CN219337500U - 一种航空零件加工用万能夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空零件加工用万能夹具，涉及零件加工夹具技术领域，包括底板，底板的上表面固定连接有支撑框，底板的上方设置有螺纹杆，螺纹杆的外表面转动连接有矩形壳，矩形壳的上表面与支撑框的内壁固定连接，螺纹杆的底端固定连接有圆柱把手，螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，螺纹块滑动连接在矩形壳的内部，螺纹块的外表面设置有四个固定机构。它通过支撑框、螺纹杆、矩形壳、圆柱把手、固定机构和螺纹块之间的配合，可对不同形状、不同大小的航空零件进行固定，相比较设计出不同的夹具来对不同的航空零件进行固定，可极大降低加工成本，通过设置防滑垫，可更加稳定的会航空零件进行固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及零件加工夹具技术领域，具体是一种航空零件加工用万能夹具。
背景技术
航空零件主要是指航空飞机的各种零配件，包括飞机机体零部件、航空发动机零部件、仪表、机载设备、液压系统和附件等，夹具是在机械制造过程中用来固定加工对象的工具，使加工对象占有正确的位置，从而接受迅速、方便、安全的施工或检测，航空零件在加工过程中需要使用到夹具。
目前，大多数的夹具只能够对特定的航空零件进行固定，当需要对不同形状、不同大小的航空零件进行固定时，就要再设计出与其相适配的夹具，从而会极大提高加工成本；为此，我们提供了一种航空零件加工用万能夹具解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了航空零件加工用万能夹具。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空零件加工用万能夹具，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑框，所述底板的上方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面转动连接有矩形壳，所述矩形壳的上表面与支撑框的内壁固定连接，所述螺纹杆的底端固定连接有圆柱把手，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块滑动连接在矩形壳的内部，所述螺纹块的外表面设置有四个固定机构。
进一步的，所述固定机构包括固定在螺纹块外表面的第一矩形板，所述第一矩形板远离螺纹块的一面贯穿矩形壳并延伸至矩形壳的外部，所述第一矩形板的上表面固定连接有第一三角板。
进一步的，所述固定机构还包括第二三角板，所述第二三角板的斜面与第一三角板的斜面相接触，所述第二三角板的外表面固定连接有第二矩形板，所述第二矩形板的外表面固定连接有两个第一弹簧，两个所述第一弹簧远离第二矩形板的一端均与支撑框的内壁固定连接。
进一步的，所述第二三角板的上表面固定连接有第三矩形板，所述第三矩形板远离第二三角板的一面贯穿支撑框并延伸至支撑框的外部，所述第三矩形板的外表面固定连接有第四矩形板。
进一步的，所述固定机构还包括夹持板，所述夹持板的外表面固定连接有防滑垫，所述夹持板远离防滑垫的一面固定连接有两个导向柱，两个所述导向柱远离夹持板的一端均插接在第四矩形板的内部。
进一步的，所述第四矩形板远离第三矩形板的一面固定连接有两个第二弹簧，两个所述导向柱的外表面均固定连接有圆环，两个所述第二弹簧远离第四矩形板的一端分别与两个圆环的外表面固定连接。
与现有技术相比，该航空零件加工用万能夹具具备如下有益效果：
1、本实用新型通过支撑框、螺纹杆、矩形壳、圆柱把手、固定机构和螺纹块之间的配合，可对不同形状、不同大小的航空零件进行固定，相比较设计出不同的夹具来对不同的航空零件进行固定，可极大降低加工成本。
2、本实用新型通过设置防滑垫，可更加稳定的会航空零件进行固定，通过第二矩形板和第一弹簧之间的配合，当解除对航空零件的固定后，可使第二三角板和夹持板等自动复位。
附图说明
