CN219331191U - 一种稳定传输式轨道系统及售货机 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种稳定传输式轨道系统及售货机，包括：主框架，所述主框架内安装有导向件，所述导向件沿长度方向延伸；滑台，设置有与所述导向件配合连接的连接结构，所述滑台沿导向件长度方向往复移动；铁板，安装于主框架内，与所述滑台平行设置，所述铁板沿导向件长度方向延伸，所述滑台上安装磁铁，所述磁铁与所述铁板之间设置间隙，调整间隙距离，可减轻传输时的负荷。本申请提供一种针对传输式轨道的稳定输出方案，整体结构设计简洁传输高效，使用方便。

Description

一种稳定传输式轨道系统及售货机

技术领域

本公开涉及轨道传输技术领域，尤其是涉及一种轨道系统及售货机。

背景技术

现有技术中的物料传输一般采用同步带式传动，这种传动在实际使用过程中，传动时承载的负荷过大，造成同步带可能出现松脱的情况。这样会导致整体系统震动甚至宕机。这些都是不稳定传动的表现。

而针对于售货机类传输系统，当运动一些容易倾撒类产品时，尽最大可能保证运输的平稳是生产者需要考虑的问题。

如何设计一款满足上述要求的传输结构，是我们需要研究的方向。

实用新型内容

本公开提供了一种稳定传输轨道系统，以解决发明人认识到的若干技术问题之一。

一种稳定传输轨道系统，包括：主框架，所述主框架内安装有导向件，所述导向件沿长度方向延伸；

滑台，设置有与所述导向件配合连接的连接结构，所述滑台沿导向件长度方向往复移动；

铁板，安装于主框架内，与所述滑台平行设置，所述铁板沿导向件长度方向延伸，所述滑台上安装磁铁，所述磁铁与所述铁板之间设置间隙。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述导向件包括两个相对设置的导轨，所述导轨沿所述导向件的长度方向延伸，所述滑台设于两个导轨之间。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述滑台包括两个相互平行且竖立设置的第一面板和第二面板，所述第一面板和第二面板与所述铁板平行，所述第二面板设于所述第一面板和所述铁板之间，多个所述磁铁安装于所述第二面板背离所述第一面板的侧面。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一面板和第二面板之间存在安装层，所述安装层内设置啮合组件，一根皮带沿导向件长度方向延伸，所述皮带贯穿所述安装层，所述皮带与所述啮合组件啮合。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括：所述主框架的顶部安装上横梁，底部安装下横梁，所述上横梁和下横梁之间为两个所述导轨，所述皮带两端固定于所述上横梁和所述下横梁的中部。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述啮合组件包括一通过电机联动的主动轮，所述主动轮和与所述主动轮配合的多个从动轮，所述皮带经过主动轮和多个从动轮之间的区域，所述主动轮、皮带和从动轮形成过盈配合结构。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括：所述第二面板沿所述铁板宽度方向的两端向第一面板方向延伸折弯板，所述折弯板沿所述铁板长度方向延伸且所述折弯板与所述第一面板连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括：所述滑台沿所述导向件宽度方向的两端设置多个导向轮，同一侧导向轮沿所述导向件长度方向等距排布。

在上述任一技术方案中，进一步地，两个所述导轨相对面上设置导槽，所述导槽沿所述导轨长度方向延伸，所述导向轮卡于对应所述导槽内，所述导向轮抵压于所述导槽。

一种售货机，采用上述的轨道系统，包括两个相对的所述轨道系统，一升降平台连接于两个所述滑台之间，所述升降平台下方设置电机，所述电机联动一个输出轴杆，所述输出轴杆的两端分别与对应的滑台内的主动轮连接固定，带动所述主动轮转动。

本公开的有益效果主要在于：

一种稳定传输轨道系统，包括：主框架，所述主框架内安装有导向件，所述导向件沿长度方向延伸；滑台，设置有与所述导向件配合连接的连接结构，所述滑台沿导向件长度方向往复移动；铁板，安装于主框架内，与所述滑台平行设置，所述铁板沿导向件长度方向延伸，所述滑台上安装磁铁，所述磁铁与所述铁板之间设置间隙。本申请提供一种针对传输式轨道的稳定输出方案，整体结构设计简洁传输高效，使用方便。

本申请还在上述基础上公开一种售货机，使用上述轨道系统作为传输结构，提供一种更稳定的出货方式。

应当理解，前述的一般描述和接下来的具体实施方式两者均是为了举例和说明的目的并且未必限制本公开。并入并构成说明书的一部分的附图示出本公开的主题。同时，说明书和附图用来解释本公开的原理。

