CN219191924U - 基于压力感应的智能表面、中控系统及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车机系统,公开了一种基于压力感应的智能表面、中控系统及车辆,包括面板(1)、触摸组件和控制组件,所述面板上设有压力传感支柱,所述压力传感支柱与所述控制组件通过所述触摸组件相连,所述控制组件上设有发光模组,所述发光模组电连接于所述控制组件;其中,所述控制组件适于接收压力并根据压力大小控制所述发光模组改变其发光模式,且所述面板(1)表面设有发光纹理,多种发光模式适于透过所述发光纹理以形成立体化的发光效果。本实用新型能够根据按压力度的大小以改变车内发光模组的发光模式,同时通过对智能面板及其覆盖结构进行设计,使得智能面板能够更准确的对按压力度产生微感知。
Description
技术领域
本实用新型涉及车机系统,尤其是涉及一种压力感应的智能表面。另外还涉及一种中控系统及车辆。
背景技术
随着汽车普及程度的不断提升,人们不再仅仅关注车辆的驾驶性能,汽车如今更是成为了一个移动的家,人们对于汽车驾乘体验的诉求越来越高。由此产生了许多个性化,定制化的需求,促使车辆座舱系统数字化信息化程度得到极大的提升。传统的仪表板也随之升级为智能表面。智能表面取消了传统面板上的物理按键,没有了物理按键,整个面板观感就变得非常简洁,非常符合当下的车辆内饰设计的审美特点。乘员通过触摸面板上的功能符号,可以实现氛围灯功能切换、空调调节、音量调节等功能。
中国实用新型专利CN209037348U公开了一种智能表面,其代表了目前智能表面典型的结构。该专利产品实际使用时,通过直接触摸符号按键来对空调进行控制,由于没有了物理按键,面板结构更简洁,生产成本更低,使用起来更加便捷。整体智能表面面板外观时尚且极具科技感,提升了整体汽车内饰的美感。
当前的智能表面产品还没有获得大规模的普及,仅仅在造车新势力品牌车型上应用相对比较广泛,传统品牌车企在实际应用上还有些顾虑。目前的智能表面主要特点是顺应当今内饰设计趋势,纷纷取消物理按键,使用触摸符号按键来进行车内功能控制。每个按键符号只是控制开与关这样的简单操作,不管按压力度大小,也只是实现简单的开关功能。
实用新型内容
本实用新型第一方面所要解决的技术问题是提供了一种基于压力感应的智能表面,能够根据按压力度的大小以改变车内发光模组的发光模式,同时通过对智能面板及其覆盖结构进行设计,使得智能面板能够更准确的对按压力度产生微感知。
本实用新型第二方面所要解决的技术问题是提供了一种中控系统,能够根据按压力度大小控制车内相关功能。
本实用新型第三方面所要解决的技术问题是提供了一种车辆,能够使智能表面与整车环境的适配性增强。
为了解决上述技术问题,本实用新型第一方面提供了一种基于压力感应的智能表面,包括面板、触摸组件和控制组件,所述面板上设有压力传感支柱,所述压力传感支柱与所述控制组件通过所述触摸组件相连,所述控制组件上设有发光模组,所述发光模组电连接于所述控制组件;
其中,所述控制组件适于接收压力并根据压力大小控制所述发光模组改变其发光模式,且所述面板表面设有发光纹理,多种发光模式适于透过所述发光纹理以形成立体化的发光效果。
优选地,所述发光模组适于在调光状态以及开、关状态中切换,
当所述发光模组处于开关状态时,所述触摸组件与所述控制组件长期相抵;
当所述发光模组处于调光状态时,所述触摸组件点触所述控制组件后分离。
进一步优选地,所述面板上开设有多个触摸区,所述多个触摸区沿所述面板的长度方向排布。
优选地,所述触摸组件包括触摸膜片和触摸硅胶头,所述触摸硅胶头与所述压力传感支柱相连,且所述触摸硅胶头适于与所述控制组件内的压力接收端相抵,所述触摸膜片对应于各所述触摸区设置。
进一步优选地,还包括饰圈,所述饰圈贴附在所述触摸膜片上并与所述面板相连,以能够对所述触摸膜片的安装位置进行限位,且所述触摸膜片插接在所述控制组件的接插处。
优选地,所述控制组件包括压力传感器,所述压力传感器适于与所述压力触摸硅胶头相抵,以能够承受所述压力触摸硅胶头对其产生的压力。
进一步优选地,所述发光纹理采用tom工艺,以形成具有立体感的所述发光纹理。
