CN219339368U - 车载摄像头安装结构及车载视觉系统 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车载摄像头安装结构及车载视觉系统，所述车载摄像头安装结构包括固定板和与所述固定板可拆卸连接的保护壳；所述保护壳上设有安装孔和容纳腔；所述容纳腔设在所述保护壳的壳体内，用于容置摄像头并使摄像头的镜头位于所述安装孔处，所述保护壳通过可拆卸的连接结构与所述摄像头可拆卸连接；所述固定板用于分别与车牌及车体固定连接。所述车载视觉系统包括上述的车载摄像头安装结构。本申请提供的车载摄像头安装结构及车载视觉系统能够使摄像头固定于车体外部，同时方便摄像头的安装及更换。

Description

车载摄像头安装结构及车载视觉系统

技术领域

本申请涉及车载设备技术领域，尤其是涉及一种车载摄像头安装结构及车载视觉系统。

背景技术

车载摄像头为了成像清晰、增大视角及夜视等一些特殊场景需求，需要将摄像头安装在车体外。为便于摄像头的拆装，同时不损坏车身，在车牌固定板上安装不失为一种不错的选择，因为同一个国家或者地区的车牌固定板大小和安装空位的方式是一致的，因此可以满足所有车辆的无损安装需求。

摄像头在使用中由于使用场景、用途等不同，或者因为摄像头损坏等原因，需要对摄像头进行更换，而目前现有技术中的外装车载摄像头结构多存在更换及拆装不便的问题。

发明内容

基于此，本申请提供一种车载摄像头安装结构及车载视觉系统，以解决现有技术中存在的摄像头更换及拆装不便的问题。

为达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：

一方面，本申请实施例提供一种车载摄像头安装结构，包括固定板和与所述固定板可拆卸连接的保护壳；所述保护壳上设有安装孔和容纳腔；所述容纳腔设在所述保护壳的壳体内，用于容置摄像头并使所述摄像头的镜头位于所述安装孔处，所述保护壳通过可拆卸的连接结构与所述摄像头可拆卸连接；所述固定板用于分别与车牌及车体固定连接。

在其中一个实施例中，所述固定板包括相对设置的第一表面和第二表面；所述第一表面设置有安装槽，所述安装槽用于安装所述车牌，所述固定板上还开设有多个固定孔，所述固定孔位于所述安装槽内并贯穿所述第一表面和所述第二表面。

在其中一个实施例中，所述固定板还包括安装部，所述安装部位于所述安装槽的一侧，所述安装部上设有安装空间，所述安装空间用于容置所述保护壳。

在其中一个实施例中，所述保护壳与所述固定板的可拆卸连接方式包括螺纹连接、卡接及铰接。

在其中一个实施例中，所述连接结构包括孔腔和连接片；所述孔腔设在所述保护壳上；所述连接片上分别设有第一连接孔和第二连接孔；所述第一连接孔用于使所述连接片与所述摄像头可拆卸连接；所述第二连接孔的位置与所述孔腔的位置相对应，用于使所述连接片与所述保护壳可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述容纳腔由所述保护壳的外壳及两个侧壁围设而成，其中一个所述侧壁上开设有弧形凹槽，所述凹槽用于容置所述摄像头的输出接头。

另一方面，本申请实施例提供一种车载视觉系统，包括上述的车载摄像头安装结构及摄像头，所述摄像头安装于所述容纳腔内，并通过所述连接结构与所述保护壳固定连接。

在其中一个实施例中，所述摄像头包括壳体、摄像组件及线缆组件；所述摄像组件设于所述壳体内；所述线缆组件包括传输线及插接头，所述传输线一端与所述摄像组件连接，另一端与所述插接头连接。

在其中一个实施例中，所述摄像头包括红外热成像摄像头、激光夜视摄像头及可见光摄像头中的一种或几种。

在其中一个实施例中，所述车载视觉系统还包括主机，所述主机包括与所述摄像头连接的控制器及与所述控制器电连接的显示模组所述控制器用于接收所述摄像头传输的图像信息并控制所述显示模组显示。

