CN219333558U - 油烟分离结构、油烟机及集成灶 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油烟分离领域，特别涉及一种油烟分离结构、油烟机及集成灶，该油烟分离结构的外油滤板为一端开口的盒状结构，内油滤板连接在外油滤板的开口处，中油滤板设于内油滤板与外油滤板之间，外油滤板的盒底开设有多个进气通孔，内油滤板上开设有多个出气通孔，中油滤板间隔设置有多个过气通孔，相邻过气通孔界定一挡油板，挡油板、进气通孔和出气通孔对位设置，进气通孔、出气通孔均与过气通孔错位设置。油烟机和集成灶均包括油烟分离结构。本实用新型解决了现有的油烟机或集成灶油烟过滤效果较差的问题，能够延长油烟的过滤行程，使油烟能得到有效地的分离，从而提高了油烟的过滤效果，减少油烟残留物的大量产生，有利于清洁。

Description

油烟分离结构、油烟机及集成灶

技术领域

本实用新型涉及油烟分离技术领域，特别涉及一种油烟分离结构、油烟机及集成灶。

背景技术

随着人们生活水平的提高，各式各样的厨房用具出现在了人们的生活中，为了改善厨房油烟问题，营造良好的厨房环境，越来越多的人选择在厨房加装油烟机或集成灶，用于将烹饪过程中产生的对人体有害的废气和油烟收集或排出室外。

现有的油烟机或集成灶通常会设置滤网来过滤油烟，使油脂能附着在过滤网上，也能防止大件物体进入机体内，起到一定的保护作用。

然而，这类油烟机或集成灶使用单层滤网结构或双层滤网结构来过滤油烟，油烟很容易通过，油烟过滤效果较差，时间久了，油烟机或集成灶内部产生大量的油烟残留物，需要经常对其进行清洁，使用较为不便。

实用新型内容

为解决现有的油烟机或集成灶通常使用单层滤网结构或双层滤网结构来过滤油烟，油烟很容易通过，油烟过滤效果较差，时间久了，油烟机或集成灶内部产生大量的油烟残留物，需要经常对其进行清洁，使用较为不便的问题，本实用新型提供了一种油烟分离结构、油烟机及集成灶。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种油烟分离结构，所述油烟分离结构包括内油滤板、中油滤板及外油滤板，所述外油滤板为一端开口的盒状结构，所述内油滤板连接在所述外油滤板的开口处，所述中油滤板设于所述内油滤板与所述外油滤板之间；所述外油滤板的盒底开设有多个进气通孔，所述内油滤板上开设有多个出气通孔，所述中油滤板间隔设置有多个过气通孔，相邻所述过气通孔界定一挡油板，所述挡油板、所述进气通孔和所述出气通孔对位设置，所述进气通孔、所述出气通孔均与所述过气通孔错位设置。

在其中一个实施例中，所述挡油板靠近所述过气通孔的边缘朝所述外油滤板的方向和所述内油滤板的方向分别延伸形成导流挡板，所述导流挡板与所述挡油板界定一导流槽。

在其中一个实施例中，相邻所述进气通孔界定一第一隔板，所述第一隔板与所述过气通孔对位设置，所述第一隔板靠近所述进气通孔的边缘朝所述挡油板的方向延伸形成第一凸檐，所述第一凸檐与所述导流挡板隔开形成有供油烟通过的第一间隙，所述第一隔板与对应的所述第一凸檐界定一第一导烟槽；相邻所述出气通孔界定一第二隔板，所述第二隔板与所述过气通孔对位设置，所述第二隔板靠近所述出气通孔的边缘朝所述挡油板的方向延伸形成第二凸檐，所述第二凸檐与所述导流挡板隔开形成有供油烟通过的第二间隙，所述第二隔板与对应的所述第二凸檐界定一第二导烟槽。

