CN219279422U - 一种观影车用站台升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种观影车用站台升降机，属于游乐设施技术领域，包括提升平台，以及控制提升平台升降的提升装置，所述提升平台的后侧设置有出入口平台，所述出入口平台的下侧固定连接有若干立柱，所述提升平台还连接有若干可伸缩的挡车机构一，所述出入口平台连接有若干可伸缩的挡车机构二。本实用新型通过设置的可伸缩的挡车机构一与挡车机构二可以对观影车进行限位，可以有效的防止观影车意外开到底坑跌落，提高了观影车使用时的安全性。

Description

一种观影车用站台升降机

技术领域

本实用新型属于游乐设施技术领域，具体涉及一种观影车用站台升降机。

背景技术

随着科技游乐产业的发展，人们的随着科技游乐产业的发展，人们在不断追求更加刺激和舒适的娱乐项目，在众多娱乐项目种类中，将运行机械和影视有机结合并开发的主体游乐项目是当前重要的科研课题。

现有技术中的室内观影项目中采用观影车进行观影，观影过程中在特定的位置需要使用站台升降机对观影车进行升降，以提高观影体验。但是现有的站台升降机没有防护结构，不能对观影车进行限位，观影车存在意外开到底坑跌落的问题，安全性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种观影车用站台升降机，以解决背景技术提到的问题。

为达上述目的，本实用新型提供了一种观影车用站台升降机，包括提升平台，以及控制提升平台升降的提升装置，所述提升平台的后侧设置有出入口平台，所述出入口平台的下侧固定连接有若干立柱，所述提升平台还连接有若干可伸缩的挡车机构一，所述出入口平台连接有若干可伸缩的挡车机构二。

进一步的，所述挡车机构一包括竖向设置的固定套，所述固定套与所述提升平台固定连接，所述固定套上端插接有挡车柱，所述固定套的下端固定连接有固定框，所述挡车柱下端与所述固定框之间设置有伸缩缸一。

进一步的，所述固定框内侧壁由上至下设置有两个检测开关。

进一步的，所述提升平台上侧固定连接有两个导向轨。

进一步的，所述挡车机构二与所述挡车机构一的结构相同。

进一步的，所述提升装置包括塔架，所述塔架设有竖向设置导向柱一，所述导向柱一套设有导向组件，所述导向组件右侧与所述提升平台固定连接，所述塔架上侧设有用于控制导向组件升降的提升组件。

进一步的，所述提升组件包括基座，所述基座的上侧转动连接有水平设置有滚筒，所述滚筒一端固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮的下端啮合有驱动齿轮，所述驱动齿轮一端固定连接有伺服减速电机，所述伺服减速电机与所述基座固定连接，所述滚筒侧壁固定连接有钢丝绳一，所述钢丝绳一绕设于所述滚筒，所述钢丝绳一的下端与所述导向组件固定连接。

进一步的，所述导向组件的下侧固定连接有限位架，所述塔架连接有横向设置的伸缩缸二，所述伸缩缸二的右端连接有限位柱，所述限位柱套接有限位套，所述限位套与所述塔架固定连接。

进一步的，所述提升平台底部与所述导向组件设有若干加强筋。

本实用新型的优点是：

1.本实用新型提供这种观影车用站台升降机，通过设置的可伸缩的挡车机构一与挡车机构二可以对观影车进行限位，可以有效的防止观影车意外开到底坑跌落，提高了观影车使用时的安全性。

2.本实用新型提供这种观影车用站台升降机，通过设置的伸缩缸二可以控制限位柱左右移动，在提升台达到最高位时，限位柱向右伸出，限位柱对限位架进行支撑，从而可以保证提升平台与出入口平台对接时的对接精度，而且可以防止提升平台意外掉落。

下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是挡车机构一的结构示意图。

图3是提升组件的结构示意图。

图4是本实用新型的部分结构示意图。

图5是挡车机构一在提升平台上的位置分布图。

附图标记说明：1、提升平台；2、提升装置；201、塔架；202、导向柱一；203、导向组件；2031、活动套；2032、连接柱；2033、导向轮；204、提升组件；2041、基座；2042、滚筒；2043、从动齿轮；2044、驱动齿轮；2045、伺服减速电机；2046、钢丝绳一；3、出入口平台；4、立柱；5、挡车机构一；501、固定套；502、挡车柱；503、伸缩缸一；504、固定框；6、挡车机构二；7、检测开关；8、导向轨；9、限位架；10、伸缩缸二；11、限位柱；12、限位套；13、加强筋；14、单向导轨；15、钢丝绳二；16、配重件；17、滑轮导向组；18、导向柱二；19、栏杆。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“对齐”、“重叠”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

