CN2192506Y - 多功能汽车安全显示屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车的信号显示屏，包括输
入电路20、开关电路21、限流电路22、LED显示屏
23。可将刹车、倒车、左转、右转、求救的车况自动显
示，准确告知后方来车或行人，确保行车安全。具有
优先权分辨、误操作自动保护的功能，克服了原有技
术中的元器件易烧毁的缺点。
Description
本实用新型涉及一种车辆信号装置。
在现有技术中，中国专利局公开了申请号为“92201877.4”、公开号为“CN2129237Y”、名称为“汽车警示显示器”的实用新型专利申请。该专利申请在两个以上的开关信号线同时有效时（例如左转、刹车信号同时有效），输出显示会出现混乱，此种情况持续20分钟以上时，显示屏上的开关管会因过热而烧毁。
本实用新型的目的在于提供一种保护功能强的汽车安全显示屏，在开关信号线出现误输入时能自动进行电路的保护。
本实用新型的技术方案是：本实用新型包括输入电路20、开关电路21、限流电路22、LED显示屏23，其特征在于：在所述输入电路20和开关电路21中，第一优先级的“求救”开关信号线7与地之间跨接有继电器线圈J1；第二优先级的“倒车”开关信号线8接在继电器线圈控制的触点J1－1的公共端上，“倒车”显示输出线2接在继电器触点J1－1的常闭端，“求救”显示输出线1接在继电器触点J1－1的常开端；第三优先级的“刹车”开关信号线9、“左转”开关信号线10、“右转”开关信号线11均经过反相器分别接保护电路的A、B、C输入端，“求救”开关信号线7、“倒车”开关信号线8也经反相器接保护电路的D输入端；所述保护电路在D输入端无效的情况下：仅A输入端有效时输出端仅Q3有效，仅B输入端有效时输出端仅Q2有效，仅C输入端有效时输出端仅Q1有效；在输入端D有效的情况下：输出端Q1、Q2、Q3无效；所述的输出端Q1经开关电路后接“刹车”显示输出线3，输出端Q2经开关电路后接“左转”显示输出线4，输出端Q3经开关电路后接“右转”显示输出线5。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
（1）.具有开关信号优先级自动处理功能，以“求救”开关信号的优先权最高，“倒车”开关信号的优先权次之，“刹车”、“左转”、“右转”开关信号的优先权为最低，便于紧急状态下的信号显示。
（2）.保护电路可对误输入开关信号进行封锁，使保护电路的输出全部无效，可以保护电路中的电子无器件。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：
附图1为附图3中的输入电路部分、保护电路部分、开关电路部分的电路原理图；
附图2为附图3中的限流电路部分原理图；
附图3为本实用新型的整体电路方框图；
实施例：参见附图3，本实用新型包括输入电路20、开关电路21、限流电路22、LED显示屏23、保护电路24几个部分，其中LED显示屏为现有技术中的多个LED组成的面状显示屏，显示屏各LED二极管的正极接附图2所示的箭头处，负极接地。附图1包括输入电路部分、保护电路部分、开关电路部分。附图1的1～6端与附图2的对应数字端相连接。参见附图1，第一优先级的“求救”开关信号线7与地之间跨接有继电器线圈J1；第二优先级的“倒车”开关信号线8接在继电器线圈控制的触点J1－1的公共端上，“倒车”显示输出线2接在继电器触点J1－1的常闭端，“求救”显示输出线1接在继电器触点J1－1的常开端。当“倒车”开关信号线8被接通以12V电压时，该电压经J1－1触点送“倒车”显示输出线2，同时经二极管D1、D3将高电压加在三极管T4的基极，T4集电极输出低电平（有效电平），送型号为5002（苏州市半导体总厂出品）的集成块IC1的D输入端（IC1起保护电路作用），同时IC1的电源引脚VDD获电源而工作。T4起的是反相器的作用，用以给IC1提供一个合适的工作电平。IC1在输入端D有效的情况下：输出端Q1、Q2、Q3无效，封锁“左转”开关信号线10、“右转”开关信号线11、“刹车”开关信号线9的信号分别向4、5、3输出。此时若“求救”开关信号线7有效（接通12V高电平），则继电器线圈J1得电，触点J1－1接通常开端，“求救”显示输出线1可以输出高电平。二极管D2用以在7端有效时向IC1电源引脚VDD提供电源。第三优先级的“刹车”开关信号线9、“左转”开关信号线10、“右转”开关信号线11均经过反相器（分别由三极管T5、T6、T7完成）分别接保护电路IC1的A、B、C输入端，“求救”开关信号线7、“倒车”开关信号线8也经反相器（三极管T4）接保护电路的D输入端；所述保护电路在D输入端无效的情况下（即“求救”开关信号线7和“倒车”开关信号线8均无效）：仅A输入端有效时（“右转”11有高电平输入）输出端仅Q3有效；仅B输入端有效时（“左转”10有高电平输入）输出端仅Q2有效，仅C输入端有效时（“刹车”9有高电平输入）输出端仅Q1有效；上述的Q1、Q2、Q3有效均指低电平有效。图1中的二极管D4、D5、D6均用于当相应一路开关信号线高电平时，向IC1的电源引脚VDD提供电源。