CN219240404U - 一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车，属于洒水车辆技术领域，包括驾驶室、水罐，驾驶室内设置有控制器和操纵面板，水罐中设置有水位传感器和压力传感器，低水位传感器和压力传感器与控制器信号连接，操纵面板包括操纵屏幕、蜂鸣器和电源开关，操纵屏幕与控制器信号连接，操纵屏幕设置有系统水压显示模块、车道显示模块、喷洒模式触摸键、车道触摸键和流量调节触摸键。工作人员根据洒水车行驶的道路，选择对应的车道触摸键、喷洒模式触摸键和流量调节触摸键，从而保证洒水宽窄适合作业要求，避免洒水宽度超宽，节约水资源，同时也避免车辆长期处于低速行驶，占用车道，影响交通，提高作业效率。

Description

一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车

技术领域

本实用新型涉及洒水车辆技术领域，尤其是涉及一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车。

背景技术

洒水车作为一种环卫车辆，广泛应用于城市道路等各种常用地面的清洁，可配合洗扫车共同作业，对城市道路进行快速保洁，有助于提高城市洁净度。洒水车还可加装洒水装置，安装绿化洒水炮可进行绿化洒水、喷雾、压尘等，紧急时可用于救火。

常规洒水车，洒水宽度窄时不满足作业标准；洒水宽度超宽时浪费水，且车辆长期处于低速行驶状态，占用车道时间长，作业效率低且不利于城市交通。针对现有技术中的问题，我们提出一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中的问题，提供一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车，通过以下技术方案得以实现的：

一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车，包括驾驶室、水罐，所述驾驶室内设置有控制器和操纵面板，所述水罐中设置有用于检测水罐水位的水位传感器和水罐水压的压力传感器，所述水位传感器和压力传感器与控制器信号连接，所述操纵面板包括操纵屏幕、蜂鸣器和电源开关，所述操纵屏幕通过CAN总线与控制器信号连接，所述操纵屏幕设置有系统水压显示模块、车道显示模块、喷洒模式触摸键、车道触摸键和流量调节触摸键；所述控制器用于接收操纵屏幕发送的控制指令，并根据控制指令对洒水车进行相应的控制。

本实用新型进一步设置为：所述车道显示模块包括左车道和右车道。

本实用新型进一步设置为：所述喷洒模式触摸键包括左前喷键、右前喷键、左对角喷键、右对角喷键和后洒键。

本实用新型进一步设置为：所述车道触摸键包括左0键、左1键、左2键、左3键、右0键、右1键、右2键和右3键。

本实用新型进一步设置为：所述流量调节触摸键包括左侧流量控制键和右侧流量控制键。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

工作人员根据洒水车行驶的道路，选择对应的车道触摸键、喷洒模式触摸键和流量调节触摸键，从而保证洒水宽窄适合作业要求，避免洒水宽度超宽，节约水资源，同时也避免车辆长期处于低速行驶，占用车道，影响交通，提高作业效率。

附图说明

图1是用于展示本实施例中洒水车的示意图；

图2是用于展示本实施例中操纵面板的示意图；

图3是用于展示洒水车作业第一示意图；

图4是用于展示洒水车作业第二示意图。

附图标记：1、驾驶室；2、水罐；3、控制器；4、操纵面板；5、水位传感器；6、压力传感器；7、操纵屏幕；8、蜂鸣器；9、电源开关；71、系统水压显示模块；72、车道显示模块；721、左车道；722、右车道；73、喷洒模式触摸键；731、左前喷键；732、右前喷键；733、左对角喷键；734、右对角喷键；735、后洒键；74、车道触摸键；741、左0键；742、左1键；743、左2键；744、左3键；745、右0键；746、右1键；747、右2键；748、右3键；75、流量调节触摸键；751、左侧流量控制键；752、右侧流量控制键。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例

如图1-2所示，为本实用新型公开的一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车，包括驾驶室1、水罐2，驾驶室1内设置有控制器3和操纵面板4，水罐2中设置有用于检测水罐2内水位的水位传感器5和水罐2水压的压力传感器6，水位传感器5和压力传感器6与控制器3信号连接，并将检测的水位信息与水压信息反馈至控制器3。操纵面板4包括操纵屏幕7、蜂鸣器8和电源开关9，操纵屏幕7通过CAN总线与控制器3信号连接。操纵屏幕7用于对控制器3发送指令，也对控制器3处理的信息进行显示。

