CN219294259U - 一种用于生产填充物的压模设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于生产填充物的压模设备,所述压模设备包括第一横向滑轨、设置于第一横向滑轨上的可分离滑块、设置于第一横向滑轨四周的竖向滑轨、安装在竖向滑轨的上部滑块和与上部滑块连接的液压装置,所述可分离滑块上设有可分离凹模,所述上部滑块底部设有与可分离凹模对应的凸模。与现有技术相比,本实用新型具有提升摸具生产效率、提高产品质量等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑模具生产技术领域,尤其是涉及一种用于生产填充物的压模设备。
背景技术
模具,在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分,二者可分可合。分开时取出制件,合拢时使坯料注入模具型腔成形,模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。
现有技术在模具在压制成模时,多采用人工压模,费时费力,效率较低,且人工压模存在胚料受力不均的风险,降低了模具的成产质量,影响使用者的使用感受。模具在将胚料塑形后,由于刚压制成的模具还较软,现有的脱膜方法需要等待其完全冷却硬化后才能脱模。在完成脱模后,才能进行下一个模具的生产,使得生产过程不连续、单个模具的生产时间较长,大大降低了模具的生产效率及其实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于生产填充物的压模设备。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
作为本实用新型的一个方面,提供一种用于生产填充物的压模设备,所述压模设备包括第一横向滑轨、设置于第一横向滑轨上的可分离滑块、设置于第一横向滑轨四周的竖向滑轨、安装在竖向滑轨的上部滑块和与上部滑块连接的液压装置,所述可分离滑块上设有可分离凹模,所述上部滑块底部设有与可分离凹模对应的凸模。
作为优选方案,所述第一横向滑轨包括第一滑轨底座、第一铺设轨道以及位于第一滑轨底座底部用于固定第一横向滑轨的第一固定装置。
作为优选方案,所述第一固定装置包括螺栓、垫圈和螺母。
作为优选方案,所述压模设备还包括第二横向滑轨、置于第二横向滑轨上的小车和养护室。
作为优选方案,所述养护室为在填充物完成压膜过程后,对填充物进行冷却养护的养护室。
作为优选方案,所述小车包括小车底座、位于小车底座下的第二滑轮、位于小车底座上的升降杆以及位于升降杆末端的挂钩。
作为优选方案,所述第二横向滑轨包括第二滑轨底座、铺设轨道以及位于第二滑轨底座底部用于固定第二横向滑轨的第二固定装置。
作为优选方案,所述第二固定装置包括螺栓、垫圈和螺母。
作为优选方案,所述可分离滑块包括第一可分离滑块和第二可分离滑块,所述第一可分离滑块和第二可分离滑块底部分别安装有可在第一横向滑轨上滑动的第一滑轮。
作为优选方案,所述压模设备还包括脱模兜,所述脱模兜包括与凹模相适配的脱模内壁和与挂钩配合的挂洞。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1)本实用新型通利用液压装置控制带有凸模的滑块上下移动,实现了自动化压模,相较于现有的人工压模方式,有效减少了人力的投入,使压模过程更加便捷省力,存在的省时省力、提高压模效率。
2)本实用新型通过在凹模内放置脱模兜并和带挂钩的小车相配合,实现了更便捷的冷却脱模,和人力脱模相比大大提高脱模和产模效率。
3)本实用新型让模具在养护室里充分冷却后再进行脱模,能更大程度上保持模具的形状,提高模具质量,便于使用者的使用。
4)本实用新型结构简单,制备方便,通过上述制造工具经一次压模即可成型。
附图说明
图1为实施例中一种壳状结构型填充物的结构示意图;a)为填充物立体图;b)为填充物的主视图;c)为填充物俯视图;
图2为图1中A-A处的断面图;
图3为为本实用新型第二横向滑轨和小车的结构示意图;
图4为本实用新型自动压模设备的结构示意图;
图5为本实用新型养护室的结构示意图;
图6为本实用新型可分离滑块的结构示意图;
图7为本实用新型凹模的立体图;