在其中一个实施例中，所述导流挡板垂直于所述挡油板。

在其中一个实施例中，所述第一凸檐自所述第一隔板边缘圆滑过渡延伸；所述第二凸檐自所述第二隔板边缘圆滑过渡延伸。

在其中一个实施例中，所述外油滤板的底部对应所述导流槽开设有漏油通孔，废油经所述导流槽导流后从所述漏油通孔流出。

在其中一个实施例中，所述过气通孔靠近所述漏油通孔的边缘为连接板，所述连接板连接相邻两个所述挡油板；至少部分所述漏油通孔上开设有第一限位槽和第二限位槽，所述连接板对应所述第一限位槽设置有第一限位块，所述第一限位块卡接在所述第一限位槽中，所述内油滤板的底部对应所述第二限位槽设置有第二限位块，所述第二限位块卡接在所述第二限位槽中；所述油烟分离结构进一步包括固定栓，所述内油滤板的顶部和所述外油滤板的顶部对位开设有固定孔，所述外油滤板和所述内油滤板通过所述固定栓和所述固定孔的配合可拆卸连接，连接时所述固定栓穿过所述过气通孔。

在其中一个实施例中，多个所述进气通孔均匀分布在所述外油滤板上；多个所述过气通孔均匀分布在所述中油滤板上；多个所述出气通孔均匀分布在所述内油滤板上。

本实用新型为解决上述技术问题还提供了一种油烟机，所述油烟机包括油烟机主体、接油杯和上述所述的油烟分离结构，所述油烟分离结构设于所述油烟机主体上，所述油烟分离结构与所述接油杯连接，油烟经所述油烟分离结构过滤产生废油并收集于所述接油杯中。

本实用新型为解决上述技术问题还提供了一种集成灶，所述集成灶包括集成灶主体和上述所述的油烟分离结构，所述集成灶主体包括集油槽，所述油烟分离结构与所述集油槽连接，油烟经所述油烟分离结构过滤产生废油并收集于所述集油槽中。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种油烟分离结构、油烟机及集成灶，具有以下优点：

1.本实用新型实施例提供的油烟分离结构中，外油滤板为一端开口的盒状结构，内油滤板连接在外油滤板的开口处，中油滤板设于内油滤板与外油滤板之间，外油滤板的盒底开设有多个进气通孔，内油滤板上开设有多个出气通孔，中油滤板间隔设置有多个过气通孔，相邻的过气通孔界定一挡油板，挡油板、进气通孔和出气通孔对位设置，进气通孔、出气通孔均与过气通孔错位设置。通过将外油滤板、中油滤板和内油滤板装配成盒状结构，结构简单，有利于油烟分离结构的装配，同时保证了整体美感。通过将挡油板、进气通孔和出气通孔对位设置以及进气通孔、出气通孔均与过气通孔错位设置，这样一来，解决了现有的油烟机或集成灶通常使用单层滤网结构或双层滤网结构来过滤油烟，油烟很容易通过，油烟过滤效果较差，时间久了，油烟机或集成灶内部产生大量的油烟残留物，需要经常对其进行清洁，使用较为不便的问题，能够延长油烟在油烟分离结构内的过滤行程，使油烟能得到有效地的分离，从而提高了油烟的过滤效果，减少油烟残留物的大量产生，有利于清洁。

2.本实用新型实施例提供的油烟分离结构中，挡油板靠近过气通孔的边缘朝外油滤板的方向和内油滤板的方向分别延伸形成导流挡板，导流挡板与挡油板界定一导流槽，导流槽的设置能够对过滤产生的废油进行导流，便于废油的收集，同时阻挡废油乱流，避免废油流到过气通孔而吸附在外油滤板和内油滤板上形成难以清洗的污垢。

