CN219303844U - 一种动力电池安装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池安装箱，其包括：外箱和内箱，外箱的内部设置有内箱，内箱的内部开设有用于安装动力电池的存放腔，并且，外箱的内壁与内箱之间设置有与存放腔相连通的夹持腔，夹持腔的内部均匀的设置有若干个干燥包，外箱的侧壁均匀的插接有若干个散热框，内箱的侧壁与散热框对应的位置处均匀的插接有若干个灰尘过滤框，且外箱的上方设置有封盖，封盖覆盖在外箱、内箱的顶部。本实用新型公开的动力电池安装箱能够在对动力电池进行散热的同时对空气中的水和灰尘进行干燥、过滤，减少了空气中水和灰尘与动力电池的接触，避免了因空气中的水、灰尘堆积电池箱而影响动力电池性能和散热的情况发生，提高了动力电池的散热效果。

Description

一种动力电池安装箱

技术领域

本实用新型涉及电池安装技术领域，具体涉及一种动力电池安装箱。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，动力电池一般都会配备一个电池箱，电池箱做为承载动力电池的载体，可以容纳一个或多个电池的部件，电池箱的基本功能是容纳和保护电池组，其结构必须在保证保留最大的容纳空间基础上满足足够的强度，为动力电池提供一个密封环境，防止动力电池受到外部干扰，实现对动力电池的保护。

然而，现有的动力电池安装箱在对动力电池进行散热时，大多数都是在箱体外壁开设散热口，再通过散热风扇从散热口处对动力电池进行散热，但是，由于空气中蕴含水分和灰尘，散热风扇带动潮湿的空气流动进入箱体内部后，潮湿空气中的水分受到动力电池热量的影响会蒸发并堆积在箱内影响电池的性能，而且，灰尘进入箱体内部覆盖在电池表面，也会对电池的散热造成影响。因此，本领域技术人员提供了一种动力电池安装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池安装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种动力电池安装箱，包括：外箱和内箱，外箱的内部设置有内箱，内箱的内部开设有用于安装动力电池的存放腔，并且，外箱的内壁与内箱之间设置有与存放腔相连通的夹持腔，夹持腔的内部均匀的设置有若干个干燥包，外箱的侧壁均匀的插接有若干个散热框，内箱的侧壁与散热框对应的位置处均匀的插接有若干个灰尘过滤框，且外箱的上方设置有封盖，封盖覆盖在外箱、内箱的顶部。

优选地，外箱的侧壁均匀的开设有若干个第一空槽，若干个散热框分别插接在第一空槽的内部。

优选地，内箱的侧壁与第一空槽对应的位置处开设有第二空槽，灰尘过滤框插接在第二空槽的内部。

优选地，封盖的下端面与外箱、内箱对应的位置处均设置有密封垫，密封垫的下端面紧贴在外箱、内箱的顶部。

优选地，散热框的侧壁设置有第一限位块，第一空槽的内壁开设有第一限位槽，第一限位块插接在第一限位槽的内部。

优选地，灰尘过滤框的侧壁设置有第二限位块，第二空槽的内壁开设有第二限位槽，第二限位块插接在第二限位槽的内部。

优选地，封盖的顶部四角均设置有加长螺栓，加长螺栓贯穿于封盖安装在外箱的内部。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

通过设置内箱和外箱，可将动力电池安装在内箱中，先让空气从散热框处流动进入外箱与干燥包接触，再让空气从灰尘过滤框处流动进入内箱与动力电池接触，达到对动力电池散热的目的，能够在对动力电池进行散热的同时对空气中的水和灰尘进行干燥、过滤，减少了空气中水和灰尘与动力电池的接触，避免了因空气中的水、灰尘堆积电池箱而影响动力电池性能和散热的情况发生，提高了动力电池的散热效果，并且，干燥包设置在外箱内部，可持续对电池箱内部的空气进行干燥，保证了动力电池工作环境的干燥性；

