CN219327021U - 一种远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路交通设备技术领域，具体涉及一种远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，该装置包括门型架、限高杆、超高报警装置和液压升降装置，限高杆可升降地设置在门型架上；超高报警装置包括红外探测器、声光报警器、摄像头和供电系统，红外探测器通过固定支架成对安装在限高杆的左右两侧，摄像头固定在门型架的中间，声光报警器固定在限高杆的左侧，供电系统为红外探测器、声光报警器和摄像头供电；液压升降装置固定在门型架上，为限高杆提供提升动力，并与远程操控终端进行无线连接。本实用新型可提醒车辆高度已经超限，从而防止司机主观判断失误而导致误闯，起到警示作用；通过液压升降装置实现智能升降和便捷的远程控制。

Description

一种远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置

技术领域

本实用新型属于道路交通设备技术领域，具体涉及一种远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置。

背景技术

黄河堤顶道路主要路口采取了限载措施，例如安装限载墩和限高杆，由于限载墩有大幅度缩窄道路通行能力的缺点，目前，黄河堤顶道路多采用限高杆的限载方式。

堤防限高杆主要目的是限制超重、超高的社会车辆在堤顶道路上行驶，破坏堤防及路面。堤顶道路交通中，为限制通行车辆的高度，限高杆位置一般采用限定高度值进行设置。据研发者分析，目前黄河堤防道路限高杆普遍存在以下缺陷：第一，对于卡车或者货车，司机并不一定十分清楚车辆载物后高度，即使现有的限高杆上明确标示了限定高度值，司机仍然有可能会存在侥幸心理而误闯限高杆；第二，限高杆采用空心方钢制作，一旦发生车辆撞杆，会对司机和行人带来安全隐患外，也会对车辆和限高杆造成损坏。第三，现有限高杆的智能化程度较低，限高杆采用的是手动机械式升降装置，即通过手动摇转链条带动杆体上下移动，该方法不仅笨重、费时费力，还受杆体自重及测量碰撞时导致链条装置时常发生故障，还不具备远程升降功能，诸多缺点远远不能满足黄河堤顶道路的安全需求。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提出了一种远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，一方面，可提醒车辆高度已经超限，从而防止司机主观判断失误而导致误闯，起到警示作用；另一方面，通过液压升降装置实现智能升降和便捷的远程控制。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，包括：

门型架；

限高杆，可升降地设置在门型架上；

超高报警装置，包括红外探测器、声光报警器、摄像头和供电系统，所述红外探测器通过固定支架成对安装在限高杆的左右两侧，所述摄像头固定在门型架的中间，所述声光报警器固定在限高杆的左侧，所述供电系统为红外探测器、声光报警器和摄像头供电；

以及液压升降装置，其固定在门型架上，为限高杆提供提升动力，并与远程操控终端进行无线连接。

进一步地，所述门型架包括两根沿左右方向间隔布置的立柱，两根立柱的上端之间固定有横梁，所述横梁的下方设置有与横梁平行的限高杆；所述摄像头固定在横梁的中间；所述立柱的内侧开设有滑槽，所述限高杆的左右两端置于滑槽内。

进一步地，所述供电系统包括电源适配器和电缆，所述电缆包括普通电缆和弹簧电缆，所述电源适配器通过弹簧电缆分别与红外探测器、声光报警器和摄像头连接，所述声光报警器通过普通电缆与红外探测器连接。

进一步地，所述固定支架包括两段不锈钢管和H型夹板，每段不锈钢管的头部焊接有挡球，尾部焊接有安装板；所述H型夹板包括位于限高杆前后方的两块夹板，两块夹板通过位于限高杆上方的两个螺栓和位于限高杆下方的两个螺栓固定连接；所述安装板通过螺栓固定在夹板的下端。

