CN219310495U - 一种汽车拉杆仿形焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车拉杆仿形焊接装置，包括操作台，所述操作台底面设有支撑腿，所述操作台的一侧固定安装有焊接机构，所述操作台的顶面设有若干个支撑机构，所述支撑机构底面竖直设有支撑柱，所述支撑柱底端设有U形安装座，所述U形安装座与操作台顶面连接，所述U形安装座两侧面设有第一安装孔，所述支撑柱两侧面设有第二安装孔，所述第一安装孔内插设有紧固螺栓，所述支撑柱通过紧固螺栓与U形安装座可拆卸连接，支撑柱通过紧固螺栓与U形安装座可拆卸连接设置，实现了装置能够快速进行安装与拆卸，同时便于后期对支撑架的维修和更换，操作起来方便快速，节约操作时间，提高了安装运行的适应性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车拉杆仿形焊接装置。
背景技术
汽车上多安装有汽车拉杆，汽车拉杆在制造的时候经常使用到仿形焊接装置，汽车拉杆焊接时，其两侧的焊缝均需要焊接。
经检索，中国专利授权号为CN216462710U的专利公开了一种汽车转向拉杆焊接设备，包括操作台，所述操作台的顶面固定安装有若干个支撑架，所述操作台的一侧固定安装有焊接机构，送料组件，所述送料组件设置在所述操作台的顶面，用于送料，虽然通过设置支撑架，工作人员通过把需要焊接的转向杆放置在支撑架的顶面，通过焊接机构进行焊接，通过送料组件运送拉杆球头，避免人工放置球头时出现危险，通过设置橡胶环，增加固定环与球体的接触的摩擦力，提升球体的稳定性，通过设置转动轮，通过转动轮转动可带动拉杆转动使拉杆旋转一周，通过设置第一电动推杆，当工作人员把球头放入放置槽的内部，通过第一电动推杆伸缩轴推动移动块使球头靠近拉杆进行焊接，提升安全性；但是仍然存在的问题是在进行使用时支撑架与操作台不利于进行安装与拆卸使用，不便于后期对撑架的维修和更换，操作起来复杂繁琐，不够快速，浪费操作时间，并且设备在进行使用时移动不够方便，需要人工手动进行搬运使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车拉杆仿形焊接装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车拉杆仿形焊接装置，包括操作台，其特征在于：所述操作台底面设有支撑腿，所述操作台的一侧固定安装有焊接机构，所述操作台的顶面设有若干个支撑机构，所述支撑机构底面竖直设有支撑柱，所述支撑柱底端设有U形安装座，所述U形安装座与操作台顶面连接，所述U形安装座两侧面设有第一安装孔，所述支撑柱两侧面设有第二安装孔，所述第一安装孔内插设有紧固螺栓，所述支撑柱通过紧固螺栓与U形安装座可拆卸连接。
优选的，所述支撑机构包括底板、第一立板、第二立板，所述支撑柱顶面设有底板，所述底板的表面设有第一立板、第二立板，所述第一立板、第二立板相对的一侧固定嵌设有第一转轴、第二转轴，所述第二转轴的右端连接有转轴块，所述第一转轴、第二转轴相靠近的一端均连接有夹板。
优选的，所述夹板相对的一侧均呈弧形设置，所述夹板相对的一侧均固定安装有橡胶材质制成的橡胶垫。
优选的，所述支撑腿底端设有万向轮，所述万向轮包括转动轮、固定架和锁扣，所述转动轮转动连接在固定架内部，所述固定架上设有锁扣。
本实用新型提供了一种汽车拉杆仿形焊接装置。具备以下有益效果：
（1）该一种汽车拉杆仿形焊接装置，支撑柱通过紧固螺栓与U形安装座可拆卸连接设置，实现了装置能够快速进行安装与拆卸，同时便于后期对支撑架的维修和更换，操作起来方便快速，节约操作时间，提高了安装运行的适应性。
（2）该一种汽车拉杆仿形焊接装置，通过转动轮、固定架和锁扣的设置，解决了原有的装置不利于进行移动，需要操作者进行搬运，浪费操作时间的问题，提高了操作使用的效率，同时能够加快使用速度和效率，从而大大提高使用的实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型左侧结构示意图；
图3为本实用新型支撑机构结构示意图；
图4为本实用新型万向轮结构示意图。
图中，1-操作台、2-支撑腿、3-焊接机构、4-支撑机构、5-支撑柱、6-U形安装座、7-第一安装孔、8-第二安装孔、9-紧固螺栓、10-底板、11-第一立板、12-第二立板、13-第一转轴、14-第二转轴、15-转轴块、16-夹板、17-橡胶垫、18-万向轮、19-转动轮、20-固定架、21-锁扣。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车拉杆仿形焊接装置，包括操作台1，所述操作台1底面设有支撑腿2，所述操作台1的一侧固定安装有焊接机构3，所述操作台1的顶面设有若干个支撑机构4，所述支撑机构4底面竖直设有支撑柱5，所述支撑柱5底端设有U形安装座6，所述U形安装座6与操作台1顶面连接，所述U形安装座6两侧面设有第一安装孔7，所述支撑柱5两侧面设有第二安装孔8，所述第一安装孔7内插设有紧固螺栓9，所述支撑柱5通过紧固螺栓9与U形安装座6可拆卸连接，支撑柱5通过紧固螺栓9与U形安装座6可拆卸连接设置，实现了装置能够快速进行安装与拆卸，同时便于后期对支撑架的维修和更换，操作起来方便快速，节约操作时间，提高了安装运行的适应性。
所述支撑机构4包括底板10、第一立板11、第二立板12，所述支撑柱5顶面设有底板10，所述底板10的表面设有第一立板11、第二立板12，所述第一立板11、第二立板12相对的一侧固定嵌设有第一转轴13、第二转轴14，所述第二转轴14的右端连接有转轴块15，所述第一转轴13、第二转轴14相靠近的一端均连接有夹板16。
所述夹板16相对的一侧均呈弧形设置，所述夹板16相对的一侧均固定安装有橡胶材质制成的橡胶垫17。
