CN219341411U - 一种预制t梁吊具 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供了一种预制T梁吊具，包括承载件和提升件，将预制T梁放置在承载件上，然后通过提升件对承载件进行提升，从而使预制T梁被提升吊运。通过将预制T梁放置在承载件上，确保承载件与预制T梁之间具有较大的接触面积，避免了在吊运过程中因应力集中对预制T梁造成的损坏；通过在将提升件间隔设置在承载件上，能够确保在吊运过程中使承载件保持稳定；通过在承载件的端部设置限位柱，可对提升件进行限位，避免提升件自承载件上脱落，从而避免承载件和其上的预制T梁跌落。

Description

一种预制T梁吊具

技术领域

本申请涉及吊具技术领域，尤其涉及一种预制T梁吊具。

背景技术

T梁是指横截面为T形的梁，具有翼缘和梁肋。预制T梁是指在工厂或现场使用钢筋和混凝土预先制成的T形梁。

当预制T梁张拉完成后需要利用龙门吊将其吊运至存梁区。在吊运预制T梁时，首先将钢丝绳捆绑在预制T梁的两端，然后利用龙门吊提拉钢丝绳，将预制T梁提升至一定高度后再移运至指定位置。在龙门吊吊运预制T梁的过程中，钢丝绳会与预制T梁翼缘或梁肋的棱角发生切割，易造成预制T梁损坏，导致其存在质量和安全问题。为了解决上述问题，目前工作人员在钢丝绳与预制T梁接触位置放置钢板包角，以将预制T梁和钢丝绳间隔开，避免二者相互切割。

但是，在吊运预制T梁过程中，钢板容易因预制T梁的移动而发生移位或者脱落，从而无法解决钢丝绳与预制T梁相互切割的问题。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种预制T梁吊具，解决了现有技术在吊运预制T梁过程中存在的预制T梁损坏或钢丝绳磨损的技术问题。

本申请实施例提供一种预制T梁吊具，包括：

承载件，承载件用于承载预制T梁；

限位柱，限位柱至少两个，至少两个限位柱分别水平设置在承载件的两端，至少两个限位柱之间形成提升空间；

提升件，提升件至少两个，至少两个提升件分别与承载件相连，至少两个提升件之间具有间隔，且每个提升件均位于对应的限位柱朝向提升空间的一侧。

在一种可行的实现方式中，至少两个提升件分别与承载件的两端相连。

在一种可行的实现方式中，承载件上水平设置有限位柱安装孔，限位柱安装孔至少两个，且至少两个限位柱安装孔分别位于承载件的两端，限位柱至少两个，每个限位柱分别穿设在每个限位柱安装孔中。

在一种可行的实现方式中，承载件上设置有限位柱安装孔，限位柱安装孔至少四个，承载件的每个端部均至少设置有两个限位柱安装孔，限位柱至少四个，每个限位柱分别穿设在每个限位柱安装孔中，提升件位于承载件每端的至少两个限位柱之间。

在一种可行的实现方式中，限位柱焊接在承载件的端部，用于阻挡提升件。

在一种可行的实现方式中，限位柱的两端均设置有限位销，用于将限位柱限位在限位柱安装孔中。

在一种可行的实现方式中，承载件为钢轨。

在一种可行的实现方式中，限位柱为钢棒。

在一种可行的实现方式中，提升件为钢丝绳。

本申请实施例提供一种预制T梁吊具，包括承载件和提升件，将预制T梁放置在承载件上，然后通过提升件对承载件进行提升吊运，从而使预制T梁被提升吊运。通过将预制T梁放置在承载件上，确保承载件与预制T梁之间具有较大的接触面积，减小了应力集中，避免了在吊运过程中提升件对预制T梁造成损坏；同时将提升件间隔设置在承载件上，能够确保在吊运过程中使承载件保持稳定；另外在承载件的端部设置限位柱，可对提升件进行限位，避免提升件自承载件上脱落，从而避免承载件及预制T梁跌落。

