CN219218970U - 建筑工程桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于工程桩技术领域，具体的说是建筑工程桩，包括钢筋笼；所述钢筋笼包括限位环；所述限位环为多个；每个所述限位环均为开口环；所述限位环初始状态下的开口处相互贴合；每个所述限位环的开口处的两侧端面，一侧开设有弧形缺槽，一侧固连有弧形卡板；每个所述限位环内壁中均开设有通槽，且通槽均贯穿弧形缺槽；每个所述限位环的通槽内共同设有一个驱动杆；每个所述限位环上方位于驱动杆外表面均固连有锥形柱；所述锥形柱的最大直径与通槽的直径相同；每个所述限位环上共同固连有均匀布置的钢筋，且钢筋用于连接多个限位环；本实用新型主要用于解决钢筋笼与打好的孔之间存在间隙，从而导致钢筋笼与孔内的土壤连接不紧密牢固。

Description

建筑工程桩

技术领域

本实用新型属于工程桩技术领域，具体的说是建筑工程桩。

背景技术

工程桩，就是在工程中使用的，最终在建、构筑物中受力起作用的桩；工程桩按施工方法可分为预制桩和灌注桩两大类，灌注桩是直接在所设计的桩位上开孔，其截面为圆形，成孔后在孔内加放钢筋笼，灌注混凝土而成的，是用于城市建筑的；

在施工灌注桩时，施工人员在将钢筋笼放入地下土壤之前，需要先在地面上打好孔，再将钢筋笼放入预先打好的孔内，最后往钢筋笼内浇筑混凝土，当将钢筋笼放入打好的孔内后，钢筋笼与打好的孔之间存在间隙，从而导致钢筋笼与孔内的土壤连接不紧密牢固。

实用新型内容

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：建筑工程桩，包括钢筋笼；所述钢筋笼包括限位环；所述限位环为多个，且限位环为钢材制作而成；每个所述限位环均为开口环；所述限位环初始状态下的开口处相互贴合；

每个所述限位环的开口处的两侧端面，一侧开设有弧形缺槽，一侧固定连接有弧形卡板；所述弧形卡板初始状态下伸入弧形缺槽内，但弧形卡板未完全充满弧形缺槽；

每个所述限位环内壁中均开设有通槽，且通槽均贯穿弧形缺槽；每个所述限位环的通槽内共同设有一个驱动杆；

每个所述限位环上方位于驱动杆外表面均固定连接有锥形柱；所述锥形柱的最大直径与通槽的直径相同；

每个所述限位环上共同固定连接有均匀布置的钢筋，且钢筋用于连接多个限位环；

相邻的所述限位环之间固定连接有限位筒，且限位筒的顶部和底部分别与靠近的限位环固定连接；最上方所述限位环上表面同样固定连接有限位筒；

所述驱动杆从限位筒内穿过；所述驱动杆以及钢筋均高于最上方限位环上的限位筒； 所述驱动杆外圈位于限位筒内的部分开设有螺纹，同样限位筒内圈开设有螺纹；所述驱动杆外圈开设的螺纹与限位筒内圈开设的螺纹相互啮合；

每个所述限位环上方位于限位筒内壁中均开设有放置槽，初始状态下锥形柱位于放置槽内。

具体实施时，所述钢筋的最低端低于驱动杆的最低端。

具体实施时，每个所述限位环外圈表面均固定连接有C型环；

所述C型环的横截面为三角形。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型所述的建筑工程桩，当锥形柱通过通槽逐渐进入弧形缺槽内的过程中，会逐渐对弧形卡板进行挤压，当弧形卡板受到挤压后，会使弧形卡板在弧形缺槽内滑动，同时限位环的开口处相互分离，此时限位环的直径逐渐增大，当限位环的直径增大后，可以与土层内打好的孔贴合，从而减小钢筋笼与打好的孔之间存在的间隙，从而导致灌注混凝土后，使灌注桩与孔内的土壤连接不紧密牢固。

2.本实用新型所述的建筑工程桩，由于驱动杆位于限位筒内，限位筒内的螺纹与驱动杆的螺纹啮合，且存在一定的摩擦力，从而可以对驱动杆进行限位，防止限位杆在限位筒内滑动，同时还可以防止驱动杆在弧形卡板的挤压下向上移动，从而无法固定住限位环直径增大后的外形。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型图1中的A局部处放大图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是本实用新型图4中B-B处剖视图；

图6是本实用新型图5中的C局部处放大图。

图中：

1、限位环；11、弧形缺槽；12、弧形卡板；13、通槽；14、驱动杆；15、锥形柱；16、钢筋；17、C型环；2、限位筒；21、放置槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图6所示，具体如下：

本实用新型的建筑工程桩，包括钢筋笼；所述钢筋笼包括限位环1；所述限位环1为多个，且限位环1为钢材制作而成；每个所述限位环1均为开口环；所述限位环1初始状态下的开口处相互贴合；

每个所述限位环1的开口处的两侧端面，一侧开设有弧形缺槽11，一侧固定连接有弧形卡板12；所述弧形卡板12初始状态下伸入弧形缺槽11内，但弧形卡板12未完全充满弧形缺槽11；

