CN209216292U - 一种公路检修下穿通道报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于市政工程技术领域，是一种公路检修下穿通道报警装置，它包括水位检测器、LED公告信息板、智能控制器与声光报警器；水位检测器与智能控制器连接，智能控制器与LED公告信息板、声光报警器分别连接。水位检测器安装于下穿通道内最低处，LED公告信息板设置于下穿通道洞口外侧。智能控制器还连接有无线传输模块、微波红外双鉴探测器。它用于公路检修下穿通道的水位监测与报警，还适用于公路涵洞、铁路涵洞等，雨天易积水且无法自然排出的路段。在雨水积聚淹没通道，存在危害车辆和人员通行隐患时，它根据水位检测仪表信号，智能控制器自动开启报警显示设备，防止检修人员与车辆误入，向上一级监控中心报警。

Description

一种公路检修下穿通道报警装置

技术领域

本实用新型属于市政工程技术领域，是一种安全防护报警装置，具体涉及一种公路检修下穿通道报警装置。

背景技术

公路检修下穿通道是公路检修人员从下方穿越公路时的专用通道。由于该种通道地势低洼，在雨天极易产生积水，尤其在持续降雨和雨量较大情况下，通道积水水位极易超过警戒水位线，若无有效报警措施，则可能会导致人员与车辆的误入，从而造成车辆淹水、人员溺水等安全隐患。此外，若无有效水位监测措施，还会极大影响相关工程单位的疏通效率，致使积水时间过长等情况的发生。检修下穿通道由于其位置特殊性，若无相应指示与提示措施，一些非检修的无关人员可能也会误入其中，在通道内有积水时，会造成安全隐患。

通常公路检修下穿通道为专业检修人员通行，不允许非授权人员通过，通道下不设置自动排水设备，可减少通道运维成本和一次机电设备投资。目前公路检修的下穿通道，对于积水最常见的警戒防护措施是在通道低洼处设有标尺，标尺的作用是要提示过往检修人员和车辆前方低凹处积水的情况。但是，由于标尺的位置、距通道口的距离、通道内的光照条件、人员或驾驶员视线等因素受到限制，很多检修人员难以观察到积水的高度，或看到积水高度后已为时过晚，显然仅仅依靠设置标尺作为警戒防护措施具有局限性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种公路检修下穿通道报警装置；该装置在大量雨水淹没通道时，将信息及时在通道两端的洞口公告发布，并发布声光报警；防止检修人员与车辆误入通道。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种公路检修下穿通道报警装置，其特征在于：该装置包括水位检测器、LED公告信息板、智能控制器与声光报警器；水位检测器与智能控制器连接， 智能控制器与LED公告信息板、声光报警器分别连接。

水位检测器安装于下穿通道内最低处，LED公告信息板设置于下穿通道洞口外侧，智能控制器、声光报警器设置于下穿通道外面监控室内。

在下穿通道内最低处安装的水位检测器作为采集端，用于实时监测下穿通道内积水水位，并将采集到的信息发送至智能控制器，智能控制器进行数据处理并输出信息。

智能控制器通过控制线与LED公告信息板和声光报警器分别相连；通道有积水时，智能控制器通过控制线向LED公告信息板传输、显示被监测站点现场下穿通道内实时水位与禁止通行信息，对需要进入下穿通道的检修人员与车辆起警示预告作用。当积水水位到达所设置的报警值时，智能控制器可依据发出信号，驱动声光报警器响应，以通知提示相关人员安排组织人员进行抢险排水作业。

为了将下穿通道的雨水信息及时告知上一级监控中心，智能控制器连接有无线传输模块。无线通信模块用于向上一级监控中心发射和传送通道位置、所采集的水位信息和报警信息的功能。

智能控制器还连接有微波红外双鉴探测器，微波红外双鉴探测器设置在下穿通道两端的洞口。下穿通道的积水水位上升至报警值时，智能控制器控制微波红外双鉴探测器产生启动以探测是否有人员或车辆进入通道，对误入下穿通道内的人员、车辆进行探测；如有则将将报警信息将通过无线传输模块上传至上一级监控中心，便于上一级监控中心做出相应抢险与排水部署。

本实用新型主要用于公路检修用下穿通道，也可与城市道路下穿通道雨水泵共同使用，以提升系统，保证泵站运行，起到通道积水预报警的功能。本实用新型用于公路检修下穿通道的水位监测与报警，还适用于公路涵洞、铁路涵洞等，雨天易积水且无法自然排出的路段。

为保证通道安全运行，在雨水积聚淹没通道，存在危害车辆和人员通行隐患时，本报警装置根据水位检测仪表信号，智能控制器自动开启报警显示设备，防止检修人员与车辆误入，同时采用无线通讯方式给上一级监控中心报警，提醒检修人员及时清除积水。因此，本实用新型具有很强的实用性，可大规模推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-智能控制器， 2-无线传输模块，3-太阳能电源模块，4-声光报警器，5-LED公告信息板，6-水位检测器，7-通道封闭栏杆，8-微波红外双鉴探测器，9-通道入口，10-公路，11-下穿通道，12-洞外监控室。