附图说明

图1是本申请一实施例提供的一种预制T梁吊具的结构示意图；

图2是图1中的预制T梁吊具的俯视图；

图3是图2中的预制T梁吊具的左视图；

图4是图2中的预制T梁吊具的正视图。

附图标记说明：

100-提升件；200-承载件；300-限位柱；400-限位销。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

在本申请实施例的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

T梁是指横截面为T形的梁，具有翼缘和梁肋。预制T梁是指在工厂或现场使用钢筋和混凝土预先制成的T形梁。

当预制T梁张拉完成后需要利用龙门吊将其吊运至存梁区。在吊运预制T梁时，首先将钢丝绳捆绑在预制T梁的两端，然后利用龙门吊提拉钢丝绳，将预制T梁提升至一定高度后再移运至指定位置。在龙门吊吊运预制T梁的过程中，钢丝绳会与预制T梁翼缘或梁肋的棱角发生切割，易造成预制T梁损坏，存在质量和安全问题。

为了解决上述问题，目前工作人员在钢丝绳与预制T梁接触位置放置钢板包角，以将预制T梁和钢丝绳间隔开，避免二者因相互切割导致预制T梁损坏或者钢丝绳受损。

但是，在吊运预制T梁过程中，钢板容易因预制T梁的移动而发生移位或者脱落，从而无法解决钢丝绳与预制T梁相互切割的问题。

本申请实施例提供一种预制T梁吊具，包括承载件200和提升件100，将预制T梁放置在承载件200上，然后通过提升件100对承载件200进行提升吊运，从而使预制T梁被提升吊运。通过将预制T梁放置在承载件200上，确保承载件200与预制T梁之间具有较大的接触面积，减小了应力集中，避免了在吊运过程中提升件100对预制T梁造成损坏；同时将提升件100间隔设置在承载件200上，能够确保在吊运过程中使承载件200保持稳定；另外在承载件200的端部设置限位柱300，可对提升件100进行限位，避免提升件100自承载件200上脱落，从而避免承载件200及预制T梁跌落。

以下将结合附图对本申请实施例进行详细说明。

图1是本申请一实施例提供的一种预制T梁吊具的结构示意图。图2是图1中的预制T梁吊具的俯视图。图3是图2中的预制T梁吊具的左视图。图4是图2中的预制T梁吊具的正视图。

参考图1至图4所示，一种预制T梁吊具，包括：承载件200、限位柱300以及提升件100。

其中，承载件200用于承载预制T梁。可以理解的是，为了放置预制T梁，承载件200需具有平整的上表面，其具体形状在此不作限制。另外，承载件200的材料可为钢、铁或者其他材料，只要能够满足强度需求即可。

其中，限位柱300的数量至少为两个，至少两个限位柱300分别水平设置在承载件200的两端，用以阻挡提升件100，避免提升件100从承载件200上滑落，造成预制T梁跌落；至少两个限位柱300之间形成提升空间，换句话说，分别位于承载件200两端的限位柱300之间具有提升空间，提升件100被设置在提升空间中，提升件100用于提升承载件200。

其中，该预制T梁吊具中至少包括两个提升件100，两个提升件100分别与承载件200相连，从而用于提升承载件200。并且至少两个提升件100之间具有一定距离的间隔，从而确保两个提升件100能够使承载件200保持水平，从而确保能够在承载件200的上表面上放置预制T梁。另外，为了保证提升件100能够稳定地连接在承载件200上，每个承载件200均位于对应的限位柱300朝向提升空间的一侧。

换句话说，每个提升件100均位于最靠近承载件200端部的(承载件200最外侧的)限位柱300的内侧(如图1至图4所示)，从而使限位柱300能够对提升件100起到限位作用。在一些实施例中，提升件100被套至在承载件200上，承载件200两端的限位柱300能够防止提升件100自承载件200上滑落。

示例性的，该预制T梁吊具的限位柱300数量为两个，提升件100的数量也为两个。两个限位柱300分别设置在承载件200的两端；两个提升件100分别与承载件200相连，且两个提升件100均位于两个限位柱300之间。设置在承载件200端部的限位柱300可防止提升件100自承载件200上滑落。