PNP三极管T1、T2、T3均为大电流开关管，基极低电平时，该三极管导通，T1、T2、T3起开关电路的作用；T4、T5、T6起输入电路的作用。所述的输出端Q1经开关电路（T1）后接“刹车”显示输出线3，输出端Q2经开关电路（T2）后接“左转”显示输出线4，输出端Q3经开关电路（T3）后接“右转”显示输出线5。“直行”显示输出线6接可控硅SCR的阴极，“右转”开关信号线11接可控硅SCR的阳极，“左转”开关信号线10接可控硅SCR的控制极。当10、11两端同时高电平时，可控硅SCR导通，“直行”显示输出线6（符号为<< >>）输出高电平。参见附图2，该图中的电阻和二极管对应于附图3的限流电路。各箭头处各自接一个发光二极管，所述的发光二极管排成方阵，形成图3所示的LED显示屏23。
Claims (1)
1、一种汽车显示屏，包括输入电路20、开关电路21、限流电路22、LED显示屏23，其特征在于：在所述输入电路20和开关电路21中，第一优先级的“求救”开关信号线7与地之间跨接有继电器线圈J1；第二优先级的“倒车”开关信号线8接在继电器线圈控制的触点J1-1的公共端上，“倒车”显示输出线2接在继电器触点J1-1的常闭端，“求救”显示输出线1接在继电器触点J1-1的常开端；第三优先级的“刹车”开关信号线9、“左转”开关信号线10、“右转”开关信号线11均经过反相器分别接保护电路的A、B、C输入端，“求救”开关信号线7、“倒车”开关信号线8也经反相器接保护电路的D输入端；所述保护电路在D输入端无效的情况下：仅A输入端有效时输出端仅Q3有效，仅B输入端有效时输出端仅Q2有效，仅C输入端有效时输出端仅Q1有效；在输入端D有效的情况下：输出端Q1、Q2、Q3无效；所述的输出端Q1经开关电路后接“刹车”显示输出线3，输出端Q2经开关电路后接“左转”显示输出线4，输出端Q3经开关电路后接“右转”显示输出线5。
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|---|---|---|---|
| CN 94226848 CN2192506Y (zh) | 1994-02-24 | 1994-02-24 | 多功能汽车安全显示屏 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 94226848 CN2192506Y (zh) | 1994-02-24 | 1994-02-24 | 多功能汽车安全显示屏 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2192506Y true CN2192506Y (zh) | 1995-03-22 |
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ID=33839716
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 94226848 Expired - Fee Related CN2192506Y (zh) | 1994-02-24 | 1994-02-24 | 多功能汽车安全显示屏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2192506Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012034356A1 (zh) * | 2010-09-14 | 2012-03-22 | Shih I-Chiech | 利用灯号信号启动的车侧影像辅助系统 |
| TWI405682B (zh) * | 2010-09-10 | 2013-08-21 |
-
1994
- 1994-02-24 CN CN 94226848 patent/CN2192506Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI405682B (zh) * | 2010-09-10 | 2013-08-21 | ||
| WO2012034356A1 (zh) * | 2010-09-14 | 2012-03-22 | Shih I-Chiech | 利用灯号信号启动的车侧影像辅助系统 |
| CN102404550A (zh) * | 2010-09-14 | 2012-04-04 | 施议杰 | 利用灯号信号启动的车侧影像辅助系统 |
| CN102404550B (zh) * | 2010-09-14 | 2013-12-18 | 施议杰 | 利用灯号信号启动的车侧影像辅助系统 |
| US9807351B2 (en) | 2010-09-14 | 2017-10-31 | I-Chieh Shih | Car side video assist system activated by light signal |
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |