CN219189505U - 一种叉车门架加工用废料收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及叉车门架加工技术领域，具体为一种叉车门架加工用废料收集装置，包括过滤箱上设置有进料口，一侧设置有出料口；过滤板，通过减震组件安装在过滤箱内，并在振动机构的驱动下上下振动；推料机构设置在过滤板上，用于将过滤板上的废料推送至出料口；压缩箱设置在过滤箱一侧，压缩箱靠近过滤箱的一侧设置有入料口，入料口与出料口之间设置有落料通道，落料通道内倾斜设置有落料槽，落料槽较低端经出料口设置在入料口上，其较高端设置在过滤板下方，压缩箱下端设置有可开合的卸料板。挤压盖可升降的设置在压缩箱上端的开口处。本实用新型具有冷却液利用率高和每次收集废料多等优点。

Description

一种叉车门架加工用废料收集装置

技术领域

本实用新型涉及叉车门架加工技术领域，具体为一种叉车门架加工用废料收集装置。

背景技术

叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。在叉车门架进行加工过程中需对叉车门架进行切割，由于在对叉车门架进行切割时，切割刀和叉车门架都会产生高温，需冷却液对切割刀和叉车门架进行降温，并且在切割刀对叉车门架切割时也会产生铁屑等废料，现有的对废料进行收集方式为，将使用后的冷却液和废料收集到收集设备中，通过收集设备中固定安装的过滤板使冷却液和废料分离，但是这种收集方式耗时长、回收效率低，并且废料在收集设备中较为蓬松占用收集设备的空间较大，故每次收集的废料较少。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种叉车门架加工用废料收集装置，旨在解决上述现有技术中的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种叉车门架加工用废料收集装置，包括：

过滤箱，其上设置有进料口，一侧设置有出料口；

过滤板，通过减震组件安装在所述过滤箱内，并在振动机构的驱动下上下振动；

推料机构，设置在所述过滤板上，用于将所述过滤板上的废料推送至出料口；

压缩箱，设置在所述过滤箱一侧，所述压缩箱靠近过滤箱的一侧设置有入料口，所述入料口与所述出料口之间设置有落料通道，所述落料通道内倾斜设置有落料槽，所述落料槽较低端经出料口设置在入料口上，其较高端设置在所述过滤板下方，所述压缩箱下端设置有可开合的卸料板；

挤压盖，可升降的设置在压缩箱上端的开口处；

第一连杆，其中部可转动地设置在所述开口上方；

液压缸，垂直设置在所述压缩箱上，其活塞杆上水平设置的第一导向柱与所述第一连杆第一端上的第一长槽孔滑动连接；和

第二连杆，其下端与所述挤压盖上端相连接，所述第二连杆上端的第二导向柱与所述第一连杆第二端上的第二长槽孔滑动连接。

本实用新型的进一步改进在于，所述振动机构包括：

曲轴，在第一电机的驱动下，可转动地设置在所述过滤箱内的过滤板下方；和

连接杆，其下端与所述曲轴中部的曲拐转轴连接，上端与所述过滤板下方相铰接，

其中，当第一电机驱动所述曲轴转动时，所述曲轴可通过连接杆带动过滤板上下振动。

本实用新型的进一步改进在于，所述减震组件有四个，分别设置在所述过滤板四角，每个所述减震组件包括：

两个水平设置的支板，对称设置在所述过滤板上下两侧的所述过滤箱内；

第一光轴，其下端、上端分别与两个支板相连接，所述过滤板与所述第一光轴滑动连接并贯穿；和

两个弹簧，分别套设在所述过滤板上下两侧的第一光轴上。

本实用新型的进一步改进在于，所述推料机构包括推板，其在推动组件的驱动下，可水平移动的设置在所述过滤板上，所述推板下方设置有毛刷。

本实用新型的进一步改进在于，所述推动组件包括：

第一齿轮，在第二电机的驱动下转动；

第二齿轮，可转动地设置在所述过滤箱上，并与所述第一齿轮相啮合；和

螺杆，其第一端与所述推板相连接，第二端贯穿所述过滤箱后与所述第二齿轮中部螺纹连接并贯穿。

本实用新型的进一步改进在于，所述卸料板通过气缸进行开合，所述气缸活塞杆与所述卸料板下方相铰接，所述气缸缸体与压缩箱下方的侧板相铰接。

本实用新型的进一步改进在于，所述过滤箱底部设置有制冷组件，所述制冷组件包括设置在所述过滤箱内的制冷管道，及设置在所述过滤箱外部的制冷压缩机，所述制冷管道的进气口、出气口贯穿所述过滤箱侧壁后与所述制冷压缩机相连通。