3.本实用新型实施例提供的油烟分离结构中，相邻的进气通孔界定一第一隔板，第一隔板与过气通孔对位设置，第一隔板靠近进气通孔的边缘朝挡油板的方向延伸形成第一凸檐，第一凸檐与导流挡板隔开形成有供油烟通过的第一间隙，第一隔板与对应的第一凸檐界定一第一导烟槽；相邻出气通孔界定一第二隔板，第二隔板与过气通孔对位设置，第二隔板靠近出气通孔的边缘朝挡油板的方向延伸形成第二凸檐，第二凸檐与导流挡板隔开形成有供油烟通过的第二间隙，第二隔板与对应的第二凸檐界定一第二导烟槽。通过这样设置，导流挡板结构复用，一来阻挡废油乱流，二来形成供油烟通过的通道，使得油烟经进气通孔进入后，经第一间隙进入第一导烟槽，接着从过气通孔进入第二导烟槽后，经第二间隙和出气通孔排出，能够极大地延长油烟在油烟分离结构内的过滤行程，使得油烟在油烟分离结构内得到充分的过滤分离，提高油烟的过滤效果。

4.本实用新型实施例提供的油烟分离结构中，导流挡板垂直于挡油板。相比较导流挡板倾斜设计，垂直的设计能够使得油烟进入油烟分离结构内时保持缓慢的流动速度，从而得到更为充分的过滤分离。

5.本实用新型实施例提供的油烟分离结构中，第一凸檐自第一隔板边缘圆滑过渡延伸，通过对第一凸檐进行圆滑过渡的设计，对油烟从进气通孔进入起到导向的作用；第二凸檐自第二隔板边缘圆滑过渡延伸，通过对第二凸檐进行圆滑过渡的设计，对油烟从出气通孔排出有减缓作用，使得油烟中的废油能够充分过滤在油烟分离结构内。此外，第一凸檐和第二凸檐的圆滑过渡，使得盒状的油烟分离结构表面光滑，避免划伤用户，提高了油烟分离结构的使用安全。

6.本实用新型实施例提供的油烟分离结构中，外油滤板的底部对应导流槽开设有漏油通孔，废油经导流槽导流后从漏油通孔流出，通过设置漏油通孔，使得油烟分离结构内的废油能够及时流出，避免废油在油烟分离结构内沉积形成难以清理的污垢。

7.本实用新型实施例提供的油烟分离结构中，底部通过第一限位块与第一限位槽卡接以及第二限位块与第二限位槽卡接，顶部通过固定栓与固定孔的配合实现可拆卸连接，简化了装配过程，有利于油烟分离结构的组装和拆卸，便于维护和清洗。

8.本实用新型实施例提供的油烟分离结构中，多个进气通孔均匀分布在外油滤板上，多个过气通孔均匀分布在中油滤板上，多个出气通孔均匀分布在内油滤板上，能够使得油烟的过滤分离更加充分、均匀和全面。

9.本实用新型实施例提供的油烟机的作用与上述油烟分离结构作用相同，在此不再赘述。

10.本实用新型实施例提供的集成灶的作用与上述油烟分离结构作用相同，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型第一实施例提供的油烟分离结构的立体结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例提供的油烟分离结构的爆炸结构示意图。

图3是本实用新型第一实施例提供的油烟分离结构之中油滤板的立体结构示意图。

图4是本实用新型第一实施例提供的油烟分离结构之外油滤板的立体结构示意图一。

图5是本实用新型第一实施例提供的油烟分离结构之内油滤板的立体结构示意图。

图6是本实用新型第一实施例提供的油烟分离结构的剖视结构示意图。

图7是图6中A的放大示意图。

图8是本实用新型第一实施例提供的油烟分离结构之外油滤板的立体结构示意图二。

图9是本实用新型第一实施例提供的油烟分离结构的底部结构示意图。

图10是本实用新型第一实施例提供的油烟分离结构的部分结构示意图。

附图标识说明：

1、油烟分离结构；

11、外油滤板；12、中油滤板；13、内油滤板；14、第一拉手；15、第二拉手；

111、进气通孔；112、第一隔板；113、第一凸檐；114、第一间隙；115、第一导烟槽；116、漏油通孔；117、第一固定孔；118、装配盒；119、磁吸件；121、过气通孔；122、挡油板；123、导流挡板；124、导流槽；125、连接板；126、让位凹口；131、出气通孔；132、第二隔板；133、第二凸檐；134、第二间隙；135、第二导烟槽；136、第二限位块；137、第二固定孔；

