CN219222096U - 一种加油管线保压系统 - Google Patents

Abstract

本申请提供了加油管线保压系统，该加油管线保压系统包括多个油罐、至少一个加油口、多个油泵、至少一个压力采集传感器和PLC控制设备，其中，每个供油管线的一端分别与多个油罐中对应一个油罐的出油口连接，每个供油管线的另一端共同连接到至少一个加油管线的一端，所述至少一个加油管线的另一端分别与对应的一个加油口连接，每个油泵分别安装在对应的一个油罐的供油管线上，每个压力采集传感器分别设置在对应的一个加油管线上，以采集加油管线的油压，PLC控制设备分别与各油泵、各压力采集传感器连接。通过在多个油罐和加油口之间的多个油泵和至少一个压力采集传感器，并由PLC控制设备对多个油泵的工作进行控制，达到稳定输油管道压力的效果。

Description

一种加油管线保压系统

技术领域

本申请涉及油气传输技术领域，尤其是涉及一种加油管线保压系统。

背景技术

当前具备机坪加油管线的油库，机坪加油以保证最大加油量来对进行控制加油泵，加油泵基本都是以工频运行为主，极易导致加油油压的不稳定，甚至出现油压过高导致油罐漏油的问题。

实用新型内容

鉴于现有的油气传输技术中对加油泵基本都是以工频运行为主，极易导致加油油压的不稳定，甚至出现油压过高导致油罐漏油的问题的问题，本申请提出一种加油管线保压系统通过在多个油罐和加油口之间添加的多个油泵和至少一个压力采集传感器，并由PLC控制设备对多个油泵的工作进行控制，达到稳定输油管道的油压，保证加油稳定的效果。

本申请实施例提出一种加油管线保压系统，所述加油管线保压系统包括多个油罐、至少一个加油口、多个油泵、至少一个压力采集传感器和PLC控制设备，其中，每个供油管线的一端分别与多个油罐中对应一个油罐的出油口连接，每个供油管线的另一端共同连接到至少一个加油管线的一端，所述至少一个加油管线的另一端分别与对应的一个加油口连接，每个油泵分别安装在对应的一个油罐的供油管线上，每个压力采集传感器分别设置在对应的一个加油管线上，以采集加油管线的油压，PLC控制设备分别与各油泵、各压力采集传感器连接。

可选地，所述加油管线保压系统还包括多个电动阀，其中，每个电动阀设置在对应的一个供油管线上的油泵与油罐的出油口之间，每个电动阀分别与PLC控制设备连接。

可选地，所述加油管线保压系统还包括至少一个流量采集传感器，其中，每个流量采集传感器设置在对应的一个加油管线上，以采集加油管线的流量，每个流量采集传感器分别与PLC控制设备连接。

可选地，所述加油管线保压系统还包括I/O接口板，其中，至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器分别通过I/O接口板上的I/O接口与所述PLC控制设备连接，以将至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据传输至所述PLC控制设备，每个油泵和每个电动阀分别通过I/O接口板上的I/O接口与所述PLC控制设备连接，以使所述PLC控制设备通过I/O接口对每个油泵和每个电动阀进行控制。

可选地，所述加油管线保压系统还包括网络连接设备和上位机，其中，所述PLC控制设备还包括数据传输接口，所述数据传输接口与所述网络连接设备连接，所述网络连接设备还与上位机连接，所述PLC控制设备通过数据传输接口将至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据通过所述网络连接设备传输至上位机进行显示。

可选地，所述加油管线保压系统还包括多个其他网络连接设备和多个其他上位机，其中，每个其他网络连接设备分别与所述网络连接设备连接，每个其他网络连接设备还与一个其他上位机连接，以将所述网络连接设备中的至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据传输至其他上位机进行显示。

可选地，所述加油管线保压系统还包括数据服务器，所述数据服务器与所述网络连接设备连接，以对至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据进行存储。

