CN219187397U - 一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，包括喷涂箱；两组夹持机构，两组所述夹持机构分别设置在喷涂箱的内底壁和侧壁上，所述夹持机构包括旋转件、以及相互连接的电动推杆和电磁吸盘，所述电磁吸盘位于喷涂箱内部，所述旋转件与电动推杆连接，并用于驱动电动推杆旋转；两组喷涂机构，两组所述喷涂机构分别设置在喷涂箱内底壁和侧壁上，所述喷涂机构包括驱动件和喷涂部，所述喷涂部一端朝向对应的夹持机构，所述驱动件与喷涂部连接，本申请可通过旋转件、电动推杆、电磁吸盘、驱动件和喷涂部可以无需工作人员进行调整工作，对零部件一次喷涂成型，提高零部件的喷涂效率的问题。

Description

一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置

技术领域

本申请涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

在汽车的零部件的生产加工过程中，往往会在零部件的表面涂装一些防护介质，使其表面具有防火、防水和防污等功能，延长其使用寿命，现有技术中通常采用自动夹持组件对汽车零部件进行夹持，随后对其进行自动或手动喷涂，但是实际操作中夹持机构会对零部件进行遮挡，需要工作人员对其进行调整后二次喷涂，导致零部件不能一次喷涂成型，降低了工作效率。

针对上述问题，现在设计一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置。

实用新型内容

本申请实施例提供一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，以解决相关技术中夹持机构会对零部件进行遮挡，需要工作人员对其进行调整后二次喷涂，导致零部件不能一次喷涂成型，降低了工作效率的问题。

第一方面，提供了一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，包括：

喷涂箱；

两组夹持机构，两组所述夹持机构分别设置在喷涂箱的内底壁和侧壁上，所述夹持机构包括旋转件、以及相互连接的电动推杆和电磁吸盘，所述电磁吸盘位于喷涂箱内部，所述旋转件与电动推杆连接，并用于驱动电动推杆旋转；

两组喷涂机构，两组所述喷涂机构分别设置在喷涂箱内底壁和侧壁上，所述喷涂机构包括驱动件和喷涂部，所述喷涂部一端朝向对应的夹持机构，所述驱动件与喷涂部连接，并用于驱动喷涂部往复移动。

一些实施例中，所述旋转件包括相互连接的第二驱动电机和第二转动杆，所述第二驱动电机设置在喷涂箱上，所述第二转动杆远离第二驱动电机一端与电动推杆连接。

一些实施例中，所述驱动件包括螺纹杆、第三驱动电机和移动板，所述螺纹杆转动设置在喷涂箱内部，所述第三驱动电机设置在喷涂箱上，所述移动板螺纹连接在螺纹杆上，所述驱动，所述第三驱动电机一端与螺纹杆连接；

所述喷涂箱的顶部和侧壁上均开设有滑孔，且所述移动板的一端位于滑孔内部。

一些实施例中，所述喷涂部包括存储箱、泵体、以及相互连接的软管和喷头，所述存储箱设置在喷涂箱上，所述泵体设置在喷涂箱上，所述喷头与移动板连接；

所述软管远离喷头一端贯穿对应滑孔并与泵体的出料管连接，且所述泵体的进料管与存储箱连接。

一些实施例中，所述存储箱上设置有与外界输送管道连通的供料管。

一些实施例中，还包括两组角度调节机构，所述角度调节机构包括两个侧板、第一驱动电机、第一转动杆和连接杆，两个所述侧板相对设置在移动板上，所述第一转动杆转动设置在两个侧板之间，所述第一驱动电机设置在一侧侧板上，所述连接杆设置在第一转动杆上，且连接杆一端与喷头连接；

所述第一驱动电机输出轴与第一转动杆连接。

一些实施例中，所述喷涂箱底部设置有两组呈矩形分布的支架。

本申请实施例提供了一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，通过底部电磁吸盘对零部件进行吸附，通过电动推杆、旋转件和驱动件相互配合，通过位于侧边的喷涂部对零部件的两端进行喷涂，同理，再通过侧边上的电磁吸盘对零部件进行吸附，在旋转件、电动推杆和驱动件相互配合下，可以对零部件剩余部位进行喷涂工作，以此无需工作人员进行调整工作，对零部件一次喷涂成型，提高零部件的喷涂效率的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的三维结构示意图；

图2为本申请实施例提供的正视图；

图3为本申请实施例提供的角度调节机构三维示意图。

图中：1、喷涂箱；2、角度调节机构；21、侧板；22、第一驱动电机；23、第一转动杆；24、连接杆；3、夹持机构；31、旋转件；311、第二驱动电机；312、第二转动杆；32、电动推杆；33、电磁吸盘；10、喷涂机构；11、驱动件；111、螺纹杆；112、第三驱动电机；113、移动板；12、喷涂部；121、存储箱；122、泵体；123、软管；124、喷头。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，其能解决相关技术中夹持机构会对零部件进行遮挡，需要工作人员对其进行调整后二次喷涂，导致零部件不能一次喷涂成型，降低了工作效率的问题。

