CN219209267U - 一种便于清理的油水分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机技术领域,且公开了一种便于清理的油水分离器,分离器内壁两端设置有刮板,刮板侧面连接支杆,分离器内壁两端设置夹持座,夹持座之间设置有排油滤框,分离器底面设置有排污泵,排污泵连接排污管,排污泵侧面设置有流量阀门,流量阀门连接排水管。该便于清理的油水分离器,通过分别利用吸油泵的流量阀门将分离器内侧的油液和水液分批排出,而滤框和排污泵分别能够对分离器内侧的杂质进行过滤和排出,使其能够提高分离器内侧的过滤精准度,且粘连在分离器内壁上面油液经过刮板旋转刮落到排油滤框内侧,被排油滤框内侧的吸油海绵吸收,从而方便对分离器内侧油液的清理,同时提高分离器的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,具体为一种便于清理的油水分离器。
背景技术
油水分离主要是根据水和油的密度差或者化学性质不同,利用重力沉降原理或者其他物化反应去除杂质或完成油份和水份的分离,已知的油水分离方法主要有重力式分离、离心式分离、电分离、吸附分离、气浮分离等。
在利用油水分离器对油水分离时,油水中含有食物等残渣,一方面会堵塞过滤网,导致油水分离困难,另一方面落在过滤网上的残渣清理较困难,增加了工作人员的劳动量,其次在油水分离后,部分油会黏附在箱体内侧,给箱体的清理带来困难,且油黏附在过滤网上,影响过滤网的过滤效果,降低了过滤效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于清理的油水分离器,具备通过分别利用吸油泵的流量阀门将分离器内侧的油液和水液分批排出,而滤框和排污泵分别能够对分离器内侧的杂质进行过滤和排出,使其能够提高分离器内侧的过滤精准度,且粘连在分离器内壁上面油液经过刮板旋转刮落到排油滤框内侧,被排油滤框内侧的吸油海绵吸收,从而方便对分离器内侧油液的清理,同时提高分离器的使用效果等优点,解决了上述技术问题。
技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于清理的油水分离器,包括分离器,所述分离器正面设置有控制面板,所述分离器顶面设置有进料门,所述分离器侧面设置有活动门,所述分离器内侧设置有滤框,所述分离器内壁两端设置有刮板,所述刮板侧面连接支杆,所述分离器内壁两端设置夹持座,所述夹持座之间设置有排油滤框,所述分离器底面设置有排污泵,所述排污泵连接排污管,所述排污泵侧面设置有流量阀门,所述流量阀门连接排水管。
优选的,所述控制面板嵌入分离器正面,所述进料门可转动式安装于分离器顶面,且进料门内侧开设有空槽,所述活动门可转动式安装于分离器侧面,且活动门分别与夹持座相对应。
通过上述技术方案,打开进料门,将发动机的清理油液灌入滤框,油液经过滤框的筛选下落进入分离器底端,油液在分离器内侧沉淀之后形成水油分离,分离器底端的排污管对箱内的杂质通过排污管排出,杂质清理之后关闭排污泵随即启动吸油泵,吸油泵将利用吸油管将分离器内侧的有油液吸入出油管内侧,且通过出油管将油液排出。
优选的,所述滤框通过螺栓与分离器固定连接,且滤框与进料门之间相对应,所述刮板可转动式安装于滤框两端,且刮板位于夹持座顶面。
通过上述技术方案,油液清理之后关闭吸油泵启动流量阀门,使其能够将分离器内侧液体排出,未避免油液粘连在分离器内壁上面,液体排出之后启动分离器内侧底端的减速电机,电机带动转杆旋转,而转杆在转动的同时分别带动支杆和刮板旋转,将分离器内壁上粘连的油液刮落到排油滤框内侧,从而能够达到便于清理效果,且提高分离器的使用效果。
优选的,所述支杆与刮板之间固定连接,所述夹持座分别固定安装于分离器内壁两端,且排油滤框插入夹持座中间,所述排油滤框内侧底端铺设吸油海绵。
