CN219200335U - 一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车亮条领域,提供了一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备,端盖连接在亮条前部形成待测产品,包括:机架,机架上安装有外罩,外罩处设置有警示器;定位机构,定位机构上设置有定位座,定位座上设置有若干组夹具,当待测产品后部置于定位座上后,夹具能够活动压紧在待测产品后部上端面;检测机构,检测机构上设置有背光光源和工业相机,待测产品前部位于背光光源和工业相机之间,工业相机用于检测待测产品前部的匹配度。与现有技术相比,本实用新型的优点在于使用工业相机进行数据采集分析,将3D难以检测的两件匹配关系的检测转化为可行的2D外轮廓检测,背光光源利于工业相机拍摄清晰的待测图像,分辨率精准且采集效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车亮条领域,具体涉及一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备。
背景技术
目随着汽车行业的发展,汽车外饰件也变得越来越复杂,目前在某一些新型车型上,汽车的前三角窗处亮条会安装注塑端盖以增加美观性,在该零件的生产过程中,端盖与亮条的匹配特征较小,检测困难。目前现有的检测方式有:1、人工检测:由于端盖和亮条采用3M双面胶带连接,在人工检测时端盖和亮条间会出现相对移动,对人员的操作要求较高,检测效率也较低;2、非接触检测:线激光检测传感器可以获取产品被检测处的波形,但图5中待测产品前端的V形结构,影响光线反射,部分光线无法被传感器接收,导致部分数据缺失或失真,无法有效检测。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备。
为解决上述技术方案问题,本实用新型提供一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备,所述端盖连接在所述亮条前部形成待测产品,包括:机架,所述机架上安装有外罩,所述外罩处设置有警示器;
定位机构,其设置于所述机架上,所述定位机构上设置有定位座,所述定位座用于放置所述待测产品,所述定位座上设置有若干组夹具,当所述待测产品后部置于所述定位座上后,所述夹具能够活动压紧在所述待测产品后部上端面;
检测机构,其设置于所述机架上且相邻于所述定位座,所述检测机构上设置有背光光源和工业相机,所述背光光源设置于所述定位座正前方,所述工业相机位于所述背光光源正上方且与所述警示器电信号连接,所述待测产品前部位于所述背光光源和所述工业相机之间,所述工业相机用于检测所述待测产品前部的匹配度。
在上述的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备中,所述检测机构包括固定支架,所述固定支架设置于所述机架上,所述工业相机连接在所述固定支架上,所述固定支架上安装有护盖,所述工业相机位于所述护盖内。
在上述的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备中,所述警示器包括显示器和报警灯,所述显示器连接于所述外罩内且与所述工业相机电信号连接,所述报警灯设置在所述外罩上部,所述报警灯与所述显示器电信号连接。
在上述的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备中,所述夹具包括固定座,所述固定座上铰接有压紧块,所述压紧块前部与所述待测产品上端面活动抵靠,所述压紧块后部上设置有带动柱。
在上述的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备中,所述定位座后部上设置有抵靠座,所述抵靠座与所述待测产品后端面活动抵紧。
在上述的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备中,所述机架底部设置有支柱,所述支柱侧部设置有移动轮。
与现有技术相比,本实用新型的优点是该检测设备使用工业相机进行数据采集分析,将3D难以检测的两件匹配关系的检测转化为可行的2D外轮廓检测,分辨率精准且采集效率高,且工业相机、待测产品的前部以及背光光源在同一竖直方向上,背光光源利于工业相机拍摄清晰的待测图像,能够被工业相机接收,数据不失真,后续能够进行有效检测,该检测设备形式简单,生产成本较低。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
图1是检测设备的立体视图;
图2是检测设备另一视角的立体视图;
图3是视觉传感器检测位置的立体视图;
图4是亮条与端盖装配前的立体视图;
图5是亮条与端盖装配后的立体视图;
图6是定位机构的立体视图。
图中,1、端盖;2、亮条;3、机架;4、外罩;5、显示器;6、定位座;7、工业相机;8、固定支架;9、护盖;10、背光光源;11、报警灯;12、固定座;13、压紧块;14、带动柱;15、抵靠座;16、支柱;17、移动轮。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图3、图4和图5所示,本实用新型的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备,端盖1连接在亮条2前部形成待测产品,包括:机架3,机架3上安装有外罩4,外罩4处设置有警示器;定位机构,其设置于机架3上,定位机构上设置有定位座6,定位座6用于放置待测产品,定位座6上设置有若干组夹具,当待测产品后部置于定位座6上后,夹具能够活动压紧在待测产品后部上端面;检测机构,其设置于机架3上且相邻于定位座6,检测机构上设置有背光光源10和工业相机7,背光光源10设置于定位座6正前方,工业相机7位于背光光源10正上方且与警示器电信号连接,待测产品前部位于背光光源10和工业相机7之间,工业相机7用于检测待测产品前部的匹配度。
