CN219255150U - 一种汽车零部件加工打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件打磨技术领域，具体为一种汽车零部件加工打磨装置。包括底座，所述底座设有装灰槽和升降块，所述升降块上固定设有气泵，所述气泵与吹气管连接，所述吹气管上固定连接有出气板，所述升降块上对称固定设有齿条导轨，所述齿条导轨上开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑动板，所述滑动板上固定连接有电机二，所述电机二输出轴上固定连接有圆柱，所述圆柱上固定设置有齿轮，两侧圆柱之间固定连接有打磨刷，所述齿轮与齿条导轨啮合，所述出气板上固定罩壳，所述打磨刷处于罩壳内部，所述罩壳底面固定有若干毛刷，所述罩壳靠近吹气管一端底面开设有与吹气管相通的出气口，所述圆柱贯穿罩壳且转动配合。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件打磨技术领域，尤其涉及一种板块零部件加工打磨装置。
背景技术
在汽车零部件生产过程中往往需要对零部件的一些部位进行打磨，尤其对于板块状零件的打磨，在现有的打磨设备中，打磨范围较小，打磨不均匀，而且打磨完之后表面留下的灰没有得到有效处理，打磨不干净等问题。
申请号为CN202123294571.5的一种汽车零部件技术领域，尤其为汽车零部件用打磨装置，包括用于放置轴类工件的打磨仓，且所述打磨仓的一侧安装有用于对轴类工件进行持续调目打磨的打磨组件，所述打磨仓的内腔之间设有用于将轴类工件与打磨驱动件进行安装的安装杆，且所述安装杆的顶端贯穿所述打磨仓的顶板与打磨驱动件输出端安装；能够使得在对轴类工件进行打磨的过程中，能够随着打磨时间的增加对打磨的目数进行更换，使得轴类工件能够在持续打磨的过程中进行不同目数砂纸的打磨，从而能够在一次打磨中完成对轴类工件的不同目数的打磨作业，能够有效的提高轴类工件打磨的工作效率，同时有利于提高打磨工作的工作质量。
但是上述方案中，对于大块的零件无法打磨，只能打磨一些小的轴承，而且打磨完之后清理不干净，且里面没有吹气系统，不能保证打磨完之后零部件的整洁程度。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种汽车零部件加工打磨装置。本实用新型为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种汽车零部件加工打磨装置，包括底座，所述底座设有装灰槽和升降块，所述升降块上对称固定设有齿条导轨，所述齿条导轨上开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑动板，所述滑动板上固定连接有电机二，所述电机二输出轴上固定连接有圆柱，所述圆柱上固定设置有齿轮，两侧圆柱之间固定连接有打磨刷，所述齿轮与齿条导轨啮合，所述齿条导轨之间设置有罩壳，所述罩壳底面固定有若干毛刷，所述罩壳一端底面开设有出气口，所述圆柱贯穿罩壳且转动配合。
可选的，所述出气口与吹气管相通，所述底座上表面对称开设有凹槽，所述凹槽内均固定有气缸，所述气缸的活塞杆上固定连接有固定伸缩板。
可选的，所述升降块上固定设有气泵，所述气泵与吹气管连接，所述吹气管上固定连接有出气板，所述罩壳固定于出气板上，所述打磨刷处于罩壳内部，所述出气板上固定连接有圆柱，所述圆柱与滑动板滑动连接。
可选的，所述底座上固定有限位杆一、限位杆二和电机一，所述电机一的输出轴上固定连接有螺纹杆，螺纹杆与升降块螺纹配合，所述限位杆一和限位杆二均贯穿升降块，且与升降块滑动配合。
可选的，所述装灰槽铰接有槽门。
综上所述，本实用新型具有以下效果；
底座上表面对称开设有凹槽，凹槽内均固定有气缸，气缸的活塞杆上固定连接有固定伸缩板，可以固定不同大小的板块状零部件。出气板上固定连接有圆柱，圆柱与滑动板滑动连接，出气板可以随滑动板滑动，在打磨的同时可以达到清洁零部件表面的效果。底座上固定有限位杆一、限位杆二和电机一，电机一的输出轴上固定连接有螺纹杆，螺纹杆与升降块螺纹配合，限位杆一和限位杆二均贯穿升降块，且与升降块滑动配合。装灰槽上铰接有槽门，当打磨产生一定的灰尘在槽内时，可通过槽门把装灰槽取出清洗装灰槽。
板块状零部件经过打磨刷打磨和气泵吹气后，板块表面清灰更加整洁，采用自动化的方式，实现打磨吹灰，把灰尘吹入槽内，减少人为干扰的因素，且打磨均匀。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型正视结构示意图；
图3为本实用新型打磨刷底部结构示意图；
图中1、底座；2、槽门；3、装灰槽；4、气缸；5、固定伸缩板；7、齿轮；8、罩壳；9、升降块；10、吹气管；11、限位杆一；12、电机一；13、螺纹杆；14、限位杆二；15、气泵；16、出气板；17、滑动板；18、电机二；19、齿轮二；20、圆柱；21、打磨刷；22、导轨；23、滑槽；24、若干毛刷；25、出气口；
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
参考图1-3，一种汽车零部件加工打磨装置，包括底座(1)，底座(1)上表面对称开设有凹槽，凹槽内均固定有气缸(4)，凹槽用于放置气缸(4)，防止气缸(4)影响后续夹紧操作，气缸(4)的活塞杆上固定连接有固定伸缩板(5)。
底座(1)设有装灰槽(3)和升降块(9)，装灰槽(3)用于放置收集起来灰，装灰槽(3)上铰接有槽门(2)，装灰完毕后，打开槽门，便于对装灰槽(3)内部进行清理，底座(1)上固定有限位杆一(11)、限位杆二(14)和电机一(12)，电机一(12)的输出轴上固定连接有螺纹杆(13)，螺纹杆(13)与升降块(9)螺纹配合，限位杆一(11)和限位杆二(14)均贯穿升降块(9)，且与升降块(9)滑动配合，限位杆一(11)和限位杆二(14)对升降块(9)的竖直移动进行限位，防止出现螺纹杆(13)带动升降块(9)进行升降时，升降块(9)出现旋转的运动趋势，升降块(9)上固定设有气泵(15)，气泵(15)与吹气管(10)连接，吹气管(10)上固定连接有出气板(16)，气泵(15)为吹起动作的驱动源。
