CN219317573U - 一种散热效果好的减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热效果好的减速机，包括底座，所述底座顶部设有减速机本体，所述减速机本体上设有动力轴，所述减速机本体一侧设有两个连接油管，两个所述连接油管之间设有快速散热机构，所述快速散热机构包括固定外壳，所述固定外壳内部设有散热架，所述散热架内部设有散热油管，所述散热油管内部转动连接有循环叶轮，所述散热油管一侧设有多个散热风扇，所述循环叶轮与多个散热风扇之间传动连接；本实用新型通过设置快速散热机构，动力轴转动带动循环叶轮和散热风扇转动，循环叶轮将减速机本体内部的润滑油送入散热油管中，散热风扇对散热油管进行散热，将润滑油中的热量散发掉，有效提高散热效果。

Description

一种散热效果好的减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种散热效果好的减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

在现有技术中，公开号CN217207576U一种新型减速机，包括机壳，所述机壳的侧壁固定连接有连接筒，所述连接筒的上端固定连接有连接板，所述机壳的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的数量为两个，所述机壳的中部设置有传动装置，该实用新型的有益效果是：在机壳的中部设置有传动装置，通过输入轴的小齿轮带动转轮上的大齿轮，从而做到传动减速的效果，并且减速的输出轴为两个，可以进行工作机的双重安装，并且在机壳的侧壁均匀固定有散热片，可以起到散热的效果，并且在输入轴处可以进行上下滑动调节，从而调节减速机的减速大小，从而避免直接更换减速机的成本，节约资源，但是在使用该减速机时，其内部的齿轮之间发生摩擦产生热量会使得润滑油温度升高，仅凭散热片难以对润滑油进行充分散热，散热效果不够理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热效果好的减速机，包括底座，所述底座顶部设有减速机本体，所述减速机本体上设有动力轴，所述减速机本体一侧设有两个连接油管，两个所述连接油管之间设有快速散热机构；

所述快速散热机构包括固定外壳，所述固定外壳内部设有散热架，所述散热架内部设有散热油管，所述散热油管内部转动连接有循环叶轮，所述散热油管一侧设有多个散热风扇，所述循环叶轮与多个散热风扇之间传动连接，且所述循环叶轮上固定连接有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮一侧设有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮一端固定连接有连接轴，所述连接轴端部固定连接有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮一侧设有第二主动齿轮，所述第二主动齿轮与动力轴固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的，两个所述连接油管分别设置在减速机本体的一侧顶部和底部，且两个所述连接油管均与减速机本体内部相连通。

作为本技术方案的进一步优选的，所述循环叶轮与多个散热风扇之间的传动结构包括多个传动轮和传动带，多个所述传动轮分别与散热风扇和循环叶轮固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述固定外壳和连接油管上均设有螺纹接头，所述连接油管通过螺纹接头与固定外壳可拆卸连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述固定外壳上开设有多个通气孔，多个所述通气孔上均设有防尘网。

作为本技术方案的进一步优选的，所述固定外壳上固定连接有多个连接块，多个所述连接块一侧设有锁定机构。

作为本技术方案的进一步优选的，所述锁定机构包括双向螺杆，所述双向螺杆一端通过齿轮组传动连接有旋转头，所述双向螺杆上螺纹连接有两个滑块，两个所述滑块上均固定连接有锁杆。

本实用新型提供了一种散热效果好的减速机，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置快速散热机构，动力轴转动带动循环叶轮和散热风扇转动，循环叶轮将减速机本体内部的润滑油送入散热油管中，散热风扇对散热油管进行散热，将润滑油中的热量散发掉，有效提高散热效果。

(2)本实用新型通过设置锁定机构，转动旋转头，旋转头转动带动双向螺杆转动，双向螺杆转动带动滑块移动，滑块移动带动锁杆移动，锁杆对连接块进行固定和解锁，从而能够对固定外壳进行拆卸，方便进行检修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型的动力轴与散热架之间连接结构示意图；

图4为本实用新型的锁定机构结构示意图；

图中：1、减速机本体；2、动力轴；3、底座；4、连接油管；5、快速散热机构；6、固定外壳；7、散热架；8、循环叶轮；9、散热油管；10、散热风扇；11、传动轮；12、传动带；13、第一从动齿轮；14、第一主动齿轮；15、连接轴；16、第二从动齿轮；17、第二主动齿轮；18、螺纹接头；19、通气孔；20、防尘网；21、连接块；22、旋转头；23、双向螺杆；24、滑块；25、锁杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供技术方案：如图1所示，本实施例中，一种散热效果好的减速机，包括底座3，所述底座3顶部设有减速机本体1，所述减速机本体1上设有动力轴2，所述减速机本体1一侧设有两个连接油管4，两个所述连接油管4分别设置在减速机本体1的一侧顶部和底部，且两个所述连接油管4均与减速机本体1内部相连通，两个所述连接油管4之间设有快速散热机构5，可通过动力轴2做为动力源驱动快速散热机构5进行工作，对减速机本体1内部的润滑油进行循环，同时对循环的润滑油进行冷却降温，有效提高散热效果。

