CN219241808U - 一种减少抽拉梯卡滞的限位装置 - Google Patents
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Abstract
一种减少抽拉梯卡滞的限位装置，包括滑道和折叠梯，且滑道两侧设有对称布设的抽拉梯导轨，折叠梯抽拉设于滑道中，所述滑道对应的梯门挡板两侧还设有限位装置，且限位装置包括竖向设置的中心轴以及套设在中心轴上的套筒，且中心轴对应固设在梯门两侧，而套筒与折叠梯滑动配合；通过一个套管和圆钢，取代挡板的位置，该套管有效的减少抽拉梯抽拉时的卡滞，套管为圆筒型，在抽拉梯抽拉时既可以减少卡滞又可以左右限位，且有效的保护了抽拉梯两侧不会有划伤。
Description
技术领域
本实用新型属于折叠抽拉梯技术领域，特别涉及一种减少抽拉梯卡滞的限位装置。
背景技术
由于一些厢式车、车载方舱的车门离地面较高，人员上下车需要借助梯子实现。现在市面上的车载梯子通常有两种形式：
1、所占安装空间较大，安装不方便，在保证车辆通过性的前提下降低了上装部分高度；
2、降低安装高度，但稳定型不足，人员上下车或搬运重物存在一定的安装隐患。
一般抽拉梯使用轴承和锁销及梯门处挡板进行梯子滑动和限位，在梯子抽拉过程中容易左右晃动、卡滞，对梯子有损伤。
中国实用新型专利“一种折叠抽拉梯装置”(公开号：CN204476242U)公开了一种折叠抽拉梯装置，包括滑道、折叠梯，滑道安装于特种车副车架内或厢式车、方舱底部，折叠梯装配完成后插入滑道；主要通过活动限位锁止，可将梯子整体抽出，方便维修及更换，然而其依然采用锁销及梯门处挡板进行梯子滑动和限位，在梯子抽拉过程中依然容易左右晃动、卡滞，对梯子有损伤。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种减少抽拉梯卡滞的限位装置，便于梯子抽拉，避免左右晃动卡滞，对梯子造成损伤。
为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
该减少抽拉梯卡滞的限位装置，包括滑道和折叠梯，且滑道两侧设有对称布设的抽拉梯导轨，折叠梯抽拉设于滑道中，所述滑道对应的梯门挡板两侧还设有限位装置，且限位装置包括竖向设置的中心轴以及套设在中心轴上的套筒，且中心轴对应固设在梯门两侧，而套筒与折叠梯滑动配合。
所述抽拉梯导轨呈对称设置的槽型件，槽型件末端内部设有槽型件限位孔并在滑道底部设有转轴。
所述滑道设于方舱底部。
所述滑道设于特种车副车架内或厢式车内。
所述梯门挡板上还设有防滑贴。
本实用新型的有益效果是：
（1）该减少抽拉梯卡滞的限位装置，包括滑道和折叠梯，在梯门挡板处设置有限位装置，通过一个套管和圆钢，取代挡板的位置，该套管有效的减少抽拉梯抽拉时的卡滞，套管为圆筒型，在抽拉梯抽拉时既可以减少卡滞又可以左右限位，且有效的保护了抽拉梯两侧不会有划伤。
（2）限位结构简单，适用于抽拉梯的抽拉，可根据抽拉梯宽度、梯门宽度设计不同的限位装置，减少抽拉梯卡滞及保护抽拉梯表面，方便推广应用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的局部放大示意图；
图3是本实用新型的抽拉展开图；
图4是限位装置的结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
本实用新型提供了一种减少抽拉梯卡滞的限位装置，如图1至图4所示。
该减少抽拉梯卡滞的限位装置，包括滑道和折叠梯1，且滑道两侧设有对称布设的抽拉梯导轨2，折叠梯1抽拉设于滑道中，滑道对应的梯门挡板3两侧还设有限位装置4，且限位装置4包括竖向设置的中心轴41以及套设在中心轴41上的套筒42，中心轴41对应固设在梯门两侧，而套筒42与折叠梯1滑动接触，本实施例中，限位装置4的中心轴41为圆钢并焊接固定，套筒42与折叠梯1滑动接触，便于抽拉梯1抽拉进出，减少左右晃动卡滞，不损伤抽拉梯。
所述抽拉梯导轨2呈对称设置的槽型件，槽型件末端内部设有槽型件限位孔并在滑道底部设有转轴；而滑道可设于方舱底部，也可设于特种车副车架内或厢式车内。
为了避免碰撞，梯门挡板内侧还设有防滑贴5。
该减少抽拉梯卡滞的限位装置，在梯门挡板处设置一个套管和圆钢，取代挡板的位置，该套管有效的减少抽拉梯1抽拉时的卡滞，套管42为圆筒型，在抽拉梯1抽拉时既可以减少卡滞又可以左右限位，且有效的保护了抽拉梯1两侧不会有划伤，且限位结构简单，适用于抽拉梯的抽拉，可根据抽拉梯宽度、梯门宽度设计不同的限位装置，减少抽拉梯卡滞及保护抽拉梯表面，方便推广应用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“中心”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
Claims (5)
1.一种减少抽拉梯卡滞的限位装置，包括滑道和折叠梯，且滑道两侧设有对称布设的抽拉梯导轨，折叠梯抽拉设于滑道中，其特征在于：所述滑道对应的梯门挡板两侧还设有限位装置，且限位装置包括竖向设置的中心轴以及套设在中心轴上的套筒，且中心轴对应固设在梯门两侧，而套筒与折叠梯滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种减少抽拉梯卡滞的限位装置，其特征在于：所述抽拉梯导轨呈对称设置的槽型件，槽型件末端内部设有槽型件限位孔并在滑道底部设有转轴。
3.根据权利要求1所述的一种减少抽拉梯卡滞的限位装置，其特征在于：所述滑道设于方舱底部。
4.根据权利要求1所述的一种减少抽拉梯卡滞的限位装置，其特征在于：所述滑道设于特种车副车架内或厢式车内。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种减少抽拉梯卡滞的限位装置，其特征在于：所述梯门挡板上还设有防滑贴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223542375.XU CN219241808U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种减少抽拉梯卡滞的限位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202223542375.XU CN219241808U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种减少抽拉梯卡滞的限位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219241808U true CN219241808U (zh) | 2023-06-23 |
Family
ID=86848234
Family Applications (1)
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| CN202223542375.XU Active CN219241808U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种减少抽拉梯卡滞的限位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219241808U (zh) |
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2022
- 2022-12-30 CN CN202223542375.XU patent/CN219241808U/zh active Active
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