CN219242247U - 一种风机及其新型离心叶轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及风机领域，尤其涉及一种风机及其新型离心叶轮。一种新型离心叶轮，包括底盘、导风圈和多片叶片；多片叶片周向规则布置于底盘和导风圈之间，叶片的下端面固接于底盘上端面，叶片的上端面固接于导风圈下端面；所述导风圈的围合区域内形成有进风口，相邻两片叶片之间形成有出风口；所述导风圈的外径边缘和底盘的外径边缘在直径方向上超出叶片外缘构建形成有延伸段，导风圈的外径边缘上设置有朝向导风圈上方的第一挡圈，底盘的外径边缘设置有朝向底盘下方的第二挡圈。该新型离心叶轮有效克服很大一部分气流外泄和扰流，使风轮压力明显提高，风量变大，噪音降低。

Description

一种风机及其新型离心叶轮

技术领域

本实用新型涉及风机领域，尤其涉及一种风机及其新型离心叶轮。

背景技术

离心风轮是指轴向进风，径向出风，利用离心力做功，使空气提高压力的风轮。叶轮是离心通风机的关键部件，在提高通风机效率方面，优化设计的重点是叶轮。传统方案中的离心通风机叶轮结构如图1所示，主要由底盘11、叶片12、导风圈13和轮毂14组成，叶片12处于底盘13和导风圈11之间，叶片12的外缘直径大致等于底盘11或导风圈13的直径，即叶片12的外端与底盘11的外径边缘、导风圈的外径边缘相持平。

参考图1，叶轮高速旋转，导风圈13的进风口之间形成有进风气流，底盘11与导风圈13之间形成有出风气流。此方案中，气流从叶轮中通过离心力甩出时，容易出现气流外泄，扰流出现；使整改风轮的压力降低，风量变小，噪音加大。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的第一目的在于提供一种新型离心叶轮，该新型离心叶轮有效克服很大一部分气流外泄和扰流，使风轮压力明显提高，风量变大，噪音降低。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种新型离心叶轮，包括底盘、导风圈和多片叶片；多片叶片周向规则布置于底盘和导风圈之间，叶片的下端面固接于底盘上端面，叶片的上端面固接于导风圈下端面；所述导风圈的围合区域内形成有进风口，两片相邻的叶片之间形成有出风口；其特征在于：所述导风圈的外径边缘和底盘的外径边缘在直径方向上超出叶片外缘构建形成有延伸段，导风圈的外径边缘上设置有朝向导风圈上方的第一挡圈，底盘的外径边缘设置有朝向底盘下方的第二挡圈。

本实用新型采用上述技术方案，该技术方案涉及一种新型离心叶轮，该新型离心叶轮的导风圈中心处设置有进风口，两片相邻的叶片之间形成有出风口。叶轮旋转时，气流从进风口进入叶轮内部，并通过离心力将气流从两片相邻的叶片之间的出风口甩出。在此过程中，因本方案中的导风圈和底盘超出于叶片外缘形成了延伸段。风机在高压高阻力下运行，气流在由出风口流出后仍然在导风圈和底盘的延伸段之间离心加速，气流能够以更快速度沿叶轮径向方向流出，从而有效克服很大一部分气流外泄和扰流，使风轮压力明显提高，风量变大，噪音降低。

进一步地，此方案中在导风圈的外径边缘设置第一挡圈，底盘的外径边缘设置第二挡圈，具有以下两方面的优势：

1、增加底盘、导风圈的整体强度，有效克服一部分的钣金扭曲，底盘、前圈更平整，变形量更小；叶轮焊接后整体运转平稳性，减小叶轮的晃动。

2.风机在高压高阻力下运行，有效克服很大一部分气流回流，使风机的风量更大，风机的噪音更低。

在具体的实施方案中，所述第一挡圈是由导风圈的外径边缘朝向导风圈上方一体翻折得到，第二挡圈是由底盘的外径边缘朝向底盘下方一体翻折得到。此方案中，第一挡圈和第二挡圈是分别由导风圈和底盘一体折弯构建而成，整体强度更高。

进一步的方案中，所述第二挡圈沿着垂直于底盘下端面的方向延伸。

上述方案中如何合理地设置延伸段长度较为关键，延伸段较短则对于克服气流外泄和扰流的效果不明显，较长则会增大风轮体积，增大能耗。故本方案将所述延伸段设定为叶轮半径的5－20%，此比例中能够在较少增大风轮体积的情况下，完全克服气流外泄和扰流。