1161、第一限位槽；1162、第二限位槽；1251、第一限位块。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

可以理解，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件，但这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“垂直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为方便描述，定义“底部”为油烟分离结构装配在油烟机或集成灶上时朝下的一端。定义“顶部”为油烟分离结构装配在油烟机或集成灶上时朝上的一端。

实施例一

请结合图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种油烟分离结构1，该油烟分离结构1包括外油滤板11、中油滤板12及内油滤板13，外油滤板11、中油滤板12和内油滤板13依次连接。

具体地，外油滤板11、中油滤板12和内油滤板13均为方形结构，外油滤板11为一端开口的方形盒状结构，方形盒的四个拐角为圆角。内油滤板13连接在外油滤板11的开口处，中油滤板12设于外油滤板11与内油滤板13之间。通过将外油滤板11、中油滤板12和内油滤板13装配成盒状结构，结构简单，有利于油烟分离结构1的装配，同时保证了整体美感。

可选地，外油滤板11和内油滤板13可以通过螺栓连接或卡接的方式进行连接，本实用新型实施例不作具体限定。

具体地，外油滤板11、中油滤板12和内油滤板13均为铝合金压铸制成。

请结合图2和图3所示，中油滤板12上间隔设置有多个过气通孔121，相邻的过气通孔121界定一挡油板122，挡油板122靠近过气通孔121的边缘朝外油滤板11的方向和内油滤板13的方向分别延伸形成导流挡板123，导流挡板123与挡油板122界定一导流槽124。导流槽124的设置能够对过滤产生的废油进行导流，便于废油的收集，同时阻挡废油乱流，避免废油流到过气通孔121而吸附在外油滤板11和内油滤板13上形成难以清洗的污垢。

具体地，导流挡板123垂直于挡油板122，相比较将导流挡板123倾斜设计，垂直的设计能够使得油烟进入油烟分离结构1内时保持缓慢的流动速度，从而得到更为充分的过滤分离。

具体地，多个过气通孔121均匀分布在中油滤板12上，能够使得油烟的过滤分离更加充分、均匀和全面。

具体地，过气通孔121为矩形通孔，矩形通孔的设计有利于导流挡板123的成型。

需要说明的是，中油滤板12上靠近外油滤板11的内壁的挡油板122上不设置导流挡板123，能够节省内部空间，同时使得这两个挡油板122与对应的外油滤板11的内壁之间存在间隙，便于油烟通过。

请结合图2、图4和图5所示，外油滤板11的盒底开设有多个进气通孔111，相邻的进气通孔111界定一第一隔板112。内油滤板13上开设有多个出气通孔131，相邻的出气通孔131界定一第二隔板132。

具体地，多个进气通孔111均匀分布在外油滤板11上，能够使得油烟的进入更加充分、均匀和全面。

具体地，多个出气通孔131均匀分布在内油滤板13上，能够保证油烟的排出更加充分、均匀和全面。

具体地，进气通孔111和出气通孔131为跑道形通孔，跑道形通孔的设计保证了进气通孔111和出气通孔131不存在尖锐的拐角，避免划伤用户，同时还能提高油烟分离结构1的整体美感。

请参阅图6和图7所示，具体地，挡油板122、进气通孔111和出气通孔131对位设置，进气通孔111、出气通孔131均与过气通孔121错位设置。

本实用新型实施例中，通过将挡油板122、进气通孔111和出气通孔131对位设置以及进气通孔111、出气通孔131均与过气通孔121错位设置，这样一来，解决了现有的油烟机或集成灶通常使用单层滤网结构或双层滤网结构来过滤油烟，油烟很容易通过，油烟过滤效果较差，时间久了，油烟机或集成灶内部产生大量的油烟残留物，需要经常对其进行清洁，使用较为不便的问题，能够延长油烟在油烟分离结构1内的过滤行程，使油烟能得到有效地的分离，从而提高了油烟的过滤效果，减少油烟残留物的大量产生，有利于清洁。

