CN219199885U - 一种汽车零部件烘干装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及零部件生产技术领域，且公开了一种汽车零部件烘干装置，包括两个对称设置的固定框，两个所述固定框之间安装有输送带，所述输送带的外侧安装有烘干箱，每个所述固定框上均开设有长条孔，所述输送带的两侧均对称固定有固定块，所述固定块位于长条孔内，所述固定块上安装有热风组件，所述热风组件上安装有用于束缚管线的拖链，该汽车零部件烘干装置，烘干箱的两侧均可用来进料和出料，在输送带对零部件输送到烘干箱内的时候，烘干箱会对零部件进行烘干，而输送带在移动的时候会同步带动热风组件进行同步移动，使得热风组件能够持续对输送带上的零部件进行再次散热，在满足零部件的烘干效果的前提下可有效的提高零部件的烘干效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及零部件生产技术领域，具体为一种汽车零部件烘干装置。
背景技术
在汽车的众多零部件的生产中，有许多需要进行喷漆、清洗、镀锌等操作对零部件起到一定的保护作用，延长零部件使用寿命的效果，而处理之后的零部件为了能够快速进行干燥，一般通过专用的烘干装置进行烘干，现有的烘干装置一般由两个部分组成，一个为隧道式的烘干箱，通过烘干箱内壁上的加热部件(电加热管或热油管)另外一个就是输送带，经待处理的零部件放置在输送带上，使其输送到烘干箱内，对其进行烘干。
在实际的使用过程中发现，零部件进行烘干的时候，烘干效果好的情况下需要将输送带进行减速，增加零部件在烘干箱内的时间，这就导致时间成本增加，而零部件位于烘干箱内的时间较短的话，则会影响的零部件的烘干效果。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件烘干装置，具备在保证烘干效果的时候同时提高烘干效率等优点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件烘干装置，包括两个对称设置的固定框，两个所述固定框之间安装有输送带，所述输送带的外侧安装有烘干箱，每个所述固定框上均开设有长条孔，所述输送带的两侧均对称固定有固定块，所述固定块位于长条孔内，所述固定块上安装有热风组件，所述热风组件上安装有用于束缚管线的拖链。
优选的，所述固定块的内部螺纹连接有连接杆，所述连接杆的顶部转动有支撑杆，所述支撑杆上固定有安装板，所述热风组件固定在安装板上。
优选的，所述热风组件包括热风箱、风机和加热丝，所述热风箱固定在安装板上，所述加热丝安装在热风箱的内部，所述风机安装在热风箱的顶部。
优选的，所述热风箱的外侧固定有凹状连接板，所述拖链安装在连接板上，所述风机和所述加热丝的线路束缚在拖链内。
优选的，所述烘干箱的两侧开设有用于零部件进出的开口，且在开口处均安装有多个柔性密封条。
优选的，所述烘干箱和固定框的底部均固定有支撑腿，所述烘干箱的侧面上安装加热管。
综上所述，本实用新型包括以下有益效果：
该汽车零部件烘干装置，烘干箱的两侧均可用来进料和出料，在输送带对零部件输送到烘干箱内的时候，烘干箱会对零部件进行烘干，而输送带在移动的时候会同步带动热风组件进行同步移动，使得热风组件能够持续对输送带上的零部件进行再次散热，在满足零部件的烘干效果的前提下可有效的提高零部件的烘干效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型正面剖视结构示意图；
图3为本实用新型侧视结构示意图；
图4为本实用新型固定块与热风组件安装结构示意图。
其中：1、固定框；2、输送带；3、烘干箱；4、长条孔；5、固定块；6、热风组件；7、拖链；8、连接杆；9、支撑杆；10、安装板；11、热风箱；12、风机；13、加热丝；14、连接板；15、密封条；16、支撑腿；17、加热管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种汽车零部件烘干装置，包括两个对称设置的凹状固定框1，在两个固定框1之间安装有输送带2，同时在输送带2的外侧安装有烘干箱3，烘干箱3以及固定框1的底部均安装有用于支撑的支撑腿16，烘干箱3的内壁上安装有加热管17，而烘干箱3的两侧均开设有用于零部件进出的开口，而每个开口处均安装有多个柔性密封条15，密封条15可采用橡胶材质。
通过上述技术方案，在对零部件进行烘干的时候，输送带2将零部件从开口处将零部件输送到烘干箱3，通过烘干箱3内的加热管17对零部件进行烘干，而烘干箱3两侧的密封条15则可尽可能的保证整体的烘干箱3处于一个密封状态，有效避免热量的流失，经过烘干箱3烘干之后从另一侧开口处将零部件导出。