操纵屏幕7设置有系统水压显示模块71、车道显示模块72、喷洒模式触摸键73、车道触摸键74和流量调节触摸键75；系统水压显示模块71用于显示控制器3输送的水罐2的水压值。工作人员根据洒水车行驶的道路，选择对应的车道触摸键74、喷洒模式触摸键73和流量调节触摸键75，从而保证洒水宽窄适合作业要求，避免洒水宽度超宽，节约水资源，同时也避免车辆长期处于低速行驶，占用车道，影响交通，提高作业效率。

电源开关9通过控制电源的通断对操纵面板4进行供电。蜂鸣器8与控制器3电连接，当水罐2内水压或者水位低于设定值，控制器3控制蜂鸣器8进行报警，以此提醒工作人员洒水车的情况。

车道显示模块72包括左车道721和右车道722。车道触摸键74包括左0键741、左1键742、左2键743、左3键744、右0键745、右1键746、右2键747和右3键748。左0键741表示车辆前进方向的左侧不进行洒水作业，左1键742表示车辆前进方向的左侧洒水范围为单条城市标准道路的宽度，左2键743表示车辆前进方向的左侧洒水范围为两条城市标准道路的宽度，左3键744表示车辆前进方向的左侧洒水范围为三条城市标准道路的宽度。右0键745表示车辆前进方向的右侧不进行洒水作业，右1键746表示车辆前进方向的右侧洒水范围为单条城市标准道路的宽度，右2键747表示车辆前进方向的右侧洒水范围为两条城市标准道路的宽度，右3键748表示车辆前进方向的右侧洒水范围为三条城市标准道路的宽度。作业人员可以根据洒水车辆行驶的道路选择对应的喷洒模式。

作业示例一：如图3所示，在城市单向三车道的道路上，路面中间有护栏时，洒水车行驶方向参考图示方向，当洒水车靠近路沿行驶时，应选择左2键743和右0键745；当洒水车在中间车道时，应选择左1键742和右1键746；当洒水车靠近护栏行驶时，应选择左0键741和右2键747。

作业示例二：如图4所示，在城市单向三车道的道路上，路面中间有路线标识无护栏，洒水车行驶方向及行驶车道参考图示方向，应选择左3键744和右2键747，可完成整条路段的洒水作业，提高作业效率。

喷洒模式触摸键73包括左前喷键731、右前喷键732、左对角喷键733、右对角喷键734和后洒键735。现有洒水车上的最前喷嘴、右前喷嘴、左对角喷嘴、右对角喷嘴和后洒喷嘴处的电动球阀与控制器3信号连接，从而通过操纵屏幕7和控制器3对各喷嘴进行控制。流量调节触摸键75包括左侧流量控制键751和右侧流量控制键752，控制器3与现有洒水车的流量控制总成信号连接，流量调节触摸键75通过对控制器3对洒水车的流量控制总成进行控制。当车辆进行前喷作业前，需要先打开左前喷键731或右前喷键732指令，再通过对应的流量调节触摸键75对喷洒流量进行调节。

Claims (5)

1.一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车，包括驾驶室(1)、水罐(2)，其特征在于，所述驾驶室(1)内设置有控制器(3)和操纵面板(4)，所述水罐(2)中设置有用于检测水罐(2)水位的水位传感器(5)和水罐(2)水压的压力传感器(6)，所述水位传感器(5)和压力传感器(6)与控制器(3)信号连接，所述操纵面板(4)包括操纵屏幕(7)、蜂鸣器(8)和电源开关(9)，所述操纵屏幕(7)通过CAN总线与控制器(3)信号连接，所述控制器(3)用于接收操纵屏幕(7)发送的控制指令，并根据控制指令对洒水车进行相应的控制，所述操纵屏幕(7)设置有系统水压显示模块(71)、车道显示模块(72)、喷洒模式触摸键(73)、车道触摸键(74)和流量调节触摸键(75)。

2.根据权利要求1所述的一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车，其特征在于，所述车道显示模块(72)包括左车道(721)和右车道(722)。

3.根据权利要求1所述的一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车，其特征在于，所述喷洒模式触摸键(73)包括左前喷键(731)、右前喷键(732)、左对角喷键(733)、右对角喷键(734)和后洒键(735)。

4.根据权利要求1所述的一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车，其特征在于，所述车道触摸键(74)包括左0键(741)、左1键(742)、左2键(743)、左3键(744)、右0键(745)、右1键(746)、右2键(747)和右3键(748)。

5.根据权利要求1所述的一种变幅洒水自动控制的高速作业洒水车，其特征在于，所述流量调节触摸键(75)包括左侧流量控制键(751)和右侧流量控制键(752)。

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