附图说明

为了更清楚地说明本公开具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本公开的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开实施例的结构示意图；

图2为本公开实施例的局部结构示意图；

图3为本公开实施例局部剖面示意图；

图4为本公开实施例所应用的售货机结构示意图；

图5为另一实施例滑台结构示意图。

图标：

滑台100，第一面板101，第二面板102，导向轮103，主动轮104，从动轮105，折弯板106，磁铁107，导向件200，铁板300，皮带400，上横梁500，下横梁600，升降平台700，输出轴杆800，电机900。

具体实施方式

下面将结合附图对本公开的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

在本公开的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本公开的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

实施例一

如图1-图3所示的一种稳定传输轨道系统，包括：主框架、滑台100和铁板300，其中主框架内安装有导向件200。导向件200沿长度方向延伸。

本申请中的滑台100与导向件200配合，具有与导向件200配合的连接结构，并相对于导向件200的长度方向进行往复移动。

在滑台100移动的过程中，铁板300一直与滑台100保持间隔的关系，与滑台100之间存在缝隙。作为本申请中的优选方案，铁板300安装于主框架内，与滑台100平行设置，铁板300沿导向件200长度方向延伸，滑台100上安装磁铁107，磁铁107与铁板300之间设置间隙。上述状态保证滑台100对应位置与铁板300之间一直存在一定的磁力吸引。为了保证结构的稳定性，一般磁铁107通过螺栓固定在滑台100的对应位置。在实际生产中，在磁铁107外部可以加一个塑料片作为一个间隔结构，塑料片与铁板300也为平行设置，塑料片与铁板300形成间隙配合结构。滑台100同样沿着铁板300长度方向进行移动，保证磁铁107随时与铁板300形成间隙状态。

作为本申请中其中的一个具体实施状态，导向件200包括两个相对设置的导轨，导轨沿导向件200的长度方向延伸，滑台100设于两个导轨之间。两个导轨相对面上设置导槽，导槽沿导轨长度方向延伸。

滑台100沿导向件200宽度方向的两端设置多个导向轮103，同一侧导向轮103沿导向件200长度方向等距排布。如图2中所示，导向轮103转动连接于第一面板101，并相对于第一面板101宽度方向两端侧边有适当伸出，伸出位置卡嵌在导槽内。本申请中导向轮103卡于对应导槽内，导向轮103抵压于导槽。使导向轮103只能在导槽内滚动，完成导向限位的目的。

如图2图3所示，滑台100包括两个相互平行且竖立设置的第一面板101和第二面板102，第一面板101和第二面板102与铁板300平行，第二面板102设于第一面板101和铁板300之间，多个磁铁107安装于第二面板102背离第一面板101的侧面。

第二面板102沿铁板300宽度方向的两端向第一面板101方向延伸折弯板106，折弯板106沿铁板300长度方向延伸且折弯板106与第一面板101连接。

第一面板101和第二面板102之间存在通腔，即纵向中通安装层，安装层内设置啮合组件，啮合组件包括一个通过电机900联动的主动轮104，主动轮104和与主动轮104配合的多个从动轮105，一根皮带400沿导向件200长度方向延伸。皮带贯穿安装层，皮带400与啮合组件啮合。皮带400经过主动轮104和多个从动轮105之间的区域，主动轮104、皮带400和从动轮105形成过盈配合结构。如图2所示结构为一般的皮带400结构，如图可以看出，上述皮带400经过主动轮104时是产生一个弧度轨迹的，这样可以更好的驱动滑台100升降，不易脱扣。

本申请中皮带400与主动轮104采用配合形式很多，如链条式皮带400和链轮，同步式皮带400和同步轮等形式。此外，滑台100的升降也不止是通过皮带400和主动轮104的配合形式，还可以通过直线模组等其他形式实现驱动。

还包括：主框架的顶部安装上横梁500，底部安装下横梁600，上横梁500和下横梁600之间为两个导轨，皮带400两端通过螺栓加上固定件，固定于上横梁500和下横梁600的中部。

实施例二

如图4所示本实施例中的售货机是在实施例一基础上的改进，实施例一中公开的技术内容不重复描述，实施例一公开的内容也属于本实施例公开的内容。

本公开的实施例还提供了一种售货机，包括上述任一技术方案的轨道系统，因而，具有该轨道系统的全部有益技术效果，在此，不再赘述。具体的一种售货机，采用上述的轨道系统，包括两个相对的轨道系统，一升降平台700连接于两个滑台100之间。