图8为本实用新型凹模的俯视图;
图9为本实用新型凸模的立体图;
图10为本实用新型凸模的仰视图;
图11为本实用新型第一横向滑轨的结构示意图;
图12为本实用新型第二横向滑轨的结构示意图;
图13为本实用新型脱模兜的第一结构示意图;
图14为本实用新型脱模兜的第二结构示意图;
图15为本实用新型小车的结构示意图;
图中标记所示:
1、半球状壳体,2、嵌合填充凹坑,3、嵌合填充孔,4、第一横向滑轨,401、第一滑轨底座,402、第一铺设轨道,403、第一固定装置,5、可分离滑块,501、第一可分离滑块,502、第二可分离滑块、503、第一滑轮,6、可分离凹模,601、凹模底座,602、凹模模芯,603、凹模排料槽,7、脱模兜,701、脱模兜内壁,702、挂洞,8、液压装置,9、上部滑块,10、凸模,1001、凸模座,1002、第一凸模台,1003、凸模排料槽,1004、第二凸模台,11、竖向滑轨,12、第二横向滑轨,1201、第二滑轨底座,1202、铺设轨道,1203、第而固定装置,13、小车,1301、小车底座,1302、第二滑轮,1303、升降杆,1304、挂钩,14、养护室。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-2所示,一种壳状结构型填充物,包括直径为80mm的半球状壳体1、开设于半球状壳体1内部的嵌合填充凹坑2,以及6个开设于嵌合填充凹坑2内侧的嵌合填充孔3。
具体地,嵌合填充凹坑2横截面呈圆形,纵截面呈长半径30mm、短半径20mm的椭圆形,使得半球状壳体1的边缘厚度小于底部厚度,具体地,半球状壳体1的边缘厚度为10mm,底部厚度为20mm。
6个嵌合填充孔3以三个为一组分为两组,每组呈正三角形排列,两组之间的夹角呈60°,组内孔深统一,且其中一组深度大于另一组。具体地,嵌合填充孔3包括直筒型侧壁以及嵌合半球。其中一组中的孔径为10mm,另一组孔径为10.9mm。
上述壳状结构型填充物可采用如图3-5所示的制造工具,以施工现场的土壤为原料,经压模工艺制备而成。
具体的,上述制造工具包括第一横向滑轨4、可分离滑块5、可分离凹模6、脱模兜7、液压装置8、上部滑块9、凸模10、竖向滑轨11、第二横向滑轨12、小车13、养护室14。
如图4所示,四个竖向轨道11呈正方形分布,竖向轨道11间距皆为650mm,上部滑块9的长、宽、高分别为600mm、600mm、180mm。养护室14与制模工具的距离为1000mm。
如图6所示,可分离滑块5的长、宽、高分别为600mm、600mm、350mm,可从中间分为等大的两个滑块,分别为第一可分离滑块501和第二可分离滑块502,滑块底部四角分别安装有第一滑轮503,使其能在第一横向滑轨4上滑动。
如图7-8所示,可分离凹模6包括外径110mm的圆柱状凹模底座601、开设于凹模底座601上侧面、半球形凹陷状凹模模芯602,以及4个沿周向等夹角均匀布设于凹模底座601上侧面边缘的凹模排料槽603。这4个凹模排料槽603均呈直径10mm、长15mm的半圆柱状,并连通凹模模芯602边缘与凹模底座601边缘。
如图9-10所示,凸模10包括外径110mm、厚50mm的圆柱状凸模座1001、凸模模芯以及凸模排料槽1003,凸模模芯包括设于凸模座1001上并用于形成嵌合填充凹坑2的第一凸模台1002,以及6个设于第一凸模台1002上并用于形成嵌合填充孔3的第二凸模台1004。与上文中的嵌合填充孔3相对应,这6个第二凸模台1004也分为2个凸模台组,如图8所示,内侧3个第二凸模台1004呈直径10.9mm的长圆柱状,外侧3个第二凸模台1004呈直径10mm的短圆柱状,并且这6个第二凸模台1004端部均设有同直径的半球结构。此外,凸模排料槽1003结构、尺寸、位置均与凹模排料槽603相适配,以相互配合形成模具排料孔,将压模过程产生的多余土壤、水分、空气的物料排出,使产品填充物结构更为密实。
如图11所示,第一横向轨道4包括第一滑轨底座401、第一铺设轨道402以及位于第一滑轨底座401底部用于固定第一横向滑轨4的第一固定装置403。第一横向轨道4通过四角处的螺栓、垫圈、螺母等零件分别固定于施工平台上,轨道的宽为600mm,总长为1600mm,其中铺轨长度为1300mm,铺轨间距为550mm。
