CN219327742U - 一种单法兰传动轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单法兰传动轴，属于单法兰传动轴技术领域，包括单法兰底座和传动轴本体，所述传动轴本体设置在单法兰底座的内部，所述单法兰底座上安装有固定套，所述传动轴本体上固定安装有卡套，所述传动轴本体上套设有锁紧组件，所述卡套位于固定套和锁紧组件之间。通过移动传动轴本体上的活动套，使得活动套上的限位套进入到卡套上的限位凹槽内，同时卡块上的螺纹杆端部分别穿过固定套上的圆形孔进入到环形槽的内部，确保螺纹杆可与螺纹套相接触，同时转动环形槽内的螺纹套使得螺纹杆的端部进入到螺纹套的内部，并有效的连接在一起，从而实现了单法兰底座和传动轴本体稳定的连接在一起，同时达到了更好的拆装效果。

Description

一种单法兰传动轴

技术领域

本实用新型涉及单法兰传动轴技术领域，具体为一种单法兰传动轴。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

经检索，中国专利号为CN201922011813.1，虽然本实用新型通过将安装块垂直对准传动轴轴管，然后安装即卡头移动至第二卡孔的位置时，十字形插销与十字形插槽结合，实现传动连接，该设计方案，易于安装维护，方便使用但是传动的过程中，传动轴轴管1和安装块2之间是通过卡头7进行连接，且卡头7是有弹块6和弹簧5，控制，同时弹簧5具备弹性，当传动的过程中卡头7受到压迫进入到传动轴轴管1的内部，且传动轴轴管1和安装块2之间没有保障，会导致传动轴轴管1和安装块2出现分离的现象，为此，我们提出一种单法兰传动轴。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单法兰传动轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单法兰传动轴，包括单法兰底座和传动轴本体，所述传动轴本体设置在单法兰底座的内部，所述单法兰底座上安装有固定套，所述传动轴本体上固定安装有卡套，所述传动轴本体上套设有锁紧组件，所述卡套位于固定套和锁紧组件之间，锁紧组件用于固定单法兰底座和传动轴本体之间的连接。

优选的，所述单法兰底座上开设有六个通孔，且六个通孔的内部均安装有螺栓。

优选的，所述固定套的外侧壁开设环形槽，所述固定套远离单法兰底座的一侧开设有六个圆形孔，且六个圆形孔均与环形槽贯通，六个环形槽的内部均安装有螺纹套。

优选的，所述卡套远离固定套的一侧形成有限位凹槽。

优选的，所述锁紧组件包括套设在传动轴本体上的活动套，所述活动套临近卡套的一侧安装有限位套，活动套的外侧壁安装有六个卡块，六个卡块上均安装有螺纹杆。

优选的，所述限位套与限位凹槽的内部匹配设置。

优选的，所述螺纹杆的端部设置有外螺纹，且螺纹杆的端部可穿过圆形孔和环形槽并与螺纹套进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过移动传动轴本体上的活动套，使得活动套上的限位套进入到卡套上的限位凹槽内，同时卡块上的螺纹杆端部分别穿过固定套上的圆形孔进入到环形槽的内部，确保螺纹杆可与螺纹套相接触，同时转动环形槽内的螺纹套使得螺纹杆的端部进入到螺纹套的内部，并有效的连接在一起，从而实现了单法兰底座和传动轴本体稳定的连接在一起，同时达到了更好的拆装效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型限位凹槽示意图；

图3为本实用新型单法兰底座的底部示意图；

图4为本实用新型传动轴本体示意图；

图5为本实用新型卡套和活动套的分离示意图。

图中：1、单法兰底座；2、通孔；3、螺栓；4、固定套；5、环形槽；6、螺纹套；7、传动轴本体；8、圆形孔；9、卡套；10、限位凹槽；11、活动套；12、限位套；13、卡块；14、螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1：

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种单法兰传动轴，包括单法兰底座1以及安装在单法兰底座1内部的传动轴本体7，传动轴本体7的两端分别贯穿单法兰底座1的两侧，单法兰底座1上形成有六个通孔2，且六个通孔2的内腔均呈阶梯状，通孔2的内部安装有螺栓3，且螺栓3的端部贯穿出通孔2的内部，通过多个螺栓3的设置，可有效的对单法兰底座1的底部起到一定的固定作用，单法兰底座1的顶表面安装有固定套4，固定套4的外侧壁形成有环形槽5，单法兰底座1和固定套4的内圈大小相同。