在汽车前三角处设置有图4所示的亮条2,为了增加汽车的美观性会在亮条2上安装图4所示的端盖1,端盖1与亮条2前部内侧匹配连接后从图4装配前的状态变为图5装配后的状态,装配好后的待测产品中的亮条2前部会显示端盖1的外轮廓,端盖1与亮条2前部内侧匹配好后需要检测待测产品端盖1处的最大外轮廓,因此在使用检测设备时,首先品质人员挑选出符合最大外轮廓公差要求的标准样件,将标准样件放置在定位座6的夹具上,通过视觉传感器7获取标准图像,然后重新将待测产品放入夹具上,工业相机7、待测产品的前部以及背光光源10在同一竖直方向上,待测产品前部位于背光光源10和工业相机7之间,背光光源10有利于工业相机7拍摄清晰的待测图像,能够被工业相机7接收,数据不失真,后续能够进行有效检测,亮条2前部需要检测的部分置于工业相机7正下方,工业相机7将获取的待测产品的图像与标准图像进行公差运算后能够将结果反馈在警示器上,当待测产品图样在标准图像的公差范围内,则说明待测产品外轮廓匹配合格,当待测产品图样在标准图像的公差范围外,则说明待测产品匹配不符合要求,警示器会发出警报,该检测设备使用工业相机7进行数据采集分析,将3D难以检测的两件匹配关系的检测转化为可行的2D外轮廓检测,分辨率精准且采集效率高,该检测设备形式简单,生产成本较低。
如图1和图2所示,检测机构包括固定支架8,固定支架8设置于机架3上,工业相机7连接在固定支架8上,固定支架8上安装有护盖9,工业相机7位于护盖9内,护盖9能够保护工业相机7,避免受到外界撞击等情况,延长使用寿命。
如图1和图2所示,警示器包括显示器5和报警灯11,显示器5连接于外罩4内且与工业相机7电信号连接,报警灯11设置在外罩4上部,报警灯11与显示器5电信号连接,当工业相机7进行公差运算后得到超范围的待测产品后,显示器5显示不合格并且报警灯11会发出警报,提醒工作人员该待测产品不合格。
如图3和图6所示,夹具包括固定座12,固定座12上铰接有压紧块13,压紧块13前部与待测产品上端面活动抵靠,压紧块13后部上设置有带动柱14,扳动带动柱14能够带动压紧块13转动进行打开或者关闭,当压紧块13处于打开状态时,亮条2后部能够被放入定位座6或者取出,当压紧块13关闭时能够向下压在亮条2后部上端面上,防止待测产品随意移动。
如图1和图6所示,定位座6后部上设置有抵靠座15,抵靠座15与待测产品后端面活动抵紧,待测产品后端抵在抵靠座15上后,证明待测产品的位置放置准确,待测产品的前端处在工业相机7的检测视野范围内。
如图1所示,机架3底部设置有支柱16,支柱16侧部设置有移动轮17,移动轮17方便该检测设备更换场地。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
Claims (6)
1.一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备,所述端盖连接在所述亮条前部形成待测产品,其特征在于,包括:机架,所述机架上安装有外罩,所述外罩处设置有警示器;
定位机构,其设置于所述机架上,所述定位机构上设置有定位座,所述定位座用于放置所述待测产品,所述定位座上设置有若干组夹具,当所述待测产品后部置于所述定位座上后,所述夹具能够活动压紧在所述待测产品后部上端面;
检测机构,其设置于所述机架上且相邻于所述定位座,所述检测机构上设置有背光光源和工业相机,所述背光光源设置于所述定位座正前方,所述工业相机位于所述背光光源正上方且与所述警示器电信号连接,所述待测产品前部位于所述背光光源和所述工业相机之间,所述工业相机用于检测所述待测产品前部的匹配度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备,其特征在于,所述检测机构包括固定支架,所述固定支架设置于所述机架上,所述工业相机连接在所述固定支架上,所述固定支架上安装有护盖,所述工业相机位于所述护盖内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备,其特征在于,所述警示器包括显示器和报警灯,所述显示器连接于所述外罩内且与所述工业相机电信号连接,所述报警灯设置在所述外罩上部,所述报警灯与所述显示器电信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备,其特征在于,所述夹具包括固定座,所述固定座上铰接有压紧块,所述压紧块前部与所述待测产品上端面活动抵靠,所述压紧块后部上设置有带动柱。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备,其特征在于,所述定位座后部上设置有抵靠座,所述抵靠座与所述待测产品后端面活动抵紧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前三角窗亮条与端盖的匹配检测设备,其特征在于,所述机架底部设置有支柱,所述支柱侧部设置有移动轮。
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