可选地，所述加油管线保压系统还包括应急PLC控制设备。

可选地，多个油罐设置于机坪外，每个加油口设置在机坪上的每个停机位的目标位置处。

可选地，所述加油管线保压系统还包括至少一个紧急停止按钮，其中，所述PLC控制设备与每个紧急停止按钮连接，以在按下任何一个紧急停止按钮时，控制多个电动阀关闭以及控制多个油泵停止工作。

本申请实施例提供的一种加油管线保压系统，通过在多个油罐和加油口之间添加的多个油泵和至少一个压力采集传感器，并由PLC控制设备对多个油泵的工作进行控制，达到稳定输油管道的油压，保证加油稳定的效果。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了一种加油管线保压系统的示意图；

图2示出了另一种加油管线保压系统的示意图；

图3示出了一种加油管线保压系统的数据传输示意图；

图4示出了另一种加油管线保压系统的数据传输示意图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的每个其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请实施例中将会用到术语“包括”，用于指出其后所声明的特征的存在，但并不排除增加其他的特征。

本申请涉及一种加油管线保压系统，该加油管线保压系统可以通过本申请提出一种加油管线保压系统通过在多个油罐和加油口之间添加的多个油泵和至少一个压力采集传感器，并由PLC控制设备对多个油泵的工作进行控制，达到稳定输油管道的油压，保证加油稳定的效果。

请参阅图1，图1示出了一种加油管线保压系统的示意图。如图1中所示，图1所示出的一种加油管线保压系统，包括：加油口101、压力采集传感器102、油泵103、油泵104、油泵105、油罐106、油罐107、油罐108。

其中，每个供油管线的一端分别与多个油罐中对应一个油罐的出油口连接，每个供油管线的另一端共同连接到至少一个加油管线的一端，所述至少一个加油管线的另一端分别与对应的一个加油口101连接，每个油泵分别安装在对应的一个油罐的供油管线上，每个压力采集传感器102分别设置在对应的一个加油管线上，以采集加油管线的油压。

可选地，所述加油管线保压系统还包括PLC控制设备，其中，PLC控制设备分别与各油泵、各压力采集传感器连接。

示例性的，如图1中所示，油罐106、油罐107、油罐108的出油口前分别设置有油泵103、油泵104、油泵105，PLC控制设备实时获取压力采集传感器102采集到的供油管线为加油口101供油的压力，在PLC控制设备判断其所获取到的加油管线的压力较小时，控制油泵提升频率或启动其他油泵，以保证加油口的加油压力保持不变，在PLC控制设备判断其所获取到的加油管线的压力较大时，控制油泵降低频率或关闭一个油泵，以保证加油口的加油压力保持不变，确保设置在机坪的加油口101稳定供油。

其中，所述加油管线保压系统还包括多个电动阀。

示例性的，请参阅图2，图2示出了另一种加油管线保压系统的示意图。如图2中所示，图2所示出的另一种加油管线保压系统，包括：加油口201、加油口202、加油口203、压力采集传感器208、压力采集传感器209、压力采集传感器210、电动阀205、电动阀206、电动阀207、油泵103、油泵104、油泵105、油罐106、油罐107、油罐108。

其中，每个电动阀设置在对应的一个供油管线上的油泵与油罐的出油口之间，每个电动阀分别与PLC控制设备连接。

例如图2中所示，图2中包括三个油罐，即油罐106、油罐107、油罐108，在油罐106的出油口前分别设置有电动阀205和油泵103，在油罐107的出油口前分别设置有电动阀206和油泵104，在油罐108的出油口前分别设置有电动阀207和油泵105。

其中，电动阀205、电动阀206、电动阀207、油泵103、油泵104、油泵105、油罐106、油罐107、油罐108均设置在机坪外部。

三个加油口，即加油口201、加油口202、加油口203，在与加油口201连接的加油管线上设置有压力采集传感器208，在与加油口202连接的加油管线上设置有压力采集传感器209，在与加油口203连接的加油管线上设置有压力采集传感器210，每个电动阀、每个油泵和每个压力采集传感器分别与PLC控制设备连接，PLC控制设备在获取到任意一个压力采集传感器的压力值降低到预设的加油压力值以下时，控制任意一个供油管线上的一组加油泵开始工作和一个电动阀开启，PLC控制设备在获取到任意一个压力采集传感器的压力降低时，提升上述加油泵的功率，在加油泵的功率提升至最大时，开启另一供油管线上的一组电动阀和油泵，以保证加油口的加油压力保持不变，确保设置在机坪的加油口101稳定供油。

