CN211329960U - 一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，具体涉及模具加工技术领域，包括基座，所述基座前侧固定连接有竖板，所述基座内部开设有空腔，所述基座内部设有喷涂机构，所述喷涂机构设于竖板后侧并且设于空腔底部。本实用新型通过打开水泵，使水泵通过出料管抽出空腔内部的漆，然后利用四通管接头，将漆可以从第一喷头、第三喷头和第二喷头喷出，当模具移动至第一喷头底部时，第一喷头可以给模具顶部进行喷涂，然后第三喷头和第二喷头可以给模具底部进行喷涂，使喷涂过程可以一步解决，然后利用皮带顶部设有多个凹槽，从而可以进行流水线式的喷涂，从而可以大批量的进行，并且达到了节省时间、提高工作效率的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具加工技术领域，更具体地说，本实用涉及一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置。
背景技术
随着科技的发展以及人们生活水平的提高，汽车越来越普及，汽车在生产过程中，大部分零件都需要用到模具加工完成，而汽车模具在使用过程中，模具需要经常保养，因而需要在模具表面喷上涂料，形成一层保护膜，来提高模具的使用寿命。
但是现有的模具喷涂仍然存在缺点，比如在工厂进行大批量模具喷涂时，由于模具需要喷涂全面并且均匀，所以传统的喷涂不适用于大批量的喷涂，不能使批量的模具一次性喷涂完成，造成工作效率降低。
因此，发明一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置很有必要。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，通过打开水泵，使水泵通过出料管抽出空腔内部的漆，然后利用四通管接头，将漆可以从第一喷头、第三喷头和第二喷头喷出，当模具移动至第一喷头底部时，第一喷头可以给模具顶部进行喷涂，然后第三喷头和第二喷头可以给模具底部进行喷涂，使喷涂过程可以一步解决，然后利用皮带顶部设有多个凹槽，从而可以进行流水线式的喷涂，从而可以大批量的进行，并且达到了节省时间、提高工作效率的目的，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，包括基座，所述基座前侧固定连接有竖板，所述基座内部开设有空腔，所述基座内部设有喷涂机构，所述喷涂机构设于竖板后侧并且设于空腔底部；
所述喷涂机构包括两个皮带，所述竖板后侧和基座内壁均开设有滑槽，两个所述皮带分别设于两个滑槽内部，所述基座内部顶端设有第一喷头，所述第一喷头顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部固定连接于基座内部顶端，所述基座内部底端开设有通槽，所述通槽内部两侧分别镶嵌有第二喷头和第三喷头，所述基座后侧固定连接有水泵，所述水泵的进料口固定连接有出料管，所述出料管延伸入空腔内部，所述水泵底部固定连接有四通管接头，所述四通管接头另三个接头分别固定连接第一管道、第二管道和第三管道固定连接，所述第一管道贯穿基座与第一喷头固定连接，所述第二管道贯穿基座与第三喷头固定连接，所述第三管道贯穿基座与第二喷头固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述空腔内部设有储存箱，所述储存箱两端延伸入基座内部，所述储存箱设于第二喷头和第三喷头底部。
在一个优选地实施方式中，所述四通管接头固定连接于基座后侧并且设于水泵底部。
在一个优选地实施方式中，所述基座顶部设有加料管，所述加料管底部延伸入空腔内部。
在一个优选地实施方式中，所述加料管顶部外侧设有密封盖。
在一个优选地实施方式中，所述皮带顶部开设有多个凹槽，多个所述凹槽等距分布。
在一个优选地实施方式中，所述第二喷头和第三喷头均为倾斜设置。
在一个优选地实施方式中，所述基座截面形状设置为U形。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过打开水泵，使水泵通过出料管抽出空腔内部的漆，然后利用四通管接头，将漆可以从第一喷头、第三喷头和第二喷头喷出，当模具移动至第一喷头底部时，第一喷头可以给模具顶部进行喷涂，然后第三喷头和第二喷头可以给模具底部进行喷涂，使喷涂过程可以一步解决，然后利用皮带顶部设有多个凹槽，从而可以进行流水线式的喷涂，从而可以大批量的进行，并且达到了节省时间、提高工作效率的目的，与现有技术相比，本实用新型在批量喷涂过程中，节省工作时间、提高工作效率上做出了进步；
2、通过储存箱设于第二喷头、第三喷头和第一喷头底部，并且第二喷头和第三喷头为倾斜设置，从而使喷涂过程中多余的漆可以掉落至储存箱内部，来达到回收利用的目的，从而减少了成本，与现有技术相比，本实用新型在多余漆料的收集上做出了进步。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的侧视图。
图4为本实用新型的正视图。
图5为本实用新型的后视图。
附图标记为：1基座、2皮带、3第一喷头、4伸缩杆、5四通管接头、6加料管、7竖板、8储存箱、9水泵、10第一管道、11第二管道、12第三管道、13第二喷头、14第三喷头、15出料管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，包括基座1，所述基座1前侧固定连接有竖板7，所述基座1内部开设有空腔，所述基座1内部设有喷涂机构，所述喷涂机构设于竖板7后侧并且设于空腔底部；
所述喷涂机构包括两个皮带2，所述竖板7后侧和基座1内壁均开设有滑槽，两个所述皮带2分别设于两个滑槽内部，所述基座1内部顶端设有第一喷头3，所述第一喷头3顶部固定连接有伸缩杆4，所述伸缩杆4顶部固定连接于基座1内部顶端，所述基座1内部底端开设有通槽，所述通槽内部两侧分别镶嵌有第二喷头13和第三喷头14，所述基座1后侧固定连接有水泵9，所述水泵9的进料口固定连接有出料管15，所述出料管15延伸入空腔内部，所述水泵9底部固定连接有四通管接头5，所述四通管接头5另三个接头分别固定连接第一管道10、第二管道11和第三管道12固定连接，所述第一管道10贯穿基座1与第一喷头3固定连接，所述第二管道11贯穿基座1与第三喷头14固定连接，所述第三管道12贯穿基座1与第二喷头13固定连接，两个皮带2均由外接驱动设备驱动；
