CN215726342U - 一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置，包括竖杆、固定套和标识板，竖杆的底部安装有底座，竖杆的顶部安装有警示灯，竖杆的外部一侧安装有控制箱，控制箱的内部安装有数据处理器，竖杆的外部安装有固定套，固定套的外部一侧通过安装架安装有太阳能电池板，固定套的外部另一侧安装有横梁，横梁的底部安装有粉尘仪，横梁的顶部一侧安装有检测架。本实用新型通过在控制箱的内部安装有数据处理器，通过数据处理器与摄像头的配合，并通过算法计算可精确的检测噪声信息，可利用现有的监控系统实现噪声的检测目的，无需工作人员加装噪声检测装置，易于升级维护，提高了装置的实用性。

Description

一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置

技术领域

本实用新型涉及噪声检测技术领域，具体为一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置。

背景技术

噪音是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音，从环境保护的角度，凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，都属于噪音，从物理学的角度，噪音是发声体做无规则振动时发出的声音，当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染，而汽车在道路上高速行驶时，也会发出大量噪声，因此可以用到一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置来对噪声进行检测。

现有的道路噪声检测装置存在的缺陷是：

1、现有的道路噪声检测装置使用成本较高，且安装时工作人员的工作强度较大，检测时需要在不同的检测区间提前安装多组噪声检测仪器，通过配合才能达到检测噪声的目的，因此对噪声检测仪器的需求量较大，降低了装置的实用性；

2、现有的道路噪声检测装置往往只为检测人员提供单一的数据显示，无法同时提供噪声信息、气温信息、以及粉尘信息，功能性一般，并且不便于现场车辆上的驾驶人员进行观看，无法对装置进行有效利用，为此我们提出一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置，包括竖杆、固定套和标识板，所述竖杆的底部安装有底座，所述竖杆的顶部安装有警示灯，所述竖杆的外部一侧安装有控制箱，所述控制箱的内部安装有数据处理器，所述竖杆的外部安装有固定套，所述固定套的外部一侧通过安装架安装有太阳能电池板，所述固定套的外部另一侧安装有横梁，所述横梁的底部安装有粉尘仪，所述横梁的顶部一侧安装有检测架，所述检测架的顶部另一侧安装有固定台，且固定台的顶部安装有摄像头，所述检测架的底部安装有标识板，所述标识板的正面一侧安装有电子显示器。

优选的，所述横梁的顶部焊接有加固梁，且加固梁的一端与固定套的外部一侧连接。

优选的，所述检测架的顶部安装有两组照明灯，所述检测架的顶部一侧安装有温度传感器。

优选的，所述标识板的正面一侧安装有路标牌，且标识板的底部两侧安装有两组交通流量检测探头。

优选的，所述底座的顶部两侧安装有两组固定栓，且底座的底部安装有焊接板。

优选的，所述控制箱内部的底部安装有蓄电池，且控制箱的正面通过合页安装有箱门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在控制箱的内部安装有数据处理器，通过数据处理器与摄像头的配合，并通过算法计算可精确的检测噪声信息，可利用现有的监控系统实现噪声的检测目的，无需工作人员加装噪声检测装置，易于升级维护，提高了装置的实用性。

2、本实用新型通过在标识板的正面一侧安装有电子显示器，通过电子显示器可对数据处理器处理后的噪声信息、气温信息、以及粉尘信息进行显示，可便于工作人员直观进行观看的同时也可便于过往司机对测得的信息进行掌握，提高了装置信息传递的及时性，进一步提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的控制箱局部结构示意图；

图4为本实用新型的摄像头局部结构示意图。

图中：1、固定套；101、横梁；102、加固梁；103、粉尘仪；104、太阳能电池板；2、检测架；201、温度传感器；202、照明灯；203、固定台；204、摄像头；3、标识板；301、路标牌；302、电子显示器；303、交通流量检测探头；4、竖杆；401、底座；402、固定栓；403、焊接板；404、警示灯；5、控制箱；501、数据处理器；502、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置，包括竖杆4、固定套1和标识板3，竖杆4的底部安装有底座401，底座401可提供竖杆4的安装位置，可便于对竖杆4进行安装，竖杆4的顶部安装有警示灯404，通过数据处理器501可控制警示灯404通电运行，通过警示灯404的亮灯警示可便于工作人员更为直观的发现噪声超标，提高了装置的实用性，竖杆4的外部一侧安装有控制箱5，控制箱5可提供数据处理器501的安装位置，同时可对数据处理器501进行保护，防止受到外力的破坏，延长了装置的实用性寿命，控制箱5的内部安装有数据处理器501，数据处理器501可采用PCL控制系统，工作人员可将数据处理器501提前录入不同车辆在不同车速情况下路过噪声检测区间时发出的噪声信息，通过摄像头204可对行驶在噪声检测区间的车辆进行视频录入，并将视频通过导线传递至数据处理器501进行匹配处理，通过现有的计算算法将同时路过检测区间的多种行驶车辆发出的噪声进行叠加，并将测得的信息通过数据处理器501传递至工作人员，通过配合可精确的检测噪声信息，可利用现有的监控系统实现噪声的检测目的，无需工作人员加装噪声检测装置，易于升级维护，提高了装置的实用性，以及竖杆4的外部安装有固定套1，固定套1可提供太阳能电池板104的安装位置，可便于太阳能电池板104进行安装，固定套1的外部一侧通过安装架安装有太阳能电池板104，通过太阳能电池板104可将光能转换成电能，可利用绿色能源，减少对工业用电的占用，提高了装置的经济效益，固定套1的外部另一侧安装有横梁101，安装横梁101可提供粉尘仪103的安装位置，可便于粉尘仪103进行安装，横梁101的底部安装有粉尘仪103，粉尘仪103可采用KY0-B型，通过粉尘仪103可对道路上方空气中的粉尘进行检测，并将检测结果转换成电信号通过导线传输至数据处理器501，并将测得的信息通过数据处理器501通过网络传递至工作人员，可便于工作人员掌握路面上方的空气信息，提高了装置的实用性，横梁101的顶部一侧安装有检测架2，检测架2可提供固定台203以及检测仪器的安装位置，可便于对其进行安装，检测架2的顶部另一侧安装有固定台203，且固定台203的顶部安装有摄像头204，摄像头204可采用YS-W40型，固定台203可对摄像头204的位置进行固定，同时摄像头204可通过固定台203进行角度调节，通过摄像头204的通电运行可对道路车辆进行视频录入，可便于装置对其进行噪声检测，检测架2的底部安装有标识板3，标识板3的正面一侧安装有电子显示器302，标识板3可提供电子显示器302的安装位置，可便于电子显示器302进行安装，电子显示器302可采用HJP4-1型，通过电子显示器302可对数据处理器501处理后的噪声信息、气温信息、以及粉尘信息进行显示，可便于工作人员直观进行观看的同时也可便于过往司机对测得的信息进行掌握，提高了装置信息传递的及时性，进一步提高了装置的实用性。