进一步地，所述夹板上开设有与不锈钢管相通的穿线孔一，每段不锈钢管的管壁上开设有穿线孔二。

进一步地，所述红外探测器通过半圆形箍扣固定在不锈钢管的穿线孔二处。

进一步地，所述液压升降装置包括液压系统，所述液压系统包括油箱、油泵、阀门和液压油缸，所述油泵的进油口通过管道接入油箱，所述油泵的出油口通过管道与液压油缸的吸油口连接，在该管道上设置有单向阀，所述液压油缸的回油口通过管道接入油箱，在该管道上设置有回油阀；所述液压油缸放置在每根立柱的内部，所述油箱和油泵均放置于设备柜内，所述设备柜邻近立柱布置。

进一步地，所述液压升降装置还包括远程操控系统，所述远程操控系统包括控制电路板和无线传输设备，所述控制电路板通过无线传输设备与远程操控终端进行通信，所述控制电路板分别与油泵、回油阀、摄像头和红外探测器连接，所述控制电路板和无线传输设备设置于控制柜内，所述控制柜放置在设备柜的上方。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置可以对机动车能否通过该限高杆进行准确、有效的判断，当车辆行驶至限高杆一定范围内，若车辆高度超出限高值时，红外探测器将发送指令启动声光报警器，提醒车辆高度已经超限，从而防止司机主观判断失误而导致误闯，起到警示作用。

2、本实用新型的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置与现有的可调式道路限载装置相比，更加实用、灵活和简便，当遇到紧急情况，能够在较短时间内调整限高杆高度，保障抢险车辆等车辆通行；装置配有摄像头，实现远程实时监控，能够有效防止闯杆逃逸、破坏限高装置等违法行为的发生和有利于取证调查。

附图说明

图1是本实用新型实施例的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的超高报警装置供电系统的连接示意图；

图3是本实用新型实施例的固定支架的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的半圆形箍扣的侧视图；

图5是本实用新型实施例的半圆形箍扣的正视图；

图6是本实用新型实施例的液压系统的结构示意图。

图中序号所代表的含义为：

1.限高杆，2.红外探测器，3.声光报警器，4.摄像头，5.立柱，6.横梁，7.滑槽，8.电源适配器，9.普通电缆，10.弹簧电缆，11.不锈钢管，12.挡球，13.安装板，14.夹板，15.穿线孔一，16.穿线孔二，17.半圆形箍扣，18.油箱，19.油泵，20.液压油缸，21.单向阀，22.回油阀，23.设备柜，24.控制柜。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，本实施例的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置包括门型架、限高杆1、超高报警装置和液压升降装置；限高杆1可升降地设置在门型架上，其高度可调；超高报警装置进一步包括红外探测器2、声光报警器3、摄像头4和供电系统；红外探测器2通过固定支架成对安装在限高杆1的左右两侧，一个限高杆1配置四个红外探测器2，左侧限高杆1处前后各布置一个，右侧限高杆1处前后各布置一个，用于探测两个来车方向的车辆高度，采用左右侧两个红外探测器2形成探测区，使得探测宽度正好为路面宽度，不存在探测盲区，更为贴合实际使用需求。摄像头4的数量为两个，分别固定在门型架中间的前后侧，用于实时看到该处限高装置两侧道路通行与安全运行情况；声光报警器3固定在限高杆1的左侧，便于行车司机观察，固定方式可采用强力防水自粘胶带或者扎带捆扎；供电系统为红外探测器2、声光报警器3和摄像头4供电。液压升降装置固定在门型架上，目的是为限高杆1提供提升动力，并可与远程操控终端进行无线连接，实现远程联网控制。

门型架包括两根沿左右方向间隔布置的立柱5，两根立柱5的上端之间固定有横梁6，横梁6的下方设置有与横梁6平行的限高杆1；立柱5的内侧开设有滑槽7，限高杆1的左右两端置于滑槽7内，限高杆1在液压升降装置推动下在滑槽7内提升（例如提升至3.5m），平常使用时，限高杆1始终置于滑槽7的最底端，为固定高度值（例如2.3m）。摄像头4可以通过螺钉固定在横梁6的中间。