如图12所示,第二横向滑轨12包括第二滑轨底座1201、铺设轨道1202以及位于第二滑轨底座1201底部用于固定第二横向滑轨12的第二固定装置1203。第二横向轨道12通过四角底部的螺栓、垫圈、螺母等零件分别固定于施工平台上,两轨道的宽为600mm,总长为2200mm,其中铺轨长度为1900mm,铺轨间距为550mm。
如图13-14所示,脱模兜7为有弹性、可拉伸的橡胶材质,其内壁701形状与凹模模芯602相适配,以便在压模的过程中使脱模兜7和凹模模芯602更好地贴合,使产品填充物的形状最大程度上与所需形状一致。挂洞702为长径15mm、短径8mm的椭圆。
如图15所示,小车13由小车底座1301、第二滑轮1302、L型升降杆1303、挂钩1304组成,其中小车底座1301是长、宽、高分别为600mm、300mm、150mm的长方体,第二滑轮1302置于小车底座1301两侧,间距为550mm,L型升降杆1303的横杆长2200mm,挂钩1304直径为20mm的开口圆,呈十字分布。
使用时,将施工现场土壤作为原料并置于凹模6内,之后启动液压装置8,带动滑块9向下移动,使得凸模10和凹模6完全压合,完成压膜过程后,控制液压装置8,使滑块9向上移动回到最初位置,滑动小车,使L型升降杆的挂钩移动至凹模上方,将脱模兜的四个挂洞挂在挂钩上,随后,将两可分离滑块分别往外侧滑动,当脱模兜完全脱离凹模后,继续滑动小车,将脱模兜运至养护室,充分冷却养护后,将生产的模具集中脱模。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种用于生产填充物的压模设备,其特征在于,所述压模设备包括第一横向滑轨(4)、设置于第一横向滑轨(4)上的可分离滑块(5)、设置于第一横向滑轨(4)四周的竖向滑轨(11)、安装在竖向滑轨(11)的上部滑块(9)和与上部滑块(9)连接的液压装置(8),所述可分离滑块(5)上设有可分离凹模(6),所述上部滑块(9)底部设有与可分离凹模(6)对应的凸模(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产填充物的压模设备,其特征在于,所述第一横向滑轨(4)包括第一滑轨底座(401)、第一铺设轨道(402)以及位于第一滑轨底座(401)底部用于固定第一横向滑轨(4)的第一固定装置(403)。
3.根据权利要求2所述的一种用于生产填充物的压模设备,其特征在于,所述第一固定装置(403)包括螺栓、垫圈和螺母。
4.根据权利要求1所述的一种用于生产填充物的压模设备,其特征在于,所述压模设备还包括第二横向滑轨(12)、置于第二横向滑轨(12)上的小车(13)和养护室(14)。
5.根据权利要求4所述的一种用于生产填充物的压模设备,其特征在于,所述养护室(14)为在填充物完成压膜过程后,对填充物进行冷却养护的养护室。
6.根据权利要求4所述的一种用于生产填充物的压模设备,其特征在于,所述小车(13)包括小车底座(1301)、位于小车底座(1301)下的第二滑轮(1302)、位于小车底座(1301)上的升降杆(1303)以及位于升降杆末端的挂钩(1304)。
7.根据权利要求4所述的一种用于生产填充物的压模设备,其特征在于,所述第二横向滑轨(12)包括第二滑轨底座(1201)、铺设轨道(1202)以及位于第二滑轨底座(1201)底部用于固定第二横向滑轨(12)的第二固定装置(1203)。
8.根据权利要求7所述的一种用于生产填充物的压模设备,其特征在于,所述第二固定装置(1203)包括螺栓、垫圈和螺母。
9.根据权利要求1所述的一种用于生产填充物的压模设备,其特征在于,所述可分离滑块(5)包括第一可分离滑块(501)和第二可分离滑块(502),所述第一可分离滑块(501)和第二可分离滑块(502)底部分别安装有可在第一横向滑轨(4)上滑动的第一滑轮(503)。
10.根据权利要求1所述的一种用于生产填充物的压模设备,其特征在于,所述压模设备还包括脱模兜(7),所述脱模兜(7)包括与凹模(6)相适配的脱模内壁(701)和与挂钩(1304)配合的挂洞(702)。
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