通过上述技术方案,分别利用吸油泵的流量阀门将分离器内侧的油液和水液分批排出,而滤框和排污泵分别能够对分离器内侧的杂质进行过滤和排出,使其能够提高分离器内侧的过滤精准度,且粘连在分离器内壁上面油液经过刮板旋转刮落到排油滤框内侧,被排油滤框内侧的吸油海绵吸收,从而方便对分离器内侧油液的清理,同时提高分离器的使用效果。
优选的,所述分离器侧面设置有吸油管,所述吸油管侧面连接吸油泵,所述吸油泵侧面连接出油管。
通过上述技术方案,利用排污泵随即启动吸油泵,吸油泵将利用吸油管将分离器内侧的有油液吸入出油管内侧,且通过出油管将油液排出,配合排油滤框将粘连在内壁上面的进行清理,从而避免油液粘连在分离器影响分离器的分离效果。
优选的,所述吸油管贯穿分离器背面,且固定连接吸油泵,所述吸油管与出油管之间贯通。
通过上述技术方案,排油滤框分别插入分离器的两端,且吸油海绵铺设在排油滤框的顶面,能够将刮落下来的油液进行吸附,都会有分离之后可打开活动门对排油滤框进行清理。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于清理的油水分离器,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过分别利用吸油泵的流量阀门将分离器内侧的油液和水液分批排出,而滤框和排污泵分别能够对分离器内侧的杂质进行过滤和排出,使其能够提高分离器内侧的过滤精准度,且粘连在分离器内壁上面油液经过刮板旋转刮落到排油滤框内侧,被排油滤框内侧的吸油海绵吸收,从而方便对分离器内侧油液的清理,同时提高分离器的使用效果。
2、本实用新型通过利用排污泵随即启动吸油泵,吸油泵将利用吸油管将分离器内侧的有油液吸入出油管内侧,且通过出油管将油液排出,配合排油滤框将粘连在内壁上面的进行清理,从而避免油液粘连在分离器影响分离器的分离效果。
附图说明
图1为本实用新型分离器立体结构示意图;
图2为本实用新型分离器剖面结构示意图;
图3为本实用新型分离器侧面结构示意图。
其中:1、分离器;2、控制面板;3、进料门;4、活动门;5、滤框;6、刮板;7、支杆;8、夹持座;9、排油滤框;10、排污泵;11、排污管;12、流量阀门;13、排水管;101、吸油管;102、吸油泵;103、出油管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
请参阅图1-2,一种便于清理的油水分离器,包括分离器1,所述分离器1正面设置有控制面板2,所述分离器1顶面设置有进料门3,所述分离器1侧面设置有活动门4,所述分离器1内侧设置有滤框5,所述分离器1内壁两端设置有刮板6,所述刮板6侧面连接支杆7,所述分离器1内壁两端设置夹持座8,所述夹持座8之间设置有排油滤框9,所述分离器1底面设置有排污泵10,所述排污泵10连接排污管11,所述排污泵10侧面设置有流量阀门12,所述流量阀门12连接排水管13。
具体的,所述控制面板2嵌入分离器1正面,所述进料门3可转动式安装于分离器1顶面,且进料门3内侧开设有空槽,所述活动门4可转动式安装于分离器1侧面,且活动门4分别与夹持座8相对应。优点是,打开进料门3,将发动机的清理油液灌入滤框5,油液经过滤框5的筛选下落进入分离器1底端,油液在分离器1内侧沉淀之后形成水油分离,分离器1底端的排污管11对箱内的杂质通过排污管11排出,杂质清理之后关闭排污泵10随即启动吸油泵102,吸油泵102将利用吸油管101将分离器1内侧的有油液吸入出油管103内侧,且通过出油管103将油液排出。
具体的,所述滤框5通过螺栓与分离器1固定连接,且滤框5与进料门3之间相对应,所述刮板6可转动式安装于滤框5两端,且刮板6位于夹持座8顶面。优点是,油液清理之后关闭吸油泵102启动流量阀门12,使其能够将分离器1内侧液体排出,未避免油液粘连在分离器1内壁上面,液体排出之后启动分离器1内侧底端的减速电机,电机带动转杆旋转,而转杆在转动的同时分别带动支杆7和刮板6旋转,将分离器1内壁上粘连的油液刮落到排油滤框9内侧,从而能够达到便于清理效果,且提高分离器1的使用效果。