红外探测器2的外壳为PC面罩，满足户外防雨防尘要求，外型尺寸为7.8cm*17cm*73㎝，采用红外数字脉冲，感应速度为50～700ms，电源电压为AC12-18V/DC12-24V，最小功率3W，使用温度范围为-25℃～55℃。

供电系统包括电源适配器8和电缆，电源适配器8的输入电压为AC110V～220V，输出电压为DC12-2A，属于安全电压，不存在漏电和安装中触电的危险，具有安全性能好的特点。电缆包括普通电缆9和高弹力2芯PU弹簧电缆10，如图2所示，电源适配器8通过弹簧电缆10分别与红外探测器2、声光报警器3和摄像头4连接，考虑到限高杆1有升降，所以要采用弹簧电缆10。

声光报警器3通过普通电缆9与红外探测器2连接，平时处于常闭状态，通过红外探测器2发送信号启动声光报警器3，同时发出声、光两种警报信号，通过声音和爆闪红光向超限车辆的司机发出警示信号。声光报警器3内部有频闪灯，采用超高亮LED灯芯，并配备超强蜂鸣器，可以通过旋钮调节音量大小，音量调节范围为0～120分贝。整体来说，声光报警器3具有工作稳定、使用寿命长、功耗低的特点。

如图3所示，固定支架包括两段不锈钢管11和H型夹板，每段不锈钢管11的头部焊接有挡球12，挡球12是为了阻挡红外探测器2从不锈钢管11上滑落，尾部焊接有安装板13；H型夹板包括位于限高杆1前后方的两块夹板14，两块夹板14通过位于限高杆1上方的两个螺栓和位于限高杆1下方的两个螺栓固定连接，安装板13通过四个螺栓固定在夹板14的下端。这样能将固定支架固定在限高杆1上，而且两块夹板14之间的距离可根据限高杆1的不同尺寸进行调整，拆装十分方便。夹板14上开设有与不锈钢管11相通的穿线孔一15，每段不锈钢管11的管壁上开设有穿线孔二16，安装红外探测器2时，可将电缆内穿过固定支架穿入限高杆1内部，再接入配电柜，全部可走暗线，不影响整体美观效果。红外探测器2置于不锈钢管11上穿线孔二16的前侧，如图4和图5所示，半圆形箍扣17对应扣在不锈钢管11的后侧，红外探测器2和半圆形箍扣17通过四个螺栓固定连接，以此将红外探测器2固定在不锈钢管11上。

液压升降装置包括两套液压系统和远程操控系统，如图6所示，液压系统包括油箱18、油泵19、阀门和液压油缸20，油泵19的进油口通过管道接入油箱18，油泵19的出油口通过管道与液压油缸20的吸油口连接，在该管道上设置有单向阀21，液压油缸20的回油口通过管道接入油箱18，在该管道上设置有回油阀22；液压油缸20放置在每根立柱5的内部，油箱18和油泵19均放置于设备柜23内，设备柜23邻近立柱5布置。远程操控系统包括控制电路板和无线传输设备，控制电路板可采用PLC电路板，控制电路板通过无线传输设备与远程操控终端进行无线通信，控制电路板分别与油泵19、回油阀22、摄像头4和红外探测器2连接，控制电路板和无线传输设备设置于控制柜24内，控制柜24放置在设备柜23的上方。本实例的无线传输设备为现有技术，可采用3G/4G/5G远距离无线传输设备等。液压升降装置采用220V外接电源，控制电路板等低压电器所需的电源来自开关电源，开关电源将220V交流电转换为所需的电压。作为优选的方案，设备柜23和控制柜24最好布置于立柱5的内部，可以避免非工作人员随意操控。