如图1、图2和图3所示，所述快速散热机构5包括固定外壳6，所述固定外壳6上开设有多个通气孔19，多个所述通气孔19上均设有防尘网20，所述固定外壳6内部设有散热架7，所述散热架7内部设有散热油管9，所述散热油管9内部转动连接有循环叶轮8，循环叶轮8转动带动润滑油进行循环流动，所述散热油管9一侧设有多个散热风扇10，能够利用散热风扇10对散热油管9进行散热，将润滑油中的热量带走，所述循环叶轮8与多个散热风扇10之间传动连接，所述循环叶轮8与多个散热风扇10之间的传动结构包括多个传动轮11和传动带12，多个所述传动轮11分别与散热风扇10和循环叶轮8固定连接，且所述循环叶轮8上固定连接有第一从动齿轮13，所述第一从动齿轮13一侧设有第一主动齿轮14，所述第一主动齿轮14一端固定连接有连接轴15，所述连接轴15端部固定连接有第二从动齿轮16，所述第二从动齿轮16一侧设有第二主动齿轮17，所述第二主动齿轮17与动力轴2固定连接，可通过动力轴2转动带动第二主动齿轮17转动，第二主动齿轮17转动带动第二从动齿轮16转动，第二从动齿轮16转动带动连接轴15转动，连接轴15转动带动第一主动齿轮14转动，第一主动齿轮14转动带动第一从动齿轮13转动，第一从动齿轮13转动带动循环叶轮8和散热风扇10转动，循环叶轮8将减速机本体1内部的润滑油送入散热油管9中，散热风扇10对散热油管9进行散热，将润滑油中的热量散发掉，有效提高散热效果。

如图2和图4所示，所述固定外壳6和连接油管4上均设有螺纹接头18，所述连接油管4通过螺纹接头18与固定外壳6可拆卸连接，能够方便对固定外壳6进行拆卸，所述固定外壳6上固定连接有多个连接块21，多个所述连接块21一侧设有锁定机构，所述锁定机构包括双向螺杆23，双向螺杆23上有两段方向相反的螺纹，使得双向螺杆23转动时能够带动两个滑块24进行相向或者相背运动，所述双向螺杆23一端通过齿轮组传动连接有旋转头22，所述双向螺杆23上螺纹连接有两个滑块24，两个所述滑块24上均固定连接有锁杆25，可通过转动旋转头22，旋转头22转动带动双向螺杆23转动，双向螺杆23转动带动滑块24移动，滑块24移动带动锁杆25移动，锁杆25对连接块21进行固定和解锁，从而能够对固定外壳6进行拆卸，方便进行检修。

本实用新型提供一种散热效果好的减速机，具体工作原理如下：

在实际使用本实用新型时，动力轴2转动带动第二主动齿轮17转动，第二主动齿轮17转动带动第二从动齿轮16转动，第二从动齿轮16转动带动连接轴15转动，连接轴15转动带动第一主动齿轮14转动，第一主动齿轮14转动带动第一从动齿轮13转动，第一从动齿轮13转动带动循环叶轮8和散热风扇10转动，循环叶轮8将减速机本体1内部的润滑油送入散热油管9中，散热风扇10对散热油管9进行散热，将润滑油中的热量散发掉，有效提高散热效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种散热效果好的减速机，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)顶部设有减速机本体(1)，所述减速机本体(1)上设有动力轴(2)，所述减速机本体(1)一侧设有两个连接油管(4)，两个所述连接油管(4)之间设有快速散热机构(5)；

所述快速散热机构(5)包括固定外壳(6)，所述固定外壳(6)内部设有散热架(7)，所述散热架(7)内部设有散热油管(9)，所述散热油管(9)内部转动连接有循环叶轮(8)，所述散热油管(9)一侧设有多个散热风扇(10)，所述循环叶轮(8)与多个散热风扇(10)之间传动连接，且所述循环叶轮(8)上固定连接有第一从动齿轮(13)，所述第一从动齿轮(13)一侧设有第一主动齿轮(14)，所述第一主动齿轮(14)一端固定连接有连接轴(15)，所述连接轴(15)端部固定连接有第二从动齿轮(16)，所述第二从动齿轮(16)一侧设有第二主动齿轮(17)，所述第二主动齿轮(17)与动力轴(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速机，其特征在于：两个所述连接油管(4)分别设置在减速机本体(1)的一侧顶部和底部，且两个所述连接油管(4)均与减速机本体(1)内部相连通。

3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速机，其特征在于：所述循环叶轮(8)与多个散热风扇(10)之间的传动结构包括多个传动轮(11)和传动带(12)，多个所述传动轮(11)分别与散热风扇(10)和循环叶轮(8)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速机，其特征在于：所述固定外壳(6)和连接油管(4)上均设有螺纹接头(18)。

5.根据权利要求4所述的一种散热效果好的减速机，其特征在于：所述连接油管(4)通过螺纹接头(18)与固定外壳(6)可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速机，其特征在于：所述固定外壳(6)上开设有多个通气孔(19)。

7.根据权利要求6所述的一种散热效果好的减速机，其特征在于：多个所述通气孔(19)上均设有防尘网(20)。

8.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速机，其特征在于：所述固定外壳(6)上固定连接有多个连接块(21)。

9.根据权利要求8所述的一种散热效果好的减速机，其特征在于：多个所述连接块(21)一侧设有锁定机构。

10.根据权利要求9所述的一种散热效果好的减速机，其特征在于：所述锁定机构包括双向螺杆(23)，所述双向螺杆(23)一端通过齿轮组传动连接有旋转头(22)，所述双向螺杆(23)上螺纹连接有两个滑块(24)，两个所述滑块(24)上均固定连接有锁杆(25)。

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