请参阅图1-图3，一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置包括；喷涂箱1；两组夹持机构3，两组喷涂机构10，两组所述夹持机构3分别设置在喷涂箱1的内底壁和侧壁上，所述夹持机构3包括旋转件31、以及相互连接的电动推杆32和电磁吸盘33，所述电磁吸盘33位于喷涂箱1内部，所述旋转件31与电动推杆32连接，并用于驱动电动推杆32旋转；两组所述喷涂机构10分别设置在喷涂箱1内底壁和侧壁上，所述喷涂机构10包括驱动件11和喷涂部12，所述喷涂部12一端朝向对应的夹持机构3，所述驱动件11与喷涂部12连接，并用于驱动喷涂部12往复移动。

在使用时，将汽车部件放置在底部电磁吸盘33上，启动电磁吸盘33对其进行吸附，随后启动驱动件11，带动喷涂部12进行移动，通过喷涂部12对汽车部件的一端进行喷涂，再启动旋转件31，旋转件31带动汽车部件进行横向转动，通过喷涂部12对汽车部件的另一端进行喷涂，随后同时启动两个电动推杆32，让位于上方的电磁吸盘33与汽车部件进行接触，随后关闭底部电磁吸盘33并开启顶部电磁吸盘33，启动上方驱动件11，驱动件11带动喷涂部12进行移动，带动上方喷涂部12对汽车部件的顶部进行喷涂工作，随后通过启动上方旋转件31，带动汽车部件进行竖向旋转，通过上述原理，对汽车部件的剩余侧面进行喷涂工作，从而一次完成汽车部件的整体喷涂工作，无需工作人员进行调整后二次喷涂。

具体的，如图2所示，本实施方案中，所述旋转件31包括相互连接的第二驱动电机311和第二转动杆312，所述第二驱动电机311设置在喷涂箱1上，所述第二转动杆312远离第二驱动电机311一端与电动推杆32连接。

在使用时，通过启动第二驱动电机311，在第二转动杆312的传动作用下，带动电动推杆32和电磁吸盘33进行旋转，从而带动汽车部件进行旋转。

进一步的，如图2所示，本实施方案中，所述驱动件11包括螺纹杆111、第三驱动电机112和移动板113，所述螺纹杆111转动设置在喷涂箱1内部，所述第三驱动电机112设置在喷涂箱1上，移动板113内部开设有与螺纹杆111相适配的内螺纹，所述移动板113螺纹连接在螺纹杆111上，所述驱动，所述第三驱动电机112一端与螺纹杆111连接；所述喷涂箱1的顶部和侧壁上均开设有滑孔，且所述移动板113的一端位于滑孔内部。

在使用时，为了对汽车部件一侧面上的不同位置进行喷涂，通过启动第三驱动电机112，第三驱动电机112带动螺纹杆111进行旋转，在螺纹杆111的螺纹旋转推力作用下，带动移动板113沿螺纹杆111长度向往复运动，从而带动喷涂部12进行移动。

优选的，如图2和图3所示，为了提高喷涂部12的喷涂范围，本实施方案中，还包括两组角度调节机构2，所述角度调节机构2包括两个侧板21、第一驱动电机22、第一转动杆23和连接杆24，两个所述侧板21相对设置在移动板113上，所述第一转动杆23转动设置在两个侧板21之间，所述第一驱动电机22设置在一侧侧板21上，所述连接杆24设置在第一转动杆23上，且连接杆24一端与喷头124连接；所述第一驱动电机22输出轴与第一转动杆23连接。

在使用时，通过启动第一驱动电机22，第一驱动电机22带动第一转动杆23和连接杆24进行旋转，从而带动喷涂部12进行角度调节。

具体的，如图1和图2所示，本实施方案中所述喷涂部12包括存储箱121、泵体122、以及相互连接的软管123和喷头124，所述存储箱121设置在喷涂箱1上，所述泵体122设置在喷涂箱1上，所述喷头124与移动板113连接；所述软管123远离喷头124一端贯穿对应滑孔并与泵体122的出料管连接，且所述泵体122的进料管与存储箱121连接，存储箱121内部存放有喷涂液。