本实用新型的进一步改进在于，所述制冷管道呈螺旋状设置在所述过滤箱内。

本实用新型的进一步改进在于，所述第一电机为永磁同步电机。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型提供了一种叉车门架加工用废料收集装置，通过振动机构驱动过滤板振动，进而将进入过滤箱内的废料和冷却液进行快速分离，可有效缩短时长，提高回收效率，分离后的冷却液落至过滤箱底部经制冷组件冷却后经出水管运至储存冷却液的料罐，以供下次使用，可使冷却液循环使用，提高冷却液的利用率，留在过滤板上的废料经推料机构推至落料槽，再经落料槽进入压缩箱，随后压缩箱对废料进行压缩，完成对废料的收集，与现有技术相比，可有效降低废料的蓬松感，进一步减少占用空间，从而每次收集更多的废料，推广价值极高。

上述技术进步主要是由以下详细的技术改进所实现的：

本实用新型中，第一电机通过曲轴带动曲拐转动，曲拐通过连接杆带动过滤板进行上下振动，可将废料振动松散，使冷却液顺畅的落入过滤箱底部，并且废料上残留的冷却液也可一并振落至过滤箱底部，使废料与冷却液快速分离，缩短时长，提高回收效率。

本实用新型中，液压缸活塞杆进行伸缩，可通过第一导向柱与第一长槽孔的配合带动第一连杆进行摆动，进而通过第二连杆上的第二导向柱与第二长槽孔的配合带动挤压盖进行升降，使挤压盖可对废料进行压缩，压缩完成后经气缸打开卸料板，压缩后的废料随卸料板排出压缩箱，可有效降低废料的蓬松感，进一步减少占用空间，从而每次收集更多的废料。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述废料收集装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型所述废料收集装置的振动机构示意图；

图3为本实用新型所述废料收集装置的减震组件结构示意图；

图4为本实用新型所述废料收集装置的推料机构示意图；

图5为本实用新型所述废料收集装置的压缩箱结构示意图；

图6为本实用新型所述废料收集装置的升降组件结构示意图；

图7为本实用新型所述废料收集装置的制冷组件结构示意图；

附图标记说明：

10-过滤箱，101-进料口，11-过滤板，12-落料槽，20-振动机构，21-第一电机，22-曲轴，23-曲拐，24-连接杆，30-减震组件，31-支板，32-第一光轴，33-弹簧，40-推料机构，41-推板，411-毛刷，42-螺杆，43-第二电机，431-第一齿轮，44-第二齿轮，50-压缩箱，51-挤压盖，52-卸料板，53-气缸，60-升降组件，61-第一连杆，611-第一长槽孔，612-第二长槽孔，62-液压缸，621-第一导向柱，63-第二连杆，631-第二导向柱，70-制冷组件，71-制冷管道，72-制冷压缩机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。

本实用新型提供的一种叉车门架加工用废料收集装置，结合说明书附图1-7可知，一种叉车门架加工用废料收集装置主要包括以下部分或部件：过滤箱10、过滤板11、出水管、推料机构40、落料槽12、压缩箱50。

