CN219280473U - 一种桥上集中排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种桥上集中排水结构，包括雨水蓖、排水格栅、排水槽、排水支槽、排水管；排水槽设置在桥面人行道靠近机动车道一侧，雨水蓖安装在排水槽顶部，人行道枕梁上等间距设有若干与排水槽连通的排水支槽，排水格栅安装在排水支槽靠近机动车道一侧，排水槽端头填充有混凝土封挡，排水管预埋在桥台伸缩缝处，且排水管一端穿过混凝土封挡进入排水槽内，另一端穿出桥台背墙接入道路排水系统。本实用新型排水管长度较短，避免出现堵塞问题，且排水管设置在桥台伸缩缝处，施工、检修方便；通过排水槽集水，避免需要大量弯头连接，避免出现管道连接松动、漏水等病害。

Description

一种桥上集中排水结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁排水领域，尤其涉及一种桥上集中排水结构。

背景技术

近年来，环境污染问题日趋严重，桥面雨水常常由于环保问题不能直接排入河道中，需要沿桥收集后集中排放至集水池或市政管网。

目前常用的集中收水方式是在桥梁悬臂下方沿桥设置一根排水管，再由桥台或桥墩引至地面将雨水排出。此种排水方式存在以下问题：1、排水管设置在桥梁悬臂下方，施工、检修不便；2、排水管长度较长，容易堵塞，且堵塞后疏通困难；3、竖向、纵向、横向排水管之间需要弯头连接，连接位置易出现松动、漏水等病害。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种桥上集中排水结构。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种桥上集中排水结构，包括雨水蓖、排水格栅、排水槽、排水支槽、排水管；排水槽设置在桥面人行道靠近机动车道一侧，雨水蓖安装在排水槽顶部，人行道枕梁上等间距设有若干与排水槽连通的排水支槽，排水格栅安装在排水支槽靠近机动车道一侧，排水槽端头填充有混凝土封挡，排水管预埋在桥台伸缩缝处，且排水管一端穿过混凝土封挡进入排水槽内，另一端穿出桥台背墙接入道路排水系统。

特别的，同侧相邻两排水格栅间距为5m。

特别的，雨水蓖为花岗岩雨水蓖。

特别的，桥台背墙内预埋有与排水管对应的套管，排水管穿过套管。

特别的，排水管为镀锌钢管。

特别的，套管和排水管之间的缝隙填充有沥青膏。

特别的，排水槽的内侧壁和底壁均涂有3mm的改性沥青防水涂料。

特别的，人行道朝排水槽的方向倾斜1.5％，机动车道朝向排水槽的方向倾斜2％。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在桥面上设置排水槽、排水支槽，雨水通过雨水蓖和排水格栅汇集至排水槽内，然后通过桥台伸缩缝处预埋的排水管引出桥台背墙，最终接入市政排水官网；排水管长度较短，避免出现堵塞问题，且排水管设置在桥台伸缩缝处，相对设置在悬臂下方，施工、检修方便；通过排水槽集水，避免需要大量弯头连接，避免出现管道连接松动、漏水等病害。

附图说明

图1为本实用新型的人行道排水结构平面布置图；

图2为本实用新型的排水槽、排水支槽、排水格栅、雨水蓖位置示意图；

图3为本实用新型的排水管与排水槽连接示意图；

图4为本实用新型的桥台伸缩缝处排水立面示意图；

图5为本实用新型的桥面排水端面结构示意图；

图6为本实用新型的雨水蓖结构示意图；

图7为本实用新型的排水格栅结构示意图；

图中：1-雨水蓖；2-排水管；3-排水槽；4-排水支槽；5-排水格栅；6-混凝土封挡；7-套管；8-沥青膏；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1-图7所示，一种桥上集中排水结构，包括雨水蓖1、排水格栅5、排水槽3、排水支槽4、排水管2；具体地，雨水蓖1为花岗岩雨水蓖，具有耐磨性好，刚度大，热膨胀系数小，不易变形，使用寿命长等优点；排水格栅5可采用16mm厚Q235钢板制作；排水管2为