图1为本实用新型的立体视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型矩形壳、圆柱把手和固定机构的立体结构示意图；
图4为本实用新型螺纹杆和螺纹块的连接示意图。
图中：1、底板；2、支撑框；3、螺纹杆；4、矩形壳；5、圆柱把手；6、固定机构；601、第一矩形板；602、第一三角板；603、第二三角板；604、第二矩形板；605、第一弹簧；606、第三矩形板；607、第四矩形板；608、夹持板；609、导向柱；610、圆环；611、第二弹簧；612、防滑垫；7、螺纹块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
本实施例提供了一种航空零件加工用万能夹具，该装置用于对航空零件进行固定，通过设置的固定机构6，可对不同形状、不同大小的航空零件进行固定，相比较设计出不同的夹具来对不同的航空零件进行固定，可极大降低加工成本。
参见图1～图4，一种航空零件加工用万能夹具，包括底板1，底板1的上表面固定连接有支撑框2，底板1的上方设置有螺纹杆3，螺纹杆3的外表面转动连接有矩形壳4，矩形壳4的上表面与支撑框2的内壁固定连接，螺纹杆3的底端固定连接有圆柱把手5，螺纹杆3的外表面螺纹连接有螺纹块7，螺纹块7滑动连接在矩形壳4的内部，螺纹块7的外表面设置有四个固定机构6。
四个固定机构6成圆周阵列分布，通过支撑框2、螺纹杆3、矩形壳4、圆柱把手5、固定机构6和螺纹块7之间的配合，可对不同形状、不同大小的航空零件进行固定，相比较设计出不同的夹具来对不同的航空零件进行固定，可极大降低加工成本。
固定机构6包括固定在螺纹块7外表面的第一矩形板601，第一矩形板601远离螺纹块7的一面贯穿矩形壳4并延伸至矩形壳4的外部，第一矩形板601的上表面固定连接有第一三角板602，矩形壳4的内部开设有与第一矩形板601相适配的第一滑槽，在对航空零件进行固定的时，第一矩形板601会沿着第一滑槽向上滑动。
固定机构6还包括第二三角板603，第二三角板603的斜面与第一三角板602的斜面相接触，第二三角板603的外表面固定连接有第二矩形板604，第二矩形板604的外表面固定连接有两个第一弹簧605，两个第一弹簧605远离第二矩形板604的一端均与支撑框2的内壁固定连接，顺时针转动圆柱把手5，圆柱把手5可带动螺纹杆3顺时针转动，螺纹杆3顺时针转动可带动螺纹块7、第一矩形板601和第一三角板602向上移动，第一三角板602向上移动可带动第二三角板603向航空零件的方向移动并拉长第一弹簧605，逆时针转动圆柱把手5，圆柱把手5可带动螺纹杆3逆时针转动，螺纹杆3逆时针转动可带动螺纹块7、第一矩形板601和第一三角板602向下移动，此时在第一弹簧605的作用下，第二三角板603会向远离航空零件的方向移动，且在第二三角板603移动过程中，其斜面会始终与第一三角板602的斜面相接触。
第二三角板603的上表面固定连接有第三矩形板606，第三矩形板606远离第二三角板603的一面贯穿支撑框2并延伸至支撑框2的外部，第三矩形板606的外表面固定连接有第四矩形板607，支撑框2的内部开设有与第三矩形板606相适配的第二滑槽，在对航空零件进行固定的时，第三矩形板606会沿着第二滑槽向航空零件的方向滑动。
固定机构6还包括夹持板608，夹持板608的外表面固定连接有防滑垫612，夹持板608远离防滑垫612的一面固定连接有两个导向柱609，两个导向柱609远离夹持板608的一端均插接在第四矩形板607的内部，第四矩形板607的内部开设有与导向柱609相适配的导向孔，夹持板608和防滑垫612的形状均为V形。
第四矩形板607远离第三矩形板606的一面固定连接有两个第二弹簧611，两个导向柱609的外表面均固定连接有圆环610，两个第二弹簧611远离第四矩形板607的一端分别与两个圆环610的外表面固定连接，通过第四矩形板607、导向柱609、圆环610和第二弹簧611之间的配合，当只有一个防滑垫612移动至与航空零件的外表面相接触时，继续转动圆柱把手5可带动这个防滑垫612所对应的第四矩形板607沿着导向柱609滑动并压缩第二弹簧611，而其余的防滑垫612会继续向航空零件的方向移动，从而可保证四个防滑垫612均能够移动至与航空零件的外表面相接触。