具体的，在第一面板101背离第二面板102的侧面，安装连接件，两个相对设置的轨道系统中的连接件也相对设置。升降平台700设置在两个连接件之间，在左右两个滑台100的带动下完成升降。升降平台700的驱动设置在升降平台700下方。

升降平台700下方设置的电机900，联动一个输出轴杆800，输出轴杆800的两端分别与对应的滑台100内的主动轮104连接固定，带动主动轮104转动。

由图可知，本申请中的滑台100为一个盒装结构，其卡合在两个相对设置的轨道中，而售货机背离中心线的两侧，即为轨道系统的外侧面，安装一个铁板300，铁板300与滑台100上的磁铁107形成间隙配合，调整间隙，可改变磁块的吸力大小，以便减轻传输时的负荷。上述设计公开了一种节能，稳定传输的轨道系统及售货机。

升降平台700只是作为售货机中其中一个结构，其他具体结构已被应用广泛，具体结构不赘述。

本申请提供一种轨道系统的解决方案，力求得到一个稳定节能的传输系统，而这种传输系统不仅限于本实施例的售货机竖直传输方向上，还可以应用于多种传输环境和结构上。

实施例三

如图5所示是本申请滑台的另外一种展现形式，其包括一个第一面板，在第一面板上直接连接导向轮和磁铁。本实施例中的磁铁通过连接螺柱直接固定在第一面板上，与第一面板之间存在距离。

此外磁铁与铁板之间也同样存在间隙。这样的设计减少了第二面板，节省了材料，也节省了安装步骤，提高了加工的效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本公开的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本公开进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本公开各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种稳定传输式轨道系统，其特征在于，包括：主框架，所述主框架内安装有导向件，所述导向件沿长度方向延伸；

滑台，设置有与所述导向件配合连接的连接结构，所述滑台沿导向件长度方向往复移动；

铁板，安装于主框架内，与所述滑台平行设置，所述铁板沿导向件长度方向延伸，所述滑台上安装磁铁，所述磁铁与所述铁板之间设置间隙。

2.根据权利要求1所述的稳定传输式轨道系统，其特征在于，所述导向件包括两个相对设置的导轨，所述导轨沿所述导向件的长度方向延伸，所述滑台设于两个导轨之间。

3.根据权利要求2所述的稳定传输式轨道系统，其特征在于，所述滑台包括两个相互平行且竖立设置的第一面板和第二面板，所述第一面板和第二面板与所述铁板平行，所述第二面板设于所述第一面板和所述铁板之间，多个所述磁铁安装于所述第二面板背离所述第一面板的侧面。

4.根据权利要求3所述的稳定传输式轨道系统，其特征在于，所述第一面板和第二面板之间存在安装层，所述安装层内设置啮合组件，一根皮带沿导向件长度方向延伸，所述皮带贯穿所述安装层，所述皮带与所述啮合组件啮合。

5.根据权利要求4所述的稳定传输式轨道系统，其特征在于，还包括：所述主框架的顶部安装上横梁，底部安装下横梁，所述上横梁和下横梁之间为两个所述导轨，所述皮带两端固定于所述上横梁和所述下横梁的中部。

6.根据权利要求4所述的稳定传输式轨道系统，其特征在于，所述啮合组件包括一通过电机联动的主动轮，所述主动轮和与所述主动轮配合的多个从动轮，所述皮带经过主动轮和多个从动轮之间的区域，所述主动轮、皮带和从动轮形成过盈配合结构。

7.根据权利要求3所述的稳定传输式轨道系统，其特征在于，还包括：所述第二面板沿所述铁板宽度方向的两端向第一面板方向延伸折弯板，所述折弯板沿所述铁板长度方向延伸且所述折弯板与所述第一面板连接。

8.根据权利要求2所述的稳定传输式轨道系统，其特征在于，还包括：所述滑台沿所述导向件宽度方向的两端设置多个导向轮，同一侧导向轮沿所述导向件长度方向等距排布。

9.根据权利要求8所述的稳定传输式轨道系统，其特征在于，两个所述导轨相对面上设置导槽，所述导槽沿所述导轨长度方向延伸，所述导向轮卡于对应所述导槽内，所述导向轮抵压于所述导槽。

10.一种售货机，采用上述权利要求1-9任一所述的轨道系统，其特征在于，包括两个相对的所述轨道系统，一升降平台连接于两个所述滑台之间，所述升降平台下方设置电机，所述电机联动一个输出轴杆，所述输出轴杆的两端分别与对应的滑台内的主动轮连接固定，带动所述主动轮转动。

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