本实用新型中，过滤箱10上设置有进料口101，一侧设置有出料口；过滤板11通过减震组件30安装在过滤箱10内，并在振动机构20的驱动下上下振动；推料机构40设置在过滤板11上，用于将过滤板11上的废料推送至出料口；压缩箱50设置在过滤箱10一侧，压缩箱50靠近过滤箱10的一侧设置有入料口，入料口与出料口之间设置有落料通道，落料通道内倾斜设置有落料槽12，落料槽12较低端经出料口设置在入料口上，其较高端设置在过滤板11下方，压缩箱50下端设置有可开合的卸料板52。挤压盖51可升降的设置在压缩箱50上端的开口处，第一连杆61中部可转动地设置在开口上方；液压缸62垂直设置在压缩箱50上，其活塞杆上水平设置的第一导向柱621与第一连杆61第一端上的第一长槽孔611滑动连接；第二连杆63下端与挤压盖51上端相连接，第二连杆63上端的第二导向柱631与第一连杆61第二端上的第二长槽孔612滑动连接。卸料板52通过气缸53进行开合，气缸53活塞杆与卸料板52下方相铰接，气缸53缸体与压缩箱50下方的侧板相铰接。

工作时，通过振动机构20驱动过滤板11振动，进而将进入过滤箱10内的废料和冷却液进行分离，可有效缩短时长，提高回收效率，分离后的冷却液落至过滤箱10底部经制冷组件70冷却后经出水管运至储存冷却液的料罐，以供下次使用，可使冷却液循环使用，提高冷却液的利用率，留在过滤板11上的废料经推料机构40推至落料槽12，再经落料槽12进入压缩箱50，随后压缩箱50对废料进行压缩，完成对废料的收集，可有效降低废料的蓬松感，进一步减少占用空间，从而每次收集更多的废料。

液压缸62活塞杆进行伸缩，可通过第一导向柱621与第一长槽孔611的配合带动第一连杆61进行摆动，进而通过第二连杆63上的第二导向柱631与第二长槽孔612的配合带动挤压盖51进行升降，使挤压盖51可对废料进行压缩，压缩完成后经气缸53打开卸料板52，压缩后的废料随卸料板52排出压缩箱50，可有效降低废料的蓬松感，进一步减少占用空间，从而每次收集更多的废料。

作为一种实施例，结合说明书附图2可知，振动机构20包括曲轴22在第一电机21的驱动下，可转动地设置在过滤箱10内的过滤板11下方；连接杆24下端与曲轴22中部的曲拐23转轴连接，上端与过滤板11下方相铰接，其中，当第一电机21驱动曲轴22转动时，曲轴22可通过连接杆24带动过滤板11上下振动。

运行时，第一电机21通过曲轴22带动曲拐23转动，曲拐23通过连接杆24带动过滤板11进行上下振动，可将废料振动松散，使冷却液顺畅的落入过滤箱10底部，并且废料上残留的冷却液也可一并振落至过滤箱10底部，使废料与冷却液快速分离，缩短时长，提高回收效率。

其中，第一电机21为永磁同步电机。

本实施例中，结合说明书附图3可知，减震组件30有四个，分别设置在过滤板11四角，每个减震组件30包括第一光轴32设置在过滤箱10内，其下端、上端分别与过滤箱10内平行且水平设置的两个支板31相连接，过滤板11与第一光轴32滑动连接并贯穿；两个弹簧33分别套设在过滤板11上方、下方的第一光轴32上。

当过滤板11进行上下振动时，弹簧33可对过滤板11起到缓冲的作用，使其避免与支板31发生碰撞。

作为一种实施例，结合说明书附图4可知，推料机构40包括推板41，其在推动组件的驱动下，可水平移动的设置在过滤板11上，推板41下方设置有毛刷411。推动组件包括第一齿轮431在第二电机43的驱动下转动；第二齿轮44可转动地设置在过滤箱10上，并与第一齿轮431相啮合；螺杆42第一端与推板41相连接，第二端贯穿过滤箱10后与第二齿轮44螺纹连接。

推料时，第二电机43通过第一齿轮431与第二齿轮44的配合，带动螺杆42沿螺杆42轴向方向运动，螺杆42带动推板41沿其轴向方向运动，进而使推板41下的毛刷411将废料清扫至落料槽12进而时废料进入压缩箱50内，可提高工作效率。

其中，当卸料板52闭合时，在气缸53的作用下，即使挤压盖51向下挤压，卸料板52也不会打开，并且可配合挤压盖51挤压废料。

作为一种实施例，结合说明书附图7可知，过滤箱10底部设置有制冷组件70，制冷组件70包括设置在过滤箱10内的制冷管道71，及设置在过滤箱10外部的制冷压缩机72，制冷管道71的进气口、出气口贯穿过滤箱10侧壁后与制冷压缩机72相连通。在切割刀对叉车门架切割时，产生高温，冷却液可对切割刀和叉车门架进行冷却，但是冷却液会因此升温，故在制冷组件70的作用下，可使用后的冷却液快速冷却，进而达到可再次使用的温度，可有效避免因冷却液过热，而不能再次使用的情况

