CN219314332U - 一种港航工程施工用吊装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊装设备技术领域，具体为一种港航工程施工用吊装设备，包括：吊装架，吊装架上下两侧面分别开设有第一齿槽和第二齿槽；滑动外框滑动套接在吊装架的外侧，挂环的下端悬挂有吊钩，滑动外框的下端内壁与吊装架的下表面之间留有间隙；驱动齿轮转动安装在滑动外框的下端面中部，弹性伸缩杆的下端活动贯穿滑动外框的上表面并抵在吊装架的上表面；有益效果为：通过在吊装架的上下两侧面分别设置有第一齿槽和第二齿槽，当本装置不负重时，此时通过驱动电机驱动驱动齿轮转动即可带动滑动外框在吊装架的长度方向上进行位置调节，进而能够对安装在滑动外框下方的吊钩的位置进行随意调节。

Description

一种港航工程施工用吊装设备

技术领域

本实用新型涉及吊装设备技术领域，具体为一种港航工程施工用吊装设备。

背景技术

预制压顶块体是港口施工工程中较常用到的预制构件类型之一，在压顶块体由预制场至堆放区的倒运施工过程中以及由施工现场吊装投放施工的过程中，通常采用钢丝绳配合吊钩进行吊装。

目前，吊装过程中为避免压顶块体发生旋转，通常在吊装架的两端各设置一个吊钩，吊装架由钢丝绳驱动升降，两个吊钩分别对压顶块体的两端进行悬吊。

但现有技术中，吊钩在吊装架上的悬吊点位置一般固定，难以根据压顶块体的实际长度来进行随意调节，从而影响吊装的稳定性。为此，本实用新型提出一种港航工程施工用吊装设备用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种港航工程施工用吊装设备，以解决上述背景技术中提出的吊钩在吊装架上的位置固定难以根据压顶块体的实际长度进行随意调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港航工程施工用吊装设备，包括：

吊装架，所述吊装架上下两侧面分别开设有第一齿槽和第二齿槽；

滑动外框，所述滑动外框滑动套接在吊装架的外侧，所述滑动外框的下方固定设置有挂环，所述挂环的下端悬挂有吊钩，所述滑动外框的下端内壁与吊装架的下表面之间留有间隙，所述滑动外框的上端内壁固定连接有齿条，且所述齿条与第一齿槽啮合；

驱动齿轮，所述驱动齿轮转动安装在滑动外框的下端面中部，所述驱动齿轮由驱动电机驱动转动，及

弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆固定设置于滑动外框的上表面，所述弹性伸缩杆的下端活动贯穿滑动外框的上表面并抵在吊装架的上表面。

优选的，所述滑动外框设置有两个，两个所述滑动外框分别设置于吊装架的两端，所述吊装架由钢丝绳进行悬吊。

优选的，所述驱动电机固定安装于滑动外框的下表面，所述驱动电机转轴的一端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与驱动齿轮啮合连接。

优选的，所述滑动外框的下表面固定连接有安装架，所述主动齿轮位于安装架的内腔，所述挂环固定于安装架的下端面。

优选的，所述吊装架的两端均活动贯穿设置有两个相互平行的导向通槽，所述导向通槽与吊装架的长度方向平行，所述第一齿槽位于两个导向通槽之间。

优选的，所述滑动外框的内腔设置有两个相互平行的加强板，所述加强板的上下两端分别固定滑动外框的上下两端内壁，所述齿条位于两个加强板之间，所述加强板位于导向通槽的内腔并与之滑动连接。

优选的，所述弹性伸缩杆包括与滑动外框的上表面固定连接的空心筒，所述空心筒的下端内腔活动插接有活动杆，所述活动杆的下端面活动镶嵌有滚珠，所述滚珠抵在吊装架的上表面。

优选的，所述空心筒的内腔滑动设置有与之相适配的限位块，所述限位块与活动杆的上端固定连接，所述空心筒的内腔设置有推力弹簧，所述推力弹簧的上下两端分别贴合空心筒的上端内壁和限位块的上表面。

优选的，每个所述滑动外框的上表面均设置有四个弹性伸缩杆，且四个所述弹性伸缩杆分别位于滑动外框上表面的四角处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用通过在吊装架的两端外侧均活动套接有滑动外框，吊装架的上下两侧面分别设置有第一齿槽和第二齿槽，滑动外框的上端内壁设置有齿条，滑动外框的下端中部转动安装有驱动齿轮，滑动外框的上表面设置有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的下端顶在吊装架的上表面，当本装置不负重时，滑动外框在空心筒的作用下向上移动并使得驱动齿轮与第二齿槽啮合，此时通过驱动电机驱动驱动齿轮转动即可带动滑动外框在吊装架的长度方向上进行位置调节，进而能够对安装在滑动外框下方的吊钩的位置进行随意调节，而当本装置负重时，滑动外框在重力作用下向下移动，齿条会与第一齿槽啮合，从而确保滑动外框的位置稳定，从而避免滑动外框轻易发生滑动而影响吊装的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构正面示意图；