进一步，横梁101的顶部焊接有加固梁102，且加固梁102的一端与固定套1的外部一侧连接，通过加固梁102可将固定套1与横梁101形成稳定三角形，以便加强横梁101的结构强度，延长了横梁101的使用寿命。

进一步，检测架2的顶部安装有两组照明灯202，检测架2的顶部一侧安装有温度传感器201，温度传感器201可采用GWD42型，通过温度传感器201可对道路上方温度进行监测，照明灯202可通电运行，通过照明灯202的通电运行可在夜晚对检测区道路进行照亮，以保证摄像头204的录入效果，进而保证装置的检测精度。

进一步，标识板3的正面一侧安装有路标牌301，且标识板3的底部两侧安装有两组交通流量检测探头303，路标牌301可对地点信息进行显示，可对来往车辆进行道路指引，交通流量检测探头303可采用DS-IPC-B12型，通过交通流量检测探头303可对车流量进行监测，并将数据通过导线传递至数据处理器501，以提高装置对车辆噪声的检测效果，提高了装置的实用性。

进一步，底座401的顶部两侧安装有两组固定栓402，且底座401的底部安装有焊接板403，焊接板403可与地面进行安装，通过焊接板403与固定栓402的配合可对底座401的安装位置进行固定，以提高装置安装时的牢固性。

进一步，控制箱5内部的底部安装有蓄电池502，且控制箱5的正面通过合页安装有箱门，通过蓄电池502可对电量进行储存，可为装置内部的电器设备运行进行供电，通过箱门的开合可便于工作人员快速对控制箱5内部的电器装置进行检修与维护，提高了装置的实用性。

工作原理：工作人员可将数据处理器501提前录入不同车辆在不同车速情况下路过噪声检测区间时发出的噪声信息，通过摄像头204可对行驶在噪声检测区间的车辆进行视频录入，并将视频通过导线传递至数据处理器501进行匹配处理，通过现有的计算算法将同时路过检测区间的多种行驶车辆发出的噪声进行叠加，并将测得的信息通过数据处理器501通过网络传递至工作人员，通过电子显示器302可对数据处理器501处理后的噪声信息、气温信息、以及粉尘信息进行显示。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置，包括竖杆(4)、固定套(1)和标识板(3)，其特征在于：所述竖杆(4)的底部安装有底座(401)，所述竖杆(4)的顶部安装有警示灯(404)，所述竖杆(4)的外部一侧安装有控制箱(5)，所述控制箱(5)的内部安装有数据处理器(501)，所述竖杆(4)的外部安装有固定套(1)，所述固定套(1)的外部一侧通过安装架安装有太阳能电池板(104)，所述固定套(1)的外部另一侧安装有横梁(101)，所述横梁(101)的底部安装有粉尘仪(103)，所述横梁(101)的顶部一侧安装有检测架(2)，所述检测架(2)的顶部另一侧安装有固定台(203)，且固定台(203)的顶部安装有摄像头(204)，所述检测架(2)的底部安装有标识板(3)，所述标识板(3)的正面一侧安装有电子显示器(302)。

2.根据权利要求1所述的一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置，其特征在于：所述横梁(101)的顶部焊接有加固梁(102)，且加固梁(102)的一端与固定套(1)的外部一侧连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置，其特征在于：所述检测架(2)的顶部安装有两组照明灯(202)，所述检测架(2)的顶部一侧安装有温度传感器(201)。

4.根据权利要求1所述的一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置，其特征在于：所述标识板(3)的正面一侧安装有路标牌(301)，且标识板(3)的底部两侧安装有两组交通流量检测探头(303)。

5.根据权利要求1所述的一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置，其特征在于：所述底座(401)的顶部两侧安装有两组固定栓(402)，且底座(401)的底部安装有焊接板(403)。

6.根据权利要求1所述的一种基于道路监控视频测量道路噪声检测装置，其特征在于：所述控制箱(5)内部的底部安装有蓄电池(502)，且控制箱(5)的正面通过合页安装有箱门。

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