本申请至少具有以下有益效果：本申请的车载摄像头安装结构，其摄像头设于保护壳的容纳腔内，保护壳能够对摄像头起到保护作用。摄像头与保护壳可拆卸连接，保护壳与固定板可拆卸连接，这样在新装或更换摄像头时只需将保护壳从固定板上拆卸下来，而不必将整个固定板及通过固定板安装的车牌拆卸下来，且摄像头固定于保护壳的内壁上，将保护壳拆卸下来时摄像头附着于保护壳上一同被拆下，安装摄像头时直接将摄像头固定到保护壳上后再连接至固定板上，非常便于摄像头的拆装。本申请的车载视觉系统采用上述的车载摄像头安装结构，并能够对车辆周围的物体进行判断，当有物体处于危险区域范围内时会通过显示模组和扬声器同时进行报警提示，增强了车辆驾驶的安全性。

附图说明

图1为本申请实施例的车载摄像头安装结构的一个视角的结构示意图。

图2为本申请实施例的车载摄像头安装结构的另一个视角的结构示意图。

图3为图1的车载摄像头安装结构的分解结构示意图。

图4为图3的保护壳的另一视角的结构示意图。

图5为本申请实施例的摄像头(拆除部分部件)与保护壳的安装结构示意图。

图6为本申请实施例的车载视觉系统的摄像头和主机的连接结构示意图。

附图中各标号的含义如下：

1、固定板；2、摄像头；3、保护壳；4、连接片；5、主机；

11、第一表面；12、第二表面；13、安装槽；14、镂空孔；15、固定孔；16、安装部；161、第一安装部；162、第二安装部；163、连接部；164、第二螺纹孔；165、安装空间；21、摄像组件；22、输出接头；23、传输线；24、插接头；25、壳体；26、延长线；31、上板；32、第一螺纹孔；33、侧板；34、主体板；35、安装孔；36、侧壁；361、凹槽；37、螺柱；371、孔腔；38、下板；39、容纳腔；41、第一连接孔；42、第二连接孔；51、摄像头接口；52、电源接口。

具体实施方式

以下结合说明书附图及具体实施例对本申请技术方案做进一步的详细阐述。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请的实现方式。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

请参阅图1和图2，本申请实施例的车载摄像头安装结构，包括固定板1和保护壳3。

如图3所示，为减轻固定板1的整体重量，固定板1设置为镂空结构，包括多个间隔设置的镂空孔14。固定板1包括相对设置的第一表面11和第二表面12。第一表面11设置有沿固定板1的长度方向延伸的安装槽13，安装槽13用于安装车牌(未示出)。固定板1上还开设有多个固定孔15，固定孔15位于安装槽13内并贯穿第一表面11和第二表面12。具体地，在本实施例中，固定孔15的数量为4个。车牌上设有与固定孔15对应的车牌孔，车体上设有与固定孔15对应的车体孔，通过连接件依次穿设车牌孔、固定孔15及车体孔即可将车牌固定于车体上。固定板1上还设有安装部16，安装部16的具体位置不作限定，比如在本实施例中，安装部16位于安装槽13的上方，且本实施例中的安装部16分为左右两部分，分别是第一安装部161和第二安装部162，在第一安装部161和第二安装部162之间设有安装空间165，安装空间165用于容置保护壳3。在其它实施例中，安装部16也可以为整体式，比如整体式的安装部16，中部设有向下凹陷的槽体作为安装空间165。本实施例中，保护壳3和固定板1螺纹连接，在保护壳3两端分别设有第一螺纹孔32，在第一安装部161和第二安装部162互相靠近的一端的底部分别设有连接部163，连接部163上设有对应的第二螺纹孔164，通过在第一螺纹孔32和第二螺纹孔164内穿设连接件即可将保护壳3和固定板1固定连接。在其它的实施例中，保护壳3和固定板1还可以采用其它的可拆卸连接结构，比如在固定板1和保护壳3上分别设置互相配合的卡接结构，使保护壳3和固定板1通过卡接固定；再如，在保护壳3的长度方向上设置铰链等铰接结构，使保护壳3能够翻转开启，再通过插销等固定结构使保护壳3与固定板1之间能够相对固定。