为了对汽车部件进行自动喷涂，通过启动泵体122，存储箱121内部的喷涂液送入到软管123内部，随后从喷头124喷出，对汽车部件进行喷涂工作。

需要说明的是，如图2所示，本实施方案中所述存储箱121上设置有与外界输送管道连通的供料管。

为了方便对喷涂液进行供料，通过进料管将喷涂液送入到存储箱121内部。

另外，本实施方案中的所述喷涂箱1底部设置有两组呈矩形分布的支架。

本申请的工作原理如下：

通过底部电磁吸盘33对汽车零部件进行支撑，启动电磁吸盘33对其进行吸附，随后启动泵体122，存储箱121内部的喷涂液送入到软管123内部，随后从喷头124喷出，对汽车零部件进行喷涂，同时启动位于底部的驱动件11和位于底部的角度调节机构2，第一驱动电机22带动第一转动杆23和连接杆24进行旋转，带动喷头124进行角度调节，第三驱动电机112带动螺纹杆111进行旋转，在螺纹杆111的螺纹旋转推力作用下，移动板113和喷头124沿螺纹杆111长度向往复运动，从而对汽车零部件一端进行喷涂；再启动底部第二驱动电机311，在第二转动杆312的传动作用下，电动推杆32和电磁吸盘33进行旋转，带动汽车部件进行横向转动，从而对汽车部件的另一端进行喷涂；

随后启动两个电动推杆32，让位于上方的电磁吸盘33与汽车零部件进行接触，随后关闭底部电磁吸盘33并开启顶部电磁吸盘33，通过上方电磁吸盘33对汽车零部件进行吸附后，再启动上方驱动件11和上方的角度调节机构2，通过上述原理，带动顶部的喷头124进行角度调节，以及沿上方螺纹杆111进行往复移动，从而对汽车零部件的顶部不同位置进行喷涂工作，随后启动上方旋转件31，带动汽车部件进行竖向旋转，对汽车部件的剩余侧面进行喷涂工作，从而一次完成汽车部件的整体喷涂工作，无需工作人员进行调整提高工作效率。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，其特征在于，包括：

喷涂箱(1)；

两组夹持机构(3)，两组所述夹持机构(3)分别设置在喷涂箱(1)的内底壁和侧壁上，所述夹持机构(3)包括旋转件(31)、以及相互连接的电动推杆(32)和电磁吸盘(33)，所述电磁吸盘(33)位于喷涂箱(1)内部，所述旋转件(31)与电动推杆(32)连接，并用于驱动电动推杆(32)旋转；

两组喷涂机构(10)，两组所述喷涂机构(10)分别设置在喷涂箱(1)内底壁和侧壁上，所述喷涂机构(10)包括驱动件(11)和喷涂部(12)，所述喷涂部(12)一端朝向对应的夹持机构(3)，所述驱动件(11)与喷涂部(12)连接，并用于驱动喷涂部(12)往复移动。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，其特征在于：

所述旋转件(31)包括相互连接的第二驱动电机(311)和第二转动杆(312)，所述第二驱动电机(311)设置在喷涂箱(1)上，所述第二转动杆(312)远离第二驱动电机(311)一端与电动推杆(32)连接。

3.如权利要求1所述的一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，其特征在于：

所述驱动件(11)包括螺纹杆(111)、第三驱动电机(112)和移动板(113)，所述螺纹杆(111)转动设置在喷涂箱(1)内部，所述第三驱动电机(112)设置在喷涂箱(1)上，所述移动板(113)螺纹连接在螺纹杆(111)上，所述驱动，所述第三驱动电机(112)一端与螺纹杆(111)连接；

所述喷涂箱(1)的顶部和侧壁上均开设有滑孔，且所述移动板(113)的一端位于滑孔内部。

4.如权利要求3所述的一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，其特征在于：

所述喷涂部(12)包括存储箱(121)、泵体(122)、以及相互连接的软管(123)和喷头(124)，所述存储箱(121)设置在喷涂箱(1)上，所述泵体(122)设置在喷涂箱(1)上，所述喷头(124)与移动板(113)连接；

所述软管(123)远离喷头(124)一端贯穿对应滑孔并与泵体(122)的出料管连接，且所述泵体(122)的进料管与存储箱(121)连接。

5.如权利要求4所述的一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，其特征在于：

所述存储箱(121)上设置有与外界输送管道连通的供料管。

6.如权利要求4所述的一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，其特征在于：

还包括两组角度调节机构(2)，所述角度调节机构(2)包括两个侧板(21)、第一驱动电机(22)、第一转动杆(23)和连接杆(24)，两个所述侧板(21)相对设置在移动板(113)上，所述第一转动杆(23)转动设置在两个侧板(21)之间，所述第一驱动电机(22)设置在一侧侧板(21)上，所述连接杆(24)设置在第一转动杆(23)上，且连接杆(24)一端与喷头(124)连接；

所述第一驱动电机(22)输出轴与第一转动杆(23)连接。

7.如权利要求1所述的一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，其特征在于：

所述喷涂箱(1)底部设置有两组呈矩形分布的支架。

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