工作原理：本实用新型在使用时，首先将航空零件放置在支撑框2的上表面并使航空零件位于四个夹持板608之间，然后顺时针转动圆柱把手5，圆柱把手5可带动螺纹杆3顺时针转动，螺纹杆3顺时针转动可带动螺纹块7、第一矩形板601和第一三角板602向上移动，第一三角板602向上移动可带动第二三角板603、第二矩形板604、第三矩形板606、夹持板608和防滑垫612等向航空零件的方向移动并拉长第一弹簧605，当其中一个防滑垫612移动至与航空零件相接触时，继续转动圆柱把手5可带动其余的防滑垫612向航空零件的方向移动并使其中一个第四矩形板607向其中一个防滑垫612的方向移动并压缩第二弹簧611，当所有的防滑垫612均移动至与航空零件相接触时，即可实现对不同形状、不同大小的航空零件的固定，当需要解除对航空零件的固定时，逆时针转动圆柱把手5，圆柱把手5可带动螺纹杆3逆时针转动，螺纹杆3逆时针转动可带动螺纹块7、第一矩形板601和第一三角板602向下移动，此时在第一弹簧605的作用下，第二三角板603和夹持板608等会向远离航空零件的方向移动，从而即可解除对航空零件的固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种航空零件加工用万能夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有支撑框(2)，所述底板(1)的上方设置有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的外表面转动连接有矩形壳(4)，所述矩形壳(4)的上表面与支撑框(2)的内壁固定连接，所述螺纹杆(3)的底端固定连接有圆柱把手(5)，所述螺纹杆(3)的外表面螺纹连接有螺纹块(7)，所述螺纹块(7)滑动连接在矩形壳(4)的内部，所述螺纹块(7)的外表面设置有四个固定机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种航空零件加工用万能夹具，其特征在于：所述固定机构(6)包括固定在螺纹块(7)外表面的第一矩形板(601)，所述第一矩形板(601)远离螺纹块(7)的一面贯穿矩形壳(4)并延伸至矩形壳(4)的外部，所述第一矩形板(601)的上表面固定连接有第一三角板(602)。
3.根据权利要求2所述的一种航空零件加工用万能夹具，其特征在于：所述固定机构(6)还包括第二三角板(603)，所述第二三角板(603)的斜面与第一三角板(602)的斜面相接触，所述第二三角板(603)的外表面固定连接有第二矩形板(604)，所述第二矩形板(604)的外表面固定连接有两个第一弹簧(605)，两个所述第一弹簧(605)远离第二矩形板(604)的一端均与支撑框(2)的内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种航空零件加工用万能夹具，其特征在于：所述第二三角板(603)的上表面固定连接有第三矩形板(606)，所述第三矩形板(606)远离第二三角板(603)的一面贯穿支撑框(2)并延伸至支撑框(2)的外部，所述第三矩形板(606)的外表面固定连接有第四矩形板(607)。
5.根据权利要求4所述的一种航空零件加工用万能夹具，其特征在于：所述固定机构(6)还包括夹持板(608)，所述夹持板(608)的外表面固定连接有防滑垫(612)，所述夹持板(608)远离防滑垫(612)的一面固定连接有两个导向柱(609)，两个所述导向柱(609)远离夹持板(608)的一端均插接在第四矩形板(607)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种航空零件加工用万能夹具，其特征在于：所述第四矩形板(607)远离第三矩形板(606)的一面固定连接有两个第二弹簧(611)，两个所述导向柱(609)的外表面均固定连接有圆环(610)，两个所述第二弹簧(611)远离第四矩形板(607)的一端分别与两个圆环(610)的外表面固定连接。
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