所述四通管接头5固定连接于基座1后侧并且设于水泵9底部；
所述基座1顶部设有加料管6，所述加料管6底部延伸入空腔内部，便于加漆；
所述加料管6顶部外侧设有密封盖，便于密封；
所述皮带2顶部开设有多个凹槽，多个所述凹槽等距分布；
所述第二喷头13和第三喷头14均为倾斜设置，使多余的漆会掉落至储存箱8内部并且不会滴落至第二喷头13和第三喷头14处；
所述基座1截面形状设置为U形。
实施方式具体为：在使用本实用新型时，首先外接电源，然后将模具放置在两个皮带2上，然后利用皮带2上面的凹槽给模具进行固定，然后使皮带2运作，然后打开水泵9，使水泵9通过出料管15抽出空腔内部的漆，然后利用四通管接头5，将漆排入至第一管道10、第二管道11和第三管道12中，又因为第一管道10与第一喷头3固定连接，第二管道11与第三喷头14固定连接，第三管道12与第二喷头13固定连接，从而使漆可以从第一喷头3、第三喷头14和第二喷头13喷出，当模具移动至第一喷头3底部时，第一喷头3可以给模具顶部进行喷涂，然后第三喷头14和第二喷头13可以给模具底部进行喷涂，从而可以同时进行模具的两面喷涂，使喷涂过程可以一步解决，然后利用皮带2顶部设有多个凹槽，从而可以进行流水线式的喷涂，从而可以大批量的进行，并且达到了节省时间，加大工作效率的目的，该实施方式具体解决了现有技术中存在的模具大批量喷涂不能一次性完成整个模具全方位的喷涂，从而浪费时间的问题。
本实用新型提供了如图4所示的一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，所述空腔内部设有储存箱8，所述储存箱8两端延伸入基座1内部，所述储存箱8设于第二喷头13和第三喷头14底部。
实施方式具体为：本实用新型通过空腔内部设有储存箱8，储存箱8设于第二喷头13、第三喷头14和第一喷头3底部，并且第二喷头13和第三喷头14为倾斜设置，从而使喷涂过程中多余的漆可以掉落至储存箱8内部，来达到回收利用的目的，从而减少了成本，该实施方式具体解决了现有技术中存在的喷涂过程中会有多余的漆掉落，不能回收利用的问题。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，首先外接电源，然后将模具放置在两个皮带2上，然后利用皮带2上面的凹槽和模具本身自带的导向杆相互卡合，从而对模具进行固定，通过皮带2外接驱动装置，从而使皮带2工作，然后打开水泵9，使水泵9通过出料管15抽出空腔内部的漆，然后利用四通管接头5，将漆可以从第一喷头3、第三喷头14和第二喷头13喷出，当模具移动至第一喷头3底部时，第一喷头3可以给模具顶部进行喷涂，然后第三喷头14和第二喷头13可以给模具底部进行喷涂，使喷涂过程可以一步解决，然后利用皮带2顶部设有多个凹槽，从而可以进行流水线式的喷涂，从而可以大批量的进行；
参照说明书附图4，通过空腔内部设有储存箱8，储存箱8设于第二喷头13、第三喷头14和第一喷头3底部，并且第二喷头13和第三喷头14为倾斜设置，从而使喷涂过程中多余的漆可以掉落至储存箱8内部，来达到回收利用的目的。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)前侧固定连接有竖板(7)，所述基座(1)内部开设有空腔，所述基座(1)内部设有喷涂机构，所述喷涂机构设于竖板(7)后侧并且设于空腔底部；
所述喷涂机构包括两个皮带(2)，所述竖板(7)后侧和基座(1)内壁均开设有滑槽，两个所述皮带(2)分别设于两个滑槽内部，所述基座(1)内部顶端设有第一喷头(3)，所述第一喷头(3)顶部固定连接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)顶部固定连接于基座(1)内部顶端，所述基座(1)内部底端开设有通槽，所述通槽内部两侧分别镶嵌有第二喷头(13)和第三喷头(14)，所述基座(1)后侧固定连接有水泵(9)，所述水泵(9)的进料口固定连接有出料管(15)，所述出料管(15)延伸入空腔内部，所述水泵(9)底部固定连接有四通管接头(5)，所述四通管接头(5)另三个接头分别固定连接第一管道(10)、第二管道(11)和第三管道(12)固定连接，所述第一管道(10)贯穿基座(1)与第一喷头(3)固定连接，所述第二管道(11)贯穿基座(1)与第三喷头(14)固定连接，所述第三管道(12)贯穿基座(1)与第二喷头(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，其特征在于：所述空腔内部设有储存箱(8)，所述储存箱(8)两端延伸入基座(1)内部，所述储存箱(8)设于第二喷头(13)和第三喷头(14)底部。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，其特征在于：所述四通管接头(5)固定连接于基座(1)后侧并且设于水泵(9)底部。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，其特征在于：所述基座(1)顶部设有加料管(6)，所述加料管(6)底部延伸入空腔内部。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，其特征在于：所述加料管(6)顶部外侧设有密封盖。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，其特征在于：所述皮带(2)顶部开设有多个凹槽，多个所述凹槽等距分布。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，其特征在于：所述第二喷头(13)和第三喷头(14)均为倾斜设置。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车覆盖件模具表面喷涂装置，其特征在于：所述基座(1)截面形状设置为U形。
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