此外环形槽5的内部还安装有六个螺纹套6，固定套4的顶表面同样开设有六个圆形孔8，六个螺纹套6和六个圆形孔8的位置相对应，螺纹套6与固定套4之间转动连接，固定套4远离单法兰底座1的一侧设置有卡套9，卡套9固定安装在传动轴本体7的外侧壁，卡套9、固定套4和单法兰底座1的内部均与卡套9匹配设置，卡套9远离固定套4的一侧开设有限位凹槽10，卡套9的内圈与固定套4的内圈相同。

传动轴本体7的外侧壁安装有锁紧组件，锁紧组件包括安装在传动轴本体7上的活动套11，活动套11临近卡套9的一侧安装有限位套12，活动套11的外侧壁安装有六个卡块13，六个卡块13等距分布在活动套11的外侧壁，六个卡块13上均安装有螺纹杆14，六个螺纹杆14的端部均贯穿六个圆形孔8并分别与六个螺纹套6连接，螺纹套6上设置有防滑纹，且螺纹套6上设置有内螺纹，螺纹杆14的端部设置有外螺纹，螺纹杆14上的外螺纹和螺纹套6上的内螺纹匹配设置，便于更好的将螺纹杆14和螺纹套6稳定的连接在一起。

工作原理：首先将传动轴本体7的端部插入单法兰底座1和固定套4的内部，使得传动轴本体7上的卡套9与固定套4相接触，同时移动传动轴本体7上的活动套11，使得活动套11上的限位套12进入到卡套9上的限位凹槽10内，同时卡块13上的螺纹杆14端部分别穿过固定套4上的圆形孔8进入到环形槽5的内部，确保螺纹杆14可与螺纹套6相接触，同时转动环形槽5内的螺纹套6使得螺纹杆14的端部进入到螺纹套6的内部，并有效的连接在一起，从而实现了单法兰底座1和传动轴本体7稳定的连接在一起，同时达到了更好的拆装效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种单法兰传动轴，包括单法兰底座(1)和传动轴本体(7)，所述传动轴本体(7)设置在单法兰底座(1)的内部，其特征在于：所述单法兰底座(1)上安装有固定套(4)，所述传动轴本体(7)上固定安装有卡套(9)，所述传动轴本体(7)上套设有锁紧组件，所述卡套(9)位于固定套(4)和锁紧组件之间，锁紧组件用于固定单法兰底座(1)和传动轴本体(7)之间的连接。

2.根据权利要求1所述的一种单法兰传动轴，其特征在于：所述单法兰底座(1)上开设有六个通孔(2)，且六个通孔(2)的内部均安装有螺栓(3)。

3.根据权利要求2所述的一种单法兰传动轴，其特征在于：所述固定套(4)的外侧壁开设环形槽(5)，所述固定套(4)远离单法兰底座(1)的一侧开设有六个圆形孔(8)，且六个圆形孔(8)均与环形槽(5)贯通，六个环形槽(5)的内部均安装有螺纹套(6)。

4.根据权利要求3所述的一种单法兰传动轴，其特征在于：所述卡套(9)远离固定套(4)的一侧形成有限位凹槽(10)。

5.根据权利要求4所述的一种单法兰传动轴，其特征在于：所述锁紧组件包括套设在传动轴本体(7)上的活动套(11)，所述活动套(11)临近卡套(9)的一侧安装有限位套(12)，活动套(11)的外侧壁安装有六个卡块(13)，六个卡块(13)上均安装有螺纹杆(14)。

6.根据权利要求5所述的一种单法兰传动轴，其特征在于：所述限位套(12)与限位凹槽(10)的内部匹配设置。

7.根据权利要求6所述的一种单法兰传动轴，其特征在于：所述螺纹杆(14)的端部设置有外螺纹，且螺纹杆(14)的端部可穿过圆形孔(8)和环形槽(5)并与螺纹套(6)进行连接。

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