CN219345877U - 一种燃气管网应急抢修防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气管网应急抢修防护装置，包括套筒及设于套筒端部的密封板，套筒套设于燃气管道的外壁，并且套筒的内径大于燃气管道的外径，密封板的中间圆孔的直径与燃气管道的外径适配，使得密封板的中间圆孔与燃气管道的外壁紧密接触；其中，套筒包括第一半筒体及第二半筒体，第一半筒体与第二半筒体均是半筒形状，并且第一半筒体与第二半筒体接合后形成套筒，第一半筒体与第二半筒体之间可拆卸连接；密封板包括第一密封板以及第二密封板，第一密封板与第二密封板均是半环形板，在第一半筒体与第二半筒体的两端分别设有第一密封板和第二密封板。本实用新型能够快速的对燃气管网的泄漏位置进行预处理，提高抢修作业的安全性。

Description

一种燃气管网应急抢修防护装置

技术领域

本实用新型涉及一种燃气管网的抢修技术，特别涉及一种燃气管网应急抢修防护装置。

背景技术

在当今城市中，燃气管网发生泄漏的现象时有发生，当发现燃气管网出现泄漏时，需要第一时间对其进行抢修，以防造成安全事故。但是燃气管网在抢修时，需要耗费较长时间，如果让泄漏位置一直暴露在空气中，一方面造成燃气资源的浪费，另一方面也会有巨大的安全隐患，不利于现场抢修施工。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种燃气管网应急抢修防护装置，该装置能够快速的对燃气管网的泄漏位置进行预处理，提高抢修作业的安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：一种燃气管网应急抢修防护装置，包括套筒及设于套筒端部的密封板，所述套筒套设于燃气管道的外壁，并且套筒的内径大于燃气管道的外径，所述密封板为圆环形板，密封板的中间圆孔的直径与燃气管道的外径适配，使得密封板的中间圆孔与燃气管道的外壁紧密接触；

其中，所述套筒包括第一半筒体及第二半筒体，所述第一半筒体与第二半筒体均是半筒形状，并且第一半筒体与第二半筒体接合后形成所述套筒，所述第一半筒体与第二半筒体之间可拆卸连接；

所述密封板包括第一密封板以及第二密封板，所述第一密封板与第二密封板均是半环形板，在第一半筒体与第二半筒体的两端分别设有所述第一密封板和第二密封板。

可选的，所述第一半筒体的两侧设有第一连接翼，第二半筒体的两侧设有第二连接翼，所述第一连接翼与第二连接翼之间通过锁紧机构可拆卸连接。

可选的，所述锁紧机构包括连接螺栓、转动球座及锁紧螺母；

其中，所述连接螺栓通过转动球座连接在第一连接翼朝向第二连接翼的一侧，所述锁紧螺母螺纹连接在连接螺栓中；

所述第二连接翼中设有与连接螺栓适配的穿孔，使得所述连接螺栓可插入穿孔内。

可选的，在两个所述第二连接翼中，其中一个第二连接翼的外侧设有与穿孔连通的开口槽，所述开口槽的宽度与连接螺栓的。

可选的，所述连接螺栓的端部设有堵头。

采用上述技术方案，本实用新型在燃气管网抢修时，可通过套筒，快速的将燃气管网的泄漏位置封堵起来，防止燃气继续扩大泄漏，一方面防止了燃气资源的浪费，另一方面保障了抢修施工的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的第一半筒体与第二半筒体的连接示意图；

图3是本实用新型的开口槽与穿孔的位置关系示意图；

图4是本实用新型的第一密封板与第二密封板的位置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1和图2所示，本实用新型公开了一种燃气管网应急抢修防护装置，包括套筒1及设于套筒1端部的密封板2，其中，套筒1是套设于燃气管道的外壁，从而对燃气管道的泄漏点进行密封。当套筒1套设于燃气管道中时，套筒1的内壁与燃气管道的表面应当具有间隙，因而套筒1的内径大于燃气管道的外径，同时，密封板2为圆环形板，密封板2的中间圆孔的直径与燃气管道的外径适配，使得密封板2的中间圆孔与燃气管道的外壁紧密接触，从而完成密封。