工作原理如下：

当车辆行驶至两个红外探测器2形成的探测区时，红外探测器2若探测到该车辆的高度超出限高值，发送指令启动声光报警器3，提醒司机车辆高度已经超限，停止继续前行，避免了超高车辆误撞杆的情况发生，大大提升了限高杆1、通行车辆和人员的安全性。同时，摄像头4将捕捉的现场道路画面传输给控制电路板，控制电路板将画面信息通过无线传输设备传输给远程操控终端，能够有效防止闯杆逃逸、破坏限高装置等违法行为的发生和有利于调查取证。

当保障抢险车辆等车辆即将通行时，需提升限高杆1的高度，油泵19提供动力，使液压油流动，进入液压油缸20后，使活塞上升，从而顶起限高杆1上升，由于使用单向阀21，使液压油缸20中液压油不能倒流，从而保证了活塞不会自行下落。当特种车辆通过后，打开回油阀22，活塞依靠自身重量下降，平稳可靠。整个过程可通过现场按钮或者远程遥控实现限高杆升、降和停等操作功能。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的 “一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。

最后需要说明的是：以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，仅用于说明本实用新型的技术方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，其特征在于，包括：

门型架；

限高杆，可升降地设置在门型架上；

超高报警装置，包括红外探测器、声光报警器、摄像头和供电系统，所述红外探测器通过固定支架成对安装在限高杆的左右两侧，所述摄像头固定在门型架的中间，所述声光报警器固定在限高杆的左侧，所述供电系统为红外探测器、声光报警器和摄像头供电；

以及液压升降装置，其固定在门型架上，为限高杆提供提升动力，并与远程操控终端进行无线连接。

2.根据权利要求1所述的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，其特征在于，所述门型架包括两根沿左右方向间隔布置的立柱，两根立柱的上端之间固定有横梁，所述横梁的下方设置有与横梁平行的限高杆；所述摄像头固定在横梁的中间；所述立柱的内侧开设有滑槽，所述限高杆的左右两端置于滑槽内。

3.根据权利要求1所述的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，其特征在于，所述供电系统包括电源适配器和电缆，所述电缆包括普通电缆和弹簧电缆，所述电源适配器通过弹簧电缆分别与红外探测器、声光报警器和摄像头连接，所述声光报警器通过普通电缆与红外探测器连接。

4.根据权利要求1所述的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，其特征在于，所述固定支架包括两段不锈钢管和H型夹板，每段不锈钢管的头部焊接有挡球，尾部焊接有安装板；所述H型夹板包括位于限高杆前后方的两块夹板，两块夹板通过位于限高杆上方的两个螺栓和位于限高杆下方的两个螺栓固定连接；所述安装板通过螺栓固定在夹板的下端。

5.根据权利要求4所述的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，其特征在于，所述夹板上开设有与不锈钢管相通的穿线孔一，每段不锈钢管的管壁上开设有穿线孔二。

6.根据权利要求5所述的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，其特征在于，所述红外探测器通过半圆形箍扣固定在不锈钢管的穿线孔二处。

7.根据权利要求2所述的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，其特征在于，所述液压升降装置包括液压系统，所述液压系统包括油箱、油泵、阀门和液压油缸，所述油泵的进油口通过管道接入油箱，所述油泵的出油口通过管道与液压油缸的吸油口连接，在该管道上设置有单向阀，所述液压油缸的回油口通过管道接入油箱，在该管道上设置有回油阀；所述液压油缸放置在每根立柱的内部，所述油箱和油泵均放置于设备柜内，所述设备柜邻近立柱布置。

8.根据权利要求7所述的远程控制式具有超高报警和监控功能的限高装置，其特征在于，所述液压升降装置还包括远程操控系统，所述远程操控系统包括控制电路板和无线传输设备，所述控制电路板通过无线传输设备与远程操控终端进行通信，所述控制电路板分别与油泵、回油阀、摄像头和红外探测器连接，所述控制电路板和无线传输设备设置于控制柜内，所述控制柜放置在设备柜的上方。

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