具体的,所述支杆7与刮板6之间固定连接,所述夹持座8分别固定安装于分离器1内壁两端,且排油滤框9插入夹持座8中间,所述排油滤框9内侧底端铺设吸油海绵。优点是,分别利用吸油泵102的流量阀门12将分离器1内侧的油液和水液分批排出,而滤框5和排污泵10分别能够对分离器1内侧的杂质进行过滤和排出,使其能够提高分离器1内侧的过滤精准度,且粘连在分离器1内壁上面油液经过刮板6旋转刮落到排油滤框9内侧,被排油滤框9内侧的吸油海绵吸收,从而方便对分离器1内侧油液的清理,同时提高分离器1的使用效果。
具体的,所述分离器1侧面设置有吸油管101,所述吸油管101侧面连接吸油泵102,所述吸油泵102侧面连接出油管103。优点是,利用排污泵10随即启动吸油泵102,吸油泵102将利用吸油管101将分离器1内侧的有油液吸入出油管103内侧,且通过出油管103将油液排出,配合排油滤框9将粘连在内壁上面的进行清理,从而避免油液粘连在分离器1影响分离器1的分离效果。
实施例二:
请参阅图3,作为上一实施例的改进,所述吸油管101贯穿分离器1背面,且固定连接吸油泵102,所述吸油管101与出油管103之间贯通。优点是,排油滤框9分别插入分离器1的两端,且吸油海绵铺设在排油滤框9的顶面,能够将刮落下来的油液进行吸附,都会有分离之后可打开活动门4对排油滤框9进行清理。
在使用时,打开进料门3,将发动机的清理油液灌入滤框5,油液经过滤框5的筛选下落进入分离器1底端,油液在分离器1内侧沉淀之后形成水油分离,分离器1底端的排污管11对箱内的杂质通过排污管11排出,杂质清理之后关闭排污泵10随即启动吸油泵102,吸油泵102将利用吸油管101将分离器1内侧的有油液吸入出油管103内侧,且通过出油管103将油液排出,油液清理之后关闭吸油泵102启动流量阀门12,使其能够将分离器1内侧液体排出,未避免油液粘连在分离器1内壁上面,液体排出之后启动分离器1内侧底端的减速电机,电机带动转杆旋转,而转杆在转动的同时分别带动支杆7和刮板6旋转,将分离器1内壁上粘连的油液刮落到排油滤框9内侧,从而能够达到便于清理效果,且提高分离器1的使用效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于清理的油水分离器,包括分离器,所述分离器正面设置有控制面板,所述分离器顶面设置有进料门,所述分离器侧面设置有活动门,所述分离器内侧设置有滤框,其特征在于:所述分离器内壁两端设置有刮板,所述刮板侧面连接支杆,所述分离器内壁两端设置夹持座,所述夹持座之间设置有排油滤框,所述分离器底面设置有排污泵,所述排污泵连接排污管,所述排污泵侧面设置有流量阀门,所述流量阀门连接排水管。
2.根据权利要求1所述的一种便于清理的油水分离器,其特征在于:所述控制面板嵌入分离器正面,所述进料门可转动式安装于分离器顶面,且进料门内侧开设有空槽,所述活动门可转动式安装于分离器侧面,且活动门分别与夹持座相对应。
3.根据权利要求1所述的一种便于清理的油水分离器,其特征在于:所述滤框通过螺栓与分离器固定连接,且滤框与进料门之间相对应,所述刮板可转动式安装于滤框两端,且刮板位于夹持座顶面。
4.根据权利要求1所述的一种便于清理的油水分离器,其特征在于:所述支杆与刮板之间固定连接,所述夹持座分别固定安装于分离器内壁两端,且排油滤框插入夹持座中间,所述排油滤框内侧底端铺设吸油海绵。
5.根据权利要求1所述的一种便于清理的油水分离器,其特征在于:所述分离器侧面设置有吸油管,所述吸油管侧面连接吸油泵,所述吸油泵侧面连接出油管。
6.根据权利要求5所述的一种便于清理的油水分离器,其特征在于:所述吸油管贯穿分离器背面,且固定连接吸油泵,所述吸油管与出油管之间贯通。
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