在吊运预制T梁时，本申请实施例提供的预制T梁吊具将预制T梁放置在承载件200上，然后通过提升件100对承载件200进行提升。通过将预制T梁放置在承载件200上，确保承载件200与预制T梁之间具有较大的接触面积，减小了应力集中，避免了在吊运过程中提升件100对预制T梁造成损坏。

同时，将提升件100间隔设置在承载件200上，能够确保在吊运过程中使承载件200保持稳定。另外，在承载件200的端部设置限位柱300，可对提升件100进行限位，避免提升件100自承载件200上脱落，从而避免承载件200及预制T梁跌落。

在一些可行的实施例中，提升件100分别与承载件200的两端相连。换句话说，提升件100分别设置在承载件200的两端上。此时，提升件100以及承载件200构成一个三角形形状，此时承载件200的各处受力比较均匀且稳定，不易发生晃动。承载件200上放置预制T梁后，提升件100在提升承载件200的过程中，承载件200的状态比较稳定，不会发生因承载件200晃动或者侧翻导致预制T梁自承载件200上滑落的事故。

当然，为了确保承载件200的稳定性，可以同时在承载件200的两端之间的位置设置多个提升件100，提升件100的具体数量及设置位置可根据实际情况进行调整，在此不再赘述。

在一些实施例中，承载件200上水平设置有限位柱安装孔，并且限位柱安装孔的数量至少两个，并且至少两个限位柱安装孔分别位于承载件200的两端。同时，限位柱300也至少两个，每个限位柱300分别穿设在每个限位柱安装孔中。需要说明的是，限位柱安装孔为通孔，限位柱安装孔自承载件200的一侧水平贯穿至另一侧，用于设置限位柱300。

示例性的，限位柱安装孔的数量为两个，两个限位柱安装孔分别位于承载件200的两端。限位柱300的数量同样为两个，两个限位柱300分别设置在限位柱安装孔中，用于设置在承载件200上提升件100，避免其脱落。

在另外一些示例中，承载件200上设置有限位柱安装孔，限位柱安装孔至少四个，承载件200的每个端部均至少设置有两个限位柱安装孔。限位柱300至少四个，每个限位柱300分别穿设在每个限位柱安装孔中，提升件100位于承载件200每端的至少两个限位柱300之间，从而避免提升件100在承载件200上左右滑动，以防导致承载件200晃动，进而可避免因承载件200晃动造成预制T梁自承载件200上滑落。

可以理解的是，在保证承载件200承载强度的前提下，承载件200的侧面也可设置更多数量的限位柱安装孔。当该预制T梁吊具具有多个提升件100时，工作人员可根据需求在提升件100对应位置的限位柱安装孔中设置限位柱300，用于限定提升件100的位置，确保能够稳定提升承载件200以及承载件200上放置的预制T梁。

示例性的，承载件200上设置有四个限位柱安装孔，其中承载件200的每端设置有两个限位柱安装孔，并且该两个限位柱安装孔并列设置。每个限位柱安装孔中安装有限位柱300。套设在承载件200上的提升件100则位于每端的两个限位柱300之间，确保提升件100不会在承载件200上任意滑动，保证了提升承载件200过程中的稳定性。

在某些实施例中，为了防止限位柱300从承载件200的限位柱安装孔中掉落，限位柱300的两端均设置有限位销400，且每个限位柱300的端部沿其径向至少设置一个限位销400，限位销400自限位柱300中突出。需要说明的是，对于限位销400的具体形状及材料在此不作具体限制，能满足限位作用即可。

在另外一些可行的实施例中，承载件200上未设置有限位柱安装孔，限位柱300可通过焊接的方式设置在承载件200的端部，用于阻挡提升件100。在该些实施例中，除了将限位柱300设置在承载件200上的安装方式不同外，限位柱300的数量、安装位置以及提升件100的数量、安装位置与上述实施例中均相同，在此不再赘述。

继续参考图1至图4所示，在一些可行的实施例中，承载件200可为钢轨，钢轨强度高，能够承载较大的载荷，满足承载预制T梁的要求，且钢轨在竖直方向上具有一定的厚度，从而能够在侧面水平设置限位柱300。