实施例1

本实施例提供了一种如图1所示的观影车用站台升降机，包括提升平台1，以及控制提升平台1升降的提升装置2，提升平台1的后侧设置有出入口平台3，出入口平台3的下侧固定连接有若干立柱4，如图5所示，提升平台1还连接有若干可伸缩的挡车机构一5，出入口平台3连接有若干可伸缩的挡车机构二6。通过控制挡车机构一5与挡车机构二6伸缩可以对观影车进行放行与限位，在对挡车机构一5与挡车机构二6伸长时，对观影车起到限位的作用，可以有效的防止观影车意外开到底坑跌落，提高了观影车使用时的安全性。

进一步的，如图2所示，挡车机构一5包括竖向设置的固定套501，固定套501与提升平台1固定连接，具体的，固定套501的上端面与提升平台1的上端面平齐，固定套501上端插接有挡车柱502，挡车柱502可以沿着固定套501内壁在竖直方向上滑动，固定套501的下端固定连接有固定框504，挡车柱502下端与固定框504之间设置有伸缩缸一503，具体的，伸缩缸一503为气缸，该气缸的两端分别与挡车柱502、固定框504固定连接，通过控制该气缸伸缩即可带动挡车柱502上下移动。

进一步的，如图3所示，固定框504内侧壁由上至下设置有两个检测开关7，所述检测开关7为红外检测开关。检测开关7用于确认观影车是否行驶到位，配合触发下个动作。及车辆行驶中，监测是否出现误入情况。

配合车辆、提升装置、挡车柱等安全装置，既确保车辆位置，也保证人身安全

进一步的，如图1所示，提升平台1上侧固定连接有两个导向轨8，导向轨8用于观影车载提升平台1上进行导向，同时对观影车的左右方向还起到限位的作用。具体的。观影车的侧壁上设置有纵向设置有滑行导向轮，通过滑行导向轮与导向轨8接触即可对观影车起到导向做用。

进一步的，如图1所示，出入口平台3上还设置有单向导轨14，具体的，单向导轨14与右侧导向轨8的位置相对应，观影车的滑行导向轮贴着单向导轨14即可流畅的进入两个导向轨8之间。

进一步的，挡车机构二6与挡车机构一5的结构相同，挡车机构一5与挡车机构二6除了上述结构可以通过丝杆滑块等结构进行提换。

进一步的，如图1所示，提升装置2包括塔架201，塔架201设有竖向设置导向柱一202，导向柱一202套设有导向组件203，导向组件203右侧与提升平台1固定连接，塔架201上侧设有用于控制导向组件203升降的提升组件204，导向组件203可以使得提升平台1平稳的进行升降。提升组件204包括基座2041，基座2041的上侧转动连接有水平设置有滚筒2042，滚筒2042一端固定连接有从动齿轮2043，从动齿轮2043的下端啮合有驱动齿轮2044，驱动齿轮2044一端固定连接有伺服减速电机2045，伺服减速电机2045与基座2041固定连接，滚筒2042侧壁固定连接有钢丝绳一2046，钢丝绳一2046绕设于滚筒2042，钢丝绳一2046的下端与导向组件203固定连接。

进一步的，如图1所示，导向组件203包括两个活动套2031，活动套2031接于导向柱一202，两个活动套2031通过若干连接柱2032固定连接，活动套2031的四周均安装有导向轮2033，且导向轮2033与导向柱一202的侧壁贴合设置，导向轮2033的轴线垂直于导向柱一202的轴线，导向轮2033可以绕着自身的轴线转动，四个方向的导向轮2033在水平的四个方向起到限位的作用，可以保证导向组件203升降时不会出现晃动；位于上侧的活动套2031右侧与提升平台1固定连接、上侧与钢丝绳一2046固定连接。当提升平台1上下移动时，导向轮2033可以随着提升平台1的移动而自动转动，使得导向组件203在导向柱一202上移动。导向组件203除上述结构外也可通过滑块、滑套等结构进行提换。

进一步的，如图1所示，提升平台1底部与导向组件203设有若干加强筋13，具体的，加强筋13、导向组件203与提升平台1之间形成三角形稳定结构，从而可以提高提升平台1的承重强度。

进一步的，如图1和图3所示，滚筒2042侧壁固定连接有钢丝绳二15，钢丝绳二15绕设在滚筒2042上，钢丝绳二15在滚筒2042上的绕设方向与钢丝绳一2046的绕设方向相反，钢丝绳二15的下端固定连接有配重件16，配重件16下端设置有滑轮导向组17，塔架201上还设置有竖向设置的导向柱二18，滑轮导向组17在导向柱二18上在竖直方向滑动，使得配重件16在上下移动是更加稳定；配重件16对滚筒2042起到扭力平衡的作用，在伺服减速电机2045停止转动时可以减少电机输出轴的承受力，同时配重件16可以提高该站台升降机的稳定性，可以有效避免该站台升降机发生倾倒的问题。