请继续参阅图7所示，图7中箭头表示油烟的路径。具体地，第一隔板112与过气通孔121对位设置，第二隔板132与过气通孔121对位设置。第一隔板112靠近进气通孔111的边缘朝挡油板122的方向延伸形成第一凸檐113，第一凸檐113与导流挡板123隔开形成有供油烟通过的第一间隙114，第一隔板112与对应的第一凸檐113界定一第一导烟槽115，油烟经进气通孔111进入后，经第一间隙114进入第一导烟槽115。第二隔板132靠近出气通孔131的边缘朝挡油板122的方向延伸形成第二凸檐133，第二凸檐133与导流挡板123隔开形成有供油烟通过的第二间隙134，第二隔板132与对应的第二凸檐133界定一第二导烟槽135，油烟从过气通孔121进入第二导烟槽135后，经第二间隙134和出气通孔131排出。

具体地，第一凸檐113的末端垂直于挡油板122，第二凸檐133的末端垂直于挡油板122。

本实用新型实施例中，通过这样设置，导流挡板123结构复用，一来阻挡废油乱流，二来形成供油烟通过的通道，使得油烟经进气通孔111进入后，经第一间隙114进入第一导烟槽115，接着从过气通孔121进入第二导烟槽135后，经第二间隙134和出气通孔131排出，能够极大地延长油烟在油烟分离结构1内的过滤行程，使得油烟在油烟分离结构1内得到充分的过滤分离，提高油烟的过滤效果。

请继续参阅图7所示，进一步地，第一凸檐113自第一隔板112边缘圆滑过渡延伸。通过对第一凸檐113进行圆滑过渡的设计，对油烟从进气通孔111进入起到导向的作用。

第二凸檐133自第二隔板132边缘圆滑过渡延伸。通过对第二凸檐133进行圆滑过渡的设计，对油烟从出气通孔131排出有减缓作用，使得油烟中的废油能够充分过滤在油烟分离结构1内。

此外，第一凸檐113和第二凸檐133的圆滑过渡，使得盒状的油烟分离结构1表面光滑，避免划伤用户，提高了油烟分离结构1的使用安全。

请结合图8和图9所示，进一步地，外油滤板11的底部对应导流槽124开设有漏油通孔116，废油经导流槽124导流后从漏油通孔116流出。通过设置漏油通孔116，使得油烟分离结构1内的废油能够及时流出，避免废油在油烟分离结构1内沉积形成难以清理的污垢。

具体地，漏油通孔116为条形通孔。

请结合图2、图3、图5、图8和图9所示，具体地，过气通孔121靠近漏油通孔116的边缘为连接板125，连接板125连接相邻两个挡油板122，连接板125抵接外油滤板11的内壁。

其中，至少部分漏油通孔116上开设有第一限位槽1161和第二限位槽1162，连接板125对应第一限位槽1161设置有第一限位块1251，第一限位块1251卡接在第一限位槽1161中，进而实现中油滤板12底部的装配。内油滤板13的底部对应第二限位槽1162设置有第二限位块136，第二限位块136卡接在第二限位槽1162中，进而实现内油滤板13底部的装配。

油烟分离结构1进一步包括固定栓(未图示)，外油滤板11的顶部开设有第一固定孔117，内油滤板13的顶部开设有第二固定孔137，第一固定孔117和第二固定孔137对位设置。外油滤板11和内油滤板13通过固定栓、第一固定孔117和第二固定孔137的配合可拆卸连接，即将固定栓穿过第一固定孔117和第二固定孔137以将外油滤板11和内油滤板13进行连接，连接时固定栓穿过中油滤板12的过气通孔121，以将中油滤板12同步进行可拆卸连接。