可选地，所述加油管线保压系统还包括至少一个流量采集传感器。

其中，每个流量采集传感器设置在对应的一个加油管线上，以采集加油管线的流量，每个流量采集传感器分别与PLC控制设备连接。

请参阅图2，图2中的多个油罐设置于机坪外，每个加油口设置在机坪上的每个停机位的目标位置处。

可选地，所述加油管线保压系统还包括至少一个紧急停止按钮。

其中，所述PLC控制设备与每个紧急停止按钮连接，以在按下任何一个紧急停止按钮时，控制多个电动阀关闭以及控制多个油泵停止工作。

示例性的，请参阅图3，图3示出了一种加油管线保压系统的数据传输示意图，如图3中所示，图3所示出的一种加油管线保压系统的数据传输示意图，包括：I/O接口板301、PLC控制设备302、网络连接设备303、数据服务器304和上位机305。

其中，至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器分别通过I/O接口板301上的I/O接口与所述PLC控制设备302连接，以将至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据传输至所述PLC控制设备302。

每个油泵和每个电动阀分别通过I/O接口板301上的I/O接口与所述PLC控制设备302连接，以使所述PLC控制设备302通过I/O接口对每个油泵和每个电动阀进行控制。

其中，所述PLC控制设备302还包括数据传输接口，所述数据传输接口与所述网络连接设备303连接，所述网络连接设备303还与上位机305连接。

所述PLC控制设备302通过数据传输接口将至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据通过所述网络连接设备303传输至上位机305进行显示。

其中，所述加油管线保压系统还包括数据服务器304，所述数据服务器304与所述网络连接设备303连接，以对至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据进行存储。

这里，上位机305可以选用6AV2124-0QC02-0AX1型号的触摸屏120。

可选的，PLC控制设备302包括中央控制器、电源、A/O转换器、模拟量输入模块、模拟量输出模块、数字量输出模块、数字量输入模块以及串口通信模块以及服务模块等，所述电源的输出端通过一总线适配器与所述中央控制器的供电端电连接，所述中央控制器的控制端分别与所述A/O转换器的输出端、所述串口通信模块的输入端以及所述服务模块的输入端电连接，所述A/O转换器的数字转量转换端分别与所述数字量输出模块和所述数字量输入模块电连接，所述A/O转换器的模拟量转换端分别与所述模拟量输入模块和所述模拟量输出模块电连接。

这里，本申请的实施例中的中央控制器的型号为6ES7513-1AL02，是S7-1500系列的中央控制器。

本申请的实施例中的电源的型号为6EP7133-6AE00-0BN0。

本申请的实施例中的服务模块的型号为6ES7155-6AU01-0BN0。

本申请的实施例中的数字量输出模块的型号为6ES7132-6BH01-0BA0。

本申请的实施例中的数字量输入模块的型号为6ES7131-6BH01-0BA0。

本申请的实施例中的模拟量输入模块的型号为6 6ES7134-6GF00-0AA1。

本申请的实施例中的模拟量输出模块的型号为6ES7135-6HD00-0BA1。

本申请的实施例中的串口通信模块的型号为6ES7137-6AA00-0BA0。

所述PLC控制设备110还包括存储卡，所述存储卡与中央控制器电连接。

这里，本申请的实施例中的存储卡的型号为6ES7954-8LE03-0AA0。

可选地，所述加油管线保压系统还包括多个其他网络连接设备和多个其他上位机。

示例性的，请参阅图4，图4示出了另一种加油管线保压系统的数据传输示意图，如图4中所示，图4所示出的另一种加油管线保压系统的数据传输示意图，包括：I/O接口板301、PLC控制设备302、网络连接设备303、数据服务器304、上位机305、其他网络连接设备401、其他上位机402、其他网络连接设备403、其他上位机404。