所述支撑腿2底端设有万向轮18，所述万向轮18包括转动轮19、固定架20和锁扣21，所述转动轮19转动连接在固定架20内部，所述固定架20上设有锁扣21，通过转动轮19、固定架20和锁扣21的设置，解决了原有的装置不利于进行移动，需要操作者进行搬运，浪费操作时间的问题，提高了操作使用的效率，同时能够加快使用速度和效率，从而大大提高使用的实用性。
使用时，操作台1底面设有支撑腿2，操作台1的一侧固定安装有焊接机构3，操作台1的顶面设有若干个支撑机构4，支撑机构4底面竖直设有支撑柱5，支撑柱5底端设有U形安装座6，U形安装座6与操作台1顶面连接，U形安装座6两侧面设有第一安装孔7，支撑柱5两侧面设有第二安装孔8，第一安装孔7内插设有紧固螺栓9，支撑柱5通过紧固螺栓9与U形安装座6可拆卸连接，支撑柱5通过紧固螺栓9与U形安装座6可拆卸连接设置，实现了装置能够快速进行安装与拆卸，同时便于后期对支撑架的维修和更换，操作起来方便快速，节约操作时间，提高了安装运行的适应性，支撑机构4包括底板10、第一立板11、第二立板12，支撑柱5顶面设有底板10，底板10的表面设有第一立板11、第二立板12，第一立板11、第二立板12相对的一侧固定嵌设有第一转轴13、第二转轴14，第二转轴14的右端连接有转轴块15，第一转轴13、第二转轴14相靠近的一端均连接有夹板16，夹板16相对的一侧均呈弧形设置，夹板16相对的一侧均固定安装有橡胶材质制成的橡胶垫17，支撑腿2底端设有万向轮18，万向轮18包括转动轮19、固定架20和锁扣21，转动轮19转动连接在固定架20内部，固定架20上设有锁扣21，通过转动轮19、固定架20和锁扣21的设置，解决了原有的装置不利于进行移动，需要操作者进行搬运，浪费操作时间的问题，提高了操作使用的效率，同时能够加快使用速度和效率，从而大大提高使用的实用性。
本实用新型的1-操作台、2-支撑腿、3-焊接机构、4-支撑机构、5-支撑柱、6-U形安装座、7-第一安装孔、8-第二安装孔、9-紧固螺栓、10-底板、11-第一立板、12-第二立板、13-第一转轴、14-第二转轴、15-转轴块、16-夹板、17-橡胶垫、18-万向轮、19-转动轮、20-固定架、21-锁扣，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种汽车拉杆仿形焊接装置，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）底面设有支撑腿（2），所述操作台（1）的一侧固定安装有焊接机构（3），所述操作台（1）的顶面设有若干个支撑机构（4），所述支撑机构（4）底面竖直设有支撑柱（5），所述支撑柱（5）底端设有U形安装座（6），所述U形安装座（6）与操作台（1）顶面连接，所述U形安装座（6）两侧面设有第一安装孔（7），所述支撑柱（5）两侧面设有第二安装孔（8），所述第一安装孔（7）内插设有紧固螺栓（9），所述支撑柱（5）通过紧固螺栓（9）与U形安装座（6）可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车拉杆仿形焊接装置，其特征在于：所述支撑机构（4）包括底板（10）、第一立板（11）、第二立板（12），所述支撑柱（5）顶面设有底板（10），所述底板（10）的表面设有第一立板（11）、第二立板（12），所述第一立板（11）、第二立板（12）相对的一侧固定嵌设有第一转轴（13）、第二转轴（14），所述第二转轴（14）的右端连接有转轴块（15），所述第一转轴（13）、第二转轴（14）相靠近的一端均连接有夹板（16）。
3.根据权利要求2所述一种汽车拉杆仿形焊接装置，其特征在于：所述夹板（16）相对的一侧均呈弧形设置，所述夹板（16）相对的一侧均固定安装有橡胶材质制成的橡胶垫（17）。
4.根据权利要求1所述一种汽车拉杆仿形焊接装置，其特征在于：所述支撑腿（2）底端设有万向轮（18），所述万向轮（18）包括转动轮（19）、固定架（20）和锁扣（21），所述转动轮（19）转动连接在固定架（20）内部，所述固定架（20）上设有锁扣（21）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202320277485.3U CN219310495U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种汽车拉杆仿形焊接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202320277485.3U CN219310495U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种汽车拉杆仿形焊接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219310495U true CN219310495U (zh) | 2023-07-07 |
Family
ID=87020476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320277485.3U Active CN219310495U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种汽车拉杆仿形焊接装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN219310495U (zh) |
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2023
- 2023-02-22 CN CN202320277485.3U patent/CN219310495U/zh active Active
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