CN209093698U - 一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置，包括外壳、喷涂箱、支撑架，所述外壳内部设置有所述喷涂箱，所述喷涂箱内部上方设置有移动槽，所述移动槽下方设置有伸缩缸，所述伸缩缸内部上方设置有移动电机，所述伸缩缸内部下方设置有旋转电机，所述伸缩缸下方设置有旋转座，所述旋转座内部设置有行星齿轮组，所述旋转座下方设置有固定座，所述固定座内部设置有气缸，所述固定座下方设置有夹具，所述喷涂箱内部两侧设置有喷头。有益效果在于：1、夹具上方设置有行星齿轮组，可以将夹持的汽车仪表盘进行旋转，进行多个角度进行喷涂；2、喷涂箱设置有收集设备，可以将多余涂料进行回收，这节省了喷涂的成本。

Description

一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及喷涂设备技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置。

背景技术

专用涂装设备，原理是控制气流瞬间推动配气换向装置换向，从而使气动马达的活塞作稳定连续的往复运动。对吸入的涂料增压，经高压软管将涂料输送到喷涂机的喷枪内，由喷枪将涂料瞬间雾化后释放到被涂物体表面。喷涂设备主要由供料装置、喷枪、雾化发生源构成。适用于皮具手袋、礼品包装、家具、鞋业、汽车制造等行业中。

公开号为CN201720146086.8的中国专利，公开了一种汽车车架总成智能喷涂装置，包括喷涂装置主体，所述喷涂装置主体的外表面设有一层坚硬放料制成的保护膜，所述保护膜与所述喷涂装置主体通过黏胶固定连接，该种汽车车架总成智能喷涂装置。

上述专利的结构复杂，安装不易，喷涂易存在死角，造成喷涂不均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置，包括外壳、喷涂箱、支撑架，所述外壳内部设置有所述喷涂箱，所述喷涂箱内部上方设置有移动槽，所述移动槽下方设置有伸缩缸，所述伸缩缸内部上方设置有移动电机，所述伸缩缸内部下方设置有旋转电机，所述伸缩缸下方设置有旋转座，所述旋转座内部设置有行星齿轮组，所述旋转座下方设置有固定座，所述固定座内部设置有气缸，所述固定座下方设置有夹具，所述喷涂箱内部两侧设置有喷头，所述喷涂箱外部两侧设置有连接管，所述喷涂箱内部下方设置有集料板，所述集料板中部设置有回收管，所述回收管内部设置有滤网，所述回收管下方设置有物料存储箱，所述物料存储箱内部设置有高压水泵，所述物料存储箱一侧设置有控制器，所述控制器的型号为KY02S，所述物料存储箱后方设置有气泵，所述外壳外部一侧设置有操作台，所述外壳外部两侧设置有所述支撑架，所述支撑架上方设置有传送带，所述支撑架一侧设置有驱动电机，所述高压水泵、所述操作台、所述移动电机与所述控制器电连接，所述气泵、所述驱动电机、所述旋转电机与所述控制器电连接。

上述结构中，使用时将防护料调制好后倒入所述物料存储箱内部后，将汽车仪表盘放置在所述传送带上移动至所述喷涂箱内部，所述控制器控制所述气泵工作，使所述伸缩缸伸展同时所述气缸工作控制所述夹具夹持汽车仪表盘，夹持好后所述移动电机在所述移动槽上移动，同时所述高压水泵工作将所述物料存储箱内部的涂料从所述喷头喷出，喷涂在汽车仪表盘表面形成电接触防护涂层，喷涂完后所述夹具将汽车仪表盘放置在所述传送带上，移动出所述喷涂箱内部。

为了进一步提高用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置的使用效果，所述喷涂箱镶嵌在所述外壳内部，所述喷涂箱与所述连接管通过螺纹连接在一起，所述连接管与所述喷头通过螺纹连接在一起，所述外壳与所述物料存储箱焊接在一起。

为了进一步提高用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置的使用效果，所述物料存储箱与所述高压水泵通过螺钉连接在一起，所述高压水泵与所述连接管通过螺纹连接在一起，所述回收管与所述物料存储箱通过螺纹连接在一起。

为了进一步提高用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置的使用效果，所述滤网与所述回收管通过螺钉连接在一起，所述喷涂箱与所述移动槽焊接在一起，所述移动槽与所述移动电机通过齿轮组啮合在一起，所述伸缩缸与所述移动槽通过导轨连接在一起。

为了进一步提高用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置的使用效果，所述移动电机镶嵌在所述伸缩缸内部上方，所述旋转电机镶嵌在所述伸缩缸内部下方，所述旋转电机与所述行星齿轮组通过键连接在一起。

为了进一步提高用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置的使用效果，所述行星齿轮组镶嵌在所述旋转座内部，所述旋转座与所述固定座焊接在一起，所述气缸镶嵌在所述固定座内部，所述固定座与所述夹具通过螺钉连接在一起。

为了进一步提高用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置的使用效果，所述外壳与所述控制器通过螺钉连接在一起，所述外壳与所述操作台通过螺钉连接在一起，所述外壳与所述气泵通过螺钉连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、夹具上方设置有行星齿轮组，可以将夹持的汽车仪表盘进行旋转，进行多个角度进行喷涂；

2、喷涂箱设置有收集设备，可以将多余涂料进行回收，这节省了喷涂的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置的主视结构简图；

图2是本实用新型所述一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置的左视结构简图；

图3是本实用新型所述一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置的夹具处放大图；

图4是本实用新型所述一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置的电路结构流程框图。

附图标记说明如下：

1、外壳；2、喷涂箱；3、连接管；4、喷头；5、集料板；6、物料存储箱；7、高压水泵；8、回收管；9、滤网；10、控制器；11、操作台；12、移动槽；13、移动电机；14、伸缩缸；15、气泵；16、驱动电机；17、旋转电机；18、行星齿轮组；19、旋转座；20、固定座；21、气缸；22、夹具；23、传送带；24、支撑架。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