每个固定框1上均开设有长条孔4，每个长条孔4均滑动有固定块5，而两侧的长条孔4则滑动有四个固定块5，四个固定块5内均螺纹连接有连接杆8，而每个连接杆8的顶部均转动有支撑杆9，支撑杆9的顶部固定有安装板10，安装板10上固定有热风组件6，同时热风组件6的顶部通过连接板14连接有用于束缚管线的拖链7。
通过上述技术方案，在输送带2对零部件进行输送的过程中能够同步带动固定块5进行移动，固定块5在移动的过程中能够同步带动连接杆8、支撑杆9、安装板10以及热风组件6进行同步移动，进而在将零部件进行烘干的时候，将零部件放在热风组件6的底部，当输送带2对其进行输送的时候能够烘干箱3能够对零部件进行烘干，同时热风组件6能够持续的底部的零部件进行再次的烘干，进而能够有效地提高对零部件的烘干效果以及提高烘干效率，节省烘干时间。
具体的是，本实施例中的热风组件6包括风机12、热风箱11和加热丝13，其热风箱11固定在安装板10上，而加热丝13安装在热风箱11的内部，且设置为多个，风机12则安装在热风箱11的顶部，并与热风箱11之间相互连通，当加热丝13接通电源内的时候，风机12产生的风与加热状态下的加热丝13接触，对风进行加热，并输送到底部的零部件上，实现对零部件的烘干。
在使用时，将待处理的零部件放置在烘干箱3的两侧，在一侧将零部件放在输送带2上，并使其位于热风组件6的底部，输送带2带动零部件从向另一侧进行移动，在移动的过程中烘干箱3内的加热管17对零部件进行烘干，而热风组件6会随着零部件进行同步移动，持续对其进行烘干，烘干之后从另一侧将零部件导出，操作人员在另一侧将烘干结束的零部件进行收集，再次将未处理的零部件放在输送带2上，控制输送带2反向输送，而输送带2上的热风组件6会继续对零部件进行持续烘干，直至从另一侧导出。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解为在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零部件烘干装置，包括两个对称设置的固定框(1)，其特征在于：两个所述固定框(1)之间安装有输送带(2)，所述输送带(2)的外侧安装有烘干箱(3)，每个所述固定框(1)上均开设有长条孔(4)，所述输送带(2)的两侧均对称固定有固定块(5)，所述固定块(5)位于长条孔(4)内，所述固定块(5)上安装有热风组件(6)，所述热风组件(6)上安装有用于束缚管线的拖链(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述固定块(5)的内部螺纹连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的顶部转动有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)上固定有安装板(10)，所述热风组件(6)固定在安装板(10)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述热风组件(6)包括热风箱(11)、风机(12)和加热丝(13)，所述热风箱(11)固定在安装板(10)上，所述加热丝(13)安装在热风箱(11)的内部，所述风机(12)安装在热风箱(11)的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述热风箱(11)的外侧固定有凹状连接板(14)，所述拖链(7)安装在连接板(14)上，所述风机(12)和所述加热丝(13)的线路束缚在拖链(7)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述烘干箱(3)的两侧开设有用于零部件进出的开口，且在开口处均安装有多个柔性密封条(15)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述烘干箱(3)和固定框(1)的底部均固定有支撑腿(16)，所述烘干箱(3)的侧面上安装加热管(17)。
Priority Applications (1)
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| CN219199885U true CN219199885U (zh) | 2023-06-16 |
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2022
- 2022-11-29 CN CN202223178399.1U patent/CN219199885U/zh active Active
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