优选地,所述发光模组为LED模组和/或miniLED模组。
本实用新型第二方面提供了一种车机系统,采用了本实用新型第一方面所述的基于压力感应的智能表面。
本实用新型第三方面提供了一种车辆,采用了本实用新型第二方面所述的车机系统。
通过上述技术方案,本实用新型的基于压力感应的智能表面通过将智能面板、触摸组件与控制组件相结合,面板上设置压力传感支柱,并且通过压力传感支柱能够与触摸组件通过控制组件相连,并且在控制组件上设有发光模组,从而能够对发光模组所呈现出的图像进行压力控制,根据不同的压力带下,能够控制发光模组产生不同的发光效果,并且在面板上还设有发光模组,发光模组所产生的多种发光模式能够透过发光纹理形成立体化的发光效果。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的基于压力感应的智能表面的爆炸图;
图2为本实用新型具体实施方式的基于压力感应的智能表面的正视图;
图3为本实用新型具体实施方式的基于压力感应的智能表面的侧视图。
附图标记
1 面板 2 触摸膜片
3 饰圈 4 触摸硅胶头
5 PCB板 6 壳体
11 触摸区
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解,例如,术语“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或者是一体连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图3所示,本实用新型具体实施方式的基于压力感应的智能表面包括面板1、触摸组件和控制组件,面板1用于提供压力触控面,并且在面板1上设有多个触摸区11,多个触摸区11沿面板1的长度方向排布,多个触摸区11设置为功能触摸按键,通过触碰功能触摸按键,能够实现对于面板1功能图案的调整。
面板1上设有压力传感支柱,压力传感支柱与控制组件通过触摸组件相连,并且控制组件上设有发光模组,发光模组电连接于该控制组件,控制面板1为PCB板5,其中,控制组件能够接收压力并根据压力大小控制发光模组改变其发光模式,在点亮时,发光模式的变化能够呈现出不同的发光效果,例如可以呈现出跑马灯、脉冲灯光、呼吸灯等多种不同的发光效果。而在未点亮时,面板1将不会呈现出图案,此时的各功能触摸按键背光灯处于暗淡状态,另外我,为了对面板1起到一定的保护,在面板1上还设有壳体6,以此来防止面板1受损。
具体地,为了能够呈现出更好的发光效果,因此在面板1的表面设有发光纹理,多种发光模式适于透过该面板1从而形成立体化的发光效果。面板1表面的发光纹理采用Tom工艺制成,所制成的发光纹理清晰可见,具有明显的层次感,另外,也可根据实际需求将发光纹理制作成具有凹凸质感的团,相较于传统的IMD工艺制作的图案,采用Tom工艺所制成而成的图案更具立体感。
更具体地,发光模式适于在调光状态以及开、关状态中切换,根据发光模组所产生的不同的发光状态,触摸组件与控制组件之间能够处于不同的连接状态。当发光模组处于开、关状态时,触摸组件与控制组件长期相抵;当发光模组处于调光状态时,触摸组件点触控制组件后分离,以此来唤醒面板1上的功能触摸按键的背光灯调亮,以进入待机状态,并且当按压功能触摸按键后,增加手部按压的力度,可以渐进的调节面板1上功能触摸按键背后的背光灯的亮暗程度;如果是长按触摸按键,则可以对背光灯进行开、关操作。
触摸组件包括触摸膜片2和触摸硅胶头4,触摸硅胶头4与压力传感支柱相连,并且触摸硅胶头4适于与控制组件内的压力接收端相抵,此时接触膜片对应于各触摸区11设置,以此来实现各触摸区11的精准触控。
触摸膜片2通过饰圈3安装在面板1上,饰圈3的各边通过多颗螺钉紧固安装在面板1的背面,当触摸膜片2安装完成后,其能够插接在控制组件的接插处,从而实现了触摸膜片2与控制组件的连接,保证了对于触摸膜片2所能够传递至控制组件上触控位置的精准度。