如图1-图4所示，一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置，包括外壳1、喷涂箱2、支撑架24，外壳1内部设置有喷涂箱2，喷涂箱2内部上方设置有移动槽12，移动槽12下方设置有伸缩缸14，伸缩缸14内部上方设置有移动电机13，伸缩缸14内部下方设置有旋转电机17，伸缩缸14下方设置有旋转座19，旋转座19内部设置有行星齿轮组18，旋转座19下方设置有固定座20，固定座20内部设置有气缸21，固定座20下方设置有夹具22，喷涂箱2内部两侧设置有喷头4，喷涂箱2外部两侧设置有连接管3，喷涂箱2内部下方设置有集料板5，集料板5中部设置有回收管8，回收管8内部设置有滤网9，回收管8下方设置有物料存储箱6，物料存储箱6内部设置有高压水泵7，物料存储箱6一侧设置有控制器10，控制器10的型号为KY02S，物料存储箱6后方设置有气泵15，外壳1外部一侧设置有操作台11，外壳1外部两侧设置有支撑架24，支撑架24上方设置有传送带23，支撑架24一侧设置有驱动电机16，高压水泵7、操作台11、移动电机13与控制器10电连接，气泵15、驱动电机16、旋转电机17与控制器10电连接。

实施例二：

本实施例与实施例一的区别在于：本实施例中，移动电机13镶嵌在伸缩缸14内部上方，旋转电机17镶嵌在伸缩缸14内部下方，旋转电机17与行星齿轮组18通过键连接在一起。

具体的，这样设置可以使夹具进行旋转，使工件可以被多个角度进行喷涂。

本实用新型的工作原理为：使用时将防护料调制好后倒入物料存储箱6内部后，将汽车仪表盘放置在传送带23上移动至喷涂箱2内部，控制器10控制气泵15工作，使伸缩缸14伸展同时气缸21工作控制夹具22夹持汽车仪表盘，夹持好后移动电机13在移动槽12上移动，同时高压水泵7工作将物料存储箱6内部的涂料从喷头4喷出，喷涂在汽车仪表盘表面形成电接触防护涂层，喷涂完后夹具22将汽车仪表盘放置在传送带23上，移动出喷涂箱2内部。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置，其特征在于：包括外壳（1）、喷涂箱（2）、支撑架（24），所述外壳（1）内部设置有所述喷涂箱（2），所述喷涂箱（2）内部上方设置有移动槽（12），所述移动槽（12）下方设置有伸缩缸（14），所述伸缩缸（14）内部上方设置有移动电机（13），所述伸缩缸（14）内部下方设置有旋转电机（17），所述伸缩缸（14）下方设置有旋转座（19），所述旋转座（19）内部设置有行星齿轮组（18），所述旋转座（19）下方设置有固定座（20），所述固定座（20）内部设置有气缸（21），所述固定座（20）下方设置有夹具（22），所述喷涂箱（2）内部两侧设置有喷头（4），所述喷涂箱（2）外部两侧设置有连接管（3），所述喷涂箱（2）内部下方设置有集料板（5），所述集料板（5）中部设置有回收管（8），所述回收管（8）内部设置有滤网（9），所述回收管（8）下方设置有物料存储箱（6），所述物料存储箱（6）内部设置有高压水泵（7），所述物料存储箱（6）一侧设置有控制器（10），所述物料存储箱（6）后方设置有气泵（15），所述外壳（1）外部一侧设置有操作台（11），所述外壳（1）外部两侧设置有所述支撑架（24），所述支撑架（24）上方设置有传送带（23），所述支撑架（24）一侧设置有驱动电机（16），所述高压水泵（7）、所述操作台（11）、所述移动电机（13）与所述控制器（10）电连接，所述气泵（15）、所述驱动电机（16）、所述旋转电机（17）与所述控制器（10）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置，其特征在于：所述喷涂箱（2）镶嵌在所述外壳（1）内部，所述喷涂箱（2）与所述连接管（3）通过螺纹连接在一起，所述连接管（3）与所述喷头（4）通过螺纹连接在一起，所述外壳（1）与所述物料存储箱（6）焊接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置，其特征在于：所述物料存储箱（6）与所述高压水泵（7）通过螺钉连接在一起，所述高压水泵（7）与所述连接管（3）通过螺纹连接在一起，所述回收管（8）与所述物料存储箱（6）通过螺纹连接在一起。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置，其特征在于：所述滤网（9）与所述回收管（8）通过螺钉连接在一起，所述喷涂箱（2）与所述移动槽（12）焊接在一起，所述移动槽（12）与所述移动电机（13）通过齿轮组啮合在一起，所述伸缩缸（14）与所述移动槽（12）通过导轨连接在一起。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置，其特征在于：所述移动电机（13）镶嵌在所述伸缩缸（14）内部上方，所述旋转电机（17）镶嵌在所述伸缩缸（14）内部下方，所述旋转电机（17）与所述行星齿轮组（18）通过键连接在一起。

6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置，其特征在于：所述行星齿轮组（18）镶嵌在所述旋转座（19）内部，所述旋转座（19）与所述固定座（20）焊接在一起，所述气缸（21）镶嵌在所述固定座（20）内部，所述固定座（20）与所述夹具（22）通过螺钉连接在一起。

7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置，其特征在于：所述外壳（1）与所述控制器（10）通过螺钉连接在一起，所述外壳（1）与所述操作台（11）通过螺钉连接在一起，所述外壳（1）与所述气泵（15）通过螺钉连接在一起。