图2为本实用新型整体结构立体示意图；

图3为本实用新型吊装架结构立体示意图；

图4为本实用新型滑动外框结构剖视示意图；

图5为本实用新型空心筒结构剖面示意图。

图中：1、吊装架；2、第一齿槽；3、第二齿槽；4、滑动外框；5、齿条；6、驱动齿轮；7、驱动电机；8、主动齿轮；9、挂环；10、安装架；11、导向通槽；12、加强板；14、空心筒；15、活动杆；16、滚珠；17、限位块；18、推力弹簧。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：

实施例

一种港航工程施工用吊装设备，包括：吊装架1、滑动外框4、驱动齿轮6和弹性伸缩杆。

具体的，在吊装架1上下两侧面分别开设有第一齿槽2和第二齿槽3；

其次，滑动外框4滑动套接在吊装架1的外侧，滑动外框4能够沿吊装架1的长度方向进行滑动，滑动外框4的下方固定设置有挂环9，挂环9的下端悬挂有吊钩，吊钩用于对压顶块体进行悬吊，滑动外框4的下端内壁与吊装架1的下表面之间留有间隙，滑动外框4的上端内壁固定连接有齿条5，且齿条5与第一齿槽2啮合，当吊钩对压顶块体悬吊后，滑动外框4在重力作用下会使得齿条5与第一齿槽2保持紧密的啮合状态，从而避免滑动外框4轻易在吊装架1的长度方向发生滑动而影响吊装的效果；

另外，驱动齿轮6转动安装在滑动外框4的下端面中部，驱动齿轮6由驱动电机7驱动转动，弹性伸缩杆固定设置于滑动外框4的上表面，弹性伸缩杆的下端活动贯穿滑动外框4的上表面并抵在吊装架1的上表面，当滑动外框4下方的吊钩不负重时，由于弹性伸缩杆为内置弹簧，因此弹性伸缩杆能够带动滑动外框4向上滑动，从而使得滑动外框4的上端内壁与吊装架1的上表面分离，也就是说齿条5会与第一齿槽2分离，同时驱动齿轮6随之上移并与第二齿槽3啮合，此时启动驱动电机7，驱动电机7驱动驱动齿轮6转动即可带动滑动外框4沿吊装架1的长度方向进行位置调节，以此来适应不同长度的压顶块体，确保吊钩能够对压顶块体进行稳定的悬吊。

实施例

在实施例一的基础上，为了确保对压顶块体的悬吊更加稳定，本申请还具有将滑动外框4设置有两个，两个滑动外框4分别设置于吊装架1的两端，吊装架1由钢丝绳进行悬吊，钢丝绳用于对吊装架1进行升降，设置两个滑动外框4分别用于对压顶块体的两端进行悬吊，以确保压顶块体的吊装更加稳定，不会发生扭转。

实施例

在实施例二的基础上，为了驱动驱动齿轮6转动，本申请还具有在将驱动电机7固定安装于滑动外框4的下表面，驱动电机7转轴的一端固定连接有主动齿轮8，主动齿轮8与驱动齿轮6啮合连接，主动齿轮8的设置用于传动，确保驱动电机7能够驱动驱动齿轮6转动。

另外，在滑动外框4的下表面固定连接有安装架10，主动齿轮8位于安装架10的内腔，挂环9固定于安装架10的下端面，安装架10的设置用于对主动齿轮8进行防护，以避免主动齿轮8受到碰撞而导致位置偏移和受损。

实施例

在实施例三的基础上，为了对滑动外框4整体的强度进行加固，本申请还具有在吊装架1的两端均活动贯穿设置有两个相互平行的导向通槽11，导向通槽11与吊装架1的长度方向平行，第一齿槽2位于两个导向通槽11之间。

并且，在滑动外框4的内腔设置有两个相互平行的加强板12，加强板12的上下两端分别固定滑动外框4的上下两端内壁，加强板12的设置用于对滑动外框4整体进行加固，以防止滑动外框4发生变形，齿条5位于两个加强板12之间，加强板12位于导向通槽11的内腔并与之滑动连接。

实施例

在实施例四的基础上，为了对弹性伸缩杆的结构进行详细描述，本申请的弹性伸缩杆包括与滑动外框4的上表面固定连接的空心筒14，空心筒14的下端内腔活动插接有活动杆15，活动杆15的下端面活动镶嵌有滚珠16，滚珠16抵在吊装架1的上表面，活动杆15能够沿空心筒14的内腔进行上下方向的滑动，滚珠16的设置用于减小活动杆15的下端面与吊装架1上表面之间产生的摩擦力，进而减小滑动外框4滑动时受到的摩擦力。