310x7mm，L＝6500mm的镀锌钢管。

排水槽3设置在桥面人行道靠近机动车道一侧，雨水蓖1安装在排水槽3顶部，人行道枕梁上等间距设有若干与排水槽3连通的排水支槽4，排水格栅5安装在排水支槽4靠近机动车道一侧；具体地，人行道朝排水槽3的方向倾斜1.5％，机动车道朝向排水槽3的方向倾斜2％，方便雨水汇集至排水槽3内；排水槽3的内侧壁和底壁均涂有3mm的改性沥青防水涂料，同侧相邻两排水格栅5间距为5m，每个排水格栅5处的路缘石按要求(如430x200mm)留出方孔，以便排水及安装立式排水格栅5，钢筋相应调整和截断。

排水槽3端头填充有混凝土封挡6，混凝土可采用细石混凝土，排水管2预埋在桥台伸缩缝处，且排水管2一端穿过混凝土封挡6进入排水槽3内，另一端穿出桥台背墙接入道路排水系统；具体地，桥台背墙内预埋有与排水管2对应的套管7，排水管2穿过套管7，套管7为

330x8mm，L＝585mm的镀锌钢管，套管7和排水管2之间的缝隙填充有沥青膏8；排水管2接入处用防水密封材料进行密封；桥头排水管2伸出桥梁设计范围各3m后，与引路内相应预埋管线无缝衔接，将雨水排入市政管网，排水管2伸出桥梁设计范围的长度可根据现场情况进行调整。

本实用新型工作时，雨水通过雨水篦1及排水格栅5汇集至排水槽3内，在桥台伸缩缝位置预埋的排水管2将排水槽3内的雨水引出桥台背墙，最终接入市政排水管网。

本实用新型排水管2长度较短，避免出现堵塞问题，且排水管2设置在桥台伸缩缝处，相对设置在悬臂下方，施工、检修方便；通过排水槽3集水，避免需要大量弯头连接，避免出现管道连接松动、漏水等病害。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥上集中排水结构，其特征在于，包括雨水蓖(1)、排水格栅(5)、排水槽(3)、排水支槽(4)、排水管(2)；排水槽(3)设置在桥面人行道靠近机动车道一侧，雨水蓖(1)安装在排水槽(3)顶部，人行道枕梁上等间距设有若干与排水槽(3)连通的排水支槽(4)，排水格栅(5)安装在排水支槽(4)靠近机动车道一侧，排水槽(3)端头填充有混凝土封挡(6)，排水管(2)预埋在桥台伸缩缝处，且排水管(2)一端穿过混凝土封挡(6)进入排水槽(3)内，另一端穿出桥台背墙接入道路排水系统。

2.根据权利要求1所述的一种桥上集中排水结构，其特征在于，同侧相邻两排水格栅(5)间距为5m。

3.根据权利要求2所述的一种桥上集中排水结构，其特征在于，雨水蓖(1)为花岗岩雨水蓖。

4.根据权利要求3所述的一种桥上集中排水结构，其特征在于，桥台背墙内预埋有与排水管(2)对应的套管(7)，排水管(2)穿过套管(7)。

5.根据权利要求4所述的一种桥上集中排水结构，其特征在于，排水管(2)为镀锌钢管。

6.根据权利要求5所述的一种桥上集中排水结构，其特征在于，套管(7)和排水管(2)之间的缝隙填充有沥青膏(8)。

7.根据权利要求6所述的一种桥上集中排水结构，其特征在于，排水槽(3)的内侧壁和底壁均涂有3mm的改性沥青防水涂料。

8.根据权利要求7所述的一种桥上集中排水结构，其特征在于，人行道朝排水槽(3)的方向倾斜1.5％，机动车道朝向排水槽(3)的方向倾斜2％。

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