其中，制冷管道71呈螺旋状设置在过滤箱10内。可增大制冷管道71与冷却液的接触面积，使冷却液更快速降温。

需要说明的是，在本专利申请中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种叉车门架加工用废料收集装置，其特征在于，包括：

过滤箱，其上设置有进料口，一侧设置有出料口；

过滤板，通过减震组件安装在所述过滤箱内，并在振动机构的驱动下上下振动；

推料机构，设置在所述过滤板上，用于将所述过滤板上的废料推送至出料口；

压缩箱，设置在所述过滤箱一侧，所述压缩箱靠近过滤箱的一侧设置有入料口，所述入料口与所述出料口之间设置有落料通道，所述落料通道内倾斜设置有落料槽，所述落料槽较低端经出料口设置在入料口上，其较高端设置在所述过滤板下方，所述压缩箱下端设置有可开合的卸料板；

挤压盖，可升降的设置在压缩箱上端的开口处；

第一连杆，其中部可转动地设置在所述开口上方；

液压缸，垂直设置在所述压缩箱上，其活塞杆上水平设置的第一导向柱与所述第一连杆第一端上的第一长槽孔滑动连接；和

第二连杆，其下端与所述挤压盖上端相连接，所述第二连杆上端的第二导向柱与所述第一连杆第二端上的第二长槽孔滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种叉车门架加工用废料收集装置，其特征在于，

所述振动机构包括：

曲轴，在第一电机的驱动下，可转动地设置在所述过滤箱内的过滤板下方；和

连接杆，其下端与所述曲轴中部的曲拐转轴连接，上端与所述过滤板下方相铰接，

其中，当第一电机驱动所述曲轴转动时，所述曲轴可通过连接杆带动过滤板上下振动。

3.根据权利要求2所述的一种叉车门架加工用废料收集装置，其特征在于，

所述减震组件有四个，分别设置在所述过滤板四角，每个所述减震组件包括：

两个水平设置的支板，对称设置在所述过滤板上下两侧的所述过滤箱内；

第一光轴，其下端、上端分别与两个支板相连接，所述过滤板与所述第一光轴滑动连接并贯穿；和

两个弹簧，分别套设在所述过滤板上下两侧的第一光轴上。

4.根据权利要求1所述的一种叉车门架加工用废料收集装置，其特征在于，

所述推料机构包括推板，其在推动组件的驱动下，可水平移动的设置在所述过滤板上，所述推板下方设置有毛刷。

5.根据权利要求4所述的一种叉车门架加工用废料收集装置，其特征在于，

所述推动组件包括：

第一齿轮，在第二电机的驱动下转动；

第二齿轮，可转动地设置在所述过滤箱上，并与所述第一齿轮相啮合；和

螺杆，其第一端与所述推板相连接，第二端贯穿所述过滤箱后与所述第二齿轮中部螺纹连接并贯穿。

6.根据权利要求1所述的一种叉车门架加工用废料收集装置，其特征在于，

所述卸料板通过气缸进行开合，所述气缸活塞杆与所述卸料板下方相铰接，所述气缸缸体与压缩箱下方的侧板相铰接。

7.根据权利要求1所述的一种叉车门架加工用废料收集装置，其特征在于，

所述过滤箱底部设置有制冷组件，所述制冷组件包括设置在所述过滤箱内的制冷管道，及设置在所述过滤箱外部的制冷压缩机，所述制冷管道的进气口、出气口贯穿所述过滤箱侧壁后与所述制冷压缩机相连通。

8.根据权利要求7所述的一种叉车门架加工用废料收集装置，其特征在于，

所述制冷管道呈螺旋状设置在所述过滤箱内。

9.根据权利要求2所述的一种叉车门架加工用废料收集装置，其特征在于，

所述第一电机为永磁同步电机。

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