CN219236928U - 一种可变换形状的车用传感器固定架 - Google Patents
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Abstract
一种可变换形状的车用传感器固定架，包括安装基座、第一固定架、第二固定架和安装固定块，所述第一固定架上设有第一限位凹槽、第二限位凹槽和第三限位凹槽，所述第二固定架上设有第四限位凹槽、连接轴、第一连接头和第二连接头，所述第一连接头和第二连接头分别与第一限位凹槽、第三限位凹槽和第四限位凹槽的形状大小相适配，所述第二限位凹槽呈圆环状，所述第二限位凹槽的直径大小与第一连接头的宽度大小相适配，所述第二连接头与第一连接头的形状大小相适配，所述第一连接头到第二连接头之间的距离与第一限位凹槽到第四限位槽之间的距离大小相同，所述第一固定架和第二固定架上分别设有若干个固定卡块，所述固定卡块可与传感器卡接。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用传感器固定架技术领域，尤其涉及一种可变换形状的车用传感器固定架。
背景技术
随着汽车技术和电子设备技术的不断发展，为了实现更多的车用功能，汽车上搭载的传感器数量也在不断增加，为了固定这些传感器的位置，需要使用传感器固定架来固定，而汽车内部空间有限，为了在有限的空间内放置更多的传感器，需要固定架的形状与周边零配件的形状尽可能的相适配，但是，由于汽车内的零部件繁多，许多管路的形状并不固定，管路的排布形状根据不同工作人员的排布习惯也会有所不同，而现有技术中的固定架的形状通常是固定的，无法根据实际情况进行调整，此外，现有的固定架上能够安装的传感器的数量不足。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种能够提高固定架上能够安装的传感器的数量、可以提高车内空间利用率、结构稳定的可变换形状的车用传感器固定架。
本实用新型的技术方案：一种可变换形状的车用传感器固定架，包括安装基座、连接于安装基座的第一固定架、连接于第一固定架的第二固定架和连接于安装基座的安装固定块，所述第一固定架上设有第一限位凹槽、连接于第一限位凹槽的第二限位凹槽和连接于第二限位凹槽的第三限位凹槽，所述第二固定架上设有第四限位凹槽、滑动连接于第四限位凹槽的连接轴、连接于连接轴的第一连接头和连接于连接轴的第二连接头，所述第一连接头和第二连接头分别与第一限位凹槽、第三限位凹槽和第四限位凹槽的形状大小相适配，所述第二限位凹槽呈圆环状，所述第二限位凹槽的直径大小与第一连接头的宽度大小相适配，所述第二连接头与第一连接头的形状大小相适配，所述第一连接头到第二连接头之间的距离与第一限位凹槽到第四限位槽之间的距离大小相同，所述第一固定架和第二固定架上分别设有若干个固定卡块，所述固定卡块可与传感器卡接。
采用上述技术方案，首先，将安装固定块安装在汽车内部的安装位置上，然后根据车内剩余空间，调整第二固定架的位置后，将第一连接头穿过第四限位凹槽并进入第一限位凹槽，由于第二限位凹槽分别与第一限位凹槽和第三限位凹槽连通，因此，当第一连接头可以穿过第一限位凹槽进入第二限位凹槽，通过将连接轴旋转一定角度，使得第一连接头的位置对准第三限位凹槽的位置，由于第一连接头到第二连接头之间的距离与第一限位凹槽到第四限位槽之间的距离大小相同，因此，当第一连接头进入第三限位凹槽时，第二连接头会进入第四限位凹槽，这样就可以保证第一固定架和第二固定架的位置都被固定，大大方便用户调整固定架整体的形状，然后，将对应的传感器分别固定在第一固定架和第二固定架上设置的固定卡块上，从而保证车内有限空间内能尽可能多地安装传感器。
本实用新型的进一步设置：所述第一连接头和第二连接头均呈十字型。
采用上述技术方案，由于第一连接头和第二连接头均呈十字型，大大提高了第一连接头和第二连接头的限位效果，保证第一固定架和第二固定架的位置稳定性。
本实用新型的进一步设置：所述第四限位凹槽内壁设有防滑垫块，所述防滑垫块的外表面形状与第四限位凹槽内壁的形状大小相适配，所述防滑垫块的内壁形状分别与第一连接头和第二连接头的形状大小相适配。
采用上述技术方案，由于第四限位凹槽内壁设有防滑垫块，可以加强第二连接头安装在第四限位凹槽内时，两者之间的摩擦力，防止第二连接头发生连接轴轴向方向的相对位移，进一步提高第一固定架和第二固定架的相对位置稳定性。
本实用新型的进一步设置：所述第二固定架包括第一连接部和第二连接部，所述第一限位凹槽、第二限位凹槽和第三限位凹槽均位于第一连接部上，所述第一连接部与第二连接部一体成型，所述第一连接部内壁的间距与第一固定架外壁的间距大小相适配，所述第二连接部外壁的间距与第一固定架外壁的间距大小相适配。
采用上述技术方案，由于第一连接部内壁的间距与第一固定架外壁的间距大小相适配，第二连接部外壁的间距与第一固定架外壁的间距大小相适配，可以进一步减少第二连接部占用的空间，进一步提高车内空间利用率。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例的一种可变换形状的车用传感器固定架的结构示意图。
附图2为本实用新型具体实施例的可变换形状的车用传感器固定架中不安装第二固定架状态的结构示意图。
附图3为本实用新型具体实施例的一种可变换形状的车用传感器固定架中连接轴的结构示意图。