控制组件包括压力传感器,压力传感器能够与触摸硅胶头4相抵,所采用的压力传感器灵敏度很高,因此,能够对按压力度的微小变化进行感知,从而实现了对于压力控制面板1内所产生的发光效果变化的精准控制,并能够承受触摸硅胶头4对其产生的压力,通过对按压面板1时所产生的压力大小的变化进行检测,然后通过面板1背后的压力传感支柱将力度传递到触摸硅胶头4上,触摸硅胶头4对应于控制组件上的压力传感器,随着传递到压力传感器上的压力产生变化,触摸硅胶头4触碰压力传感器的力度随之变化,然后压力传感器将压力大小传递到PCB板5上所设置的MCU(微控制单元)处,MCU会根据压力值的大小输出相应指令,同时发光模组根据指令产生不同的发光效果,不同的发光效果透过面板1呈现出相应的视觉效果。
另外,为了也能够更好的在触控面板1时产生较好的压力传递效果,因此,在面板1表面包覆有皮革材质,该材质具有良好的透光性能,并且经过长时间的照射后皮革不会出现发热、发黄、起皮等问题,并且该材质对于按压力度的吸收能够减少30%以上,另外,也可采用织物材质进行包覆,由于织物材质相对于皮革材质的透光能力更好,因此更容易覆盖在面板1上后面板1中的光透出。
本实用新型的一种中控系统采用了本实用新型的基于压力感应的智能表面;
本实用新型的一种车辆采用了本实用新型的一种中控系统,因此也具有上述优点。
在本实用新型的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“一种实施方式”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本实用新型中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种基于压力感应的智能表面,其特征在于,包括面板(1)、触摸组件和控制组件,所述面板上设有压力传感支柱,所述压力传感支柱与所述控制组件通过所述触摸组件相连,所述控制组件上设有发光模组,所述发光模组电连接于所述控制组件;
其中,所述控制组件适于接收压力并根据压力大小控制所述发光模组改变其发光模式,且所述面板(1)表面设有发光纹理,多种发光模式适于透过所述发光纹理以形成立体化的发光效果。
2.根据权利要求1所述的基于压力感应的智能表面,其特征在于,
所述发光模组适于在调光状态以及开、关状态中切换,
当所述发光模组处于开、关状态时,所述触摸组件与所述控制组件长期相抵;
当所述发光模组处于调光状态时,所述触摸组件点触所述控制组件后分离。
3.根据权利要求1所述的基于压力感应的智能表面,其特征在于,所述面板(1)上开设有多个触摸区(11),所述多个触摸区(11)沿所述面板(1)的长度方向排布。
4.根据权利要求3所述的基于压力感应的智能表面,其特征在于,所述触摸组件包括触摸膜片(2)和触摸硅胶头(4),所述触摸硅胶头(4)与所述压力传感支柱相连,且所述触摸硅胶头(4)适于与所述控制组件内的压力接收端相抵,所述触摸膜片(2)对应于各所述触摸区(11)设置。
5.根据权利要求4所述的基于压力感应的智能表面,其特征在于,还包括饰圈(3),所述饰圈(3)贴附在所述触摸膜片(2)上并与所述面板(1)相连,以能够对所述触摸膜片(2)的安装位置进行限位,且所述触摸膜片(2)插接在所述控制组件的接插处。
6.根据权利要求4所述的基于压力感应的智能表面,其特征在于,所述控制组件包括压力传感器,所述压力传感器适于与所述触摸硅胶头(4)相抵,以能够承受所述触摸硅胶头(4)对其产生的压力。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的基于压力感应的智能表面,其特征在于,所述发光纹理采用tom工艺,以形成具有立体感的所述发光纹理。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的基于压力感应的智能表面,其特征在于,所述发光模组为LED模组和/或miniLED模组。
9.一种中控系统,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的基于压力感应的智能表面。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的中控系统。
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