每个所述限位环1内壁中均开设有通槽13，且通槽13均贯穿弧形缺槽11；每个所述限位环1的通槽13内共同设有一个驱动杆14；

每个所述限位环1上方位于驱动杆14外表面均固定连接有锥形柱15；所述锥形柱15的最大直径与通槽13的直径相同；

每个所述限位环1上共同固定连接有均匀布置的钢筋16，且钢筋16用于连接多个限位环1；

相邻的所述限位环1之间固定连接有限位筒2，且限位筒2的顶部和底部分别与靠近的限位环1固定连接；最上方所述限位环1上表面同样固定连接有限位筒2；

所述驱动杆14从限位筒2内穿过；所述驱动杆14以及钢筋16均高于最上方限位环1上的限位筒2； 所述驱动杆14外圈位于限位筒2内的部分开设有螺纹，同样限位筒2内圈开设有螺纹；所述驱动杆14外圈开设的螺纹与限位筒2内圈开设的螺纹相互啮合；

每个所述限位环1上方位于限位筒2内壁中均开设有放置槽21，初始状态下锥形柱15位于放置槽21内；

具体的，在施工时，首先工作人员在土层内打孔，当打孔完成后，工作人员将钢筋笼放入打好的孔内，随后工作人员利用工具转动驱动杆14，当驱动杆14被转动后，由于驱动杆14外圈开设的螺纹与限位筒2内圈开设的螺纹相互啮合，在驱动杆14转动的过程中，驱动杆14会逐渐向下移动，在驱动杆14向下移动的过程中，会带动锥形柱15向下移动，锥形柱15向下移动的过程中会逐渐进入通槽13内，随后逐渐进入弧形缺槽11内，当锥形柱15通过通槽13逐渐进入弧形缺槽11内的过程中，会逐渐对弧形卡板12进行挤压，当弧形卡板12受到挤压后，会使弧形卡板12在弧形缺槽11内滑动，同时限位环1的开口处相互分离，此时限位环1的直径逐渐增大，当限位环1的直径增大后，可以与土层内打好的孔贴合，从而减小钢筋笼与打好的孔之间存在的间隙，从而导致灌注混凝土后，使灌注桩与孔内的土壤连接不紧密牢固；

同时，由于驱动杆14位于限位筒2内，限位筒2内的螺纹与驱动杆14的螺纹啮合，且存在一定的摩擦力，从而可以对驱动杆14进行限位，防止限位杆在限位筒2内滑动，同时还可以防止驱动杆14在弧形卡板12的挤压下向上移动，从而无法固定住限位环1直径增大后的外形；

同时，由于放置槽21的存在，可以防止孔内的土壤沾附在锥形柱15上，从而影响对弧形卡板12的挤压过程。

具体实施时，所述钢筋16的最低端低于驱动杆14的最低端；

具体的，由于钢筋16的最低端低于驱动杆14的最低端，但钢筋笼放入孔内后，此时钢筋16的最低端会与孔的底部接触，驱动杆14的最低端与孔底存在距离，当转动驱动杆14使驱动杆14向下移动后，由于驱动杆14的最低端与孔底存在距离，从而不会使驱动杆14受到孔底的阻碍。

具体实施时，每个所述限位环1外圈表面均固定连接有C型环17；

所述C型环17的横截面为三角形；

具体的，由于限位环1外圈表面均固定连接有横截面为三角形的C型环17，当限位环1的直径增大后，C型环17的直径同样增大，随后C型环17会挤入孔内的土壤内，从而提高限位环1与土壤的紧固程度。

上述实施例显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.建筑工程桩，其特征在于，包括钢筋笼；所述钢筋笼包括限位环(1)；所述限位环(1)为多个，且限位环(1)为钢材制作而成；每个所述限位环(1)均为开口环；所述限位环(1)初始状态下的开口处相互贴合；

每个所述限位环(1)的开口处的两侧端面，一侧开设有弧形缺槽(11)，一侧固定连接有弧形卡板(12)；所述弧形卡板(12)初始状态下伸入弧形缺槽(11)内，但弧形卡板(12)未完全充满弧形缺槽(11)；

每个所述限位环(1)内壁中均开设有通槽(13)，且通槽(13)均贯穿弧形缺槽(11)；每个所述限位环(1)的通槽(13)内共同设有一个驱动杆(14)；

每个所述限位环(1)上方位于驱动杆(14)外表面均固定连接有锥形柱(15)；所述锥形柱(15)的最大直径与通槽(13)的直径相同；

每个所述限位环(1)上共同固定连接有均匀布置的钢筋(16)，且钢筋(16)用于连接多个限位环(1)。

2.根据权利要求1所述的建筑工程桩，其特征在于：相邻的所述限位环(1)之间固定连接有限位筒(2)，且限位筒(2)的顶部和底部分别与靠近的限位环(1)固定连接；最上方所述限位环(1)上表面同样固定连接有限位筒(2)；

所述驱动杆(14)从限位筒(2)内穿过；所述驱动杆(14)以及钢筋(16)均高于最上方限位环(1)上的限位筒(2)； 所述驱动杆(14)外圈位于限位筒(2)内的部分开设有螺纹，同样限位筒(2)内圈开设有螺纹；所述驱动杆(14)外圈开设的螺纹与限位筒(2)内圈开设的螺纹相互啮合。

3.根据权利要求2所述的建筑工程桩，其特征在于：每个所述限位环(1)上方位于限位筒(2)内壁中均开设有放置槽(21)，初始状态下锥形柱(15)位于放置槽(21)内。

4.根据权利要求1所述的建筑工程桩，其特征在于：所述钢筋(16)的最低端低于驱动杆(14)的最低端。

5.根据权利要求1所述的建筑工程桩，其特征在于：每个所述限位环(1)外圈表面均固定连接有C型环(17)。

6.根据权利要求5所述的建筑工程桩，其特征在于：所述C型环(17)的横截面为三角形。

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