作为优选，所述导风圈中心沿进风口设置的进风部被构建为沿进风方向口径逐渐变大，上述导风圈的进风部结构，有利于将气流从进风口顺利地引流至出风口，风阻和噪音较小。

本实用新型的第二目的在于提供一种风机，其特征在于：包括如上述的一种新型离心叶轮。

附图说明

图1为现有新型离心叶轮的结构示意图。

图2为本发明创造涉及的离心叶轮侧面示意图。

图3为本发明创造涉及的新型离心叶轮的结构示意图。

图4为实施例2涉及的风机结构示意图。

实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图2~3所示，本实施例涉及一种新型离心叶轮，包括底盘11、导风圈13、轮毂14和多片叶片12。轮毂14与底盘11一体连接，多片叶片12周向规则布置于底盘11和导风圈13之间，叶片12的下端面固接于底盘11上端面，叶片12的上端面固接于导风圈13下端面。所述导风圈13的围合区域内形成有进风口131，导风圈13中心沿进风口131设置的进风部被构建为沿进风方向口径逐渐变大，上述导风圈13的进风部结构，有利于将气流从进风口131顺利地引流至出风口，风阻和噪音较小。

所述两片相邻的叶片12之间形成有出风口121。所述导风圈13的外径边缘和底盘11的外径边缘在直径方向上超出叶片12外缘构建形成有延伸段15，导风圈13的外径边缘上设置有朝向导风圈13上方的第一挡圈132，底盘11的外径边缘设置有朝向底盘11下方的第二挡圈111。

上述新型离心叶轮的导风圈13中心处设置有进风口131，两片相邻的叶片12之间形成有出风口121。叶轮旋转时，气流从进风口131进入叶轮内部，并通过离心力将气流从两片相邻的叶片12之间的出风口121甩出。在此过程中，因本方案中的导风圈13和底盘11超出于叶片12外缘形成了延伸段15。风机在高压高阻力下运行，气流在由出风口121流出后仍然在导风圈13和底盘11的延伸段15之间离心加速，气流能够以更快速度沿叶轮径向方向流出，从而有效克服很大一部分气流外泄和扰流，使风轮压力明显提高，风量变大，噪音降低。

上述方案中如何合理地设置延伸段15长度较为关键，延伸段15较短则对于克服气流外泄和扰流的效果不明显，较长则会增大风轮体积，增大能耗。故本方案将所述延伸段15设定为叶轮半径的5－20%，此比例中能够在较少增大风轮体积的情况下，完全克服气流外泄和扰流。

进一步地，此方案中在导风圈13的外径边缘设置第一挡圈132，底盘11的外径边缘设置第二挡圈111，具有以下两方面的优势：

1、增加底盘11、导风圈13的整体强度，有效克服一部分的钣金扭曲，底盘11、前圈更平整，变形量更小。叶轮焊接后整体运转平稳性，减小叶轮的晃动。

2.风机在高压高阻力下运行，有效克服很大一部分气流回流，使风机的风量更大，风机的噪音更低。

在具体的实施方案中，所述第一挡圈132是由导风圈13的外径边缘朝向导风圈13上方一体翻折得到，第二挡圈111是由底盘11的外径边缘朝向底盘11下方一体翻折得到。此方案中，第一挡圈132和第二挡圈111是分别由导风圈13和底盘11一体折弯构建而成，整体强度更高。进一步的方案中，所述第二挡圈111沿着垂直于底盘11下端面的方向延伸。

实施例

如图4所示，本实施例涉及一种风机，包括壳体10，以及设置在壳体内部的离心叶轮1；所述的离心叶轮采用实施例1中记载的一种新型离心叶轮。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种新型离心叶轮，包括底盘（11）、导风圈（13）和多片叶片（12）；多片叶片（12）周向规则布置于底盘（11）和导风圈（13）之间，叶片（12）的下端面固接于底盘（11）上端面，叶片（12）的上端面固接于导风圈（13）下端面；所述导风圈（13）的围合区域内形成有进风口（131），两片相邻的叶片（12）之间形成有出风口（121）；其特征在于：所述导风圈（13）的外径边缘和底盘（11）的外径边缘在直径方向上超出叶片（12）外缘构建形成有延伸段（15），导风圈（13）的外径边缘上设置有朝向导风圈（13）上方的第一挡圈（132），底盘（11）的外径边缘设置有朝向底盘（11）下方的第二挡圈（111）。

2.根据权利要求1所述的一种新型离心叶轮，其特征在于：所述第一挡圈（132）是由导风圈（13）的外径边缘朝向导风圈（13）上方一体翻折得到，第二挡圈（111）是由底盘（11）的外径边缘朝向底盘（11）下方一体翻折得到。

3.根据权利要求2所述的一种新型离心叶轮，其特征在于：所述第二挡圈（111）沿着垂直于底盘（11）下端面的方向延伸。

4.根据权利要求1所述的一种新型离心叶轮，其特征在于：所述延伸段（15）占据叶轮半径的5－20%。

5.根据权利要求1所述的一种新型离心叶轮，其特征在于：所述导风圈（13）中心沿进风口（131）设置的进风部被构建为沿进风方向口径逐渐变大。

6.一种风机，其特征在于：包括如权利要求1-5中任一项所述的一种新型离心叶轮。

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