如图3和图4所示，保护壳3上设有安装孔35和容纳腔39。本实施例的保护壳3的外壳包括主体板34及围设于主体板34四周的上板31、下板38及两个侧板33。其主体板34的中部向外凸起，增大了后方的容纳空间，以便在后方形成容纳腔39。在容纳腔39对应的主体板34上设有安装孔35，安装孔35用于容置摄像头2的镜头。容纳腔39由保护壳3的上板31、下板38及两个侧壁36围设而成，容纳腔39用于容置摄像头2。

如图3和图4所示，保护壳3还包括连接结构，连接结构包括孔腔371和连接片4。具体地，在本实施例中，孔腔371为空心螺柱37的内螺纹孔，空心螺柱37设置在保护壳3上，位于容纳腔39内。连接片4上分别设有多个第一连接孔41和多个第二连接孔42，在本实施例中第一连接孔41和第二连接孔42的个数均为4个。第一连接孔41用于使连接片4与摄像头2连接，第二连接孔42用于与使连接片4和空心螺柱37连接。连接片4盖设于容纳腔39的开口端，摄像头2设于连接片4及保护壳3之间。摄像头2的外壳上设有与第一连接孔41对应的螺纹孔(未示出)。通过在第一连接孔41和摄像头2的螺纹孔中插设螺栓即可使摄像头2和连接片4固定连接，通过在第二连接孔42和空心螺柱37中插设螺栓即可使连接片4和保护壳3固定连接。在其它实施例中，也可以不设置空心螺柱37，比如可以将孔腔371直接设置在保护壳3的侧壁36上。

本申请实施例的车载摄像头安装结构，其能够将摄像头2固定于保护壳3上，通过拆卸保护壳3即可将摄像头2轻松拆下，方便摄像头2的拆装和更换。摄像头2的传输线23较短，也能够进一步方便摄像头2的拆装，免去对较长的传输线23的拆装的烦琐步骤，只需将插接头24与延长的传输线23分离即可。用于安装车牌的固定板1具有通用性，可满足各种规格的车辆的车牌的安装，同时车牌大多安装在车体的中部位置，使摄像头2的视野更加广阔，摄像头2可以安装在车头侧，也可以安装在车尾侧，或者二者都进行安装，可根据具体应用场景灵活选择。摄像头2也可以根据不同需求进行更换，使其功能更加多样，用作倒车及车外全景影像使用、行车记录使用及夜视辅助使用等。

如图5所示，本申请另一实施例还提供一种车载视觉系统，包括上述的车载摄像头安装结构及摄像头2，摄像头安装于容纳腔39内，并通过连接结构与保护壳3固定连接。

如图3所示，摄像头2包括壳体25、摄像组件21及与线缆组件。摄像组件21设于壳体25内；线缆组件包括传输线23及插接头24，传输线23一端与摄像组件21连接，一端与插接头24连接。本实施例中的摄像头2为具有防水功能的摄像头，其传输线23与摄像组件21连接处的输出接头22为SR型防水接头。其插接头24用于与显示模组及控制器通信连接。摄像头2可根据实际应用场景任意更换，比如可以是红外热成像摄像头、激光夜视摄像头或可见光摄像头。为方便不同种类、不同规格的摄像头2与容纳腔39及保护壳3的安装匹配，可分别对不同规格的摄像头2设置配套使用的保护壳3，即在更换摄像头2时一并更换保护壳3，以保持保护壳3的适配性。可见光摄像头可作为车外景物显示使用或作为行驶记录仪的摄像头来使用，夜视摄像头则可以用于夜视辅助系统。如图4和图5所示，保护壳3的容纳腔39的一个侧壁36上设有弧形凹槽361，摄像头2的输出接头22搁置于凹槽361内，以便于整个车载摄像头安装结构与车体的安装。本实施例中的摄像头2未设置常规的较长的传输线23，而是通过设置插接头24的方式使整个摄像头2的结构更加简洁，插接头24可收容在保护壳3的容纳腔39内，方便摄像头2的安装及更换，插接头24可插接延长线26以使摄像头2和主机5电连接。