具体而言，在本实用新型中，为了方便套筒1能够快速的进行装拆，使套筒1采用两个可拆卸的部件而形成。具体的，套筒1包括第一半筒体101及第二半筒体102，第一半筒体101与第二半筒体102均是半筒形状，并且第一半筒体101与第二半筒体102接合后形成套筒1，而第一半筒体101与第二半筒体102之间采用可拆卸连接的方式进行连接。

在本实用新型中，第一半筒体101的两侧设有第一连接翼103，第二半筒体102的两侧设有第二连接翼104，第一连接翼103与第二连接翼104之间通过锁紧机构3可拆卸连接。

其中，锁紧机构3包括连接螺栓301、转动球座302及锁紧螺母303。连接螺栓301通过转动球座302连接在第一连接翼103朝向第二连接翼104的一侧，第二连接翼104朝向第一连接翼103的一侧具有与转动球座302适配的球形槽105，连接螺栓301可绕转动球座302自由转动，当第一连接翼103与第二连接翼104锁紧时，转动球座302落入球形槽105中。锁紧螺母303则螺纹连接在连接螺栓301中，以便于进行锁紧操作。在第二连接翼104中设有与连接螺栓301适配的穿孔304，使得连接螺栓301可插入穿孔304内。此外，为了防止锁紧螺母303掉落，可在连接螺栓301的端部设有堵头305。

在本实用新型中，如图3所示，在两个第二连接翼104中，其中一个第二连接翼104的外侧设有与穿孔304连通的开口槽306，开口槽306的宽度与连接螺栓301的，这样，另一个第二连接翼104与第一连接翼103之间的连接螺栓301依靠锁紧螺母303被定位在穿孔304内，而在具有开口槽306的穿孔304中，连接螺栓301可从开口槽306中移出，从而方便快速安装与拆卸第一半筒体101和第二半筒体102。

在本实用新型中，如图4所示，密封板2包括第一密封板201以及第二密封板202，第一密封板201与第二密封板202均是半环形板，在第一半筒体101与第二半筒体102的两端分别设有第一密封板201和第二密封板202。同时，在本实用新型中，套筒1及密封板2中，与燃气管道接触的表面均设有密封垫，以提高密封性。另外，在本实用新型中，第一密封板201、第二密封板202可与第一半筒体101和第二半筒体102采用一体成型结构。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

除说明书所述的技术特征外，其余技术特征为本领域技术人员的已知技术，为突出本实用新型的创新特点，其余技术特征在此不再赘述。

Claims (5)

1.一种燃气管网应急抢修防护装置，其特征在于，包括套筒及设于套筒端部的密封板，所述套筒套设于燃气管道的外壁，并且套筒的内径大于燃气管道的外径，所述密封板为圆环形板，密封板的中间圆孔的直径与燃气管道的外径适配，使得密封板的中间圆孔与燃气管道的外壁紧密接触；

其中，所述套筒包括第一半筒体及第二半筒体，所述第一半筒体与第二半筒体均是半筒形状，并且第一半筒体与第二半筒体接合后形成所述套筒，所述第一半筒体与第二半筒体之间可拆卸连接；

所述密封板包括第一密封板以及第二密封板，所述第一密封板与第二密封板均是半环形板，在第一半筒体与第二半筒体的两端分别设有所述第一密封板和第二密封板。

2.根据权利要求1所述的燃气管网应急抢修防护装置，其特征在于，所述第一半筒体的两侧设有第一连接翼，第二半筒体的两侧设有第二连接翼，所述第一连接翼与第二连接翼之间通过锁紧机构可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的燃气管网应急抢修防护装置，其特征在于，所述锁紧机构包括连接螺栓、转动球座及锁紧螺母；

其中，所述连接螺栓通过转动球座连接在第一连接翼朝向第二连接翼的一侧，所述锁紧螺母螺纹连接在连接螺栓中；

所述第二连接翼中设有与连接螺栓适配的穿孔，使得所述连接螺栓可插入穿孔内。

4.根据权利要求3所述的燃气管网应急抢修防护装置，其特征在于，在两个所述第二连接翼中，其中一个第二连接翼的外侧设有与穿孔连通的开口槽，所述开口槽的宽度与连接螺栓的。

5.根据权利要求4所述的燃气管网应急抢修防护装置，其特征在于，所述连接螺栓的端部设有堵头。

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