升降块(9)上对称固定设有齿条导轨(22)，齿条导轨(22)上开设有滑槽(23)，滑槽(23)内滑动设置有滑动板(17)，出气板(16)上固定连接有圆柱(20)，圆柱(20)与滑动板(17)滑动连接，滑动板(17)上固定连接有电机二(18)，电机二(18)输出轴上固定连接有圆柱(20)，圆柱(20)上固定设置有齿轮，由于齿轮导轨(22)是不会进行水平移动的，因此齿轮在沿着齿轮导轨(22)转动时，齿轮会同时进行水平移动，两侧圆柱(20)之间固定连接有打磨刷(21)。
齿轮与齿条导轨(22)啮合，出气板(16)上固定罩壳(8)，打磨刷(21)处于罩壳(8)内部，罩壳(8)底面固定有若干毛刷(24)，罩壳(8)靠近吹气管(10)一端底面开设有与吹气管(10)相通的出气口(25)，圆柱(20)贯穿罩壳(8)且转动配合。
工作原理：
当需要对板块状零部件进行打磨时，首先启动气缸4，把零部件放底座1中间，伸缩板5在气缸4的作用下，把零部件夹紧，此时电机一12启动，螺纹杆13旋转使滑块9向下动作，滑块9向下动作的过程中，电机二18、气泵15开始启动，电机二18带动齿轮转动，电机二18带动打磨刷21转动，当滑块9下降到最底部时，若干毛刷24与零件表面贴合，打磨刷21在打磨的同时，气泵15通过吹气管10把气体从出气口25吹出，吹气管10随打磨刷21的移动进行伸缩，当打磨刷移动到装灰槽3时，气泵15吹气把打磨块状零部件时产生的灰吹入装灰槽3。
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车零部件加工打磨装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)设有装灰槽(3)和升降块(9)，所述升降块(9)上对称固定设有齿条导轨(22)，所述齿条导轨(22)上开设有滑槽(23)，所述滑槽(23)内滑动设置有滑动板(17)，所述滑动板(17)上固定连接有电机二(18)，所述电机二(18)输出轴上固定连接有圆柱(20)，所述圆柱(20)上固定设置有齿轮(7)，两侧圆柱(20)之间固定连接有打磨刷(21)，所述齿轮(7)与齿条导轨(22)啮合，所述齿条导轨(22)之间设置有罩壳(8)，所述罩壳(8)底面固定有若干毛刷(24)，所述罩壳(8)一端底面开设有出气口(25)，所述圆柱(20)贯穿罩壳(8)且转动配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工打磨装置，其特征在于，所述出气口(25)与吹气管(10)相通，所述底座(1)上表面对称开设有凹槽，所述凹槽内均固定有气缸(4)，所述气缸(4)的活塞杆上固定连接有固定伸缩板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工打磨装置，其特征在于，所述升降块(9)上固定设有气泵(15)，所述气泵(15)与吹气管(10)连接，所述吹气管(10)上固定连接有出气板(16)，所述罩壳(8)固定于出气板(16)上，所述打磨刷(21)处于罩壳(8)内部，所述出气板(16)上固定连接有圆柱(20)，所述圆柱(20)与滑动板(17)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工打磨装置，其特征在于，所述底座(1)上固定有限位杆一(11)、限位杆二(14)和电机一(12)，所述电机一(12)的输出轴上固定连接有螺纹杆(13)，螺纹杆(13)与升降块(9)螺纹配合，所述限位杆一(11)和限位杆二(14)均贯穿升降块(9)，且与升降块(9)滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工打磨装置，其特征在于，所述装灰槽(3)上铰接有槽门(2)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320202498.4U CN219255150U (zh) | 2023-02-14 | 2023-02-14 | 一种汽车零部件加工打磨装置 |
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Publications (1)
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| CN219255150U true CN219255150U (zh) | 2023-06-27 |
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ID=86863331
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| CN202320202498.4U Active CN219255150U (zh) | 2023-02-14 | 2023-02-14 | 一种汽车零部件加工打磨装置 |
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| CN (1) | CN219255150U (zh) |
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2023
- 2023-02-14 CN CN202320202498.4U patent/CN219255150U/zh active Active
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