而且，由于外箱和内箱之间设置有夹持腔，在电池箱受到外部碰撞时，可先由外箱与外物接触产生形变，再由夹持腔作为外箱形变的缓冲空间，能够对动力电池进行双重保护，避免了因内箱受到碰撞后直接将碰撞力传递至动力电池上而导致电池损坏的情况发生，同时，外箱和夹持腔也可以对外部温度进行隔绝，能够避免因动力电池受到外部温度影响而导致动力电池出现故障的麻烦出现，实现了对动力电池的保护。

附图说明

图1为根据本实用新型一实施例的动力电池安装箱的立体示意图；

图2为根据本实用新型一实施例的内箱和外箱的立体示意图；

图3为根据本实用新型一实施例的散热框和灰尘过滤框的装配示意图；

图4为根据本实用新型一实施例的封盖的立体示意图。

图中：1、外箱；101、夹持腔；102、第一空槽；103、第一限位槽；11、散热框；111、第一限位块；12、干燥包；13、封盖；131、密封垫；14、加长螺栓；2、内箱；201、存放腔；202、第二空槽；203、第二限位槽；21、灰尘过滤框；211、第二限位块。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

结合图1、图2和图3所示，外箱1的内部设置有内箱2，内箱2的内部开设有用于安装动力电池的存放腔201，并且，外箱1的内壁与内箱2之间设置有与存放腔201相连通的夹持腔101，夹持腔101的内部均匀的设置有若干个干燥包12，外箱1的侧壁均匀的开设有若干个第一空槽102，若干个散热框11分别插接在第一空槽102的内部，内箱2的侧壁与第一空槽102对应的位置处开设有第二空槽202，灰尘过滤框21插接在第二空槽202的内部，散热框11的侧壁设置有第一限位块111，第一空槽102的内壁开设有第一限位槽103，第一限位块111插接在第一限位槽103的内部，灰尘过滤框21的侧壁设置有第二限位块211，第二空槽202的内壁开设有第二限位槽203，第二限位块211插接在第二限位槽203的内部。

在一个实施例中，在对安装在存放腔201中的动力电池进行散热时，先由外部散热风扇引动空气流动，让空气从散热框11处流动进入夹持腔101中与干燥包12接触，由干燥包12对空气中的水分进行吸附，再让空气从灰尘过滤框21处流动进入内箱2中与动力电池接触，达到对动力电池散热的目的，能够在对动力电池进行散热的同时对空气中的水和灰尘进行干燥、过滤，减少了空气中水和灰尘与动力电池的接触，避免了因空气中的水、灰尘堆积电池箱而影响动力电池性能和散热的情况发生，提高了动力电池的散热效果，并且，干燥包12设置在电池箱中，干燥包12可持续对电池箱内部的空气进行干燥，保证了动力电池工作环境的干燥性。

在一个实施例中，在电池箱受到外物撞击时，可先由外箱1与外物接触产生形变，再由夹持腔101作为外箱1形变的缓冲空间，能够对动力电池进行双重保护，避免了因内箱2受到碰撞后直接将碰撞力传递至动力电池上而导致电池损坏的情况发生，同时，外箱1和夹持腔101也可以对外部温度进行隔绝，能够避免因动力电池受到外部温度影响而导致动力电池出现故障的麻烦出现，实现了对动力电池的保护。

在一个实施例中，在对散热框11和灰尘过滤框21进行安装时，可先依次将散热框11插接在第一空槽102中，并让第一限位块111插接在第一限位槽103中对散热框11进行限位，再依次将灰尘过滤框21插接在第二空槽202中，并让第二限位块211插接在第二限位槽203中对灰尘过滤框21进行限位，完成散热框11和灰尘过滤框21，并且，在对电池箱进行维护保养时，可先从夹持腔101中取出并更换，再直接从第一限位槽103、第二限位槽203中抽出散热框11、灰尘过滤框21进行清理或更换，结构简单，拆卸便捷，有利于后期维护保养工作的进行。