1-安装基座，2-第一固定架，3-第二固定架，4-安装固定块，5-第一限位凹槽，6-第二限位凹槽，7-第三限位凹槽，8-第四限位凹槽，9-连接轴，10-第一连接头，11-第二连接头，12-固定卡块，13-防滑垫块，14-第一连接部，15-第二连接部。
具体实施方式
如图1-3所示，一种可变换形状的车用传感器固定架，包括安装基座1、连接于安装基座1的第一固定架2、连接于第一固定架2的第二固定架3和连接于安装基座1的安装固定块4，所述第一固定架2上设有第一限位凹槽5、连接于第一限位凹槽5的第二限位凹槽6和连接于第二限位凹槽6的第三限位凹槽7，所述第二固定架3上设有第四限位凹槽8、滑动连接于第四限位凹槽8的连接轴9、连接于连接轴9的第一连接头10和连接于连接轴9的第二连接头11，所述第一连接头10和第二连接头11分别与第一限位凹槽5、第三限位凹槽7和第四限位凹槽8的形状大小相适配，所述第二限位凹槽6呈圆环状，所述第二限位凹槽6的直径大小与第一连接头10的宽度大小相适配，所述第二连接头11与第一连接头10的形状大小相适配，所述第一连接头10到第二连接头11之间的距离与第一限位凹槽5到第四限位槽之间的距离大小相同，所述第一固定架2和第二固定架3上分别设有若干个固定卡块12，所述固定卡块12可与传感器卡接。
首先，将安装固定块4安装在汽车内部的安装位置上，然后根据车内剩余空间，调整第二固定架3的位置后，将第一连接头10穿过第四限位凹槽8并进入第一限位凹槽5，由于第二限位凹槽6分别与第一限位凹槽5和第三限位凹槽7连通，因此，当第一连接头10可以穿过第一限位凹槽5进入第二限位凹槽6，通过将连接轴9旋转一定角度，使得第一连接头10的位置对准第三限位凹槽7的位置，由于第一连接头10到第二连接头11之间的距离与第一限位凹槽5到第四限位槽之间的距离大小相同，因此，当第一连接头10进入第三限位凹槽7时，第二连接头11会进入第四限位凹槽8，这样就可以保证第一固定架2和第二固定架3的位置都被固定，大大方便用户调整固定架整体的形状，然后，将对应的传感器分别固定在第一固定架2和第二固定架3上设置的固定卡块12上，从而保证车内有限空间内能尽可能多地安装传感器。
所述第一连接头10和第二连接头11均呈十字型。
由于第一连接头10和第二连接头11均呈十字型，大大提高了第一连接头10和第二连接头11的限位效果，保证第一固定架2和第二固定架3的位置稳定性。
所述第四限位凹槽8内壁设有防滑垫块13，所述防滑垫块13的外表面形状与第四限位凹槽8内壁的形状大小相适配，所述防滑垫块13的内壁形状分别与第一连接头10和第二连接头11的形状大小相适配。
由于第四限位凹槽8内壁设有防滑垫块13，可以加强第二连接头11安装在第四限位凹槽8内时，两者之间的摩擦力，防止第二连接头11发生连接轴9轴向方向的相对位移，进一步提高第一固定架2和第二固定架3的相对位置稳定性。
所述第二固定架3包括第一连接部14和第二连接部15，所述第一限位凹槽5、第二限位凹槽6和第三限位凹槽7均位于第一连接部14上，所述第一连接部14与第二连接部15一体成型，所述第一连接部14内壁的间距与第一固定架2外壁的间距大小相适配，所述第二连接部15外壁的间距与第一固定架2外壁的间距大小相适配。
由于第一连接部14内壁的间距与第一固定架2外壁的间距大小相适配，第二连接部15外壁的间距与第一固定架2外壁的间距大小相适配，可以进一步减少第二连接部15占用的空间，进一步提高车内空间利用率。
Claims (4)
1.一种可变换形状的车用传感器固定架，其特征在于：包括安装基座、连接于安装基座的第一固定架、连接于第一固定架的第二固定架和连接于安装基座的安装固定块，所述第一固定架上设有第一限位凹槽、连接于第一限位凹槽的第二限位凹槽和连接于第二限位凹槽的第三限位凹槽，所述第二固定架上设有第四限位凹槽、滑动连接于第四限位凹槽的连接轴、连接于连接轴的第一连接头和连接于连接轴的第二连接头，所述第一连接头和第二连接头分别与第一限位凹槽、第三限位凹槽和第四限位凹槽的形状大小相适配，所述第二限位凹槽呈圆环状，所述第二限位凹槽的直径大小与第一连接头的宽度大小相适配，所述第二连接头与第一连接头的形状大小相适配，所述第一连接头到第二连接头之间的距离与第一限位凹槽到第四限位槽之间的距离大小相同，所述第一固定架和第二固定架上分别设有若干个固定卡块，所述固定卡块可与传感器卡接。
2.按照权利要求1所述的一种可变换形状的车用传感器固定架，其特征在于：所述第一连接头和第二连接头均呈十字型。
3.按照权利要求1所述的一种可变换形状的车用传感器固定架，其特征在于：所述第四限位凹槽内壁设有防滑垫块，所述防滑垫块的外表面形状与第四限位凹槽内壁的形状大小相适配，所述防滑垫块的内壁形状分别与第一连接头和第二连接头的形状大小相适配。
4.按照权利要求1所述的一种可变换形状的车用传感器固定架，其特征在于：所述第二固定架包括第一连接部和第二连接部，所述第一限位凹槽、第二限位凹槽和第三限位凹槽均位于第一连接部上，所述第一连接部与第二连接部一体成型，所述第一连接部内壁的间距与第一固定架外壁的间距大小相适配，所述第二连接部外壁的间距与第一固定架外壁的间距大小相适配。
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| CN219236928U true CN219236928U (zh) | 2023-06-23 |
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