示例性的，该钢轨可为P50钢轨。当预制T梁底面较宽，单根P50钢轨无法满足要求时，可将多根P50钢轨固定在一起作为承载件200。示例性的，通过钢棒将多根P50钢轨穿设在一起，并将多根P50钢轨的顶面进行焊接加固。

继续参考图1至图4所示，在一些可行的实施例中，限位柱300可为钢棒。在某些实施例中，该钢棒既可作为将多根P50钢轨穿设在一起的连接件，也可同时作为限位柱300。

继续参考图1至图4所示，在一些可行的实施例中，提升件100可为钢丝绳。钢丝绳的端部通过绳卡制作成套环，将套环套设在钢轨上，用于提升钢轨。然后在钢轨中设置好钢棒，用于阻挡钢丝绳的套环，从而避免钢丝绳自钢轨上脱出。

示例性的，该预制T梁吊具在使用时，将预制T梁放置在钢轨上，然后通过钢丝绳对钢轨进行提升，从而对钢轨上的预制T梁提升、吊运。该装置将预制T梁放置在钢轨上，确保预制T梁与钢轨之间具有较大的接触面积，避免了在吊运过程中因应力集中对预制T梁造成的损坏。

通过将钢丝绳间隔设置在钢轨上，既能够确保在吊运过程中使钢轨保持稳定，也能避免预制T梁与钢丝绳之间相互切割，从而避免预制T梁损坏或者钢丝绳受损；另外，通过在钢轨的端部设置钢棒，用以对钢丝绳进行限位，避免钢丝绳自钢轨上脱落，从而避免钢轨及预制T梁跌落。

容易理解的是，本领域技术人员在本申请提供的几个实施例的基础上，可以对本申请的实施例进行结合、拆分、重组等得到其他实施例，这些实施例均没有超出本申请的保护范围。

以上的具体实施方式，对本申请实施例的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本申请实施例的具体实施方式而已，并不用于限定本申请实施例的保护范围，凡在本申请实施例的技术方案的基础之上，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本申请实施例的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种预制T梁吊具，其特征在于，包括：

承载件，所述承载件用于承载所述预制T梁；

限位柱，所述限位柱至少两个，至少两个所述限位柱分别水平设置在所述承载件的两端，至少两个所述限位柱之间形成提升空间；

提升件，所述提升件至少两个，至少两个所述提升件分别与所述承载件相连，至少两个所述提升件之间具有间隔，且每个所述提升件均位于对应的所述限位柱朝向所述提升空间的一侧。

2.根据权利要求1所述的预制T梁吊具，其特征在于，至少两个所述提升件分别与所述承载件的两端相连。

3.根据权利要求1所述的预制T梁吊具，其特征在于，所述承载件上水平设置有限位柱安装孔，所述限位柱安装孔至少两个，且至少两个所述限位柱安装孔分别位于所述承载件的两端，所述限位柱至少两个，每个所述限位柱分别穿设在每个所述限位柱安装孔中。

4.根据权利要求1所述的预制T梁吊具，其特征在于，所述承载件上设置有限位柱安装孔，所述限位柱安装孔至少四个，所述承载件的每个端部均至少设置有两个限位柱安装孔，所述限位柱至少四个，每个所述限位柱分别穿设在每个所述限位柱安装孔中，所述提升件位于所述承载件每端的至少两个所述限位柱之间。

5.根据权利要求1所述的预制T梁吊具，其特征在于，所述限位柱焊接在所述承载件的端部，用于阻挡所述提升件。

6.根据权利要求3或4所述的预制T梁吊具，其特征在于，所述限位柱的两端均设置有限位销，用于将所述限位柱限位在所述限位柱安装孔中。

7.根据权利要求1-5任一所述的预制T梁吊具，其特征在于，所述承载件为钢轨。

8.根据权利要求1-5任一所述的预制T梁吊具，其特征在于，所述限位柱为钢棒。

9.根据权利要求1-5任一所述的预制T梁吊具，其特征在于，所述提升件为钢丝绳。

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