进一步的，如图1和图4所示，导向组件203的下侧固定连接有限位架9，塔架201连接有横向设置的伸缩缸二10，具体的，所述伸缩缸二10为气缸，伸缩缸二10的右端连接有限位柱11，限位柱11套接有限位套12，限位套12与塔架201固定连接。在提升平台1处于最低位时，限位架9的底部与地面接触，对提升平台1起到支撑的作用；在提升平台1处于最高位时(提升平台1的上表面与出入口平台3的上表面平齐)，限位柱11向右伸出，限位架9的底部与限位柱11支撑，限位柱11对限位架9进行支撑；在提升平台1与出入口平台3进行对接时，首先将提升平台1上升至略高于出入口平台3的高度，然后控制伸缩缸二10伸长，使得限位柱11向右伸出，最后控制提升平台1下降，使得限位柱11对限位架9进行支撑，从而可以保证提升平台1上表面与出入口平台3上表面平齐，保证了对接时的对接精度，而且可以防止提升平台1意外掉落。

进一步的，提升平台1的上侧固定连接有栏杆19，栏杆19起到防护的作用避面人员掉落。

综上所述，本实用新型提供这种观影车用站台升降机，对观影车进行限位，可以有效的防止观影车意外开到底坑跌落，提高了观影车使用时的安全性，而且可以保证提升平台1与出入口平台3对接时的对接精度，同时可以防止提升平台1意外掉落。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种观影车用站台升降机，包括提升平台(1)，以及控制提升平台(1)升降的提升装置(2)，其特征在于：所述提升平台(1)的后侧设置有出入口平台(3)，所述出入口平台(3)的下侧固定连接有若干立柱(4)，所述提升平台(1)还连接有若干可伸缩的挡车机构一(5)，所述出入口平台(3)连接有若干可伸缩的挡车机构二(6)。

2.如权利要求1所述的一种观影车用站台升降机，其特征在于：所述挡车机构一(5)包括竖向设置的固定套(501)，所述固定套(501)与所述提升平台(1)固定连接，所述固定套(501)上端插接有挡车柱(502)，所述固定套(501)的下端固定连接有固定框(504)，所述挡车柱(502)下端与所述固定框(504)之间设置有伸缩缸一(503)。

3.如权利要求2所述的一种观影车用站台升降机，其特征在于：所述固定框(504)内侧壁由上至下设置有两个检测开关(7)。

4.如权利要求1所述的一种观影车用站台升降机，其特征在于：所述提升平台(1)上侧固定连接有两个导向轨(8)。

5.如权利要求2所述的一种观影车用站台升降机，其特征在于：所述挡车机构二(6)与所述挡车机构一(5)的结构相同。

6.如权利要求1所述的一种观影车用站台升降机，其特征在于：所述提升装置(2)包括塔架(201)，所述塔架(201)设有竖向设置导向柱一(202)，所述导向柱一(202)套设有导向组件(203)，所述导向组件(203)右侧与所述提升平台(1)固定连接，所述塔架(201)上侧设有用于控制导向组件(203)升降的提升组件(204)。

7.如权利要求6所述的一种观影车用站台升降机，其特征在于：所述提升组件(204)包括基座(2041)，所述基座(2041)的上侧转动连接有水平设置有滚筒(2042)，所述滚筒(2042)一端固定连接有从动齿轮(2043)，所述从动齿轮(2043)的下端啮合有驱动齿轮(2044)，所述驱动齿轮(2044)一端固定连接有伺服减速电机(2045)，所述伺服减速电机(2045)与所述基座(2041)固定连接，所述滚筒(2042)侧壁固定连接有钢丝绳一(2046)，所述钢丝绳一(2046)绕设于所述滚筒(2042)，所述钢丝绳一(2046)的下端与所述导向组件(203)固定连接。

8.如权利要求6所述的一种观影车用站台升降机，其特征在于：所述导向组件(203)的下侧固定连接有限位架(9)，所述塔架(201)连接有横向设置的伸缩缸二(10)，所述伸缩缸二(10)的右端连接有限位柱(11)，所述限位柱(11)套接有限位套(12)，所述限位套(12)与所述塔架(201)固定连接。

9.如权利要求6所述的一种观影车用站台升降机，其特征在于：所述提升平台(1)底部与所述导向组件(203)设有若干加强筋(13)。

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