而且，在空心筒14的内腔滑动设置有与之相适配的限位块17，限位块17与活动杆15的上端固定连接，限位块17的设置用于防止活动杆15与空心筒14的内腔发生分离，空心筒14的内腔设置有推力弹簧18，推力弹簧18的上下两端分别贴合空心筒14的上端内壁和限位块17的上表面，推力弹簧18提供推力使得活动杆15始终保持伸出空心筒14内腔的状态，而当滑动外框4下方的吊钩负重时，滑动外框4在重力作用下会向下滑动，从而使得整个弹性伸缩杆被压缩，此时活动杆15即可收进空心筒14的内腔并对推力弹簧18压缩，而当滑动外框4下方的吊钩没有负重时，推力弹簧18提供的推力使得活动杆15伸出空心筒14的内腔并抵在吊装架1的上表面，从而能够带动滑动外框4向上移动。

实施例

在实施例五的基础上，为了避免滑动外框4发生倾斜和旋转，本申请还具有在每个滑动外框4的上表面均设置有四个弹性伸缩杆，且四个弹性伸缩杆分别位于滑动外框4上表面的四角处，因此弹性伸缩杆能够更加平稳的抵在吊装架1上表面，并防止滑动外框4在向上移动时发生倾斜和旋转。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种港航工程施工用吊装设备，其特征在于：包括：

吊装架（1），所述吊装架（1）上下两侧面分别开设有第一齿槽（2）和第二齿槽（3）；

滑动外框（4），所述滑动外框（4）滑动套接在吊装架（1）的外侧，所述滑动外框（4）的下方固定设置有挂环（9），所述挂环（9）的下端悬挂有吊钩，所述滑动外框（4）的下端内壁与吊装架（1）的下表面之间留有间隙，所述滑动外框（4）的上端内壁固定连接有齿条（5），且所述齿条（5）与第一齿槽（2）啮合；

驱动齿轮（6），所述驱动齿轮（6）转动安装在滑动外框（4）的下端面中部，所述驱动齿轮（6）由驱动电机（7）驱动转动，及

弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆固定设置于滑动外框（4）的上表面，所述弹性伸缩杆的下端活动贯穿滑动外框（4）的上表面并抵在吊装架（1）的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种港航工程施工用吊装设备，其特征在于：所述滑动外框（4）设置有两个，两个所述滑动外框（4）分别设置于吊装架（1）的两端，所述吊装架（1）由钢丝绳进行悬吊。

3.根据权利要求2所述的一种港航工程施工用吊装设备，其特征在于：所述驱动电机（7）固定安装于滑动外框（4）的下表面，所述驱动电机（7）转轴的一端固定连接有主动齿轮（8），所述主动齿轮（8）与驱动齿轮（6）啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种港航工程施工用吊装设备，其特征在于：所述滑动外框（4）的下表面固定连接有安装架（10），所述主动齿轮（8）位于安装架（10）的内腔，所述挂环（9）固定于安装架（10）的下端面。

5.根据权利要求4所述的一种港航工程施工用吊装设备，其特征在于：所述吊装架（1）的两端均活动贯穿设置有两个相互平行的导向通槽（11），所述导向通槽（11）与吊装架（1）的长度方向平行，所述第一齿槽（2）位于两个导向通槽（11）之间。

6.根据权利要求5所述的一种港航工程施工用吊装设备，其特征在于：所述滑动外框（4）的内腔设置有两个相互平行的加强板（12），所述加强板（12）的上下两端分别固定滑动外框（4）的上下两端内壁，所述齿条（5）位于两个加强板（12）之间，所述加强板（12）位于导向通槽（11）的内腔并与之滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种港航工程施工用吊装设备，其特征在于：所述弹性伸缩杆包括与滑动外框（4）的上表面固定连接的空心筒（14），所述空心筒（14）的下端内腔活动插接有活动杆（15），所述活动杆（15）的下端面活动镶嵌有滚珠（16），所述滚珠（16）抵在吊装架（1）的上表面。

8.根据权利要求7所述的一种港航工程施工用吊装设备，其特征在于：所述空心筒（14）的内腔滑动设置有与之相适配的限位块（17），所述限位块（17）与活动杆（15）的上端固定连接，所述空心筒（14）的内腔设置有推力弹簧（18），所述推力弹簧（18）的上下两端分别贴合空心筒（14）的上端内壁和限位块（17）的上表面。

9.根据权利要求8所述的一种港航工程施工用吊装设备，其特征在于：每个所述滑动外框（4）的上表面均设置有四个弹性伸缩杆，且四个所述弹性伸缩杆分别位于滑动外框（4）上表面的四角处。

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