结合图1、图3和图4所示，外箱1的上方设置有封盖13，封盖13覆盖在外箱1、内箱2的顶部，封盖13的下端面与外箱1、内箱2对应的位置处均设置有密封垫131，密封垫131的下端面紧贴在外箱1、内箱2的顶部，封盖13的顶部四角均设置有加长螺栓14，加长螺栓14贯穿于封盖13安装在外箱1的内部。

在一个实施例中，在对动力电池进行安装时，先将动力电池放置在存放腔201中，再将封盖13覆盖在外箱1的上方，让密封垫131紧贴在外箱1、内箱2的上端面，最后，再依次拧动加长螺栓14，将加长螺栓14安装在外箱1的内部，完成动力电池的安装，可由密封垫131对封盖13和外箱1、内箱2之间的缝隙进行密封，避免了灰尘和水从缝隙处进入存放腔201中与动力电池接触的情况发生，提高了电池箱的密封性。

本实用新型的工作原理是：在使用时，先将动力电池放置在存放腔201中，再将封盖13覆盖在外箱1的上方，让密封垫131紧贴在外箱1、内箱2的上端面，最后，再依次拧动加长螺栓14，将加长螺栓14安装在外箱1的内部，完成动力电池的安装，可让空气在外部散热风扇的引导下从散热框11处流动进入夹持腔101中与干燥包12接触，由干燥包12对空气中的水分进行吸附，同时，空气从灰尘过滤框21处流动进入内箱2中与动力电池接触，达到对动力电池散热的目的，能够在对动力电池进行散热的同时对空气中的水和灰尘进行干燥、过滤，减少了空气中水和灰尘与动力电池的接触，避免了因空气中的水、灰尘堆积电池箱而影响动力电池性能和散热的情况发生，提高了动力电池的散热效果，并且，干燥包12设置在电池箱中，干燥包12可持续对电池箱内部的空气进行干燥，保证了动力电池工作环境的干燥性。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种动力电池安装箱，包括：外箱(1)和内箱(2)，其特征在于，所述外箱(1)的内部设置有内箱(2)，所述内箱(2)的内部开设有用于安装动力电池的存放腔(201)，并且，所述外箱(1)的内壁与所述内箱(2)之间设置有与所述存放腔(201)相连通的夹持腔(101)，所述夹持腔(101)的内部均匀的设置有若干个干燥包(12)，所述外箱(1)的侧壁均匀的插接有若干个散热框(11)，所述内箱(2)的侧壁与所述散热框(11)对应的位置处均匀的插接有若干个灰尘过滤框(21)，且所述外箱(1)的上方设置有封盖(13)，所述封盖(13)覆盖在所述外箱(1)、内箱(2)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池安装箱，其特征在于，所述外箱(1)的侧壁均匀的开设有若干个第一空槽(102)，若干个所述散热框(11)分别插接在所述第一空槽(102)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池安装箱，其特征在于，所述内箱(2)的侧壁与所述第一空槽(102)对应的位置处开设有第二空槽(202)，所述灰尘过滤框(21)插接在所述第二空槽(202)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池安装箱，其特征在于，所述封盖(13)的下端面与所述外箱(1)、内箱(2)对应的位置处均设置有密封垫(131)，所述密封垫(131)的下端面紧贴在所述外箱(1)、内箱(2)的顶部。

5.根据权利要求2所述的一种动力电池安装箱，其特征在于，所述散热框(11)的侧壁设置有第一限位块(111)，所述第一空槽(102)的内壁开设有第一限位槽(103)，所述第一限位块(111)插接在所述第一限位槽(103)的内部。

6.根据权利要求3所述的一种动力电池安装箱，其特征在于，所述灰尘过滤框(21)的侧壁设置有第二限位块(211)，所述第二空槽(202)的内壁开设有第二限位槽(203)，所述第二限位块(211)插接在所述第二限位槽(203)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种动力电池安装箱，其特征在于，所述封盖(13)的顶部四角均设置有加长螺栓(14)，所述加长螺栓(14)贯穿于所述封盖(13)安装在所述外箱(1)的内部。

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