本实用新型实施例中，油烟分离结构1的底部通过第一限位块1251与第一限位槽1161卡接以及第二限位块136与第二限位槽1162卡接；油烟分离结构1顶部通过固定栓与固定孔的配合实现可拆卸连接，简化了装配过程，有利于油烟分离结构1的组装和拆卸，便于维护和清洗。

具体地，第一限位槽1161和第二限位槽1162为矩形槽。

具体地，第一固定孔117的数量为两个且对应相邻的两个过气通孔121设置。对应的，第二固定孔137的数量为两个且对应相邻的两个过气通孔121设置。

进一步地，油烟分离结构1还包括第一拉手14和第二拉手15，第一拉手14通过固定栓与第一固定孔117的配合与外油滤板11可拆卸连接，第二拉手15通过固定栓与第二固定孔137的配合与内油滤板13可拆卸连接。通过设置第一拉手14和第二拉手15，便于提拉油烟分离结构1，有利于油烟分离结构1的安装和拆卸。

请结合图3和图10，进一步地，外油滤板11内设置有装配盒118，装配盒118内固定有磁吸件119，中油滤板12对应装配盒118的位置开设有让位凹口126，装配盒118卡接在让位凹口126处。

可以理解，磁吸件119用于油烟分离结构1的吸附固定，比如通过磁吸件119，可以将油烟分离结构1吸附在油烟机或集成灶的对应位置，进行实现油烟分离结构1的快速安装和拆卸，降低了油烟分离结构1的安装和拆卸难度。

具体地，磁吸件119为磁铁，优选为强磁铁。

具体地，装配盒118的数量为两个，对应的磁吸件119的数量为两个。

综上所述，为便于理解，本实用新型在此对油烟分离结构1的过滤原理进行描述，如图7和图9所示，在使用时，在第一凸檐113的导流下，油烟沿外油滤板11的进气通孔111进入，碰到挡油板122后，经第一间隙114进入第一导烟槽115，接着从过气通孔121进入第二导烟槽135后，经第二间隙134进入导流槽124，碰到挡油板122后，从出气通孔131排出。其中，当油烟碰到挡油板122时，油烟中的部分废油脂附着在挡油板122上，并在重力作用下和导流挡板123的导流下沿导流槽124的长度方向朝油烟分离结构1底部的漏油通孔116流出。当油烟碰到第一凸檐113时，油烟中的部分废油脂附着在第一凸檐113上，并在重力作用下沿朝油烟分离结构1底部移动，最后经漏油通孔116流出。当油烟碰到第二凸檐133时，油烟中的部分废油脂附着在第二凸檐133上，并在重力作用下沿朝油烟分离结构1底部移动，最后经漏油通孔116流出。

实施例二

本实用新型第二实施例提供一种油烟机，该油烟机包括油烟机主体、接油杯及实施例一中的油烟分离结构，油烟分离结构设于油烟机主体上，油烟分离结构与接油杯连接，油烟经油烟分离结构过滤产生废油并收集于接油杯中。通过上述结构，能够延长油烟在油烟分离结构内的过滤行程，使油烟能得到有效地的分离，从而提高了油烟的过滤效果，减少油烟残留物的大量产生，有利于清洁。

本实用新型第二实施例提供的油烟机的作用与实施例一提供的油烟分离结构作用相同，在此不再赘述。

实施例三

本实用新型第三实施例提供一种集成灶，该集成灶包括集成灶主体及实施例一中的油烟分离结构，集成灶主体包括集油槽，油烟分离结构与集油槽连接，油烟经油烟分离结构过滤产生废油并收集于集油槽中。通过上述结构，能够延长油烟在油烟分离结构内的过滤行程，使油烟能得到有效地的分离，从而提高了油烟的过滤效果，减少油烟残留物的大量产生，有利于清洁。