其中，每个其他网络连接设备401、其他网络连接设备403设备分别与所述网络连接设备303连接，每个其他网络连接设备401、其他网络连接设备403还与其他上位机402、其他上位机404连接，以将所述网络连接设备中的至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据传输至其他上位机402、其他上位机404进行显示。

其中，I/O接口板301、PLC控制设备302、网络连接设备303、数据服务器304、上位机305之间的连接关系与图3中的I/O接口板301、PLC控制设备302、网络连接设备303、数据服务器304、上位机305之间连接关系相同，在此不再赘述。

可选地，所述加油管线保压系统还包括应急PLC控制设备。这样，在PLC控制设备出现异常时，可以由应急PLC控制设备进行控制。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

以上所述仅为本申请的优选实施例，并非因此限制本申请的保护范围，凡是在本申请的创新构思下，利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本申请的保护范围内。

Claims (10)

1.一种加油管线保压系统，其特征在于，所述加油管线保压系统包括多个油罐、至少一个加油口、多个油泵、至少一个压力采集传感器和PLC控制设备，

其中，每个供油管线的一端分别与多个油罐中对应一个油罐的出油口连接，每个供油管线的另一端共同连接到至少一个加油管线的一端，所述至少一个加油管线的另一端分别与对应的一个加油口连接，

每个油泵分别安装在对应的一个油罐的供油管线上，

每个压力采集传感器分别设置在对应的一个加油管线上，以采集加油管线的油压，

PLC控制设备分别与各油泵、各压力采集传感器连接。

2.根据权利要求1所述的加油管线保压系统，其特征在于，所述加油管线保压系统还包括多个电动阀，

其中，每个电动阀设置在对应的一个供油管线上的油泵与油罐的出油口之间，每个电动阀分别与PLC控制设备连接。

3.根据权利要求2所述的加油管线保压系统，其特征在于，所述加油管线保压系统还包括至少一个流量采集传感器，

其中，每个流量采集传感器设置在对应的一个加油管线上，以采集加油管线的流量，每个流量采集传感器分别与PLC控制设备连接。

4.根据权利要求3所述的加油管线保压系统，其特征在于，所述加油管线保压系统还包括I/O接口板，

其中，至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器分别通过I/O接口板上的I/O接口与所述PLC控制设备连接，以将至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据传输至所述PLC控制设备，

每个油泵和每个电动阀分别通过I/O接口板上的I/O接口与所述PLC控制设备连接，以使所述PLC控制设备通过I/O接口对每个油泵和每个电动阀进行控制。

5.根据权利要求1所述的加油管线保压系统，其特征在于，所述加油管线保压系统还包括网络连接设备和上位机，

其中，所述PLC控制设备还包括数据传输接口，所述数据传输接口与所述网络连接设备连接，所述网络连接设备还与上位机连接，

所述PLC控制设备通过数据传输接口将至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据通过所述网络连接设备传输至上位机进行显示。

6.根据权利要求5所述的加油管线保压系统，其特征在于，所述加油管线保压系统还包括多个其他网络连接设备和多个其他上位机，

其中，每个其他网络连接设备分别与所述网络连接设备连接，每个其他网络连接设备还与一个其他上位机连接，以将所述网络连接设备中的至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据传输至其他上位机进行显示。

7.根据权利要求5所述的加油管线保压系统，其特征在于，所述加油管线保压系统还包括数据服务器，

所述数据服务器与所述网络连接设备连接，以对至少一个流量采集传感器和至少一个压力采集传感器所采集的数据进行存储。

8.根据权利要求1所述的加油管线保压系统，其特征在于，所述加油管线保压系统还包括应急PLC控制设备。

9.根据权利要求1所述的加油管线保压系统，其特征在于，多个油罐设置于机坪外，每个加油口设置在机坪上的每个停机位的目标位置处。

10.根据权利要求2所述的加油管线保压系统，其特征在于，所述加油管线保压系统还包括至少一个紧急停止按钮，

其中，所述PLC控制设备与每个紧急停止按钮连接，以在按下任何一个紧急停止按钮时，控制多个电动阀关闭以及控制多个油泵停止工作。

Images