具体实施方式

为更好的理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型的做详细的说明。如图1所示：现有技术的公路检修下穿通道11位于公路10的下面，图中箭头表示公路两边的车行方向。本实用新型提供的一种公路检修下穿通道报警装置，该装置包括水位检测器6、LED公告信息板5、智能控制器1与声光报警器4；水位检测器6通过传输线与智能控制器1连接，智能控制器1通过控制线与LED公告信息板5、声光报警器4分别连接。

水位检测器6安装于下穿通道11内最低处，LED公告信息板5设置于下穿通道11洞口外侧。近于下穿通道11洞口外面的空旷处设有洞外监控室12，智能控制器1与声光报警器4均设置于洞外监控室12内。

智能控制器1连接有无线传输模块2；无线通信模块2与上一级监控中心信号连接；用于向上一级监控中心发射和传送通道位置、所采集的水位信息和报警信息的功能,无线通信模块2设置于洞外监控室12内。

智能控制器1还连接有微波红外双鉴探测器8，微波红外双鉴探测器8设置在下穿通道11两端的洞口处。

下穿通道11两端的洞口处设有通道封闭栏杆7，检修人员根据下穿通道11内的积水情况，关闭通道封闭栏杆7。

智能控制器1还连接有太阳能电源模块3，太阳能电源模块3为智能控制器1、声光报警器4、LED公告信息板5、水位检测器6与微波红外双鉴探测器8等供电，避免了敷设电缆进行供电的传统方式，充分节约了成本，有阳光时，太阳能电源模块3中的太阳能板吸收太阳光能为其电池组充电，待夜间、雨天时，均可正常使用。

智能控制器1包括一个小型人机界面，设有电子显示屏；可显示操作界面、现场水位与相应报警信息。工作人员可依据下穿通道现场实际情况与历史数据记录在操作界面设置报警水位值。下雨天，下穿通道11由于地势低洼会产生积水，设置于通道最低处的水位检测器6，对积水水位进行实时监测，并将所采集的数据传输至智能控制器1，智能控制器1对所接收的数据进行处理分析，判断是否将其转换为警报信息，当积水水位上升至报警水位值时，智能控制器1的电子显示屏将显示警报信息，并同时通过控制线发送报警信号并启动声光报警器4响应，从而提醒检修人员及时检查通道封闭栏杆7关闭状态并安排排水作业。此时智能控制器1还通过控制线向通道两侧洞口外设置的LED公告信息板5输送信号，LED公告信息板5同步显示通道内实时水位与禁止通行信息，对欲进入通道的人员车辆起到提示作用。同时，智能控制器1通过控制线启动微波红外双鉴探测器8，对是否有人员车辆误入通道做出监测，若有则将采集信息返回智能控制器1。

智能控制器1在处理实时采集信息的后，将水位情况、报警信息及是否有人员进入的信息，通过无线传输模块2发送至上一级监控中心，便于上一级监控中心做出相应抢险与排水部署。

当积水低于警戒值时，水位检测器6将检测到的水位信息上传至智能控制器1，智能控制器1经过数据处理与判断后，智能控制器1的小型人机界面显示将水位信息与解除警报信息；智能控制器1通过控制线发送关闭信号，停止声光报警器4响应，智能控制器1还通过控制线向LED公告信息板5输送信号，LED公告信息板5同步显示通道内解除警报的信息，检修人员可按照LED公告信息板5的提示信息，适时开放通道封闭栏杆7。

Claims (6)

1.一种公路检修下穿通道报警装置，其特征在于：该装置包括水位检测器（6）、LED公告信息板（5）、智能控制器（1）与声光报警器（4）；水位检测器（6）通过传输线与智能控制器（1）连接，智能控制器（1）通过控制线与LED公告信息板（5）、声光报警器（4）分别连接。

2.如权利要求1所述的一种公路检修下穿通道报警装置，其特征在于：水位检测器（6）安装于下穿通道（11）内最低处，LED公告信息板（5）设置于下穿通道（11）洞口外侧；下穿通道（11）洞口外面的空旷处设有洞外监控室（12），智能控制器（1）与声光报警器（4）设置于洞外监控室（12）内。

3.如权利要求2所述的一种公路检修下穿通道报警装置，其特征在于：智能控制器（1）连接有无线传输模块（2）；无线传输模块（2）与上一级监控中心信号连接；无线传输模块（2）设置于洞外监控室（12）内。

4.如权利要求1、2或3所述的一种公路检修下穿通道报警装置，其特征在于：智能控制器（1）还连接有微波红外双鉴探测器（8），微波红外双鉴探测器（8）设置在下穿通道（11）两端的洞口处。

5.如权利要求4所述的一种公路检修下穿通道报警装置，其特征在于：下穿通道（11）两端的洞口处设有通道封闭栏杆（7）。

6.如权利要求5所述的一种公路检修下穿通道报警装置，其特征在于：智能控制器（1）还连接有太阳能电源模块（3）。