如图6所示，具体地，在本实施例中，车载视觉系统还包括主机5，具体地，主机5包括与摄像头2连接的控制器及分别与控制器电连接的显示模组(未示出)、定位模块(未示出)、扬声器(未示出)、电源接口52和摄像头接口51。摄像头接口51用于与摄像头2的插接头24连接；控制器用于接收摄像头2传输的图像信息及接收定位模块传输的车速及车辆位置信息，并根据车速信息及车辆位置信息计算分析得到车辆周围的危险区域范围及安全区域范围，根据图像信息分析判断车辆周围物体是否处于危险区域范围内，若是，则控制显示模组及扬声器进行报警提示。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围之内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车载摄像头安装结构，其特征在于：包括固定板(1)和与所述固定板(1)可拆卸连接的保护壳(3)；所述保护壳(3)上设有安装孔(35)和容纳腔(39)；所述容纳腔(39)设在所述保护壳(3)的外壳内，用于容置摄像头(2)并使摄像头(2)的镜头位于所述安装孔(35)处，所述保护壳(3)通过可拆卸的连接结构与所述摄像头(2)可拆卸连接；所述固定板(1)用于分别与车牌及车体固定连接。

2.如权利要求1所述的车载摄像头安装结构，其特征在于：所述固定板(1)包括相对设置的第一表面(11)和第二表面(12)；所述第一表面(11)设置有安装槽(13)，所述安装槽(13)用于安装所述车牌，所述固定板(1)上还开设有多个固定孔(15)，所述固定孔(15)位于所述安装槽(13)内并贯穿所述第一表面(11)和所述第二表面(12)。

3.如权利要求2所述的车载摄像头安装结构，其特征在于：所述固定板(1)还包括安装部(16)，所述安装部(16)位于所述安装槽(13)的一侧，所述安装部(16)上设有安装空间(165)，所述安装空间(165)用于容置所述保护壳(3)。

4.如权利要求1所述的车载摄像头安装结构，其特征在于：所述保护壳(3)与所述固定板(1)的可拆卸连接方式包括螺纹连接、卡接及铰接。

5.如权利要求1所述的车载摄像头安装结构，其特征在于：所述连接结构包括孔腔(371)和连接片(4)；所述孔腔(371)设在所述保护壳(3)上；所述连接片(4)上分别设有第一连接孔(41)和第二连接孔(42)；所述第一连接孔(41)用于使所述连接片(4)与所述摄像头(2)可拆卸连接；所述第二连接孔(42)的位置与所述孔腔(371)的位置相对应，用于使所述连接片(4)与所述保护壳(3)可拆卸连接。

6.如权利要求1所述的车载摄像头安装结构，其特征在于：所述容纳腔(39)由所述保护壳(3)的外壳及两个侧壁(36)围设而成，其中一个所述侧壁(36)上开设有弧形凹槽(361)，所述凹槽(361)用于容置所述摄像头(2)的输出接头(22)。

7.一种车载视觉系统，其特征在于：包括权利要求1至6任意一项所述的车载摄像头安装结构及摄像头(2)，所述摄像头(2)安装于所述容纳腔(39)内，并通过所述连接结构与所述保护壳(3)固定连接。

8.如权利要求7所述的车载视觉系统，其特征在于：所述摄像头(2)包括壳体(25)、摄像组件(21)及线缆组件；所述摄像组件(21)设于所述壳体(25)内；所述线缆组件包括传输线(23)及插接头(24)，所述传输线(23)一端与所述摄像组件(21)连接，另一端与所述插接头(24)连接。

9.如权利要求7所述的车载视觉系统，其特征在于：所述摄像头(2)包括红外热成像摄像头、激光夜视摄像头及可见光摄像头中的一种或几种。

10.如权利要求7所述的车载视觉系统，其特征在于：还包括主机(5)，所述主机(5)包括与所述摄像头(2)连接的控制器及与所述控制器电连接的显示模组；所述控制器用于接收所述摄像头(2)传输的图像信息并控制所述显示模组显示。

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