本实用新型第三实施例提供的集成灶的作用与实施例一提供的油烟分离结构作用相同，在此不再赘述。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种油烟分离结构，其特征在于：所述油烟分离结构包括内油滤板、中油滤板及外油滤板，所述外油滤板为一端开口的盒状结构，所述内油滤板连接在所述外油滤板的开口处，所述中油滤板设于所述内油滤板与所述外油滤板之间；

所述外油滤板的盒底开设有多个进气通孔，所述内油滤板上开设有多个出气通孔，所述中油滤板间隔设置有多个过气通孔，相邻所述过气通孔界定一挡油板，所述挡油板、所述进气通孔和所述出气通孔对位设置，所述进气通孔、所述出气通孔均与所述过气通孔错位设置。

2.如权利要求1所述的油烟分离结构，其特征在于：所述挡油板靠近所述过气通孔的边缘朝所述外油滤板的方向和所述内油滤板的方向分别延伸形成导流挡板，所述导流挡板与所述挡油板界定一导流槽。

3.如权利要求2所述的油烟分离结构，其特征在于：相邻所述进气通孔界定一第一隔板，所述第一隔板与所述过气通孔对位设置，所述第一隔板靠近所述进气通孔的边缘朝所述挡油板的方向延伸形成第一凸檐，所述第一凸檐与所述导流挡板隔开形成有供油烟通过的第一间隙，所述第一隔板与对应的所述第一凸檐界定一第一导烟槽；

相邻所述出气通孔界定一第二隔板，所述第二隔板与所述过气通孔对位设置，所述第二隔板靠近所述出气通孔的边缘朝所述挡油板的方向延伸形成第二凸檐，所述第二凸檐与所述导流挡板隔开形成有供油烟通过的第二间隙，所述第二隔板与对应的所述第二凸檐界定一第二导烟槽。

4.如权利要求2所述的油烟分离结构，其特征在于：所述导流挡板垂直于所述挡油板。

5.如权利要求3所述的油烟分离结构，其特征在于：所述第一凸檐自所述第一隔板边缘圆滑过渡延伸；

所述第二凸檐自所述第二隔板边缘圆滑过渡延伸。

6.如权利要求2所述的油烟分离结构，其特征在于：所述外油滤板的底部对应所述导流槽开设有漏油通孔，废油经所述导流槽导流后从所述漏油通孔流出。

7.如权利要求6所述的油烟分离结构，其特征在于：所述过气通孔靠近所述漏油通孔的边缘为连接板，所述连接板连接相邻两个所述挡油板；

至少部分所述漏油通孔上开设有第一限位槽和第二限位槽，所述连接板对应所述第一限位槽设置有第一限位块，所述第一限位块卡接在所述第一限位槽中，所述内油滤板的底部对应所述第二限位槽设置有第二限位块，所述第二限位块卡接在所述第二限位槽中；

所述油烟分离结构进一步包括固定栓，所述内油滤板的顶部和所述外油滤板的顶部对位开设有固定孔，所述外油滤板和所述内油滤板通过所述固定栓和所述固定孔的配合可拆卸连接，连接时所述固定栓穿过所述过气通孔。

8.如权利要求1所述的油烟分离结构，其特征在于：多个所述进气通孔均匀分布在所述外油滤板上；

多个所述过气通孔均匀分布在所述中油滤板上；

多个所述出气通孔均匀分布在所述内油滤板上。

9.一种油烟机，其特征在于：所述油烟机包括油烟机主体、接油杯和如权利要求1-8任一项所述的油烟分离结构，所述油烟分离结构设于所述油烟机主体上，所述油烟分离结构与所述接油杯连接，油烟经所述油烟分离结构过滤产生废油并收集于所述接油杯中。

10.一种集成灶，其特征在于：所述集成灶包括集成灶主体和如权利要求1-8任一项所述的油烟分离结构，所述集成灶主体包括集油槽，所述油烟分离结构与所述集油槽连接，油烟经所述油烟分离结构过滤产生废油并收集于所述集油槽中。

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