴承加载装置，通过对轴承施加连续可调的载荷，找出最佳预载荷，提高系统刚度，提高轴承寿命，提高系统寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型高速重载轴承加载装置的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A-A处的剖面结构示意图。

附图标号说明：

1、轴向力液压油缸；2、径向力液压油缸；3、拉压力值传感器；4、轴向力加载轴承座；5、径向力加载轴承座；6、试验件轴承；7、轴向力加载轴承；8、径向力加载轴承；9、力值加载轴；10、壳体；11、试验件轴承轴套；12、试验件轴承座；13、试验件轴承端盖；14、轴向力加载轴承端盖；15、负载轴承。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参照图1至图2所示，本实用新型的实施例提供的一种高速重载轴承加载装置，包括：试验件轴承6、试验件轴承轴套11、试验件轴承座12、壳体10、径向力加载轴承8、力值加载轴9、径向力加载轴承座5、轴向力加载轴承7、轴向力加载轴承座4、拉压力值传感器3、轴向力液压油缸1负载轴承15、径向力液压油缸2；

其中，试验件轴承6的内圈安装于试验件轴承轴套11上，且试验件轴承轴套11通过锁紧螺母标准件周向固定安装于力值加载轴9上，试验件轴承轴套11安装于力值加载轴9上，试验件轴承6的外圈安装于试验件轴承座12上，且试验件轴承座12通过试验件轴承端盖13周向定位于壳体10上，力值加载轴9上安装有两个径向力加载轴承8，径向力加载轴承8通过标准件卡环轴向固定于径向力加载轴承座5上，径向力加载轴承座5通过两个拉压力值传感器3和径向力液压油缸2固定在壳体10上，且两个径向力液压油缸2呈九度夹角分布，轴向力加载轴承7的内圈安装于力值加载轴9上，轴向力加载轴承7的外圈通过轴向力加载轴承端盖14轴向固定于轴向力加载轴承座4上，径向力加载轴承座5上通过三个拉压力值传感器3以及轴向力液压油缸1固定在壳体10上，负载轴承15的内圈通过标准件锁紧螺母周向固定于力值加载轴9上，负载轴承15的外圈安装于壳体10上；

通过采用上述技术方案，通过对轴承施加连续可调的载荷，找出最佳预载荷，提高系统刚度，提高轴承寿命，提高系统寿命。

本实用新型的工作原理是：

试验件轴承6的轴向力大小：通过三个轴向力液压油缸1加载，读取与轴向力液压油缸1连接的径向力液压油缸2的数值，分别为z1、z2、z3，且z1、z2、z3为试验件轴承6上所需的轴向力大小；

试验件轴承6的径向力大小：测量x1试验件轴承6和径向力加载轴承8之间的距离，x2径向力加载轴承8和负载轴承15之间的距离，通过两个径向力液压油缸2加载，读取径向力液压油缸2上的数值，分别为y1、y2，则试验件轴承6上径向力大小为：sqrt(y1^2+y2^2)*x2/x1；

综上：通过对轴承施加连续可调的载荷，找出最佳预载荷，提高系统刚度，提高轴承寿命，提高系统寿命。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种高速重载轴承加载装置，其特征在于，包括：

试验件轴承(6)、试验件轴承轴套(11)、试验件轴承座(12)、壳体(10)、径向力加载轴承(8)、力值加载轴(9)、径向力加载轴承座(5)、轴向力加载轴承(7)、轴向力加载轴承座(4)、拉压力值传感器(3)、轴向力液压油缸(1)负载轴承(15)、径向力液压油缸(2)；

其中，所述试验件轴承(6)的内圈安装于所述试验件轴承轴套(11)上，所述试验件轴承轴套(11)安装于所述力值加载轴(9)上，所述试验件轴承(6)的外圈安装于所述试验件轴承座(12)上，且所述试验件轴承座(12)通过标准件螺栓固定在壳体(10)上，所述力值加载轴(9)上安装有两个径向力加载轴承(8)，所述径向力加载轴承(8)的外圈固定安装于所述径向力加载轴承座(5)上，所述径向力加载轴承座(5)通过两个拉压力值传感器(3)和径向力液压油缸(2)固定在所述壳体(10)上，所述轴向力加载轴承(7)的内圈安装于所述力值加载轴(9)上，所述轴向力加载轴承(7)的外圈安装于所述轴向力加载轴承座(4)上，所述径向力加载轴承座(5)上通过三个所述拉压力值传感器(3)以及轴向力液压油缸(1)固定在所述壳体(10)上，所述负载轴承(15)的内圈安装于所述力值加载轴(9)上，所述负载轴承(15)的外圈安装于所述壳体(10)上。

2.根据权利要求1所述的一种高速重载轴承加载装置，其特征在于：所述试验件轴承轴套(11)通过锁紧螺母标准件周向固定安装于所述力值加载轴(9)上。

3.根据权利要求2所述的一种高速重载轴承加载装置，其特征在于：所述试验件轴承座(12)通过试验件轴承端盖(13)周向定位于所述壳体(10)上。

4.根据权利要求3所述的一种高速重载轴承加载装置，其特征在于：所述径向力加载轴承(8)通过标准件卡环轴向固定于所述径向力加载轴承座(5)上。

5.根据权利要求4所述的一种高速重载轴承加载装置，其特征在于：两个所述径向力液压油缸(2)呈九度夹角分布。

6.根据权利要求5所述的一种高速重载轴承加载装置，其特征在于：所述轴向力加载轴承(7)通过轴向力加载轴承端盖(14)轴向固定于所述轴向力加载轴承座(4)上。

7.根据权利要求6所述的一种高速重载轴承加载装置，其特征在于：所述负载轴承(15)通过标准件锁紧螺母周向固定于所述力值加载轴(9)上。

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